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    高速公路機電設(shè)備安裝施工常見問題應(yīng)對措施

    2021-02-21 00:51:55安子龍
    新視線·建筑與電力 2021年7期
    關(guān)鍵詞:機電設(shè)備高速公路施工

    安子龍

    摘要:在信息技術(shù)快速發(fā)展的今天,相關(guān)工作人員要提高對高速公路機電系統(tǒng)管理工作的重視,同時,采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù),完成運維養(yǎng)護(hù)管理作業(yè),進(jìn)而確保高速公路中各項機電設(shè)備穩(wěn)定運行,提高高速公路服務(wù)質(zhì)量,方便人們出行。

    關(guān)鍵詞:高速公路;機電設(shè)備;施工

    引言:

    在高速公路機電設(shè)備的安裝時,要全面分析具體需求,并采用相應(yīng)科學(xué)的安裝和施工技術(shù),以確保機電設(shè)備的安裝質(zhì)量。在安裝過程中,機電設(shè)備安裝會受許多因素的影響。因此要求操作人員要具有足夠的專業(yè)技術(shù)知識,并充分了解設(shè)備和材料的性能,同時要制定有效的質(zhì)量管理措施,避免安裝質(zhì)量事故的發(fā)生。

    1高速公路機電安裝設(shè)備安裝及調(diào)試階段的分析

    1.1對機電設(shè)備組裝準(zhǔn)備階段的分析

    在高速公路機電設(shè)備的安裝階段,必須在兩個重要方面做好工作。首先,驗收購買的機電設(shè)備。在設(shè)備的采購過程中,要求與供應(yīng)商簽訂合同,進(jìn)行必要設(shè)備審核,保證設(shè)備符合建筑安裝標(biāo)準(zhǔn),并獲得相應(yīng)的資格證書。嚴(yán)格按要求對進(jìn)場設(shè)備進(jìn)行檢查。二是對安裝設(shè)備進(jìn)行抽查。由于高速公路的機電建設(shè)是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,安裝中會用到許多的設(shè)備及配件材料。

    1.2機電設(shè)備的運行和試運行階段分析

    在機電設(shè)備調(diào)試和試運行階段,要根據(jù)設(shè)備的性能要求,驗證并接受整個項目系統(tǒng),并評估設(shè)備的安全和可靠性。例如,檢查工程管道和光纜是否與實際相同或檢查設(shè)備備件的完整性等。檢查機電設(shè)備完成后,可對其進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)試工作。在試運行期間,全面檢查機電設(shè)備中的故障問題,分析原因之后,及時進(jìn)行維護(hù)和檢修,保證設(shè)備的運行正常。并且要與制造商的技術(shù)人員保持密切聯(lián)系,完善設(shè)備管理模塊以及不同的保護(hù)程序,及時更新相應(yīng)的軟件模塊,確保系統(tǒng)的正常運行。

    2高速公路機電設(shè)備安裝中的常見問題

    2.1機電設(shè)備質(zhì)量缺乏保證

    在高速公路工程機電安裝中,應(yīng)選擇合理的機電設(shè)備類型,以提高設(shè)備使用的可靠性。由于設(shè)備的成本高,在選擇產(chǎn)品時容易受到成本因素的限制,導(dǎo)致設(shè)備無法滿足用戶的需求。例如,收費系統(tǒng)設(shè)備的成本將受到中標(biāo)價格及市場的影響。如果采購的設(shè)備出現(xiàn)問題,將會直對設(shè)備的安裝及應(yīng)用產(chǎn)生不利影響。收費系統(tǒng)的規(guī)格不能滿足安裝要求,會浪費大量資源,并嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。

    2.2安裝工程的管理和監(jiān)督不足

    機電設(shè)備的安裝過程存在管理不規(guī)范的問題,影響了后續(xù)的安裝進(jìn)度和效率。

    (1)在機電設(shè)備組裝完成后,直接交付施工單位,缺乏結(jié)機電工程自檢的意識,也沒有通知監(jiān)理單位、建設(shè)單位等進(jìn)行聯(lián)合驗收。導(dǎo)致施工結(jié)果不符合要求,進(jìn)行多次返工,降低整個項目施工效率。(2)設(shè)備安裝過程中尚未建立完整管理制度。設(shè)備安裝過程,缺乏有效的管理和監(jiān)督,會出現(xiàn)圖紙技術(shù)參數(shù)和交貨要求不一致或安裝質(zhì)量不合格等問題。(3)某些安裝技術(shù)描述不充分,操作人員存在協(xié)調(diào)問題,導(dǎo)致實際安裝與設(shè)計出現(xiàn)偏差。

    3高速公路機電設(shè)備安裝施工策略

    3.1建立完整的圖紙管理系統(tǒng)

    管理人員應(yīng)建立完善的圖紙管理系統(tǒng),以明確設(shè)備安裝中的各種技術(shù)參數(shù)和工程材料要求。此外,圖紙應(yīng)注明日期,以確保項目能夠順利進(jìn)行。另外應(yīng)要求圖紙檢查人員在檢查后蓋章,以免交換圖錯誤造成質(zhì)量事故。當(dāng)對圖紙進(jìn)行修改后,必須根據(jù)程序批準(zhǔn)和提交修改后的圖紙。

    3.2建立完整的施工監(jiān)理制度

    工程控制系統(tǒng)由兩部分組成:一是工程自檢,在施工中安裝人員必須對安裝工程和設(shè)計圖進(jìn)行比較,以免出現(xiàn)偏差影響安裝質(zhì)量。另外是通過監(jiān)理單位對安裝工程,進(jìn)行全過程的監(jiān)督和質(zhì)量管理。并對進(jìn)入現(xiàn)場的物料和設(shè)備進(jìn)行抽樣檢查。分項工程完成任務(wù)后,及時進(jìn)行驗收和質(zhì)量檢查。并將不合格的安裝配件及時糾正或重新進(jìn)行加工。

    3.3嚴(yán)格檢查施工進(jìn)度

    為了提高安裝工程效率,在正式開工之前,管理人員應(yīng)制定科學(xué)的安裝進(jìn)度計劃表,將工作劃分為幾個階段,并為每個階段設(shè)定目標(biāo)。并組織配備1至2個負(fù)責(zé)人,以保證安裝工程的施工效率。當(dāng)出現(xiàn)安裝問題時,可以及時識別并糾正。在一般安裝工程管理中,可將安裝項目的每個施工環(huán)節(jié)細(xì)分,創(chuàng)建完整的管理體系以提高機電安裝工程的效率。

    3.4注意安裝操作中的預(yù)留和預(yù)嵌入工作

    在組裝機電設(shè)備時,要結(jié)合建筑結(jié)構(gòu)以及預(yù)制施工的情況,確保機電安裝工程專業(yè)要求。預(yù)留和預(yù)埋操作的內(nèi)容是掩埋導(dǎo)管和電纜孔洞,保證電源線或照明設(shè)備的正確連接。當(dāng)埋入機電管時,要嚴(yán)格根據(jù)圖紙進(jìn)行,并標(biāo)識埋入的電纜和管道,以免其他操作人員在施工中造成損壞。

    3.5提高高速公路機電工程建設(shè)隊伍的能力

    高速公路機電工程施工質(zhì)量的保證,需要重視施工單位管理人員以及施工人員綜合能力的提升,構(gòu)建具備專業(yè)化、技術(shù)能力較高的機電工程建設(shè)隊伍。這一過程中高速公路機電工程管理人員需要樹立較好的觀念,承受整體建設(shè)項目施工專業(yè)能力,工作人員也需要具備組織協(xié)調(diào)能力,保證施工安排以及工作計劃科學(xué)化以及合理化,全方位建設(shè)工程項目,在一定程度上保證高速公路機電工程施工項目順利完成,保證工程質(zhì)量。與此同時需要強化工作人員的素質(zhì)培養(yǎng),在實際施工過程中及時發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀人才,積極發(fā)揮人才的優(yōu)秀特性,保證施工質(zhì)量的持續(xù)性。提高機電工程施工技術(shù)人員的專業(yè)能力,高速公路建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,其機電工程建設(shè)需求也在增加,基于這一情況,管理人員以及施工人員需要具備專業(yè)能力,充分了解相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在參與工程建設(shè)過程中,實現(xiàn)工程技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督以及管理的全方位,保證高速公路機電工程的順利開展。

    3.6加強前期設(shè)計以及后期變更的合理性

    在前期設(shè)計過程中,需要提高重視程度,在選擇設(shè)計單位過程中,需要仔細(xì)比較設(shè)計單位提供的方案,劃分優(yōu)劣,保證建設(shè)方案的合理性。項目的靈魂就是設(shè)計過程,設(shè)計過程中的技術(shù)應(yīng)用以及人員安排等因素會對工程施工質(zhì)量造成較大影響。設(shè)計方案的應(yīng)用對施工具有較大意義,通常情況下設(shè)計方案的合理性可以發(fā)揮較好的作用,在設(shè)計方案選擇之前,需要考察設(shè)計人員,通常使用投標(biāo)方式,選擇專業(yè)性較好的設(shè)計單位。之后是完善以及改良設(shè)計,在設(shè)計過程中結(jié)合市場因素,設(shè)計最具合理性的方案,在設(shè)計機電工程過程中需要解決機構(gòu)規(guī)劃、施工以及技術(shù)等方面問題,不斷改良保證設(shè)計方案具備合理性。在現(xiàn)代設(shè)計過程中,新型化的設(shè)計理念主要是指結(jié)合項目不同結(jié)構(gòu)特點,分割固定資金,在設(shè)計過程中,工作人員需要注意額度問題。使用這種設(shè)計方法可以有效突出設(shè)計過程中的重點內(nèi)容,提高設(shè)計工作有效性。

    結(jié)論:

    簡而言之,在公路安裝機電設(shè)備時,應(yīng)根據(jù)公路結(jié)構(gòu)、設(shè)備質(zhì)量和型號,選擇合理的施工和安裝方法。由于公路結(jié)構(gòu)的差異,在安裝設(shè)備之前,必須進(jìn)行合理的設(shè)計,確保安裝過程的安全性。技術(shù)管理人員要學(xué)習(xí)和掌握機電安裝設(shè)備的新要求和方法,加強監(jiān)督管理,不斷提高安裝操作人員的專業(yè)素質(zhì)和質(zhì)量控制意識。逐步提高機電安裝工程的施工質(zhì)量。

    參考文獻(xiàn):

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    [3]陳柳.研究高速公路機電設(shè)備管理系統(tǒng)(EMMS)應(yīng)用[J].低碳世界,2020,10(10):149-150.

    [4]蘇和平,張燕.高速公路機電系統(tǒng)的防雷措施分析[J].電子技術(shù),2020,49(10):132-133.

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