公路隧道火災(zāi)事故危險(xiǎn)性及救援對策研究

秦洪超，周俊偉

（河南省駐馬店市消防救援支隊(duì)，河南 駐馬店 463000）

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，公路隧道的建設(shè)進(jìn)入了快速增長期。截至2019年，全國公路隧道共有19067處，總長18966.6km。隨著公路隧道逐年增多，公路隧道的火災(zāi)事故逐漸增加，因此，對公路隧道火災(zāi)事故的危險(xiǎn)性進(jìn)行分析，并對此類火災(zāi)的處置對策進(jìn)行研究就顯得很有必要。

1 公路隧道火災(zāi)的事故特點(diǎn)

1.1 高溫濃煙毒氣，救援難度大

在公路隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)后，高溫濃煙、毒氣彌漫，極易造成人員窒息、中毒死亡，研究表明：人體在濃煙毒氣中2～3分鐘就會(huì)有生命危險(xiǎn)，這給被困人員疏散和消防員滅火救援造成極大威脅。例如，2019年 沈海高速臺(tái)州段貓貍嶺隧道一貨車輪胎起火引燃貨物，產(chǎn)生大量有毒濃煙，導(dǎo)致隨后駛?cè)氲能囕v及人員被困，事故共造成5人死亡、31人受傷。

1.2 通道堵塞，人員疏散困難

公路隧道一般處于城市主要出入口，縱深長、車流量大，高峰時(shí)段滯留隧道內(nèi)車輛較多，一旦發(fā)生災(zāi)害事故，車輛難以調(diào)頭分流，極易造成道路堵塞、交通中斷，致使大量人員被困且疏散困難。

1.3 損失嚴(yán)重，社會(huì)影響大

有的隧道火災(zāi)往往伴有燃油或化學(xué)危險(xiǎn)品泄漏，遇火源發(fā)生爆炸、燃燒、殉爆，極易引發(fā)二次災(zāi)害、環(huán)境污染和造成重大人員傷亡。例如，2014年晉濟(jì)高速“3·1”巖后隧道特別重大道路交通?；啡急鹿?，2017年張石高速

浮圖峪五號(hào)隧道重大危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛燃爆事故，都造成了重大人員傷亡和嚴(yán)重的社會(huì)影響。

2 公路隧道火災(zāi)的處置難點(diǎn)

2.1 偵察難

隧道火災(zāi)事故初期，可利用隧道內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)掌握現(xiàn)場基本情況。進(jìn)入猛烈燃燒階段后，隧道內(nèi)因?yàn)槌錆M大量濃煙，日常監(jiān)控系統(tǒng)無法看清現(xiàn)場情況，加上隧道內(nèi)高溫、高熱環(huán)境，消防員無法深入隧道內(nèi)部實(shí)施偵察。

2.2 通信難

受隧道結(jié)構(gòu)、事故點(diǎn)位置及車流影響，現(xiàn)有無線通訊網(wǎng)絡(luò)在隧道內(nèi)受到明顯屏蔽，公網(wǎng)集群在隧道內(nèi)部不能正常使用；350M對講機(jī)通信距離不足1km，不能滿足現(xiàn)場與后方的連續(xù)通信。此外，手語、旗語、燈語等通信手段，受現(xiàn)場環(huán)境（黑暗、濃煙、吵雜等）制約，也難以發(fā)揮有效作用。

2.3 排煙難

在正常狀態(tài)下，火災(zāi)發(fā)生初期，隧道內(nèi)射流風(fēng)機(jī)能夠正常進(jìn)行排煙和換氣?；馂?zāi)猛烈階段，隧道內(nèi)供電系統(tǒng)可能會(huì)受損，射流風(fēng)機(jī)將停止運(yùn)轉(zhuǎn)無法正常排煙。目前，基層消防站配備的排煙機(jī)只能滿足小空間、小體量場所的排煙，對大空間、大體量、距離長的隧道排煙作用不明顯。

2.4 內(nèi)攻難

隧道內(nèi)火災(zāi)事故發(fā)生后，濃煙、高溫、爆炸、有毒氣體和隧道垮塌等都直接影響滅火救援工作。隧道內(nèi)大量可燃物同時(shí)燃燒，溫度可達(dá)到800～1000℃，巨大熱輻射百米之外都會(huì)令人炙熱難忍，加之有毒濃煙和次生爆炸風(fēng)險(xiǎn)，不僅阻礙內(nèi)攻近戰(zhàn)，更嚴(yán)重威脅消防員生命安全。

3 公路隧道火災(zāi)事故處置對策

3.1 啟動(dòng)預(yù)案、調(diào)足力量

（1）公路隧道發(fā)生火災(zāi)事故后，第一時(shí)間上報(bào)當(dāng)?shù)卣?，第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，按照相關(guān)部門職責(zé)任務(wù)，調(diào)集公安、應(yīng)急、消防、電力、通信、環(huán)保、交通、衛(wèi)生等部門積極做好應(yīng)急救援工作。（2）消防支隊(duì)全勤指揮部要第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，并成立現(xiàn)場指揮部和偵察、警戒、通信、排煙、內(nèi)攻、搜救、保障等戰(zhàn)斗小組，及時(shí)下達(dá)增援命令，統(tǒng)籌調(diào)度各方參戰(zhàn)力量。（3）調(diào)集照明車、排煙車、大功率水罐（泡沫、干粉）車、搶險(xiǎn)救援車、移動(dòng)（遙控）水炮、高倍數(shù)泡沫及發(fā)生器等消防車輛裝備；調(diào)集各類偵檢、通信、防護(hù)、警戒、堵漏器材；調(diào)集油料車、移動(dòng)供氣車、供電車、宿營車、餐飲車、淋浴車等戰(zhàn)勤保障車輛及物資。

3.2 交通管制、警戒疏散

（1）交警部門對事故隧道區(qū)域進(jìn)行交通管制，已上路的車輛分流；派出巡邏車輛進(jìn)入路面巡查，督促路面車輛盡快就近下道，盡可能確保雙向無社會(huì)車輛滯留；發(fā)布社會(huì)公告，制定臨時(shí)交通管制措施和路線，確保救災(zāi)通道暢通。（2）消防力量到場后，在距離事故地點(diǎn)500米處開始實(shí)施警戒（雨、雪、霧等惡劣天氣或夜晚，警戒距離應(yīng)擴(kuò)大1倍），在后方500米、200米處，各設(shè)置1名警示人員（攜帶發(fā)光棒、警示旗或警示燈），提示后方來車減速避讓。（3）遇有?；沸孤叮瑓f(xié)調(diào)公安、路政等部門設(shè)置警戒線，封鎖事故路段，并根據(jù)泄露情況適時(shí)調(diào)整。（4）災(zāi)情處置完畢，疏通兩端入口的交通，開啟應(yīng)急救援通道，保證消防救援車輛人員通行，疏散周邊群眾。

3.3 偵查檢測、排煙降溫

（1）偵查小組攜帶偵檢儀器進(jìn)入現(xiàn)場，借助隧道監(jiān)控視頻或者詢問知情人，查明事故位置，被困人員的位置、數(shù)量和進(jìn)攻、救人的途徑方法，掌握隧道內(nèi)部設(shè)施的運(yùn)行情況。（2）對火災(zāi)事故進(jìn)行定性和定量，并確定其擴(kuò)散范圍、燃燒方向，查明燃燒或泄漏物質(zhì)理化性質(zhì)和下部處置措施。（3）要第一時(shí)間啟動(dòng)固定式排煙風(fēng)機(jī)，為人員疏散救生和滅火行動(dòng)提供保障。（4）第一時(shí)間使用大功率消防車、移動(dòng)水炮對起火區(qū)域進(jìn)行噴射壓制、排煙降溫，梯次掩護(hù)、逐段推進(jìn)。

3.4 內(nèi)攻近戰(zhàn)、現(xiàn)場供水

（1）等級防護(hù)。作業(yè)人員根據(jù)危險(xiǎn)源性質(zhì)和控制區(qū)域劃分，確定防護(hù)等級，搭建全面洗消站，分別設(shè)置人員和車輛器材洗消點(diǎn)。（2）內(nèi)攻人員盡量精簡，備足空氣呼吸器、隔熱服、避火服等特種防護(hù)裝備，合理位置設(shè)置排煙和水槍陣地，防止煙氣和火勢蔓延至相鄰隧道。（3）在火災(zāi)區(qū)域，應(yīng)結(jié)合實(shí)際，采取直接滅火法、轉(zhuǎn)移處置法、封洞窒息法、高倍數(shù)泡沫灌注、注水排險(xiǎn)法等滅火戰(zhàn)法。（4）存在危化品泄漏爆炸危險(xiǎn)的，應(yīng)根據(jù)災(zāi)情實(shí)際，科學(xué)運(yùn)用稀釋防爆、關(guān)閥堵漏、冷卻控制、堵截蔓延、倒料轉(zhuǎn)輸、切斷外排、化學(xué)中和、泡沫覆蓋、浸泡水解、放空點(diǎn)燃、洗消監(jiān)護(hù)等方法進(jìn)行處置。（5）現(xiàn)場供水，優(yōu)先利用隧道自身建設(shè)的消防水池為隧道內(nèi)消防管網(wǎng)補(bǔ)水；在隧道口挖掘集水池，使用大功率手抬泵抽水，利用附近溪流、河流為消防車提供水源；利用遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)，采取接力供水的形式保障火場用水；組織手抬機(jī)動(dòng)泵、浮艇泵等抽吸水設(shè)備和大功率水罐消防車形成接力供水。

3.5 通信保障，洗消撤離

（1）消防通信保障分隊(duì)利用地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急通信系統(tǒng)自組網(wǎng)語音圖像基站、架設(shè)無線中繼設(shè)備及手持終端完成隧道通信；臨時(shí)架（鋪）設(shè)有線通信線路確保隧道內(nèi)外信息暢通，并引進(jìn)3D建模定位、單兵局域組網(wǎng)設(shè)備，加強(qiáng)內(nèi)攻戰(zhàn)斗員的行動(dòng)狀態(tài)掌握。（2）根據(jù)危險(xiǎn)源性質(zhì)，正確選用洗消藥劑，對作業(yè)區(qū)域內(nèi)人員、車輛、器材進(jìn)行全面洗消，協(xié)助有關(guān)部門開展污染場地清洗。在危險(xiǎn)區(qū)和安全區(qū)交界處設(shè)置洗消站，對輕度、中度、重度中毒人員，在送醫(yī)治療前必須進(jìn)行洗消。（3）對人員裝備洗消后，集合人員，清點(diǎn)人數(shù)，收集、整理器材裝備，撤除警戒，做好移交，安全撤離。

4 結(jié)語

本文在分析隧道火災(zāi)危險(xiǎn)性的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際提出了此類火災(zāi)的救援對策，希望能為隧道火災(zāi)事故中的滅火救援工作提供一定的理論參考。