智能制造下的高職商科智慧物流發(fā)展路徑初探

蘇州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陳晶

1 智能制造

隨著第四次工業(yè)革命的普及，“工業(yè)4.0”逐漸走進人們視野，各行各業(yè)致力于鉆研如何利用日新月異的當(dāng)代信息化技術(shù)成果促進制造業(yè)變革，使之更加智能化，從而提升整個制造業(yè)的效率與產(chǎn)出，在此基礎(chǔ)上，將其成果投入應(yīng)用之中。同時兩化融合、“互聯(lián)網(wǎng)+”等先進技術(shù)的涌現(xiàn)無疑為智能制造提供了全面支撐的技術(shù)保障與助推力。

眾所周知，與其他行業(yè)相比，制造業(yè)是整個現(xiàn)行國民經(jīng)濟體系中絕對的主體，是一個國家的立國之本、強國之基、興國之路?？焖偾医∪l(fā)展的制造業(yè)體系不僅能全方位、迅速地帶動經(jīng)濟的良性發(fā)展與國計民生的提升，更是一個國家綜合競爭力的集中體現(xiàn)。制造業(yè)強則國家強，制造業(yè)先進則國家先進。由此可見，智能制造是我國制造業(yè)現(xiàn)在及未來一段時間內(nèi)發(fā)展的必然選擇與趨勢，制造業(yè)轉(zhuǎn)型勢在必行。

為促進智能制造的發(fā)展，國家及地方從各個層面予以引導(dǎo)與支持，出臺了一系列的智能制造扶持政策。2017年3月，上海市出臺了《關(guān)于上海創(chuàng)新智能制造應(yīng)用模式和機制的實施意見》，為智能制造的模式與相關(guān)機制支撐提供了參考范式;同年5月，北京市出臺了《“智造100”工程實施方案》，立足首都地域優(yōu)勢，聚焦北京高精尖產(chǎn)業(yè)，全面普及數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、綠色化，深度實現(xiàn)智能化，指導(dǎo)實現(xiàn)從“中國制造”到“中國智造”的轉(zhuǎn)型。2018年3月，廣東省出臺了《廣東省新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃(2018-2030)(征求意見稿)》，就人工智能時代相關(guān)基礎(chǔ)與環(huán)境、總體要求、前瞻布局、創(chuàng)新平臺體系、產(chǎn)業(yè)集約聚焦發(fā)展等方面給出了指導(dǎo)意見。此外，各省市緊隨其后，山西省出臺了《山西省智能制造發(fā)展實施意見(2016-2020)》，四川省出臺了《四川省推進智能制造發(fā)展的實施意見》等，政策環(huán)境利好，智能制造大勢所趨。

綜上所述，基于智能制造背景下的物流從商貿(mào)物流到智慧物流的轉(zhuǎn)變是大勢所趨。

2 智能制造下的高職商科物流

2.1 商科

所謂商科，泛指以金融、會計、管理、經(jīng)濟學(xué)四大專業(yè)為代表的相關(guān)專業(yè)集群，包含專業(yè)多，涉及范圍廣，致力于學(xué)生邏輯分析、團隊合作及有效溝通等潛質(zhì)的挖掘和培養(yǎng)。從文理科要素來分析，80%的商科專業(yè)，如經(jīng)濟學(xué)、人力資源管理、物流等偏文科類要素居多，因此在招生時，文科學(xué)生在報考時明顯更具熱情度與傾向性。

2.2 物流

物流這一名詞，雖產(chǎn)生于近代，但關(guān)于物流的形態(tài)自古有之。自人類社會形成以來，各種有無意識的物流活動便貫穿于其始終。而商科下的物流專業(yè)，泛指文科類大學(xué)及文科類院系，如經(jīng)貿(mào)管理系下設(shè)的物流專業(yè)，與經(jīng)管系其余的偏文科類專業(yè)形成專業(yè)集群，協(xié)同發(fā)展。

智能制造之前，高職商科物流，以蘇州為例，蘇州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、蘇州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、蘇州職業(yè)大學(xué)等院校物流方向多偏向于以商貿(mào)物流為主，合作企業(yè)以京東、華潤、玄通等傳統(tǒng)商貿(mào)物流居多，校企協(xié)作，共同培養(yǎng)適應(yīng)市場發(fā)展，于就業(yè)中易找到一席之地的大專院校學(xué)生。智能制造時代的到來，對傳統(tǒng)高職院校的物流專業(yè)形成了強大的挑戰(zhàn)，各大院校逐漸開始思考如何適時、適當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)變原先的發(fā)展方向，對標(biāo)智能制造的步伐，緊跟智能時代的要求，逐漸使物流專業(yè)從商貿(mào)物流方向向智能制造智慧物流方向完成逐步的銜接與過渡。

2.3 智能制造下的高職商科物流

智能制造的發(fā)展期待智慧物流的響應(yīng)與協(xié)同，智能、智慧，即未來一段時間內(nèi)的制造業(yè)，包括物流發(fā)展的必然趨勢。但智慧化、數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的智能制造之聚焦重點勢必在軟件、機械、化工等系列工科要素領(lǐng)域的去人工化、無人工化趨勢上，無論從學(xué)科，還是就業(yè)領(lǐng)域，均以理工科類專業(yè)居多。因此，大商科下的文科類物流專業(yè)在迎合智能制造下的智慧物流方面，難免會顯得力不從心，甚至些許茫然，找不到可以努力的方向。并且，與工科專業(yè)的具象性、極具聯(lián)動性相比，商科下的物流無論從理論，還是實踐上，均存在聯(lián)動難度與共同發(fā)展的壁壘性，極難攻克。

3 智能制造下高職商科物流面臨的挑戰(zhàn)

現(xiàn)階段大商科背景下的高職智慧物流在發(fā)展中困難重重，挑戰(zhàn)頗多，主要體現(xiàn)在以下四個方面。

3.1 商科背景下智慧物流學(xué)術(shù)氛圍要素的缺失

因智慧物流起步較晚，迄今為止其概念提出時間尚短，實踐早于理論。高職商科背景下，院系主要集中的專業(yè)群偏向于工商管理類，如會計、市場營銷、電子商務(wù)、人力資源等。因此無論從要素、學(xué)術(shù)氛圍，還是資源支撐部分來說，都偏向于文科類專業(yè)。此種背景下，智慧物流在發(fā)展過程中，勢必缺乏外部的助力，不能如高職工科專業(yè)一般，形成專業(yè)背景群，協(xié)同支持發(fā)展。與此同時，智慧物流在其轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中，整體院校的智慧物流學(xué)術(shù)氛圍、大賽氛圍及教材體系方面，均存在方方面面的不足之處，甚至是空白之處。因此，智慧物流的發(fā)展難免出現(xiàn)舉步維艱的狀況。

3.2 商科背景下智慧物流實戰(zhàn)要素的缺失

傳統(tǒng)高職商科院系中，無論是校方，還是教師的外部企業(yè)資源，多集中在商貿(mào)類物流類企業(yè)之中。且雙方經(jīng)過十?dāng)?shù)年乃至更長時間的合作，無論是默契度，還是忠誠度，都達到了一定的程度，黏性較強。這不僅是教師自身的努力，也是多年的企業(yè)資源支撐的結(jié)果。與智能制造時代相匹配的智慧物流在校企合作中，很難借助商貿(mào)物流時期所積累的相關(guān)資源及同院系文科類專業(yè)的資源，需要重新開疆辟土，因此，無論對校方院系，還是老師，都存在較大的壓力。而且在從商貿(mào)物流到智慧物流的轉(zhuǎn)型過程中，現(xiàn)有教師的學(xué)科背景、社會閱歷均存在一定的差距與空白。因此，商科背景下智慧物流發(fā)展中，與之匹配且關(guān)聯(lián)度最高的企業(yè)資源部分難免存在空白之處。

3.3 商科背景下學(xué)生智慧物流工科背景要素的缺失

就商科背景下的物流專業(yè)學(xué)生而言，大部分學(xué)生高中偏向于文科，數(shù)理基礎(chǔ)相較于理科背景出身的學(xué)生而言，相對薄弱，邏輯思維能力不強，計算機應(yīng)用部分存在空白。因此，在學(xué)習(xí)與智慧物流相關(guān)的偏邏輯思維能力的系列課程時，理論學(xué)習(xí)上存在困難，興味索然。興趣上的索然又會造成在繼續(xù)學(xué)習(xí)方面的望而卻步，最終形成惡性循環(huán)。

3.4 商科背景下教師智慧物流工科背景要素的缺失

商科背景下的物流專業(yè)教師多數(shù)出身于工商管理專業(yè)，即使是出身于物流管理專業(yè)的教師，因智能制造提出且發(fā)展年限尚短，高職院校教師學(xué)歷目前以碩士及以上學(xué)歷為主，教師所處教育時代背景下，物流仍舊偏向于商貿(mào)物流方向。因此，在智能制造時代的智慧物流要求下，教師難免存在缺失與不足之處，因此，在授課過程中經(jīng)常會感到力不從心。

4 智能制造下商科物流發(fā)展路徑初探

4.1 商貿(mào)與智慧物流并重，協(xié)同發(fā)展

鑒于商科背景下的多數(shù)高職院校物流專業(yè)在很長的一段時間內(nèi)聚焦商貿(mào)物流方向，其學(xué)術(shù)背景、大賽氛圍、校企合作企業(yè)背景等均離智慧物流存在一定的差距，故在短時期內(nèi)，商科背景下的物流專業(yè)應(yīng)著重把握目前已有的商科資源優(yōu)勢，逐步探索智慧物流轉(zhuǎn)型的切入點和方式。

智慧物流的發(fā)展不代表摒棄傳統(tǒng)的商貿(mào)物流模式，如果說智慧物流的核心聚焦點在于去人工化，那么商貿(mào)物流的核心聚焦點則存在于與商業(yè)相匹配的物流支撐系統(tǒng)服務(wù)。隨著境內(nèi)外電商的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)的商貿(mào)物流在未來一段時間內(nèi)仍舊具備強烈的就業(yè)市場需求與發(fā)展前景，而商科背景下的物流專業(yè)在此方面又具備得天獨厚的優(yōu)勢，因此，商貿(mào)物流對于高職這類注重實操的院校來說，仍舊是未來一段時間內(nèi)專業(yè)發(fā)展的重點方向。

在商貿(mào)物流不予摒棄的基礎(chǔ)上，要逐步地、有計劃地展開智慧物流要素的相關(guān)探索，以原先成熟的商貿(mào)物流體系為框架，努力尋找二者間的互通點，協(xié)同發(fā)展。

4.2 基于目前學(xué)生背景的智慧物流崗位新探索

在商貿(mào)物流發(fā)展背景下，學(xué)生的崗位多聚焦于跟單、外貿(mào)、快遞、供應(yīng)商管理等方面，目前崗位的定向培養(yǎng)路徑較為成熟?？紤]到目前高職商科背景下的物流專業(yè)學(xué)生背景偏文科，溝通能力較強，邏輯及編程能力較弱，因此，在智慧物流的崗位探索中，應(yīng)舍棄學(xué)生存在短板且并無興趣嘗試的設(shè)計、編程、設(shè)備維修等專業(yè)，以及對工科要求較多的崗位，轉(zhuǎn)向探索智慧物流發(fā)展中的文職類補充型崗位，如設(shè)備維護保養(yǎng)、流程優(yōu)化、供應(yīng)鏈重塑等。一方面，19級及以后，泛指2021屆及后續(xù)畢業(yè)的商科背景的物流學(xué)生在商貿(mào)物流崗位之外，面對智慧物流擇業(yè)時，不自我否定，有目標(biāo)可供選擇;另一方面，逐步建立與智慧物流企業(yè)的聯(lián)系。

4.3 與商科專業(yè)聯(lián)動發(fā)展，享專業(yè)集群之優(yōu)勢

商科背景下的智慧物流在探索其發(fā)展過程中，仍舊應(yīng)加強與商科建聯(lián)專業(yè)、企業(yè)內(nèi)部的溝通與協(xié)同，盡可能多地利用目前已有的專業(yè)、企業(yè)資源優(yōu)勢。一則，不必另辟蹊徑，從頭開始，造成起步難的局面;二則，智能化必然是未來的一大發(fā)展趨勢，其改造進程勢必將蔓延到社會運行的方方面面及各級各類企業(yè)。因此，與商科專業(yè)企業(yè)的聯(lián)動發(fā)展不僅能夠為智慧物流提供優(yōu)渥的土壤，更能給智慧物流提供未來無限滲透合作的可能性。

4.4 加快“三教”改革步伐，引進工科背景教師進商科，助力物流發(fā)展

智慧物流的發(fā)展離不開“三教改革”的支撐，教師、教法、教材急需在傳統(tǒng)商貿(mào)物流的基礎(chǔ)上完成一定的調(diào)整。在教師方面，已有的教師要積極走出去，應(yīng)對新的發(fā)展，不論在理論，還是在實踐上，都要不斷提升自我的智慧物流修養(yǎng)。同時，積極引進校外智慧物流專業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)及從業(yè)人員、有智能智造工科專業(yè)背景的教師，校企合作育人。在教材方面，教材是教學(xué)之基，學(xué)習(xí)之本，傳統(tǒng)的商貿(mào)物流支撐教材體系顯然已無法為智慧物流的發(fā)展提供支持，因此，在推進智慧物流進程中，要不斷加快與智能工廠協(xié)作，開發(fā)手冊式、應(yīng)用型教材。除教師教材之外，教學(xué)方法是重要一環(huán)。再好的教材與教師，如果固步自封，因循守舊，不懂學(xué)生的心理與行為習(xí)慣，都無法真正地發(fā)揮教師與教材的作用，事倍功半。因此，各高職院校應(yīng)創(chuàng)新教法，發(fā)展校外教學(xué)實訓(xùn)基地，打造企業(yè)第二課堂等，在寓教于樂的同時寓教于實踐之中，全方位迎戰(zhàn)智能制造時代的挑戰(zhàn)。

4.5 在未來的專業(yè)招生過程中，有計劃、有步驟地增加理科生或特長生的比例

再優(yōu)秀的專業(yè)，最終都要通過學(xué)生的整體水平與就業(yè)來體現(xiàn)。如果說招生是專科院校培育人才的開始，那么，學(xué)生在校期間包括成績、大賽方面的表現(xiàn)與就業(yè)去向便是智慧物流專業(yè)水平的體現(xiàn)。智慧物流的發(fā)展誠然需要教師、校方的不斷努力，作為教學(xué)的主體，學(xué)生的基礎(chǔ)與學(xué)習(xí)潛力更是不可替代的影響因素。對于智慧物流的發(fā)展而言，邏輯思維能力強、數(shù)理分析思維好且計算機基礎(chǔ)扎實的學(xué)生相較于傳統(tǒng)的文科類學(xué)生，顯然更具優(yōu)勢。因此，在智慧物流的循序漸進推進過程中，逐漸擴大理科生的比例顯得尤為重要。

與本科院校相比，高職招生主要分為提前招生與高考招生兩部分。提前招生是發(fā)掘特長生源的最好時機，部分特長生會選擇在這一階段報考自己心儀的院校。因此，這一階段，應(yīng)加強對智慧物流的宣講，多渠道、寬領(lǐng)域地搜索匹配具備數(shù)學(xué)、計算機特長的生源。高考招生部分，則應(yīng)適當(dāng)?shù)刂鸩皆黾永砜粕壤?，為智慧物流的發(fā)展做好相應(yīng)的生源準(zhǔn)備與后備力量支撐。