公路瀝青路面養(yǎng)護管理中路面檢測技術(shù)的應(yīng)用

葉俊

摘要：公路汽車行車的舒適性與路面的平整性有著密切的關(guān)系，為了有效提高公路路面汽車行駛的安全性和舒適性，需要重視對公路瀝青路面進行養(yǎng)護和整修，通過對瀝青路面進行整修養(yǎng)護提高路面使用壽命。近年來隨著我國人均擁有車輛的提高，大量的高速公路所能承載的交通運輸量逐漸達到飽和狀態(tài)，近年來針對公路瀝青路面進行養(yǎng)護和管理的相關(guān)工作要求得到了有效提高，目前為了準確判斷公路瀝青路面養(yǎng)護管理水平通常都會采用路面檢測技術(shù)。本文主要探究適合解決相關(guān)問題的路面檢測技術(shù)應(yīng)用方法，在此基礎(chǔ)上增強高速公路瀝青路面的治理水平和治理質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路;瀝青路面;養(yǎng)護管理;路面檢測

自從2000年以后，我國經(jīng)濟高速發(fā)展以來，我國的機動車數(shù)量就出現(xiàn)了明顯的增長，同時伴隨經(jīng)濟發(fā)展加速，各地區(qū)的經(jīng)濟貿(mào)易活動也出現(xiàn)了顯著的增加，大噸位車輛超載情況頻繁出現(xiàn)，導(dǎo)致我國各地區(qū)公路瀝青路面所存在的運輸壓力逐漸增大。公路瀝青路面的使用年限與公路交通量大小、道路施工水平，公里等級等等有著密切關(guān)系，按照不同的公里等級可以將瀝青路面分為不同的使用年限，由于瀝青路面承載能力較水泥路面差，每年都需要進行維修和養(yǎng)護。為了減少公路瀝青路面養(yǎng)護的成本，針對有破損的部分進行有效的養(yǎng)護，可以通過應(yīng)用先進的檢測技術(shù)檢測路面情況，時刻了解公路瀝青路面的質(zhì)量狀況為相關(guān)的道路養(yǎng)護提供合理的養(yǎng)護管理。

1路面狀況調(diào)查

相關(guān)的路面養(yǎng)護技術(shù)人員需要對瀝青路面的狀況平整度以及各種病害程度進行檢測，檢測的內(nèi)容主要分為表面指標觀測和結(jié)構(gòu)功能試驗，通過對現(xiàn)場情況進行實時觀測，為之后的瀝青路面養(yǎng)護提供相應(yīng)的詳細數(shù)據(jù)，有利于瀝青路面養(yǎng)護方案的制定。并且技術(shù)人員還可以根據(jù)對于路面狀況的觀測記錄，而提出相應(yīng)的養(yǎng)護方式建議，提高養(yǎng)護的效率。

2現(xiàn)場檢測

為了準確量化評估公路瀝青路面狀況，在檢測過程當(dāng)中需要應(yīng)用檢測儀器對路面狀況進行全面測試和調(diào)查，通過相關(guān)機器記錄數(shù)據(jù)，保障數(shù)據(jù)的精準度，將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳至有關(guān)的軟件系統(tǒng)以后，由軟件自動分析和匯總，形成路面狀況評價數(shù)據(jù)。瀝青路面檢測過程當(dāng)中需要應(yīng)用多種設(shè)備進行檢測和記錄，常見的檢測設(shè)備主要有自動控制類設(shè)備，人工設(shè)備，人機交互設(shè)備三種。自動控制類設(shè)備主要指的是應(yīng)用計算機軟件監(jiān)測相關(guān)路面軟件，可以自動的記錄和分析數(shù)據(jù)，將檢測的結(jié)果用立體的圖像或進行展示，可以保證檢測的精準度和直觀度。在檢測過程當(dāng)中并不需要封閉道路交通，適用于大規(guī)模的公路建設(shè)養(yǎng)護管理，但是采用該檢測方法的監(jiān)測成本較高。人機交互設(shè)備主要指的是在檢測過程當(dāng)中引用一定的人力控制和記錄參數(shù)，比如相關(guān)的檢測人員，在進行八輪儀，構(gòu)造深度儀進行路面信息采集時，需要對路面狀況進行一定的分析和判斷，以輔助相關(guān)儀器的使用。這類型儀器檢測使用靈活，費用較低，但是在使用過程當(dāng)中需要進行一定的交通管制。人工檢測主要是指以人工判斷為主，儀器使用較少的檢測方法，這種檢測方法對于相關(guān)監(jiān)測人員的素質(zhì)水平要求較高，工作量也較大，檢測的效率和質(zhì)量都降低。

3室內(nèi)驗證試驗

瀝青路面會受到外部陽光問溫度和空氣等多種因素的作用而發(fā)生老化和破損，在瀝青路面養(yǎng)護過程當(dāng)中，需要首先確定導(dǎo)致?lián)p害的原因，通過切割取樣的方式，對瀝青路面結(jié)構(gòu)和面層的變形情況進行直觀判斷，分析瀝青的老化程度，通過室內(nèi)實驗發(fā)現(xiàn)損害的主要原因。在確定入眠路面損害原因以后，對路面原料混合比例進行調(diào)整，在瀝青路面出現(xiàn)車子和裂痕的情況下，可以采用瀝青混合料再生鋪筑的方式進行施工養(yǎng)護。提高葡萄瀝青路面病害的針對性對養(yǎng)護減少瀝青路面的再次破損概率，提高路面養(yǎng)護質(zhì)量。

4結(jié)構(gòu)性能檢測

目前正對瀝青路面提出的結(jié)構(gòu)性能檢測方法，主要是地質(zhì)鉆探和探地雷達技術(shù)，探地雷達檢測主要指的是應(yīng)用車載是大陸雷達上面系統(tǒng)，在車輛行駛過程當(dāng)中對路面狀況進行持續(xù)全面的檢測，探地雷達檢測可以準確了解內(nèi)心路面的厚度，裂縫，破損等等相關(guān)的信息數(shù)據(jù)。同時還可以通過應(yīng)用不同頻率的天線探測相關(guān)路基破損的深度和寬度記錄詳細的路面曲線圖譜內(nèi)容為局部地區(qū)存在的重大瀝青路面病害寬度和深度提供準確的數(shù)據(jù)內(nèi)容。地質(zhì)鉆探主要指的是對產(chǎn)生缺陷的瀝青路面位置進行鉆芯，通過對路面破損狀況進行取樣了解裂縫的深度和寬度，對瀝青路面材料的質(zhì)量進行準確的判斷。目前主要應(yīng)用探地雷達檢測對產(chǎn)生較大路面實現(xiàn)的位置進行檢測，地質(zhì)鉆探主要是作為雷達檢測手段的驗證工具，在應(yīng)用雷達掃描檢測儀和通過對部分缺陷位置進行地質(zhì)狀態(tài)驗證。

5滲水試驗

滲水試驗是檢驗施工路面質(zhì)量是否合理的重要檢測方法，施工質(zhì)量達到合格水平的瀝青路面，在開放通行一段時間以后，會受到外部車輛運行導(dǎo)致的壓力作用而更加緊密。施工質(zhì)量不合理的瀝青路面會由于混合料不精密而出現(xiàn)路面空隙大的情況，容易受到外部天氣環(huán)境影響，在多雨季節(jié)而出現(xiàn)水分滲漏，加快瀝青路面的損壞和開裂。因此相關(guān)的公路路面養(yǎng)護單位需要重視開展?jié)B水試驗，在相關(guān)的公路瀝青路面施工完成之后，需要在相關(guān)公路路段上選擇5個檢測點，在路面上固定壓力底座和密封材料，在密封材料當(dāng)中注入600毫升的水，記錄600毫升水在三分鐘內(nèi)的滲水量。如果滲水量下降到達一定階段后不再滲入就可以證明公路瀝青路面不滲水或者基本不滲水。

綜上所述，為了滿足我國各地區(qū)與交通發(fā)展需要，我國的公路建設(shè)水平和建設(shè)能力也得到了極大的提升，整體公路建設(shè)水平較好，路況狀態(tài)也較為良好，公路建設(shè)遍布了全國各個地區(qū)繁華地帶和偏遠地帶。但是部分地區(qū)由于建設(shè)時間較早，因此整體的路況水平較差，在后續(xù)的養(yǎng)護過程當(dāng)中需要進行及時的翻新和定期的養(yǎng)護，才能夠有效保障機動車行駛的安全性和舒適性。相關(guān)問題的出現(xiàn)會導(dǎo)致機動車行駛出現(xiàn)一定的隱患，因此相關(guān)的部門需要做出對公路進行大面積的檢測，通過定期檢測及時的修復(fù)公路不同程度和類型的病害。

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