淺談九圩港泵站建設(shè)及運行管理工作中的經(jīng)驗與思考

朱煜

摘要：泵站在水利工程項目中起著至關(guān)重要的作用，泵站建設(shè)的質(zhì)量會直接影響到水利工程項目整體的抗洪、抗?jié)衬芰Γ⑶冶谜具€可以對周邊進(jìn)行調(diào)水灌溉工作，保障人們生活用水的正常供應(yīng)，九圩港泵站工程于2015年3月開工建設(shè)，2018年5月通過試運行驗收，隨即投入使用，與南通市最大的九圩港閘組成九圩港水利樞紐，共同發(fā)揮引江灌溉、擋潮排澇任務(wù)，緩解南通地區(qū)農(nóng)業(yè)灌溉高峰期用水緊張狀況，提供沿海灘涂圍墾開發(fā)新增用水，提高內(nèi)河通航保證率，改善區(qū)域河網(wǎng)水質(zhì)和水生態(tài)環(huán)境。

關(guān)鍵詞：九圩港泵站;泵站建設(shè);運行管理

1工程概況

九圩港泵站位于長江北岸、九圩港入江口段的九圩港閘西側(cè)135m處，距長江口1300m，是南通市建設(shè)的第一座大（2）型泵站。工程總投資3.6億元，采用堤身式布置，安裝豎井貫流泵配同步電機5臺套，單向提水。水泵葉輪直徑3.25m，轉(zhuǎn)速105r/min，葉輪中心安裝高程-4.80m（廢黃河高程系），單機設(shè)計流量30.0m3/s，配套電機功率1250kW，總裝機容量6250kW[1]。

2九圩港泵站建設(shè)前期工作

本工程涉及跨地級市調(diào)水任務(wù)，為江蘇省重點水利工程，工程投資省補比例達(dá)40%，立項及建設(shè)管理要求較高，需認(rèn)真執(zhí)行各類法律法規(guī)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。工程在項目建議書階段、可行性研究階段，水利工程管理部門需理清可研批復(fù)所必需的所有前置審批條件，各處室需通力合作，統(tǒng)籌規(guī)劃，與各有關(guān)單位保持密切合作，以最快的速度取得可行性批復(fù)文件，為項目盡早開工建設(shè)和發(fā)揮效益打下基礎(chǔ)。

上述工作的開展，需建立具備良好協(xié)調(diào)能力的組織領(lǐng)導(dǎo)體系，主要包括市級層面工程建設(shè)指揮部和局級層面的工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，以提高前期工作的開展效率。

3泵站建設(shè)前的施工準(zhǔn)備

工程初步設(shè)計批復(fù)后，工程建設(shè)處應(yīng)根據(jù)當(dāng)前建設(shè)市場的具體情況，就標(biāo)段劃分選擇最優(yōu)方案，如水泵與電機、土建、設(shè)備安裝與裝飾是否作為一個合同標(biāo)段，還是進(jìn)行拆分，總的目標(biāo)是從設(shè)備性能與方便建設(shè)管理角度上達(dá)到平衡。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)根據(jù)施工建設(shè)時序合理制定各合同標(biāo)段的招標(biāo)計劃，滿足建設(shè)工期要求。

不管是施工圖招標(biāo)還是招標(biāo)圖招標(biāo)，工程建設(shè)處應(yīng)聯(lián)合設(shè)計、監(jiān)理單位共同控制好工程量清單編制質(zhì)量和招標(biāo)控制價的編制質(zhì)量。特別應(yīng)做好老舊建筑物拆除、土石方工程、水下方工程量的審核工作。另外，措施費項目應(yīng)在招標(biāo)文件中提出具體的標(biāo)準(zhǔn)和工程量，如安全文明施工，臨時設(shè)施等盡量實現(xiàn)以單價措施費項目的形式招標(biāo)，努力減少總價措施費項目，減少不平衡報價的可能，也方便工程竣工審計。若涉及房建、市政項目，應(yīng)要求勘察設(shè)計單位加強管理，在擅長于水工設(shè)計的基礎(chǔ)上，認(rèn)真做好工程附屬設(shè)施的設(shè)計和造價編制工作。

4泵站建設(shè)過程中的管理

工程開工后，項目進(jìn)入實質(zhì)性的建設(shè)施工階段，“質(zhì)量是百年大計，安全是第一要務(wù)”，工程建設(shè)處的所有工作均圍繞上述目標(biāo)開展。

4.1加強質(zhì)量控制

應(yīng)重點抓好水工建筑工程、主機泵、電氣設(shè)備、輔機、金屬結(jié)構(gòu)、自動化控制等的設(shè)計、制造和安裝質(zhì)量，做到過程控制在前。項目法人需重點把控土建施工單位的工地實驗室檢驗檢測工作質(zhì)量，委托的專業(yè)試驗單位資質(zhì)與試驗工作的合規(guī)性、真實性。監(jiān)理單位委托的平行檢測單位的檢測能力和檢測合規(guī)性，檢測項目、頻次和標(biāo)準(zhǔn)是否符合要求。工程處委托的第三方檢測單位作為質(zhì)量檢驗檢測的最后把關(guān)單位，應(yīng)積極主動配合項目法人的節(jié)點性檢測要求，體現(xiàn)權(quán)威性。對于質(zhì)量監(jiān)督管理部門開展的飛檢，項目法人應(yīng)認(rèn)真配合，實事求是，綜合各方力量確保質(zhì)量檢測和管理體系的有效性。

4.2抓好安全管理

水利工程都是涉水工程，工程規(guī)模稍大則存在防汛度汛壓力，需要做好堤防、圍堰的安全管理。在基坑開挖及施工期間，需做好防滲和地下水的壓降工作，涉及臨近建筑的，需要做好影響范圍內(nèi)建筑物的位移和變形監(jiān)測，并采取相關(guān)措施。廠房施工的高支模應(yīng)符合安全要求。另外應(yīng)加強施工用電和施工單位項目部是用電、防火管理，確保工人有一個安全的生活、生產(chǎn)環(huán)境。

4.3協(xié)調(diào)造價控制

工程處和監(jiān)理單位應(yīng)實事求是，做好隱蔽工程和臨時工程的工程量審核，嚴(yán)控簽證與變更，加強影像資料和施工管理資料的收集存檔，為項目驗收后的審計工作順利開展打下基礎(chǔ)。

進(jìn)度控制方面，應(yīng)以水下驗收、試運行、機組啟動驗收及竣工驗收時間節(jié)點為要求，加強施工單位的人、材、物供應(yīng)管理，協(xié)調(diào)各參建單位的施工順序與矛盾。

5泵站工程驗收審計

工程處在項目開工之初，就應(yīng)制定各階段的驗收工作計劃，驗收時間應(yīng)滿足防汛度汛、工程總工期等目標(biāo)。項目驗收應(yīng)加強檔案資料制備，為總體的檔案驗收創(chuàng)造有利條件。各標(biāo)段驗收后，正式進(jìn)入項目審計，工程處需加強履約管理，加快審計速度，嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律，為早日竣工驗收提供條件。

6九圩港泵站建設(shè)及運行管理

泵站工程通過試運行或機組啟動運行驗收后，實質(zhì)性進(jìn)入投入使用階段。作為南通市第一座大型泵站，九圩港站采用了委托管理的模式，由泵站運行經(jīng)驗豐富的省直水管單位委派管理班子代管，期間培養(yǎng)本單位人員，最終實現(xiàn)自主運行。

6.1運行模式分析

九圩港泵站在項目設(shè)計之初的主要目標(biāo)是提高本地區(qū)水資源保證率。工程實際投入運行后，水環(huán)境改善要求提高，防辦調(diào)度頻繁，提水量明顯增加。但由于不同年份降雨量、長江來水量不同，以及水體置換需求受主客觀影響大，提水量和提水時間安排在不同年際變化幅度較大，年內(nèi)汛期與非汛期變化也較大。

九圩港泵站投入運行3年多，對數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計分析。從年際看，水閘引水受泵站提水影響較大，內(nèi)河水位汛期與非汛期大多集中在廢黃河2.5米至2.6米，年均引水量明顯減少，由2011年以來的年均11-12億方左右降為8-9億方，但閘站年總引水量明顯增加為19-23億方左右，并逐步趨穩(wěn)于18-20億方。從年內(nèi)看，泵站運行強度較大的是每年非汛期10月-次年5月，長江高低潮位總體偏低，水閘引水量相對偏少，泵站補水力度較大;汛期6月-9月，長江高低潮位總體抬高，水閘引水量相對較多，通常6月中旬-7月中旬為梅雨期，8月-9月為臺風(fēng)高發(fā)期，內(nèi)河水位偏高，并伴有排澇，故泵站補水力度明顯小。同時，每月農(nóng)歷初三、十八時長江潮位均是當(dāng)月最高，期間泵站亦適時停機，以水閘引水為主，避免大汛期間的機組每天兩開兩關(guān)，減少頻繁開停機對機組的危害;正常開停機盡量選擇揚程較小時操作，特別是減小泵軸逆轉(zhuǎn)速度。非汛期低潮位期間，長江低潮位為全年最低，泵站開機臺數(shù)需適當(dāng)減少，考慮進(jìn)水池水位，避免產(chǎn)生氣蝕。因此水閘和泵站的相互影響較大，通過上述方式的聯(lián)合運行，基本可做到引水總量最大，用電成本最低，年總用電量將由運行之初的近千萬元降低為500多萬元。從臺時看，全站綜合用電非汛期因揚程相對偏大，約540元/臺時;汛期因揚程相對偏小，約460元/臺時;年均綜合用電約500元/臺時。以上是正常年份情況，豐水年和枯水年根據(jù)防辦調(diào)度要求另行考慮。

6.2泵站設(shè)備維護(hù)管理

泵站投入運行后水工建筑相對穩(wěn)定，正常巡查養(yǎng)護(hù)即可。主機泵、輔機、高低壓電氣設(shè)備、液壓啟閉系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)屬于運轉(zhuǎn)使用設(shè)備，設(shè)備有磨損、老化現(xiàn)象。部分易損件需定期更換，如碳刷、彈性柱銷、填料等;部分油料需定期更換，如齒輪箱、推力軸承箱、水導(dǎo)軸承內(nèi)的液壓油等。運行人員需定期檢查進(jìn)出水流道、葉輪間隙等情況，并在機組運行期間認(rèn)真做好主機泵各部位溫度、油位、噪音、振動，輔機水壓、溫度，啟閉系統(tǒng)閘門開度保持，高低壓開關(guān)柜電氣儀表參數(shù)變化等。定期觀察清污機水下固定格柵垃圾并適時清理，以減少水頭損失。

機組設(shè)備做好日常維修養(yǎng)護(hù)的同時，對單機累計運行達(dá)3000臺時的，需重點關(guān)注，認(rèn)真觀察機組滲油、溫度、振動，定期打開水導(dǎo)軸承、填料函，觀察短軸和大軸軸頸處的徑向磨損程度，判斷密封件的有效性，必要時機組輪流大修。對于電氣設(shè)備，則每年開展電氣預(yù)防性試驗，加強設(shè)備維護(hù)和管理。

6.3工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

泵站投入運行后，應(yīng)嚴(yán)格按照省級水管單位建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)開展組織管理、安全管理、運行管理、經(jīng)濟(jì)管理工作，并將精細(xì)化管理穿插其間，重視檔案管理，努力建設(shè)省一級水管單位和精細(xì)化管理單位[2]。管理區(qū)應(yīng)注重水文化、水生態(tài)建設(shè)，綠化應(yīng)加強規(guī)劃，有序建設(shè)，實現(xiàn)精品化。

6.4運行人員培養(yǎng)

水閘、泵站運行管理專業(yè)性強、技術(shù)要求高，運管人員要有較高的素質(zhì)和很強的責(zé)任心，既要掌握一定的理論知識，又要有較強的動手能力，因此，運行人員的技術(shù)水平是泵站能否安全運行和高效運行的關(guān)鍵，人才培養(yǎng)日趨重要。隨著機構(gòu)改革和人事更替，管理所當(dāng)前專業(yè)技術(shù)人員占比最大，職工大幅年輕化，學(xué)歷普遍為大學(xué)本科及以上，不乏名校優(yōu)生，人才可塑性較強，單位應(yīng)進(jìn)一步開展形式多樣的泵站運行技能培訓(xùn)，為保障閘、站安全高效運行提供有力支撐。

7結(jié)束語

綜上所述，加強水利工程泵站工程的建設(shè)管理，嚴(yán)格控制各個建設(shè)前后各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，從而保證泵站整體質(zhì)量，使其功能效益得到充分發(fā)揮，促進(jìn)水利工程的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊衛(wèi)星，湯仲仁.南通市九圩港提水泵站工程裂縫處理施工工藝[J].江蘇水利，2017（4）：3.

[2]馬紅芳.水利工程中泵站的安全運行管理分析[J].華東科技：綜合，2020（4）：2.