油氣儲運(yùn)設(shè)備的日常管理與維護(hù)保養(yǎng)研究

馬啟吉

（中國石化集團(tuán)茂名石油化工有限公司，廣東 茂名 525000）

1 油氣儲運(yùn)設(shè)備的日常管理

1.1 結(jié)合現(xiàn)狀、建立制度

為了實(shí)現(xiàn)油氣儲運(yùn)設(shè)備管理的常規(guī)化，企業(yè)需要結(jié)合設(shè)備的使用需要和當(dāng)前的管理情況構(gòu)建完善的制度，在制度層面提高對設(shè)備管理工作的重視程度。尤其對設(shè)備與設(shè)施的運(yùn)行管理與潤滑管理，需要構(gòu)建全面的制度，從多個方面開展管理工作，制定有效的規(guī)范和準(zhǔn)則，確保各項(xiàng)管理工作有效落實(shí)。在制度的支持下，油氣儲運(yùn)設(shè)備管理人員在開展相關(guān)工作的過程中有據(jù)可依，操作人員也能自覺對個人行為進(jìn)行規(guī)范，促進(jìn)設(shè)備日常管理工作正常、有序開展。

1.2 明確責(zé)任、建立考核

為了提高油氣儲運(yùn)設(shè)備管理人員的積極性，企業(yè)要明確他們的工作責(zé)任，通過細(xì)化分工的方式提高管理效果。對于不同的油氣儲運(yùn)設(shè)備，要安排相應(yīng)的管理人員和維修人員，要求他們按照制度開展相關(guān)工作。同時，還要構(gòu)建責(zé)任分工機(jī)制和設(shè)備分類管理機(jī)制，使各崗位的工作人員能在油氣儲運(yùn)設(shè)備管理方面形成合力，一旦出現(xiàn)問題，也可以直接進(jìn)行追責(zé)。除此之外，還要在企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建考核機(jī)制，將考核結(jié)果與員工獎勵、工資掛鉤，以強(qiáng)化工作人員的責(zé)任意識，起到警示作用[1]。

1.3 狀況登記、專人負(fù)責(zé)

油氣儲運(yùn)設(shè)備種類多樣、數(shù)量眾多，在開展日常管理活動的過程中，要在檢測設(shè)備狀況的基礎(chǔ)上做好登記，不僅可以確保設(shè)備管理工作的有序開展，還可以更加直觀地了解設(shè)備的實(shí)施狀況，為日后核對提供便利。對于達(dá)到維修周期的設(shè)備，要及時進(jìn)行檢修，避免記錄不清而導(dǎo)致設(shè)備過度使用，降低安全事故發(fā)生的可能性。與此同時，在對油氣儲運(yùn)設(shè)備進(jìn)行管理的過程中，還要堅(jiān)持專人負(fù)責(zé)的原則，在設(shè)備長生命周期內(nèi)對其進(jìn)行完整性管理，做到提前計(jì)劃和提前維護(hù)。

1.4 日常監(jiān)督、有效落實(shí)

在開展日常管理工作的同時，還要對油氣儲運(yùn)設(shè)備進(jìn)行有效監(jiān)督，通過定期和不定期抽查的方式檢查管理責(zé)任的落實(shí)情況，同時也可以對設(shè)備的管理效果進(jìn)行監(jiān)督。如果在抽查的過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題，說明日常管理與維護(hù)不到位，要根據(jù)實(shí)際情況對相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行問責(zé)和處罰。日常監(jiān)督機(jī)制的有效落實(shí)可以強(qiáng)化管理人員的管理意識和責(zé)任意識，也可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理存在的不足，彌補(bǔ)管理工作的漏洞。

2 油氣儲運(yùn)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)

2.1 壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

對于處于工作狀態(tài)的壓縮機(jī)，在維護(hù)保養(yǎng)的過程中需要對進(jìn)排氣系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)進(jìn)行檢查，通過測量溫度與壓力的方式了解壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并將檢查結(jié)果記錄下來。在運(yùn)行的過程中，壓縮機(jī)一旦出現(xiàn)問題，工作人員就可以根據(jù)記錄結(jié)果進(jìn)行維修。壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的距離通常比較小，在運(yùn)行過程中，如果有雜質(zhì)混入，設(shè)備會發(fā)出異響，相關(guān)功能也無法發(fā)揮。因此，在維護(hù)保養(yǎng)的過程中，要關(guān)注壓縮機(jī)發(fā)出的異常聲響，并對停機(jī)狀態(tài)下的設(shè)備進(jìn)行檢查，做好故障排除工作[2]。同時，工作人員要根據(jù)壓縮機(jī)的實(shí)際工作負(fù)荷定期更換潤滑油，使設(shè)備保持良好的運(yùn)行效果。通常每隔兩個月就要對壓縮機(jī)的潤滑油過濾器進(jìn)行清理。實(shí)踐證明，運(yùn)行環(huán)境的溫濕度以及顆粒物含量等因素都會對潤滑油的使用效果產(chǎn)生影響。因此，在對壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的過程中，要對潤滑油進(jìn)行定期取樣化驗(yàn)，確保潤滑油每年更換一次。在注入新的潤滑油之前，還要對壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)進(jìn)行全面清理。

2.2 機(jī)泵的維護(hù)保養(yǎng)

機(jī)泵的工作原理比較特別，工作環(huán)境也比較復(fù)雜，在運(yùn)行的過程中，發(fā)生故障的可能性也更高。在對機(jī)泵進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的過程中，首先，要明確輸送介質(zhì)的特點(diǎn)，確保介質(zhì)的類型和性質(zhì)符合機(jī)泵的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)[3]。其次，要重點(diǎn)檢查機(jī)泵的進(jìn)出管線、閥門以及壓力表接頭處，通過檢查漏油情況判斷泵體的安全性和連接部件的穩(wěn)定性，同時，還要對機(jī)泵內(nèi)潤滑油的乳化情況和油位定期進(jìn)行檢查。在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，機(jī)泵發(fā)生漏油問題的概率比較高。因此，在對其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的過程中，需要對機(jī)泵的密封情況進(jìn)行檢查。如果漏油狀態(tài)超過重油每分鐘10滴或者輕油每分鐘5滴的標(biāo)準(zhǔn)，就要對機(jī)泵進(jìn)行拆解與維修。最后，還要對機(jī)泵的運(yùn)行控制機(jī)制進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)泵存在超溫、超壓或者超速問題，需要立即停機(jī)，對其進(jìn)行檢查和維護(hù)。

2.3 配套變頻器的維護(hù)保養(yǎng)

在對油氣儲運(yùn)設(shè)備進(jìn)行管理的過程中，對配套變頻器的維護(hù)保養(yǎng)是一個重要的環(huán)節(jié)。該環(huán)節(jié)的主要目的是檢查變頻器工況變化情況，了解其是否存在漏油的問題，明確自身的過壓情況是否超過負(fù)荷，并分析變頻器與機(jī)泵電機(jī)的連接效果是否滿足實(shí)際作業(yè)需求，如果在檢查的過程中發(fā)現(xiàn)問題，需要及時處理。操作人員在使用配套變頻器的過程中，也要定期記錄設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和施用效果，做好分析與管理的工作，降低設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)問題的概率。與其他油氣儲運(yùn)設(shè)備相比，配套變頻器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，在對其進(jìn)行檢查和保養(yǎng)的過程中，企業(yè)需要聘請專業(yè)人士，確保維護(hù)保養(yǎng)人員具有從業(yè)資質(zhì)，必要時，還要定期對所有的維護(hù)保養(yǎng)人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核。

2.4 油罐的維護(hù)保養(yǎng)

在油氣資源的運(yùn)輸過程中，油罐發(fā)揮了重要的作用，其中，使用頻率最高的是鋼制油罐。在使用的同時，要對其進(jìn)行維護(hù)與檢查，及時發(fā)現(xiàn)罐底被腐蝕的問題，避免油氣泄漏或者引發(fā)其他更嚴(yán)重的安全問題。如果油罐底板比較薄，在使用的過程中，油罐很容易出現(xiàn)變形，嚴(yán)重時，罐體表面還會出現(xiàn)裂痕與鼓包[4]。因此，在對油罐進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的過程中，要重視防腐層管理。如果發(fā)現(xiàn)油罐表面的防腐層已經(jīng)脫落，需要及時補(bǔ)救。同時，企業(yè)還要通過陰極保護(hù)、涂料反腐等措施做好油罐的防雷與防靜電管理。此外，還要對油罐的接地點(diǎn)電阻進(jìn)行檢查，檢查的頻率控制在一年一次或者半年一次。在雨季等特殊氣候條件下，還要對油罐進(jìn)行全面檢查，確保中央排水管的使用效果。

3 結(jié)語

油氣是社會發(fā)展與人類生活必不可少的一種能源。近年來，社會各界對油氣資源的需求量不斷增加，越來越多的油氣儲運(yùn)設(shè)備投入使用。在此背景下，對設(shè)備進(jìn)行日常管理和維護(hù)保養(yǎng)十分有必要。在日常管理的過程中，要建立制度、定期考核，做好狀況登記和日常監(jiān)督。在維護(hù)保養(yǎng)的過程中，要重點(diǎn)對壓縮機(jī)、機(jī)泵、配套變頻器以及油罐進(jìn)行檢查。