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      減速機齒輪開裂原因分析

      2021-03-01 07:52:46吳雪敏張辰
      金屬加工(熱加工) 2021年2期
      關(guān)鍵詞:白亮鍵槽滲碳

      吳雪敏,張辰

      1.大連大重檢測技術(shù)服務(wù)有限公司 遼寧大連 116000

      2.大連華銳重工集團股份有限公司通用減速機廠 遼寧大連 116000

      某廠走行減速機用齒輪磨齒后,多件在齒輪內(nèi)孔鍵槽孔壁圓周方向及齒輪端面發(fā)現(xiàn)裂紋,齒輪材質(zhì)為18CrNiMo7-6,生產(chǎn)流程:粗加工→滲碳淬火+回火→精加工(開鍵槽等)。為確定齒輪裂紋產(chǎn)生原因,進行了一系列檢驗與分析。

      1 試驗過程與結(jié)果

      1.1 宏觀檢查

      齒輪外圓周、內(nèi)孔鍵槽孔壁圓周方向及端面均發(fā)現(xiàn)較長裂紋,部分端面裂紋兩側(cè)呈翹起狀,如圖1所示。沿裂紋打開后,觀察斷口形貌,大部分呈細(xì)瓷狀銀色金屬光澤,未見陳舊性斷口,裂紋源在鍵槽根部拐角處。從裂紋源向四周可見明顯放射狀花紋及撕裂棱,為高應(yīng)力脆性開裂斷口形貌,如圖2、圖3所示。鍵槽加工粗糙,線切割加工痕跡清晰。

      圖1 齒輪裂紋部位及形貌

      圖2 齒輪斷口宏觀形貌

      圖3 齒輪裂紋源位置

      1.2 化學(xué)成分檢驗

      用ICP電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀對齒輪化學(xué)成分進行檢驗,結(jié)果符合EN 10084—2008《滲碳鋼交貨技術(shù)條件》要求。檢測結(jié)果見表1。

      表1 齒輪化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (%)

      1.3 硬度及金相檢驗

      齒輪滲碳層深度約為1.58mm,齒面平均硬度為725HV1,心部硬度為43.0HRC,均符合圖樣技術(shù)要求。

      按照GB/T 10561—2005《鋼中非金屬夾雜物含量的測定標(biāo)準(zhǔn)評級圖顯微檢驗法》中B法檢驗評定,各類非金屬夾雜物均優(yōu)于0.5級;按G B/T 6394—2017《金屬平均晶粒度測定方法》檢驗評定,晶粒度為6.5級。

      齒輪滲碳層組織為極少量細(xì)顆粒狀碳化物+粗針狀馬氏體+較多的殘留奧氏體,按GB/T 25744—2010《鋼中滲碳淬火回火金相檢驗》評定為碳化物1級、馬氏體5級、殘留奧氏體6級,不滿足GB/T 3480.5—2008《直齒輪和斜齒輪承載能力計算第5部分:材料的強度和質(zhì)量》中對滲碳鋼表層組織及殘留奧氏體含量的要求,如圖4所示。

      在裂紋源處切取試樣,打磨拋光后經(jīng)4%硝酸酒精腐蝕液腐蝕,用顯微鏡觀察,鍵槽表面存在一層白亮層,鍵槽表面加工粗糙,根部呈不規(guī)則形態(tài),并有顯微裂紋存在,顯微裂紋兩側(cè)無增碳、脫碳現(xiàn)象,如圖5所示。

      圖4 滲碳層組織(500×)

      圖5 線切割白亮層(500×)

      2 分析與討論

      對減速機齒輪進行檢測,結(jié)果表明其材料成分、夾雜物、晶粒度、硬度、滲層深度均符合要求。導(dǎo)致齒輪開裂的主要原因如下。

      1)由于線切割走絲速度過快,使齒輪鍵槽部位加工粗糙、加工痕跡清晰、過渡圓角形狀不規(guī)則,加劇了鍵槽部位的應(yīng)力集中情況,故在此處形成了裂紋源,裂紋在磨削應(yīng)力等作用下逐漸擴展至齒輪開裂。另外,過快的走絲速度使鍵槽表面產(chǎn)生白亮層,且白亮層中存在較多的顯微裂紋,致使在后續(xù)工序中擴展開裂。存在尖銳凹角、凸邊或缺口的零件在制造和使用過程中,將在尖銳的凹角、缺口或凸邊過渡處產(chǎn)生很大的應(yīng)力集中并可能形成裂紋[1]。另外,零件在加工過程中,因操作、刀具刃口形態(tài)、機床精度等導(dǎo)致加工表面粗糙的刀痕等,均會引起應(yīng)力集中,惡化性能[2]。該齒輪經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)鍵槽表面加工較粗糙,表面清晰可見加工刀痕,鍵槽根部過渡圓角部位形狀不規(guī)則,應(yīng)力集中較大。鍵槽表面存在一層線切割加工產(chǎn)生的白亮層,其為含有大量殘留奧氏體的淬火層。殘留奧氏體為不穩(wěn)定組織,可繼續(xù)轉(zhuǎn)變成馬氏體,產(chǎn)生較大的應(yīng)力,當(dāng)應(yīng)力集中在過渡圓角時,會加劇過渡圓角的應(yīng)力集中現(xiàn)象,從而產(chǎn)生顯微裂紋[3]。

      2)滲碳層中馬氏體針較粗大,殘留奧氏體含量過多,使齒輪強度降低、脆性增大[4]。另外,大量殘留奧氏體在常溫下繼續(xù)轉(zhuǎn)變成淬火馬氏體,會產(chǎn)生較大的殘余內(nèi)應(yīng)力,加速了裂紋的擴展。

      3 結(jié)論及建議

      由于齒輪線切割加工走速過快,導(dǎo)致鍵槽表面加工粗糙,過渡圓角形狀不規(guī)則,以及加工表面產(chǎn)生了線切割白亮層,因此加劇了鍵槽部位的應(yīng)力集中情況,在鍵槽部位形成裂紋源。裂紋在磨削應(yīng)力及工件殘余應(yīng)力的作用下,逐漸擴展至開裂。

      建議在滲碳前銑鍵槽,若滲碳后使用線切割加工方式開鍵槽,應(yīng)控制好線切割加工走絲速度,保證鍵槽根部過渡圓角形狀,提高鍵槽加工質(zhì)量;若無法避免線切割產(chǎn)生的白亮層,應(yīng)在線切割后人工將其打磨去除。

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