黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展模式及應(yīng)對措施

譚麗梅 黑龍江旅游職業(yè)技術(shù)學(xué)院

一、前言

我國物流環(huán)境隨著科技進(jìn)步而逐漸改善，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流領(lǐng)域的發(fā)展得到不斷優(yōu)化。國民提高了對生鮮產(chǎn)品的需求，對于嚴(yán)格檢驗(yàn)產(chǎn)品安全具有一定促進(jìn)作用。我國冷鏈物流發(fā)展與發(fā)達(dá)國家相比相對緩慢，還處于積極探索中。在生鮮產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)方面，黑龍江也存在這些問題，尚未形成獨(dú)立完整的冷鏈物流系統(tǒng)，農(nóng)副商品可達(dá)40%的損耗率。為節(jié)約成本、符合消費(fèi)需求積極探索冷鏈物流模式對于生鮮產(chǎn)品的發(fā)展具有重要推動(dòng)作用。

二、黑龍江省冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

在建設(shè)生鮮產(chǎn)品流通渠道中，黑龍江省先后構(gòu)建通往北京、天津等城市的綠色通道，對綠色流通政策進(jìn)行制定，對流通條件進(jìn)行完善，為跨域跨區(qū)流通和運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為快速發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)生重要促進(jìn)作用。政府部門對冷鏈物流大力支持，為促進(jìn)其快速發(fā)展，黑龍江省先后制定相關(guān)政策，對冷鏈物流的現(xiàn)代化發(fā)展大力支持，完善冷鏈物流技術(shù)和設(shè)施，并基于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通推動(dòng)冷鏈物流全新發(fā)展。

三、黑龍江省冷鏈物流發(fā)展中的常見問題

一是獨(dú)立完整的冷鏈物流系統(tǒng)尚未形成。黑龍江省冷鏈物流發(fā)展中，各環(huán)節(jié)銜接不暢的現(xiàn)階段面臨最大的問題，運(yùn)作鏈條缺乏獨(dú)立系統(tǒng)性。黑龍江省冷鏈物流相對滯后的自動(dòng)化建設(shè)在一定程度上阻礙了冷鏈物流的健康發(fā)展，難以整合控制由生產(chǎn)到銷售的存儲(chǔ)效率和效益，較分散的部分冷鏈資源存在失衡及無法配套等問題，在營銷或批發(fā)中的斷鏈問題比較明顯。在冷鏈物流銷售旺季，物流斷鏈問題經(jīng)常出現(xiàn)，阻礙了農(nóng)產(chǎn)品銷售，使部分用戶逐漸失去。

二是冷鏈物流嚴(yán)重缺乏基礎(chǔ)設(shè)施。黑龍江省內(nèi)現(xiàn)有較為陳舊的冷鏈設(shè)備設(shè)施，國有冷庫已超過30年使用年限，在結(jié)構(gòu)上各類冷庫不合理問題比較嚴(yán)重，相對較少的批發(fā)冷庫，發(fā)展滯后的加工冷庫，相對落后的果蔬冷庫，在旺季可充足供應(yīng)而在淡季供應(yīng)不足。

三是第三方物流相對滯后的發(fā)展速度。黑龍江省物流產(chǎn)業(yè)在新經(jīng)濟(jì)形態(tài)下的發(fā)展較為滯后，具有市場影響力的物流企業(yè)嚴(yán)重缺乏?，F(xiàn)階段省內(nèi)相對滯后的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及物流信息系統(tǒng)，符合國際冷鏈物流發(fā)展要求的供應(yīng)商較少。急需構(gòu)建具有較強(qiáng)專業(yè)性、較高現(xiàn)代化水平的冷鏈物流企業(yè)群，使提供全面綜合的冷鏈服務(wù)促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的流通和冷鏈物流企業(yè)的健康發(fā)展。

四、黑龍江省冷鏈物流發(fā)展模式

（一）批發(fā)市場冷鏈模式

在冷鏈物流中主要以產(chǎn)銷地批發(fā)市場為核心，有機(jī)聯(lián)系農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場、批發(fā)零售商及一二級(jí)商販。農(nóng)民將農(nóng)產(chǎn)品普遍交由一二級(jí)商販并向產(chǎn)銷地批發(fā)市場轉(zhuǎn)售，批發(fā)市場向農(nóng)貿(mào)市場或零售商銷售產(chǎn)品，以抵達(dá)目標(biāo)銷售群體。較長的整個(gè)供應(yīng)鏈，較大的物流損耗，使物流運(yùn)輸成本明顯提高。

（二）連鎖超市和加工企業(yè)冷鏈模式

農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地由加工企業(yè)和連鎖超市完整構(gòu)建，或在產(chǎn)品加工中指向特定農(nóng)戶，并向配送中心和門店運(yùn)輸產(chǎn)品。減少了流通環(huán)節(jié)，降低了商品損耗，產(chǎn)品提高了新鮮度和品質(zhì)。但存在生產(chǎn)基地冷庫較少，難以保障銷售末端產(chǎn)品處于冷藏狀態(tài)，在冷凍常溫冷藏時(shí)可能對產(chǎn)品品質(zhì)產(chǎn)生影響等問題。若對物流系統(tǒng)自營，將增大運(yùn)營成本。

五、黑龍江省冷鏈物流發(fā)展的應(yīng)對措施

基于上述問題，構(gòu)建的現(xiàn)代物流中心應(yīng)具有完善的體系?；诘谌轿锪?、加工企業(yè)及批發(fā)市場，升級(jí)冷鏈技術(shù)，對基礎(chǔ)設(shè)施加強(qiáng)建設(shè)，在投入資金方面加大力度，使冷鏈設(shè)施設(shè)備條件逐步完善，冷藏庫建設(shè)比例更加平衡，擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，使第三方物流加快發(fā)展?，F(xiàn)代物流中心應(yīng)與冷鏈物流發(fā)展格局相結(jié)合，對不同發(fā)展模式中的問題予以明確，將冷鏈物流體系整合并不斷優(yōu)化。構(gòu)建綜合服務(wù)平臺(tái)，由較強(qiáng)管理能力的企業(yè)對商品流通環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)籌。在農(nóng)戶或一級(jí)商販—物流中心—農(nóng)貿(mào)市場和零售商中形成冷鏈鏈條，降低商品流通成本和損耗，在第三方物流支持下，使消費(fèi)者需求得到滿足。連鎖超市和加工企業(yè)冷鏈模式中，第三方物流、加工企業(yè)、連鎖超市緊密聯(lián)系供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，使物流流通處于冷鏈運(yùn)輸狀態(tài)，結(jié)合連鎖超市運(yùn)輸需求物流中心對第三方物流公司即時(shí)調(diào)配，提供冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，使農(nóng)產(chǎn)品提高品質(zhì)感和新鮮度。

總結(jié)：綜上所述，基于對開放、共享、綠色、協(xié)調(diào)、創(chuàng)新等理念的樹立，黑龍江省在冷鏈物流中使加工企業(yè)、批發(fā)市場及連鎖超市的主體地位得到充分發(fā)揮，采用先進(jìn)技術(shù)、科技創(chuàng)新對冷鏈物流體系進(jìn)行構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)新模式、網(wǎng)絡(luò)化、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯及高效率。通過冷鏈物流管理平臺(tái)和現(xiàn)代物流中心的構(gòu)建，將傳統(tǒng)物流模式進(jìn)行整合，使冷鏈運(yùn)輸體系不斷優(yōu)化，對于農(nóng)產(chǎn)品提升冷鏈運(yùn)輸和存儲(chǔ)質(zhì)量具有十分積極地作用。