上海城建職業(yè)學院 曲麗娜
目前,跨境電商行業(yè)快速發(fā)展,跨境外貿(mào)綜合體進出口已成為市場經(jīng)濟和貿(mào)易發(fā)展的新趨勢,應(yīng)加強跨境電商企業(yè)在供應(yīng)鏈管理中的主導(dǎo)作用,完善跨境電商行業(yè)管理體制,使跨境電商企業(yè)充分適應(yīng)未來國際貿(mào)易發(fā)展的新環(huán)境。
跨境電子商務(wù)的國際化改變了傳統(tǒng)模式下的國際貿(mào)易體系,將互聯(lián)網(wǎng)信息化與國際貿(mào)易發(fā)展充分對接,允許外貿(mào)出口利用互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)國際貿(mào)易業(yè)務(wù)多元化,從根本上彌補了外貿(mào)進出口信息的不足,滿足了新時期外貿(mào)出口需求。因此,跨境電子商務(wù)的國際化是新時期國際貿(mào)易的必然趨勢,具有特定的貿(mào)易管制、貿(mào)易信息,可以極大地提高對外貿(mào)易的效率,為國際貿(mào)易的發(fā)展奠定基礎(chǔ),有效利用多邊國際發(fā)展合作機制進行貿(mào)易往來。
隨著信息時代國際貿(mào)易的發(fā)展,圍繞互聯(lián)網(wǎng)融資開展國際貿(mào)易合作,有效減少繁瑣的貿(mào)易流程,加快貿(mào)易發(fā)展進程,把國際貿(mào)易從單一模式擴大到多邊模式。為了更好融入國際貿(mào)易發(fā)展的新環(huán)境,實現(xiàn)跨境電子商務(wù)的國際化,不僅是國際貿(mào)易對接的重要窗口,還是構(gòu)建國際貿(mào)易發(fā)展新體系的關(guān)鍵。因此,通過互聯(lián)網(wǎng)融資進入國際貿(mào)易市場將繼續(xù)成為各地區(qū)參與國際貿(mào)易的必要條件。另外,跨境電子商務(wù)的技術(shù)成本主要與信息技術(shù)的發(fā)展和物流體系的建立有關(guān),國家間的國際貿(mào)易往來可以有效利用信息化的優(yōu)勢進行系統(tǒng)互聯(lián),有效降低傳統(tǒng)模式下的貿(mào)易發(fā)展成本,使跨境電子商務(wù)成為國際貿(mào)易發(fā)展的主要形式。
一般來說,電子商務(wù)雖然發(fā)展迅速,但質(zhì)量并不高,特別是在國際貿(mào)易發(fā)展中,與時間、復(fù)雜的運輸條件和緩慢的物流信息更新率有關(guān)。這些問題不僅反映在我國電子商務(wù)的發(fā)展中,還反映在國際貿(mào)易的發(fā)展中。供應(yīng)鏈環(huán)境的復(fù)雜體現(xiàn)在信息交流不暢,影響因素主要是各國在政治、經(jīng)濟、文化等方面的不同,這幾個方面的差異對跨境電商貿(mào)易產(chǎn)生不利影響。
信息技術(shù)作為物流業(yè)發(fā)展的前提和基礎(chǔ),在電子商務(wù)發(fā)展中起著重要的作用,由于各國科技文化發(fā)展水平差異較大,信息共享和應(yīng)用程度也存在差異。此外,信息技術(shù)的發(fā)展和商業(yè)信息的交流直接受到政治制度和經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的影響。
隨著電子商務(wù)覆蓋各行各業(yè),國際物流快速發(fā)展,逐步取消物流領(lǐng)域的地域限制,大大縮短了物流工作時間,促進了各國間的相互貿(mào)易,物流的國際一體化成為該部門發(fā)展的必然趨勢。隨著越來越多的企業(yè)面對客戶群,當前的國家環(huán)境對企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了很大的影響,企業(yè)不僅是以一個國家或地區(qū)為中心,還是以世界人民為中心的。例如,在手機市場中,惡劣的國際市場環(huán)境會對企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生不利影響。當前,國際環(huán)境對企業(yè)的影響越來越大,國際物流在發(fā)展過程中具有以下特點:首先,各國政策的差異導(dǎo)致了物流發(fā)展速度和監(jiān)管體制的差異,最終導(dǎo)致供應(yīng)鏈的情況更加復(fù)雜。其次,信息技術(shù)發(fā)展的不平衡影響了國際物流的發(fā)展,特點是國際物流發(fā)展所依賴的國家之間的經(jīng)濟發(fā)展水平差異很大,而信息技術(shù)的不均衡發(fā)展導(dǎo)致了物流成本的上升,破壞了物流業(yè)的發(fā)展。最后,缺乏統(tǒng)一的安全標準。各國對國際供應(yīng)鏈管理模式有著不同的理解,并不總是符合相同的標準。因此,跨境電子商務(wù)背景下國際供應(yīng)鏈管理模式的形成可以說是必然的,因為它可以促進企業(yè)的發(fā)展,提高企業(yè)在全球的影響力。
對跨境電子商務(wù)和國際物流管理的研究發(fā)現(xiàn),很多貨物可能要承擔相當大的運輸成本和相應(yīng)的稅費,這些費用主要由用戶承擔,大大降低了用戶的工作效率。此外,由于產(chǎn)品退貨事件,運費大幅增加,也相應(yīng)地提高了配送成本。
跨境電子商務(wù)的交貨期是需要特別關(guān)注的,盡管目前交通運輸正在穩(wěn)步發(fā)展,但時間問題仍然存在。主要是因為在運輸過程中,貨物會一起運輸,直到達到一定的體積,然后集中發(fā)送,導(dǎo)致交貨時間延長,影響到一部分用戶的收貨時間,用戶體驗效率降低。
現(xiàn)階段,電子商務(wù)已發(fā)展成為不可阻擋的趨勢,國內(nèi)兩大平臺阿里巴巴和騰訊正在不斷完善跨境支付問題。然而,匯率和文化差異的限制,跨境支付規(guī)劃仍缺乏統(tǒng)一的規(guī)則和標準,阻礙了電子商務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。
物流業(yè)從事跨境運輸,包括國內(nèi)外運輸,由于國內(nèi)外信息分布不均,物流業(yè)長期發(fā)展受到影響,信息技術(shù)發(fā)展不平衡。同時,信息分布的不匹配也會對用戶的產(chǎn)品使用體驗產(chǎn)生一定的影響,促進整個物流業(yè)和電子商務(wù)的長遠發(fā)展。
電子商務(wù)跨境發(fā)展的一個重要因素,在貨物運輸過程中,受到內(nèi)外部海關(guān)手續(xù)的影響。調(diào)查發(fā)現(xiàn),一些企業(yè)為了獲得更高的收入,面臨著逃稅和低估的問題,雖然這些工具可以提供更高的收入,但在一定程度上減少不必要的成本,會直接降低用戶的工作效率,影響企業(yè)的聲譽。
在形成國際物流鏈管理模式的過程中,要與大型物流企業(yè)對接,在龍頭企業(yè)的帶領(lǐng)下,發(fā)揮龍頭企業(yè)在整個供應(yīng)鏈中引導(dǎo)物流企業(yè)發(fā)展的輻射激勵作用,提升整個物流鏈的服務(wù)水平和效率,其他物流企業(yè)的發(fā)展也可以成功用于提高國際貿(mào)易的經(jīng)濟效益。
要加速跨境電子商務(wù)背景下的國際物流供應(yīng)鏈管理模式構(gòu)建,促進跨境國際物流供應(yīng)鏈發(fā)展,提升國內(nèi)跨境物流企業(yè)的市場競爭力,必須要重點提出建設(shè)高質(zhì)量現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施、健全現(xiàn)代物流公共平臺體系,支持現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈企業(yè)成鏈集群發(fā)展,并強化財政資金的引導(dǎo)作用。地區(qū)要支持建設(shè)保稅物流集散中心,對企業(yè)利用綜合保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域建設(shè)國際集散倉和國際中轉(zhuǎn)倉,開展國際物流集散和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。對企業(yè)建設(shè)設(shè)施可予以最高不超過100萬元(人民幣,下同)的一次性補貼,對跨境電商企業(yè)建設(shè)自動分揀線等設(shè)備最高可給予不超過100萬元補貼。通過政策和資金支持,加速區(qū)域跨境物流龍頭企業(yè)的建設(shè),樹立跨境物流供應(yīng)鏈品牌,發(fā)揮輻射作用,帶動地區(qū)跨境物流行業(yè)的發(fā)展,加速地區(qū)跨境物流供應(yīng)鏈管理模式的創(chuàng)新和完善。
建立有效的數(shù)據(jù)控制系統(tǒng),可以基于大型信息平臺供應(yīng)鏈跟蹤整個物流鏈的運行,通過數(shù)據(jù)傳輸控制物流供應(yīng)鏈管理,大大提高跨境電商企業(yè)的管理能力。根據(jù)一些國家的技術(shù)條件,信息基礎(chǔ)設(shè)施不發(fā)達,跨境電商物流供應(yīng)鏈中的數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)可以通過與當?shù)仉娦胚\營商的合作加以改進。對此,跨境電商企業(yè)不僅要加大投入,管理貿(mào)易信息往來的國際流動,還要在技術(shù)層面提供有效支持,采取多種方法解決跨境電商企業(yè)在國際供應(yīng)鏈管理方面的缺陷。在全球跨境電商的高速發(fā)展階段,通過與跨境電商物流供應(yīng)鏈相關(guān)技術(shù)企業(yè)的合作,提高系統(tǒng)數(shù)字化管理技術(shù),推動跨境電商物流業(yè)務(wù)效率的提高,用極致的服務(wù)與前瞻的視野,為跨境出海企業(yè)賦能,推動行業(yè)健康發(fā)展,這是目前跨境電商物流供應(yīng)鏈體系構(gòu)建的重中之重,對跨境電商物流供應(yīng)鏈的高效建設(shè)有重要意義。
國際物流成本偏高,除受制于地理條件、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局等因素外,還受行業(yè)管理體制機制銜接不暢、物流基礎(chǔ)設(shè)施布局不合理、企業(yè)運輸方式發(fā)展滯后等制約。實現(xiàn)物流企業(yè)的國際化發(fā)展,必須要建立國際物流供應(yīng)鏈管理模式,建立省級物流發(fā)展工作聯(lián)席會議制度,完善行業(yè)管理機制,促進政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會信息公開與共享,強化政府主體責任,落實各項扶持政策。在完善跨境電商物流供應(yīng)鏈管理中心建設(shè)上,增設(shè)海外倉,是有效解決問題的路徑。截至2018年底,根據(jù)權(quán)威機構(gòu)Gartner的數(shù)據(jù),亞馬遜在全球市場占有49.4%的份額,Aliexpress是亞太地區(qū)最大的跨境供應(yīng)商。亞馬遜在全球占有較大的市場份額,直接關(guān)系到國際物流供應(yīng)鏈管理服務(wù)質(zhì)量的提高。下一階段,隨著跨境電商企業(yè)在國際市場的拓展,有必要在跨境電商的供應(yīng)商之間設(shè)立海外辦事處,進行多元化的貿(mào)易往來,提高物流鏈管理服務(wù)的質(zhì)量。
雖然跨境電商企業(yè)直接介入物流供應(yīng)鏈管理,有助于提升跨境供應(yīng)鏈管理的整體水平,提供電氣和經(jīng)濟產(chǎn)品,但是中小跨境企業(yè)在現(xiàn)有條件下無法實現(xiàn)對國際供應(yīng)鏈的全面定位,實際管理能力相對有限。在這方面,通過海外業(yè)務(wù)跨境電商供應(yīng)鏈管理的密切合作,可以得到有效解決。完善合作機制,豐富合作內(nèi)容,加強跨境電商、國際物流公司和貨運公司之間的聯(lián)系,使中小企業(yè)能夠依靠多元化共同發(fā)展,打造一套完整的國際物流供應(yīng)鏈管理新生態(tài),進一步改變中小企業(yè)物流供應(yīng)鏈的被動管理,使跨境電商企業(yè)在服務(wù)管理方面提升整個供應(yīng)鏈的管理水平。海外倉作為跨境電商的服務(wù)商,客戶管理、產(chǎn)品庫存、海外倉管理和ERP物流公司之間的信息對接都是至關(guān)重要的,強大的海外倉儲管理系統(tǒng)必須兼?zhèn)鋫}儲業(yè)務(wù)模式、物流中心的規(guī)劃、設(shè)備應(yīng)用水平等需求。對此,在跨境電商物流供應(yīng)鏈管理體系構(gòu)建中,相關(guān)供應(yīng)鏈企業(yè)要積極開展海外業(yè)務(wù),構(gòu)建和海外跨境物流企業(yè)之間的聯(lián)系和合作,建設(shè)海外倉,將業(yè)務(wù)范圍進一步擴大到海外市場,同時借助海外跨境物流企業(yè)的本地優(yōu)勢和經(jīng)營模式創(chuàng)新,更好地服務(wù)海外客戶,擴大服務(wù)鏈,提高服務(wù)的專業(yè)性和舒適性。
技術(shù)創(chuàng)新是跨境電商企業(yè)融入國際市場的重要基礎(chǔ),是提高跨國公司國際競爭力的重要基礎(chǔ)。以國際供應(yīng)鏈管理為核心的技術(shù)創(chuàng)新,為跨境電商企業(yè)的國際供應(yīng)鏈管理創(chuàng)造更好的技術(shù)條件。深化技術(shù)合作,優(yōu)化物流、倉儲等領(lǐng)域的技術(shù),提供基于平臺網(wǎng)絡(luò)連接的物流鏈人工管理,并在一些人工智能控制系統(tǒng)中使用AI,全面提高了物流鏈管理能力,也大大提升了綜合服務(wù)管理水平。
綜上所述,國際供應(yīng)鏈管理涉及跨境電子商務(wù),對于涉及面更廣的項目,跨境電商企業(yè)應(yīng)以技術(shù)為重點,旨在加強國際物流供應(yīng)鏈管理的經(jīng)濟技術(shù)能力,加強跨境供應(yīng)鏈管理能力,使跨境電商企業(yè)在對外貿(mào)易中發(fā)揮主導(dǎo)作用,提供更好的供應(yīng)鏈服務(wù),促進國際貿(mào)易發(fā)展。