開往未來的冬奧列車

蘇斌 林德韌 肖世堯

2019年底，連接北京冬奧會(huì)兩個(gè)舉辦地的京張高鐵開通運(yùn)營。2021年，1月19日，習(xí)近平總書記乘坐列車，考察北京冬奧會(huì)籌辦工作。

列車飛馳，滿載著總書記的囑托和人民對(duì)未來的希望。

駛向冬奧

跟隨習(xí)近平總書記的足跡，我們看到，冬奧會(huì)籌辦正以穩(wěn)健的步伐向前邁進(jìn)。

肖禎是北京一家互聯(lián)網(wǎng)公司的員工，酷愛滑雪，據(jù)她介紹，以前去河北張家口的崇禮滑雪都是搭別人的車或乘大巴，路程4到5小時(shí)。京張高鐵開通后，從北京到崇禮的時(shí)間縮短為1小時(shí)，肖禎第一次嘗試坐高鐵去滑雪。

在北京冬奧會(huì)上，來自全世界的運(yùn)動(dòng)員都可以乘著這趟列車，往返于各個(gè)賽區(qū)之間，在冬奧賽場(chǎng)感受真真切切的中國速度。

京張高鐵開通運(yùn)營之際，習(xí)近平總書記作出重要指示強(qiáng)調(diào)，京張高鐵是北京冬奧會(huì)的重要配套工程，其開通運(yùn)營標(biāo)志著冬奧會(huì)配套建設(shè)取得了新進(jìn)展，其他各項(xiàng)籌備工作也都要高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)，確保冬奧會(huì)如期順利舉辦。

在距離冬奧會(huì)開幕越來越近之時(shí)，北京冬奧會(huì)的各項(xiàng)籌辦成果也一項(xiàng)接著一項(xiàng)地在公眾面前亮相。

在海拔2198米、賽道最大坡度達(dá)68度，堪稱“極限地帶”的小海陀山，國家高山滑雪中心建設(shè)經(jīng)過團(tuán)隊(duì)成員的不懈奮斗宣告完成。

距離北京奧運(yùn)會(huì)標(biāo)志性建筑“鳥巢”不遠(yuǎn)處，以“智慧場(chǎng)館”為特色的國家速滑館“冰絲帶”拔地而起。

國家雪車雪橇中心是我國首條雪車雪橇項(xiàng)目賽道，也是全球第一條360度回旋賽道，建設(shè)過程填補(bǔ)了國內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白。

國家跳臺(tái)滑雪中心“雪如意”結(jié)合中國古代“如意”造型，實(shí)現(xiàn)了建筑設(shè)計(jì)和中國傳統(tǒng)文化的有機(jī)結(jié)合。

北京冬奧組委、兩地政府聯(lián)合場(chǎng)館業(yè)主單位和參建方，在2020年堅(jiān)持疫情防控與冬奧籌辦兩手抓、兩不誤，全力推進(jìn)場(chǎng)館和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2020年底，北京冬奧會(huì)所有競(jìng)賽場(chǎng)館按計(jì)劃全面完工。

如同飛馳的京張高鐵列車，冬奧籌辦工作又一次彰顯中國速度。

駛向幸福

跟隨習(xí)近平總書記的足跡，我們看到，越來越多的百姓生活，因冬奧而改變。

崇禮四臺(tái)嘴鄉(xiāng)營岔村村民趙春新和妻子早年在北京打工，年紀(jì)漸長，決定返回家鄉(xiāng)。“先在雪場(chǎng)雪具大廳干過一年，冬奧核心區(qū)的太子城冰雪小鎮(zhèn)項(xiàng)目開工后，就來這當(dāng)保安?！壁w春新說，妻子在太舞雪場(chǎng)上班，有五險(xiǎn)一金，兒子在冬奧配套工程開車，現(xiàn)在日子沒啥愁的。

目前，崇禮直接或間接從事冰雪產(chǎn)業(yè)和旅游服務(wù)人員已達(dá)3萬多人，其中貧困人口就有9000多人。

2016年，習(xí)近平總書記在中南海主持召開會(huì)議，專題聽取北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)籌辦工作情況匯報(bào)。他指出，要把籌辦冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)作為推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的重要抓手，下大氣力推動(dòng)體制創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和政策創(chuàng)新，推動(dòng)交通、環(huán)境、產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展先行先試，重點(diǎn)突破，以點(diǎn)帶面，為全面實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略起到引領(lǐng)作用。

在冬奧會(huì)的前景驅(qū)動(dòng)下，京張地區(qū)在交通、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，崇禮人捧起家門口的“雪飯碗”，2019年5月，崇禮脫貧摘帽。

兩屆奧運(yùn)見證了百年首鋼的變遷。北京西郊的首鋼園區(qū)內(nèi)，曾用來儲(chǔ)存煉鐵原料的筒倉，變作北京冬奧組委辦公區(qū)；曾經(jīng)的精煤車間，變作國家冬季運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中心；矗立在群明湖畔的原首鋼冷卻塔，將見證北京冬奧會(huì)滑雪大跳臺(tái)比賽的精彩……

北京奧運(yùn)會(huì)前后，首鋼搬離北京，為“還首都一片藍(lán)天”作出了貢獻(xiàn)。這座百年工業(yè)遺產(chǎn)，因冬奧會(huì)實(shí)現(xiàn)了火與冰的轉(zhuǎn)換，正在成為冰雪運(yùn)動(dòng)新地標(biāo)。

因?yàn)槎瑠W的到來，人民群眾的獲得感、幸福感、安全感不斷增強(qiáng)，列車正駛向幸福遠(yuǎn)方。

駛向世界

跟隨習(xí)近平總書記的足跡，我們看到，中國正在奧林匹克運(yùn)動(dòng)歷史畫卷上，描畫越來越絢麗的色彩。

“用張北的風(fēng)點(diǎn)亮北京的燈”，在張北柔性直流工程現(xiàn)場(chǎng)，這一頗具詩意的口號(hào)格外醒目。該工程是世界上首個(gè)輸送大規(guī)模風(fēng)電、光伏、抽水蓄能等多種能源的四端柔性直流電網(wǎng)，將把張家口地區(qū)的清潔能源輸送到北京，助力北京冬奧會(huì)成為奧運(yùn)歷史上第一次全部使用綠色清潔電力的奧運(yùn)會(huì)。

以北京冬奧會(huì)籌辦為契機(jī)，中國將對(duì)奧林匹克事業(yè)作出越來越多的貢獻(xiàn)。

北京冬奧會(huì)是第一屆從申辦、籌辦到舉辦全過程踐行《奧林匹克2020議程》的奧運(yùn)會(huì)。北京積極為奧林匹克運(yùn)動(dòng)創(chuàng)新提供“北京方案”，將成為國際奧林匹克賽事籌辦的新標(biāo)桿。

最大化利用現(xiàn)有場(chǎng)館和設(shè)施是北京冬奧籌辦工作中的一大亮點(diǎn)。44個(gè)冬奧場(chǎng)館和設(shè)施中，結(jié)合本次冬奧籌辦需要而建設(shè)的場(chǎng)館和設(shè)施只有7個(gè)，占總數(shù)的16%。

借助本屆冬奧會(huì)，鳥巢、五棵松、首都體育館、國家體育館等場(chǎng)館都升格為“雙奧場(chǎng)館”。“水立方”成為世界首座完成“冰水轉(zhuǎn)換”的場(chǎng)館，改造中最大的難點(diǎn)在于保留水上功能的基礎(chǔ)上，新增冰上功能，實(shí)現(xiàn)“水立方”與“冰立方”的互換。這種轉(zhuǎn)換模式不僅實(shí)現(xiàn)了“水立方”與“冰立方”互換，還實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)換材料重復(fù)利用，大幅降低后期拆除改造成本，成為奧運(yùn)場(chǎng)館“反復(fù)利用、綜合利用、持久利用”的典范。

冬奧組委可持續(xù)發(fā)展處處長劉新平說：“地域的特殊性、業(yè)務(wù)的開創(chuàng)性使得冬奧會(huì)的可持續(xù)性工作沒有參考答案。不光賽區(qū)和場(chǎng)館建設(shè)單位是第一次接到這樣的任務(wù)，我們自己也是頭一回。這是奧運(yùn)會(huì)歷史上第一次把所有相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域都融入可持續(xù)性管理體系范圍內(nèi)運(yùn)行。”

北京攜手張家口申辦冬奧會(huì)成功后不久，習(xí)近平主席在會(huì)見國際奧委會(huì)主席巴赫時(shí)指出，2022年冬奧會(huì)在北京舉辦，是中國體育和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展同世界奧林匹克運(yùn)動(dòng)發(fā)展開創(chuàng)雙贏局面的重要契機(jī)，也將進(jìn)一步激發(fā)中國民眾對(duì)奧林匹克運(yùn)動(dòng)的熱情，帶動(dòng)更多中國人關(guān)心、熱愛、參與冰雪運(yùn)動(dòng)，為奧林匹克運(yùn)動(dòng)發(fā)展和奧林匹克精神傳播作出積極貢獻(xiàn)。

站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)，北京冬奧會(huì)也迎來籌辦沖刺階段。中國正積極踐行對(duì)國際奧林匹克大家庭的莊嚴(yán)承諾，確保把北京冬奧會(huì)辦成一屆精彩、非凡、卓越的奧運(yùn)盛會(huì)。