美國衛(wèi)星兩次接近中國空間站有何影響

近日，中國常駐維也納聯(lián)合國和其他國際組織代表團向聯(lián)合國秘書長致以普通照會，通報了美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX公司）發(fā)射的星鏈衛(wèi)星今年先后兩次接近中國空間站，對中國空間站上的航天員生命健康構(gòu)成威脅。

兩次避碰

中方照會通報稱，2021年中國載人航天工程實施了5次發(fā)射任務(wù)，成功將空間站天和核心艙、天舟二號和天舟三號貨運飛船、神舟十二號和神舟十三號載人飛船發(fā)射入軌。中國空間站組合體穩(wěn)定運行在高度390公里附近的近圓軌道，軌道傾角約 41.5度。

在此期間，SpaceX公司發(fā)射的星鏈衛(wèi)星先后兩次接近中國空間站。出于安全考慮，空間站組合體分別于7月1日和10月21日實施對美國星鏈衛(wèi)星的預(yù)防性碰撞規(guī)避控制（即“緊急避碰”）。

第一次緊急避碰

星鏈-1095衛(wèi)星自2020年4月19日起穩(wěn)定運行在平均高度約555千米的軌道上。2021年5月16日至6月24日期間，該衛(wèi)星持續(xù)降軌機動至平均軌道高度382千米后，保持在該軌道高度運行。7月1日，該衛(wèi)星與中國空間站間出現(xiàn)近距離接近事件。出于安全考慮，中國空間站于 7月1日晚主動采取緊急避碰，規(guī)避了兩目標(biāo)碰撞風(fēng)險。

第二次緊急避碰

2021年10月21日，星鏈-2305衛(wèi)星與中國空間站發(fā)生近距離接近事件。鑒于該衛(wèi)星處于連續(xù)軌道機動狀態(tài)，機動策略未知且無法評估軌道誤差，存在與空間站碰撞風(fēng)險。為確保在軌航天員安全，中國空間站于當(dāng)日再次實施緊急避碰，規(guī)避了兩目標(biāo)碰撞風(fēng)險。

記者注意到，這兩次星鏈衛(wèi)星接近中國空間站時，后者都處于有中國航天員值守的狀態(tài)。也就是說，SpaceX公司此舉直接威脅到中國航天員的生命安全。

據(jù)介紹，1967年締結(jié)的《外空條約》第5條規(guī)定，“各締約國應(yīng)把其在外層空間（包括月球和其他天體）所發(fā)現(xiàn)的能對航天員生命或健康構(gòu)成威脅的任何現(xiàn)象，立即通知給其他締約國或聯(lián)合國秘書長?！币虼酥蟹綄ο嚓P(guān)情況向聯(lián)合國秘書長通報。

或借此探測中方太空感知能力

航天專家黃志澄12月27日接受記者采訪時表示，目前SpaceX公司發(fā)射的星鏈衛(wèi)星都運行在550公里的軌道上。根據(jù)中方照會的內(nèi)容，中國空間站的兩次“緊急避碰”都是因為SpaceX公司星鏈衛(wèi)星的降軌，目的可能是為增強衛(wèi)星星座在局部地區(qū)的通訊性能。在SpaceX公司的規(guī)劃中，該公司準(zhǔn)備在330公里的軌道上部署一大批衛(wèi)星。此外還有一種可能，就是美方借此探測中方的太空感知能力，測試中方是否能準(zhǔn)確掌握它們的行動。

美國SpaceX公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在2014年提出了“星鏈”計劃，試圖建立覆蓋全球的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，并在2019年將首批60顆衛(wèi)星送入太空。報道稱，迄今為止SpaceX已經(jīng)發(fā)射了近1900顆星鏈衛(wèi)星。該項目計劃向太空發(fā)射1.2萬顆衛(wèi)星，未來還可能再發(fā)射約3萬顆衛(wèi)星。

黃志澄認(rèn)為，SpaceX公司組建的這種密集衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，毫無疑問會對其他國家的航天器造成威脅。

（摘自《環(huán)球時報》2021.12.27）