關(guān)于現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理與企業(yè)核心競爭力的提升研究

隨著現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展思路與發(fā)展理念的創(chuàng)新和突破，企業(yè)之間的市場競爭力由單一化的市場競爭形勢，衍化為多種因素的企業(yè)競爭模式。以現(xiàn)代化企業(yè)物流供應(yīng)鏈為例，其具體的發(fā)展水平，代表企業(yè)的核心價值，也是助力企業(yè)核心競爭力提升的重要手段。物流供應(yīng)鏈涉及到產(chǎn)品供應(yīng)商、制造商、產(chǎn)品倉庫、產(chǎn)品配送中心等一系列環(huán)節(jié)，是企業(yè)市場經(jīng)濟體系中影響競爭格局的核心要素，應(yīng)引發(fā)企業(yè)的關(guān)注和重視。

1 現(xiàn)代企業(yè)物流供應(yīng)鏈的科學(xué)管理

現(xiàn)代企業(yè)的物流供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，主要是針對企業(yè)產(chǎn)品各個環(huán)節(jié)而創(chuàng)建。以實體商品為例，包括產(chǎn)品供應(yīng)商，主要負責產(chǎn)品的定制和設(shè)計；產(chǎn)品制造商，負責產(chǎn)品的生產(chǎn)和制造，部分制造企業(yè)還能夠?qū)Ξa(chǎn)品進行設(shè)計和改良；產(chǎn)品倉庫與配送中心，解決產(chǎn)品的物流倉儲問題；產(chǎn)品渠道商，負責產(chǎn)品的銷售和市場布局。物流供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，都是影響企業(yè)發(fā)展的重要影響因素。因此，在企業(yè)發(fā)展進程中，需要對物流供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)進行精準布控，提升物流供應(yīng)鏈的整體實力，保障物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和安全。

物流供應(yīng)鏈的科學(xué)管理，不僅涉及到物流供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，同時還需要針對具體的物流供應(yīng)鏈內(nèi)容進行針對性的改進和強化，保障物流供應(yīng)鏈供應(yīng)體系的穩(wěn)定和有效。企業(yè)的整體把控能力，需要對物流供應(yīng)鏈進行周期性的研究和分析，通過對物流供應(yīng)鏈的具體內(nèi)容進行梳理和探索，了解物流供應(yīng)鏈目前的管理問題，利用現(xiàn)代化企業(yè)的管理理念，提升物流供應(yīng)鏈的管理效率，尤其是各個預(yù)定計劃的執(zhí)行能力、維護能力以及解決能力，需要不斷提升和強化。例如，以電商企業(yè)京東為例，該企業(yè)的物流供應(yīng)鏈主要采用自營、自建模式。其中物流供應(yīng)鏈、供應(yīng)商、制造商，由產(chǎn)品本身的企業(yè)進行負責。京東在得到相關(guān)授權(quán)后，在京東網(wǎng)站創(chuàng)建對應(yīng)的官方營銷渠道，借助自建的物流平臺體系進行產(chǎn)品的銷售、配送和運輸。因此，從產(chǎn)品采購、制造、生產(chǎn)、配送、營銷等一系列環(huán)節(jié)，京東企業(yè)都或多或少的參與到其中。不僅如此，作為實力強大的電商企業(yè)，京東已經(jīng)實現(xiàn)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的有效創(chuàng)建，能夠為客戶提供對應(yīng)的需求，同時還能夠獲取產(chǎn)品的附加價值。京東借助自家品牌的市場效應(yīng)，對企業(yè)物流供應(yīng)鏈進行整體的布控和運營，落實對應(yīng)的管理策略與管控要求。例如，配送速度、包裝特點、后期保障等一系列要求，不僅提升了產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的供應(yīng)成效，還能夠改善產(chǎn)品的營銷服務(wù)水平，能夠從最基本的物流供應(yīng)鏈體系中，實現(xiàn)產(chǎn)品核心競爭力的提升。

京東物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的有效強化，雖然改善了產(chǎn)品的供應(yīng)能力，但是相關(guān)體系的改變需要投入巨大的成本。尤其是對物流環(huán)境的投入，是傳統(tǒng)企業(yè)無法承受的巨大資產(chǎn)，因此在現(xiàn)代企業(yè)的管理理念中，不少企業(yè)是集合市場各個環(huán)節(jié)的優(yōu)勢，進行產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的科學(xué)管理。例如，以盒馬鮮生為例，作為現(xiàn)代生鮮產(chǎn)品的供應(yīng)企業(yè)，其物流供應(yīng)鏈的科學(xué)管理，關(guān)乎企業(yè)的社會信譽。以盒馬鮮生的供應(yīng)速度為例，其企業(yè)的物流配送速度以30分鐘為限，超過相應(yīng)的時間，會向客戶回饋相應(yīng)的金額。因此，在實踐過程中，對應(yīng)的供應(yīng)鏈壓力極為巨大，不僅需要物流供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相連，同時還要保障任何一項環(huán)節(jié)對應(yīng)的時間在標準范圍內(nèi)。一方面，為了保證及時的物流供應(yīng)，需要對物流供應(yīng)鏈的配送范圍進行確定；另一方面，以3公里的配送半徑為例，通過劃定標準化供應(yīng)范圍，減少無效的配送區(qū)域，然后利用現(xiàn)代化的數(shù)字化技術(shù)，對產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈進行升級和改建。為了實現(xiàn)30分鐘的配送時效，在短時間內(nèi)將人工理貨模式升級為自動化理貨模式，并在商場內(nèi)部搭建流水化運輸產(chǎn)業(yè)鏈，能夠不間斷地進行產(chǎn)品配送，同時還能同步完成產(chǎn)品的打包和篩檢。當產(chǎn)品包裝完畢后，會借助第三方配送平臺進行配送，以對賭形式對配送時間進行說明和確認，從而提高產(chǎn)品的配送效率。通過將配送環(huán)節(jié)壓力進行轉(zhuǎn)移，能夠減少配送問題引發(fā)的客戶矛盾問題，同時還能夠在市場中樹立良好的物流口碑，助力企業(yè)物流供應(yīng)鏈的完善和提升。

盒馬生鮮的物流供應(yīng)鏈，是由其雄厚的資金背景以及阿里巴巴進行背書，從而完成企業(yè)物流供應(yīng)鏈的快速發(fā)展進程。而傳統(tǒng)企業(yè)對應(yīng)的資金實力相對較弱，需要從更加基礎(chǔ)的物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)進行強化和提升。例如，針對庫存問題，不少企業(yè)的物流供應(yīng)鏈體系中，缺少對應(yīng)的產(chǎn)品倉庫，需要在供應(yīng)過程中，把控產(chǎn)品的供應(yīng)比例與供應(yīng)份額，減少庫存產(chǎn)品的積壓。因此，對應(yīng)的管理要求與管理標準相對簡單，但是相應(yīng)的物流供應(yīng)鏈成本也會同步增加，從而導(dǎo)致產(chǎn)品的價格逐步提升。例如，在直播平臺中，許多企業(yè)的營銷體系都沒有進行產(chǎn)品倉庫的搭建，而是利用產(chǎn)品的實際銷售情況，設(shè)定部分的供應(yīng)周期，為生產(chǎn)企業(yè)提供有效的生產(chǎn)契機，然后通過最終銷售情況，進行產(chǎn)品的配送和運輸。在此物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中，企業(yè)只需要進行產(chǎn)品的營銷以及后續(xù)的宣傳，對應(yīng)的物流供給、產(chǎn)品制造、產(chǎn)品設(shè)計等一系列環(huán)節(jié)都無需企業(yè)進行操作，最大程度地降低了企業(yè)的物流供應(yīng)鏈成本，但是其對應(yīng)的問題也極為顯著，無法實現(xiàn)在產(chǎn)品價格以及產(chǎn)品數(shù)量方面實現(xiàn)科學(xué)管理。最為重要的是，該物流供應(yīng)鏈的管理極容易被其他企業(yè)進行復(fù)制，導(dǎo)致后續(xù)的物流供應(yīng)鏈缺乏基本的保障，尤其是在一些重要的特殊時節(jié)，需要根據(jù)物流供應(yīng)鏈的各個情況進行設(shè)定和管理，導(dǎo)致企業(yè)的主動權(quán)相對薄弱。

無論企業(yè)的物流供應(yīng)鏈采用哪種形式，都需要對物流供應(yīng)鏈進行可持續(xù)的管理和有效維護，保障物流供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)能夠按部就班地實施和開展，同時對物流供應(yīng)鏈的各個問題進行及時的處理和監(jiān)督，防止相關(guān)問題的進一步延伸和影響。例如，我國企業(yè)目前物流供應(yīng)鏈管理工作，主要是將各個環(huán)節(jié)的資源進行整合，從而提升產(chǎn)品的供給能力與營銷能力，利用對物流供應(yīng)鏈的管控和調(diào)整，提升企業(yè)物流供應(yīng)鏈的市場服務(wù)價值與品牌價值。

2 企業(yè)核心競爭力提升的有效舉措

為了進一步挖掘企業(yè)核心競爭力的提升空間，需要企業(yè)不斷投入對應(yīng)的資源和努力，保障企業(yè)各項工作的穩(wěn)定發(fā)展。企業(yè)核心競爭力的研究，包括企業(yè)各方面資源的匯總。以專利數(shù)量為例，先進的專利技術(shù)代表企業(yè)的市場地位，掌握了技術(shù)的核心優(yōu)勢，才能在市場中獨占鰲頭。反之，缺乏足夠的核心專利，必然引發(fā)市場的激烈競爭，導(dǎo)致企業(yè)市場優(yōu)勢不足。一方面，企業(yè)核心競爭力的提升，取決于企業(yè)在市場的基本份額以及核心資源的總體數(shù)量。以著名通信制造商華為為例，其核心5G通信技術(shù)，在全世界的市場中笑傲群雄，引發(fā)各個企業(yè)的覬覦和窺探。5G通信技術(shù)的核心專利，能夠最大限度地為企業(yè)在市場的發(fā)展注入活力和動力，能夠解決當前5G通信產(chǎn)業(yè)的核心問題，能夠?qū)崿F(xiàn)5G通信的有效覆蓋。因此，華為的核心競爭力，是其核心產(chǎn)品以及核心技術(shù)的競爭力，并且在市場中具有一定的優(yōu)勢和價值，從而在通信市場中一騎絕塵，引發(fā)世界各國企業(yè)的羨慕；另一方面，企業(yè)核心競爭力，與企業(yè)的基本發(fā)展情況息息相關(guān)，特別是以華為為代表的知名企業(yè)，會受到部分國家的惡意抵制，同時還會遭到莫須有的制裁，降低了企業(yè)的空間。因此在企業(yè)的物流供應(yīng)鏈管理方面，需要針對具體的供應(yīng)環(huán)節(jié)進行創(chuàng)新和優(yōu)化，提升企業(yè)物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和安全性。華為在受到部分國家的限制后，仍然能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品的制造、生產(chǎn)、銷售、配送，其強大的核心競爭力起到了關(guān)鍵性的作用。華為在所有的制裁問題中，已經(jīng)設(shè)定了對應(yīng)的備選方案，從而降低了產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈“卡脖子”等問題的出現(xiàn)，另外華為在進行核心競爭力的強化進程中，不斷增加企業(yè)的研發(fā)投入，借助多年的技術(shù)研發(fā)基礎(chǔ)，減少和規(guī)避企業(yè)制裁問題引發(fā)的矛盾和問題；并且在現(xiàn)代化的發(fā)展進程中，為企業(yè)未來構(gòu)建完善的發(fā)展策略，尤其儲備極為夯實的技術(shù)底蘊，能夠在未來10年的發(fā)展進程中，實現(xiàn)通信領(lǐng)域的王者地位[1]。

3 現(xiàn)代企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理與企業(yè)核心競爭力的關(guān)系和發(fā)展建議

企業(yè)物流供應(yīng)鏈的科學(xué)管理以及核心競爭力的有效提升，需要二者共同努力，通過不斷地相互融合，形成強有力的命運共同體，助力企業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)能力以及服務(wù)能力的提升。

首先，企業(yè)的物流供應(yīng)鏈務(wù)必要進行顛覆式的升級和改善，針對物流供應(yīng)鏈的管理問題，進行大刀闊斧地改革和創(chuàng)新，突破固有“舒適圈”，提升企業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)服務(wù)水平[2]。例如，某企業(yè)的配送物流，對應(yīng)的配送時間、配送服務(wù)在市場中存在明顯的問題和缺陷，常年引發(fā)市場用戶與物流企業(yè)的矛盾，因此在進行物流供應(yīng)鏈的管理進程中，需要針對目前的物流供給能力進行升級和優(yōu)化。一方面，可以提升物流企業(yè)的服務(wù)水平，解決物流供應(yīng)鏈物流配送服務(wù)水平不足等具體問題；另一方面，可以選擇其他物流供應(yīng)鏈配送企業(yè)，能夠最大程度地實現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)物流能力的提升和優(yōu)化，同時也可直接或者間接地改善企業(yè)的物流供應(yīng)鏈服務(wù)質(zhì)量。眾所周知，企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理不善，必然會引發(fā)企業(yè)新的發(fā)展問題，并且會增加企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)營成本，引發(fā)企業(yè)管理、企業(yè)經(jīng)營等一系列麻煩。因此，基于企業(yè)核心競爭力的發(fā)展理念，需要不斷提升企業(yè)核心價值，尤其是企業(yè)的物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，針對環(huán)節(jié)中的具體內(nèi)容進行強化和提升，從而實現(xiàn)企業(yè)核心競爭力的提升和改善。以案例中的派送物流服務(wù)水平為例，在進行物流企業(yè)選擇的過程中，需要大量收集企業(yè)產(chǎn)品的市場反饋情況，尤其是市場對物流供應(yīng)鏈的建議和問題，需要引發(fā)足夠的重視，并結(jié)合產(chǎn)品物流情況進行分析和研究，明確產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的改進方向與改進措施[3]。

其次，在進行企業(yè)物流供應(yīng)鏈的管控進程中，務(wù)必要結(jié)合企業(yè)的基本情況，循序漸進地開展企業(yè)物流供應(yīng)鏈的改進舉措。需要考慮企業(yè)的資金存量市場發(fā)展情況，了解企業(yè)近年來的市場布局與市場份額，從而根據(jù)現(xiàn)有的基本情況進行分析和研究。

企業(yè)物流供應(yīng)鏈的科學(xué)管理，能夠系統(tǒng)化地反饋企業(yè)的發(fā)展情況，并對企業(yè)核心競爭力進行反饋，從而實現(xiàn)企業(yè)核心競爭力的提升。一方面，物流供應(yīng)鏈與核心競爭力都屬于企業(yè)核心資源，并且物流供應(yīng)鏈的各項功能，會直接或者間接地影響企業(yè)的發(fā)展布局；另一方面，企業(yè)核心競爭力的提升，是一項綜合性的發(fā)展任務(wù)，也是所有企業(yè)持續(xù)投入的重要內(nèi)容，務(wù)必要建立完善的管理方針與管理策略，同時結(jié)合企業(yè)目前的市場發(fā)展情況，科學(xué)構(gòu)建對應(yīng)的發(fā)展目標與規(guī)劃方案，有序開展核心競爭力的提升舉措，落實對應(yīng)的管理工作和完善舉措，保障企業(yè)物流供應(yīng)鏈與競爭力的同步提升[4]。

隨著現(xiàn)代企業(yè)管理策略的升級和優(yōu)化，企業(yè)物流供應(yīng)鏈的發(fā)展已經(jīng)不可同日而語。一方面，物流供應(yīng)鏈中的供應(yīng)渠道、物流配送等相關(guān)內(nèi)容融合信息化的發(fā)展模式，呈現(xiàn)傳統(tǒng)供應(yīng)能力的升級和突破；另一方面，企業(yè)核心競爭力的提升，已經(jīng)成為企業(yè)市場價值的評定標準，尤其是針對企業(yè)的市場估值。例如，全聚德等著名企業(yè)，其物流供應(yīng)鏈雖然得到有效的提升和改善，但是企業(yè)的核心競爭力卻逐年下降，不僅未能得到市場的認可，同時對應(yīng)的市場份額以及市場價值也每況日下，進一步說明企業(yè)的物流供應(yīng)鏈是企業(yè)核心競爭力的發(fā)展前提，但是不能代表企業(yè)未來的發(fā)展一定暢通無阻，需要針對企業(yè)各個方面的工作進行強化和管理，助力企業(yè)核心競爭力的提升。

4 結(jié)語

綜上所述，企業(yè)物流供應(yīng)鏈的科學(xué)管理，能夠為企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展提供前所未有的助力和支持；同時還能夠得到市場的有效反饋，能夠持續(xù)獲得市場的信賴和支持。此外，企業(yè)核心競爭力還會進一步提升和強化，也是企業(yè)市場化經(jīng)營的重要評價指標，需要引發(fā)企業(yè)的重視和關(guān)注。