魏曉巍
摘 ?要:隨著我國人均GDP的不斷提升,人們的物質(zhì)水平不斷地提高。私家車數(shù)量的增加,推動了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,優(yōu)化了汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的升級轉(zhuǎn)型。而新科技汽車的出現(xiàn),標(biāo)志著傳統(tǒng)的汽修技術(shù)已經(jīng)無法滿足目前汽車發(fā)展水平的需求。本文結(jié)合目前汽車維修技術(shù)的特征進(jìn)行描述,并根據(jù)相關(guān)問題提出改善措施。
關(guān)鍵詞:汽車;維修技術(shù);改善措施
引言:
在如今經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的時代,我國的汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)雖然已經(jīng)得到充分的發(fā)展,但與發(fā)達(dá)國家汽車生產(chǎn)技術(shù)相比較,仍然存在差距,而這種差距在汽車行業(yè)下的汽修行業(yè)也得到體現(xiàn)。高新技術(shù)下的汽車對于目前的汽修技術(shù)既是困難,也是挑戰(zhàn),要求維修人員的技術(shù)和行業(yè)管理都需要符合標(biāo)準(zhǔn)。
1維修技術(shù)的特征分析
1.1智能化
目前,在人工智能背景下,汽車行業(yè)所生產(chǎn)的高新汽車智能化不斷加深,汽車可通過緊急規(guī)避、自動駕駛、語音控制等操作方式展現(xiàn)汽車的智能化,這現(xiàn)象則代表著智能化設(shè)備會逐步取替?zhèn)鹘y(tǒng)設(shè)備。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,我國汽車的數(shù)量逐漸增多,為有效解決目前存在汽車故障數(shù)目繁多、種類多樣等問題,汽修行業(yè)通過加大對維修技術(shù)的探索,提高汽車維修技術(shù)智能化水平。
1.2專業(yè)化
高科技的現(xiàn)代汽車對于維修人員自身綜合素質(zhì)要求較高,需要維修人員具有一定維修理論基礎(chǔ)、文化程度、外語水平以及計算機(jī)水平。應(yīng)對科技時代的來臨,單靠汽修經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)不能滿足高科技汽車的維修工作,需要汽修人員在具備豐富經(jīng)驗(yàn)的前提下,掌控高新的維修技術(shù),適應(yīng)時代的發(fā)展,與時俱進(jìn)。
1.3信息化
隨著汽車維修數(shù)量的增加,維修技術(shù)水平的提高,發(fā)展的目標(biāo)發(fā)生轉(zhuǎn)變。進(jìn)行合理的資源分配和利用,已經(jīng)成為汽修實(shí)現(xiàn)自身利益最大化的前提條件,通過不斷探索和創(chuàng)新新的經(jīng)營模式,提出分工化的維修方式。通過信息化的管理來提高汽修的管理效率、改善內(nèi)部結(jié)構(gòu)、提高相關(guān)人員工作效率、促進(jìn)利益實(shí)現(xiàn)最大化,同時,有助于汽修行業(yè)技術(shù)升級和提高專業(yè)化水平,通過汽車維修行業(yè)的升級,帶動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展[1]。
1.4系統(tǒng)化
隨著科技的發(fā)展,汽車故障檢測的系統(tǒng)化成為汽車維修發(fā)展的主要目標(biāo),系統(tǒng)化檢測是采用信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合的方式,探索出一套新的故障檢測管理模式,推動故障檢測技術(shù)和設(shè)備智能化的發(fā)展,利用先進(jìn)的技術(shù)和高新設(shè)備診斷汽車內(nèi)部存在的故障問題,有效提高了汽車的維修效率和故障檢測準(zhǔn)確率。
2汽修技術(shù)的改善措施
2.1提高維修人員綜合素質(zhì)
汽車維修技術(shù)水平高低取決于從業(yè)人員綜合素質(zhì)水平,汽修技術(shù)人員是改善汽修技術(shù)水平發(fā)展的根本,目前,汽修行業(yè)維修人員綜合素質(zhì)差異化明顯。想要改善汽修技術(shù),應(yīng)通過以下幾點(diǎn)進(jìn)行。
第一點(diǎn),提高從業(yè)人員的專業(yè)水平和實(shí)操能力。以培訓(xùn)的方式,教導(dǎo)從業(yè)人員掌握基本的維修理論知識,及相關(guān)的專業(yè)性知識,包括計算機(jī)的應(yīng)用、進(jìn)口設(shè)備的運(yùn)用及維護(hù),外語水平和文化素質(zhì)等。在培訓(xùn)過程中應(yīng)當(dāng)結(jié)合著新媒體,通過平臺、自媒體等方式,開拓學(xué)習(xí)渠道,可以邀請專家進(jìn)行現(xiàn)場講解傳授知識、開展技術(shù)交流會等。在注重理論基礎(chǔ)的同時,強(qiáng)化從業(yè)人員的實(shí)際動手操作能力,二者相互結(jié)合進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)。第二點(diǎn),引進(jìn)和培養(yǎng)技術(shù)性人才,加強(qiáng)學(xué)校與汽修企業(yè)的交流合作,提高學(xué)校學(xué)生技術(shù)和實(shí)操能力,促使學(xué)校的人才能夠滿足汽修行業(yè)的需求,為從業(yè)人員提供良好的發(fā)展條件。引進(jìn)高級的維修人才,人才所具備的是豐富的理論技術(shù)以及相關(guān)行業(yè)的核心技術(shù),并能將技術(shù)與實(shí)踐工作相結(jié)合使用。第三點(diǎn),保障維修行業(yè)的服務(wù)效果,端正維修人員的服務(wù)態(tài)度,提高人員的服務(wù)素質(zhì),加強(qiáng)顧客對維修服務(wù)的滿意程度[2]。
2.2解決汽修修理設(shè)備問題
在近年來,科技技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展下,如果在維修過程中僅依靠手工勞動對汽車進(jìn)行維修,不僅會降低汽車的維修工作效率,同時,針對汽車所產(chǎn)生故障的問題也不能進(jìn)行精準(zhǔn)檢測,不能完美地解決汽車所出現(xiàn)的問題,甚至對汽車會造成不可避免的損害。一旦在維修過程中對車輛造成損害,會產(chǎn)生顧客對于維修企業(yè)不信任和服務(wù)不滿意,導(dǎo)致企業(yè)品牌的信譽(yù)和權(quán)威受到影響。針對汽車維修過程中使用各種各樣的設(shè)備所產(chǎn)生的問題,提出以下建議。
第一點(diǎn),加大投入資金力度,引進(jìn)高科技、高水平的汽車維修設(shè)備,重點(diǎn)培養(yǎng)行業(yè)人才,提高汽車維修行業(yè)人員的工作能力。同時,注重自主創(chuàng)新能力,研發(fā)符合本地實(shí)情的高新設(shè)備,從進(jìn)口引入設(shè)備到實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)。第二點(diǎn),強(qiáng)化國際間交流合作,通過國外先進(jìn)的維修技術(shù)和設(shè)備與實(shí)際發(fā)展情況相結(jié)合,提高我國汽修技術(shù)水平,強(qiáng)化汽修設(shè)備的產(chǎn)品性能。第三點(diǎn),要采用信息管理的手段,將維修技術(shù)與先進(jìn)設(shè)備相結(jié)合使用,強(qiáng)化電子設(shè)備的使用與研發(fā),提高中國機(jī)械制造業(yè)的水平,保障高品質(zhì)的汽車維修,推動汽車行業(yè)的發(fā)展。
2.3完善汽修產(chǎn)業(yè)法律法規(guī)
在新時期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下,若想保證汽修維修產(chǎn)業(yè)運(yùn)行和發(fā)展可持續(xù),需要完善相關(guān)的法律法規(guī)。由于汽車是當(dāng)下時代人們?nèi)粘I钅酥凉ぷ鳟?dāng)中必不可少的部分,對于人的生命健康安全起到至關(guān)重要的影響,在發(fā)展過程中,如果法律法規(guī)無法進(jìn)行有效的保障,會損害消費(fèi)者、維修人員和汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的權(quán)益和利益,不利于社會的穩(wěn)定性。因此,完善相關(guān)法律法規(guī)是汽車產(chǎn)業(yè)和汽修產(chǎn)業(yè)在發(fā)展道路上所必要的條件,做到有法可依,有法必依。完善相應(yīng)法律法規(guī),體現(xiàn)汽車維修行業(yè)政策的強(qiáng)制性,保證汽車維修行業(yè)受到法律的保護(hù)和束縛,防止出現(xiàn)受利益驅(qū)使下做出的違法行為,確保汽修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具備合法的性質(zhì),推動汽修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。對于消費(fèi)者而言,相關(guān)政策的出臺,維護(hù)了消費(fèi)者的合法權(quán)益,提高了消費(fèi)者的滿意度和幸福感??傊?,完善汽修產(chǎn)業(yè)的法律法規(guī),為汽車維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了保障和促進(jìn)的作用。
2.4增強(qiáng)創(chuàng)新性思維和意識
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,促使世界的各個國家緊密聯(lián)系,我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展所暴露的問題也日漸明顯,要想我國的汽修技術(shù)走向世界的舞臺,那么創(chuàng)新性的思維和開拓意識就必不可少。汽車維修要解放傳統(tǒng)維修的思想,實(shí)事求是,結(jié)合我國實(shí)際國情,取其精華去其糟粕,在傳統(tǒng)汽修技術(shù)上,實(shí)現(xiàn)技術(shù)和設(shè)備的創(chuàng)新運(yùn)用。通過學(xué)習(xí)合作等方式,掌握國內(nèi)外的先進(jìn)維修技術(shù),通過技術(shù)交流、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,將信息技術(shù)融入到汽車維修當(dāng)中,在學(xué)習(xí)交流中要勇于創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)我國汽修技術(shù)現(xiàn)代化、科技化、信息化,推動汽修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2.5建立完善監(jiān)督管理機(jī)制
在汽車維修的過程中,質(zhì)量檢測是工作內(nèi)容的重中之重,若想汽修行業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展,建立完善監(jiān)督管理機(jī)制是必不可少的。隨著汽車維修技術(shù)的發(fā)展,汽車維修的質(zhì)量成為限制行業(yè)發(fā)展的因素之一,為應(yīng)對質(zhì)量監(jiān)管所產(chǎn)生的問題,提出以下建議。第一點(diǎn),加強(qiáng)汽修行業(yè)對汽車維修質(zhì)量的重視程度,采用培訓(xùn)、考核等方式,加強(qiáng)思想教育水平,學(xué)習(xí)先進(jìn)的維修質(zhì)量檢測技術(shù),在工作當(dāng)中實(shí)際運(yùn)用。第二點(diǎn),采取科學(xué)合理的質(zhì)量檢測機(jī)制,最大程度降低質(zhì)量檢測錯誤率,針對于質(zhì)檢錯誤,選擇專業(yè)性人員進(jìn)行二次質(zhì)檢工作,保證符合規(guī)定的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)。第三點(diǎn),政府及相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管,設(shè)立專業(yè)的質(zhì)檢部門,定期對汽修的維修質(zhì)檢進(jìn)行監(jiān)督管理,應(yīng)配合相關(guān)工作的開展,保證維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。在監(jiān)督管理中要做到公平公正、不偏袒,促進(jìn)汽車維修的發(fā)展和社會的和諧穩(wěn)定[3]。
結(jié)論:汽車維修和汽車制造兩個行業(yè)是密不可分的,前者是為了保證后者可持續(xù)發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的基礎(chǔ)保障。汽修行業(yè)要根據(jù)發(fā)展趨勢,運(yùn)用科技,解決汽車維修過程中所產(chǎn)生的問題。因此,維修行業(yè)需要在發(fā)展中不斷地完善自己,提高維修人員的綜合素質(zhì),將信息化、科學(xué)化技術(shù)運(yùn)用在設(shè)備維修當(dāng)中,提高汽修技術(shù)的效率和水平,推動我國汽車維修行業(yè)的快速發(fā)展。
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