韓君國
摘要:天津作為直轄市、國家中心城市、環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟中心,也是六座超大城市之一,目前建設(shè)條地鐵線,如何合理規(guī)劃各線路之間的關(guān)系,需在建設(shè)方向上做合理化規(guī)劃,既能傳承城市文化特色,又能將線與線區(qū)分,同時方便建設(shè)和后續(xù)維護,同時提升城市品位和市民歸屬感。
關(guān)鍵詞:天津地鐵裝飾設(shè)計;線網(wǎng)文化;軌道交通
1.天津地鐵裝飾線網(wǎng)文化研究的意義
本次線網(wǎng)策劃是在天津城市總體規(guī)劃基礎(chǔ)上展開的,與天津“一軸兩帶三區(qū)”的城市布局相統(tǒng)一。天津地鐵已建設(shè)運營線路為1.2.3.4.5.6.9.10共8條線。多家建設(shè)公司參建的線網(wǎng)建設(shè),將會導(dǎo)致設(shè)計方向不明確、技術(shù)標準不統(tǒng)一、操作不規(guī)范、管理流程復(fù)雜等問題,在這種背景下,需從線網(wǎng)建設(shè)的高度,整體考慮車站裝修空間效果,形成有效的技術(shù)手段和管理手段,保障天津軌道交通線網(wǎng)設(shè)計合理和方便運營維護管理,實現(xiàn)天津軌道交通線網(wǎng)文化品牌的總體目標。
創(chuàng)建一個線網(wǎng)技術(shù)平臺,非常有必要對線網(wǎng)進行深入研究,為新時期的線網(wǎng)建設(shè)指明方向,優(yōu)化管理流程,減少審批環(huán)節(jié),形成線網(wǎng)研究成果文件,給各參建單位提供技術(shù),管理的支持,有利于新時期的線網(wǎng)建設(shè)。線網(wǎng)公共文化策劃是對天津地域文化的一次系統(tǒng)性調(diào)研、梳理。策劃成果將作為全網(wǎng)建設(shè)的綱領(lǐng)性文件,對天津地鐵車站起到總體性規(guī)劃控制的重要作用。
2.天津地鐵文化城市調(diào)研和分析
每個城市有不同特點,比如北京、西安屬于歷史名城,深圳、大連則是濱海之城,沈陽老工業(yè)城市,需要調(diào)研分析總結(jié)本城市獨特特質(zhì)。對天津從歷史文化和地域文化兩方面歸納總結(jié),歷史和當代的地域文化有效結(jié)合,提煉城市特征。天津最主要在全國有影響力的特征有:曲藝文化、工業(yè)歷史、教育傳承等等。市領(lǐng)導(dǎo)給天津的評價:天津是一個開放包容之城,一個歷史文化名城,一個生態(tài)宜居之城,一個科教資源雄厚之城,一個現(xiàn)代國際港口之城,一個高端產(chǎn)業(yè)之城,一個交通樞紐之城。有些歷史文化建筑目前還有保留,部分建筑已經(jīng)拆除。弘揚文化迫在眉睫。
通過調(diào)研和拜訪天津有名的藝術(shù)家、學(xué)者教授,了解天津,挖掘天津歷史,并總結(jié)出17個主題特征,并歸納為三大類:
1).經(jīng)濟發(fā)展類:海河文化、漕運文化、民族文化、商埠文化、港口文化、智慧科技;
2).藝術(shù)傳承類:歷史風(fēng)貌、市井生活、藝苑風(fēng)景、民間藝術(shù)、建筑文化;
3).自然人文類:愛國文化、科教文化、文化名人、衛(wèi)派文化、生態(tài)宜居、津蘊文脈等。
3.天津地鐵線網(wǎng)文化總體策劃構(gòu)思
首先我們把線網(wǎng)文化策劃做分級處理,采取網(wǎng)、線、點結(jié)合的規(guī)劃思想落實天津地鐵的文化品牌,讓整個網(wǎng)絡(luò)突出天津地鐵品牌“最具風(fēng)情的地鐵”,在線網(wǎng)規(guī)劃中讓各線突出城市的三個層次特色“主干線、次干線體現(xiàn)城市主特色,如自然人文類城市特色、經(jīng)濟發(fā)展層面特色、民俗文化風(fēng)情類城市特色,功能線可以突出特色功能如機場線等”,區(qū)域線反應(yīng)區(qū)域特色如連接區(qū)域的線路,重點站點(一級樞紐、二級樞紐、大型換乘站等)突出站點周邊的地域特色和天津重大事件的表達,特色區(qū)域也可以由多個文化站點組成,形成區(qū)域化特色。普通站反應(yīng)一條線特色。每條線都在與地域環(huán)境和歷史發(fā)展變遷相結(jié)合,與天津市規(guī)劃的“一軸、二帶、三城區(qū)”的軸帶組團規(guī)劃相統(tǒng)一,讓人無處不在的體會城市的多層面文化和歷史的變遷,從中感受到天津獨有的特色,向世界展示一條獨具地方風(fēng)情的地下空間藝術(shù)長廊,讓天津在走入世界一線城市后,能承載世界的現(xiàn)代文明 。
而“線”即特色性的線路,線是承載文化的骨架,根據(jù)不同線經(jīng)過的區(qū)域,承擔不同功能和不同文化,賦予不同的技術(shù)方向,分為中軸線、主干線、次干線、新城線,空間尺度不同,文化屬性不同。中軸線(M1.M9)體現(xiàn)城市經(jīng)濟繁榮發(fā)展特色,是展現(xiàn)京津綜合發(fā)展的線路。主干線(M2.M3.M4.M5.M6.M7)體現(xiàn)城市歷史文化特色,能夠?qū)⑻旖虺鞘袣v史變遷,通過一個歷史人文的畫卷展現(xiàn)。次干線(M8.M10.M11.M12.M13)體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)文化特色,展現(xiàn)天津教育、工業(yè)、科技,等服務(wù)產(chǎn)、業(yè)的發(fā)展,通過產(chǎn)也發(fā)展的藍圖展現(xiàn)。新城線(B1 B2 B3 B4 B5 Z1 Z2 Z3 Z4)體現(xiàn)新城新區(qū)文化特色,主要體現(xiàn)形成新區(qū)的港口、生態(tài)、工業(yè)、科技,等特色發(fā)展。
“點”的結(jié)構(gòu)和思路:不同“點”承擔不同文化,標準站站點周邊有明顯的文化特征,體現(xiàn)全線文化特征,線路文化站周邊有典型文化特征,以換乘站居多, 客流流量相對較大,全網(wǎng)重點站周邊具有地標性文化特征,多線換乘,客流量很大,車站建筑結(jié)構(gòu)有特色,需重點突出區(qū)域文化特色,成為全網(wǎng)的點睛之筆。
整體設(shè)計手法上,20%為共性設(shè)計,主要體現(xiàn)在功能設(shè)計、導(dǎo)向系統(tǒng)、廣告設(shè)計;突顯線網(wǎng)控制性,利于實施與后期運營維護; 80%個性設(shè)計,體現(xiàn)在空間造型、色彩、照明設(shè)計和公共藝術(shù)等。突顯線路文化底蘊,升華線路文化特色。突出經(jīng)濟性、功能性和效率性。見圖1。
4.天津地鐵裝飾線網(wǎng)的主題表達
根據(jù)文化總體特征,結(jié)合城市區(qū)域地理位置不同,每條線賦予不同的主題特征貫穿全線:1號線體現(xiàn)天津歷史特色,主題為“津韻古今”;2號線體現(xiàn)文化特色,主題為“開放包容”;地鐵3號線體現(xiàn)天津特色,主題為“開放包容”;4號線體現(xiàn)天津的商業(yè)發(fā)展,主題為“商貿(mào)盛景”;5號線體現(xiàn)漕運文化特色,主題為“津門繁盛”;6號線體現(xiàn)天津的工業(yè)發(fā)展,主題為“拜年工業(yè)”;7號線體現(xiàn)天津建筑特色,主題為 “匠心筑夢”;8號線體現(xiàn)天津的教育文化,主題為 “津門文脈”;9號線是連接濱海新區(qū)的聯(lián)絡(luò)線,主題為“港口新城”;10號線為宜居生態(tài),主題為“宜居津城”;11號線展現(xiàn)文化藝術(shù),主題為“藝苑風(fēng)景”;12號線體現(xiàn)天津名人文化,主題為“人文雅韻”;13號線體現(xiàn)天津固有城市文化特色,主題“津味生活”。
車站裝飾應(yīng)根據(jù)本主題規(guī)劃展開設(shè)計,形成線與線識別性。方便管理和維護。在每條線中提煉出全網(wǎng)重點站和線路文化站,重點站是體現(xiàn)天津地標性建筑特色,打造建筑裝飾一體化設(shè)計手法,文化站則以線路主題為方向,加重文化渲染。在造價上全網(wǎng)重點站造價投入較高,文化站次之,剩余站為標準站。通過各線路和重點站的文化展示,提煉元素符號,體現(xiàn)本站的特點。元素符號融入裝飾設(shè)計中,協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
車站地面附屬設(shè)計應(yīng)與線路主題相統(tǒng)一,同時要結(jié)合地面建筑環(huán)境特點。就功能而言,出入口罩棚體量小,應(yīng)由玻璃幕墻或天窗,以滿足白天的采光需要 [1]。
5.未來天津地鐵線網(wǎng)風(fēng)格方向發(fā)展探討
隨著地鐵線路建設(shè),地鐵不僅僅是基礎(chǔ)的交通工具,傳承城市文明,成為地下藝術(shù)館,讓市民不僅僅乘坐地鐵,更能感受到城市文化。近幾年主題車站、網(wǎng)紅車站吸引各地游客去打卡,成為城市的一道靚麗風(fēng)景線。隨著時代的發(fā)展,科技創(chuàng)新技術(shù)不斷融入地鐵設(shè)計中,從靜態(tài)設(shè)計轉(zhuǎn)向數(shù)碼科技,必將成為主流。[2]
6.結(jié)論
通過天津地鐵裝飾線網(wǎng)文化策劃的研究,為后續(xù)地鐵車站裝修設(shè)計提出指導(dǎo)性建議,打破線路多,設(shè)計方向雜亂的弊端。堅持高質(zhì)量發(fā)展,高起點規(guī)劃,充分考慮未來發(fā)展的潛力和需求,具備較強的前瞻性,能夠適應(yīng)新時代發(fā)展的新要求,同時通過本次策劃研究提升天津地鐵品牌的形象及影響力。在文化上考慮歷史、現(xiàn)代與未來的關(guān)系,既表達傳統(tǒng)文化、特色地域文化,又不失時代感、現(xiàn)代感及未來感。增加地鐵的魅力、活力,使地鐵成為城市的活力軸,為城市發(fā)展提供跳動的血液,打造城市新靚點。天津地鐵裝飾線網(wǎng)文化策劃,要參考其它城市文化策劃設(shè)計經(jīng)驗,這也是今后工作中需要總結(jié)的內(nèi)容。
參考文獻:
[1]湯湛,王志剛,李雯.亦莊線地下車站出入口設(shè)計隨想,2010.
[2]馬延芳.論建筑裝飾室內(nèi)設(shè)計的發(fā)展趨勢,2016.