群英聚中原，問計投融資

文 本刊記者 張波 潘永輝 謝博識 楊燕 陳露

在“十三五”收官之年，備受業(yè)界矚目的“2020中國交通投融資年會”如期在鄭州開幕。本屆年會邀請眾多業(yè)內(nèi)專家共商新經(jīng)濟形勢下的交通企業(yè)投融資之道，還深入解讀了“交通基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs”“交通新基建”等熱點話題與前沿趨勢，為交通運輸行業(yè)創(chuàng)新、融合發(fā)展帶來了新的思路。

本屆年會吸引了來自交通產(chǎn)業(yè)屆、企業(yè)界的400余名代表參加。

中國公路學(xué)會副理事長兼秘書長劉文杰主持年會開幕式。

2020年12月17日至18日，由中國公路學(xué)會、河南交通投資集團有限公司主辦的中國交通產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟聯(lián)席會議成立大會暨2020中國交通投融資年會在河南鄭州圓滿舉行。

本屆年會以“協(xié)同協(xié)作，共建共享”為主題，吸引了來自交通產(chǎn)業(yè)界、企業(yè)界的400余位代表參加。在兩天的會期內(nèi)，諸多行業(yè)大咖聚焦“交通企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”“交通基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs”“交通新基建”等熱門話題，為與會代表帶來了一場有關(guān)交通投融資創(chuàng)新的行業(yè)盛宴。

變局之下，行業(yè)如何出牌？

當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，黨的十九屆五中全會明確提出，要加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，并對加快交通強國建設(shè)提出了新的要求。

中國銀監(jiān)會原副主席、著名經(jīng)濟學(xué)家蔡鄂生認為，理解新發(fā)展格局的內(nèi)涵，需要把握好供給和需求的關(guān)系。由于國際單邊主義、貿(mào)易保護等原因，內(nèi)需對我國經(jīng)濟增長的貢獻愈發(fā)強勁。因此，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線的情況下，應(yīng)繼續(xù)擴大內(nèi)需，更多地依托國內(nèi)市場，不斷提高需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的高水平動態(tài)平衡。

在加快建設(shè)交通強國的重大決策部署下，交通運輸行業(yè)該如何應(yīng)對？中國工程院院士、中國鐵道學(xué)會理事長盧春房指出，交通運輸?shù)陌l(fā)展一定要遵循經(jīng)濟規(guī)律，具體而言，即以“需求的三大定律”為基礎(chǔ)，明確未來交通運輸需求的“量”和“質(zhì)”，然后再根據(jù)需求，制定有針對性、科學(xué)性的規(guī)劃建設(shè)方案。

“十四五”時期，重點在哪里？

“十四五”是我國全面建成小康社會，開啟社會主義現(xiàn)代化新征程的第一個五年，也是國家大力推進治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)，構(gòu)筑以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局的五年。如何搶抓時代機遇，實現(xiàn)交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，與會專家紛紛建言獻策。

交通運輸部科學(xué)研究院副院長王先進認為，“十四五”時期，未來交通行業(yè)的發(fā)展方向包括：提升基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建養(yǎng)技術(shù)水平、提升交通裝備關(guān)鍵技術(shù)自主化水平、推進運輸服務(wù)與監(jiān)管高效智能化發(fā)展、推動深度融合的智慧交通建設(shè)、推進一體化協(xié)同發(fā)展的平安交通建設(shè)、構(gòu)建全壽命周期綠色交通技術(shù)體系、打造新時期交通運輸科技創(chuàng)新體系，交通運輸企業(yè)可從以上7個方面發(fā)力。

“‘十四五’時期，交通運輸行業(yè)要關(guān)注3個發(fā)展的關(guān)鍵詞?！敝袊穼W(xué)會副理事長兼秘書長劉文杰說，“一是高質(zhì)量發(fā)展，經(jīng)過近40年的大建設(shè)，我國基本解決了交通的瓶頸制約問題，滿足了公眾的基本出行需求，未來，我們要聚焦品質(zhì)化、個性化，在這方面滿足更多人的要求。二是新基建，新基建給傳統(tǒng)交通運輸行業(yè)帶來了巨大的沖擊，同時也提出了新的發(fā)展要求。三是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，當前，我們要更多關(guān)注需求側(cè)給交通運輸行業(yè)帶來的新挑戰(zhàn)?！?/p>

公募REITs，帶來嶄新機遇！

交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資是一個老話題，也是一個新課題，特別是“基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs”這個概念進入行業(yè)視野后，必將為未來交通行業(yè)的發(fā)展帶來新的機遇。

“2020中國交通投融資年度項目創(chuàng)新獎”頒獎

“2020中國交通投融資年度優(yōu)秀論文獎”頒獎

北大光華管理學(xué)院副院長、中國REITs論壇秘書長張崢認為，基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs是一個市場化的產(chǎn)品，具有盤活存量的作用，且對投資方而言意義重大。當前，加快基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs市場建設(shè)，有助于我國基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域形成高質(zhì)量、可持續(xù)的投融資模式。

此外，越秀交通基建有限公司戰(zhàn)略發(fā)展與投資部總經(jīng)理盧凱還分享了越秀交通在公募REITs方面積累的有益經(jīng)驗：一是選擇有長期穩(wěn)定收益的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)做公募REITs；二是公募REITs對完善資本市場體系意義重大，但交通運輸企業(yè)開展公募REITs時，一定要結(jié)合公司發(fā)展的實際情況。

新基建賦能，推動轉(zhuǎn)型升級！

當前，新基建已成為全行業(yè)和全社會關(guān)注的熱點和焦點，黨中央和國務(wù)院也密集部署新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2020年8月3日，交通運輸部印發(fā)《推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，為加快建設(shè)交通強國，推動交通運輸領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級提供了基本遵循。

那么，新基建如何賦能新交通發(fā)展，會給交通行業(yè)帶來怎樣的機遇？中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院中國軟件測評中心副主任楊春立認為，隨著交通新基建這一系統(tǒng)工程的加快推進，未來，新型交通運輸必將向安全、綠色、高效、智能的方向發(fā)展，向互聯(lián)互通、多模式運輸方向轉(zhuǎn)變；交通能源動力將更加電動化、高效化、清潔化；交通裝備設(shè)計制造將更加輕量化、數(shù)字化、一體化；交通工具將更加智能化、網(wǎng)聯(lián)化、協(xié)同化。

除了交流探討交通運輸行業(yè)熱門話題外，會議期間，還現(xiàn)場頒發(fā)了“2020中國交通投融資年度項目創(chuàng)新獎”和“2020中國交通投融資年度優(yōu)秀論文獎”。