準(zhǔn)噶爾盆地腹部中淺層油氣輸導(dǎo)體系及其控藏作用

陳 棡，卞保力，李 嘯，劉 剛，龔德瑜，曾德龍

（1.中國(guó)石油勘探開(kāi)發(fā)研究院，北京 100083；2.中國(guó)石油新疆油田分公司勘探開(kāi)發(fā)研究院，新疆克拉瑪依 834000）

0 引言

自20 世紀(jì)90 年代以來(lái)，輸導(dǎo)體系作為控制油氣由烴源巖到有效圈閉聚集成藏的關(guān)鍵要素成為油氣聚集成藏的研究熱點(diǎn)［1-4］，其分布特征及形成演化決定了油氣運(yùn)移的驅(qū)動(dòng)機(jī)制、調(diào)整距離、優(yōu)勢(shì)路徑及富集規(guī)律［5-10］。目前，輸導(dǎo)體系的研究主要集中在輸導(dǎo)體的靜態(tài)刻畫、成因機(jī)制及演化過(guò)程［11-13］、流體在輸導(dǎo)體系內(nèi)的運(yùn)移方式及驅(qū)動(dòng)機(jī)制［14-15］、輸導(dǎo)體系控藏作用［16-20］等方面。目前，針對(duì)單一輸導(dǎo)地質(zhì)體的刻畫研究已經(jīng)較為成熟深入［11-13］，但對(duì)于多個(gè)輸導(dǎo)要素構(gòu)成的復(fù)合輸導(dǎo)體系研究較少。尤其是在輸導(dǎo)體系中各要素空間組合關(guān)系、時(shí)空配置關(guān)系及控藏作用還有待系統(tǒng)地探討。

準(zhǔn)噶爾盆地是由晚古生代以來(lái)多個(gè)不同性質(zhì)的原型盆地演變而成的典型疊合盆地。受海西、印支、燕山、喜山等多期構(gòu)造旋回影響，盆地各個(gè)時(shí)期充填樣式、沉積體系、輸導(dǎo)體系存在明顯差異，縱向上發(fā)育多套儲(chǔ)蓋組合，平面上油氣分區(qū)分帶特征明顯［21-23］。其中腹部地區(qū)油氣主要集中分布在中淺層的侏羅系—白堊系，油氣藏埋深普遍為2 000～5 000 m，整體埋深較淺。張義杰等［24］認(rèn)為，腹部中淺層油氣具有“源儲(chǔ)分離、遠(yuǎn)源次生”的成藏特征，其油氣由源巖到圈閉的縱向運(yùn)移跨度可達(dá)4 000 m，橫向運(yùn)移距離超過(guò)60 km，輸導(dǎo)類型多樣。油氣成藏經(jīng)歷了燕山、喜山等多期構(gòu)造事件，具有十分復(fù)雜的調(diào)整再運(yùn)聚過(guò)程［25］。2001—2004 年，腹部地區(qū)相繼發(fā)現(xiàn)陸9 井、石南21 井、石南31 井等多個(gè)油氣藏，均實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年探明、當(dāng)年建產(chǎn)，目前建產(chǎn)約500 萬(wàn)t，具有油藏類型豐富、建產(chǎn)快、產(chǎn)能高的特點(diǎn)［26-27］。2004 年以后，該領(lǐng)域油氣勘探工作卻長(zhǎng)期面臨鉆探成功率低、增儲(chǔ)上產(chǎn)壓力大的現(xiàn)實(shí)困境。

對(duì)輸導(dǎo)體系認(rèn)識(shí)不清，制約了對(duì)腹部中淺層油氣富集規(guī)律的認(rèn)識(shí)，極大地影響了勘探部署工作的推進(jìn)。在單一輸導(dǎo)要素刻畫解剖的基礎(chǔ)上，分析各要素之間的空間組合關(guān)系及其與油氣成藏演化過(guò)程的時(shí)空耦合關(guān)系，探討不同類型輸導(dǎo)體系影響控制下的油氣成藏模式，以期為準(zhǔn)噶爾盆地腹部中淺層油氣勘探提供地質(zhì)指導(dǎo)。

1 區(qū)域地質(zhì)概況

準(zhǔn)噶爾盆地腹部橫跨陸梁隆起及中央坳陷2個(gè)一級(jí)構(gòu)造單元，包含三個(gè)泉、夏鹽、達(dá)巴松、石西、石東、莫北、莫索灣、滴南等多個(gè)凸起，面積近4 萬(wàn)km2［圖1（a）］。古生代以來(lái)自下而上依次發(fā)育石炭系（C）、二疊系（P）、三疊系（T）、侏羅系（J）、白堊系（K）、古近系（E）、新近系（N）和第四系（Q）。其中，八道灣組（J1b）、三工河組（J1s）、西山窯組（J2x）、頭屯河組（J2t）及清水河組（K1q）、呼圖壁河組（K1h）均發(fā)育有規(guī)模展布的優(yōu)質(zhì)儲(chǔ)層，其孔隙度為13%～36%，滲透率為30.0～2 000.0 mD。20 世紀(jì)50 年代以來(lái)，在腹部地區(qū)先后發(fā)現(xiàn)石西、莫北、陸梁、莫索灣、石南等構(gòu)造及巖性-構(gòu)造油氣藏，已探明的油氣藏主要分布于構(gòu)造凸起帶及其周緣，其油氣主體來(lái)自盆1 井西凹陷、瑪湖凹陷的下烏爾禾（P2w）、風(fēng)城組（P1f）烴源巖，具有下生上儲(chǔ)的組合特征［28-29］［圖1（b）］，油氣成藏經(jīng)歷了燕山、喜山等多期構(gòu)造事件，具有十分復(fù)雜的調(diào)整再運(yùn)聚過(guò)程［25］。

準(zhǔn)噶爾盆地在前寒武系結(jié)晶基底和前石炭系褶皺基底構(gòu)成的雙重基底基礎(chǔ)上，又經(jīng)歷了海西（C—P）、印支（T）、燕山（J2—K2）、喜山（E—N）等多期構(gòu)造活動(dòng)，均對(duì)盆地地質(zhì)結(jié)構(gòu)及構(gòu)造格局造成了較大影響［30-33］。①晚石炭—晚二疊世，受周緣“順時(shí)針”先后推覆造山的影響，盆地內(nèi)部形成NE 向和NWW向的凸起和凹陷構(gòu)成“棋盤狀”格局，這控制了腹部地區(qū)晚古生代沉降中心、沉積中心及生烴灶的發(fā)育。②印支運(yùn)動(dòng)對(duì)腹部地區(qū)構(gòu)造的改造較小，整體為弱伸展的坳陷環(huán)境。受西北緣達(dá)爾布特走滑斷層活動(dòng)影響，在瑪湖凹陷及盆1 井西凹陷形成了多組NWW 向的派生走滑斷裂帶。③燕山運(yùn)動(dòng)是腹部中淺層構(gòu)造演化過(guò)程中的一個(gè)重要事件，受右旋壓扭作用的影響發(fā)生區(qū)域性隆升，造成了腹部地區(qū)西山窯組（J2x）與頭屯河組（J2t）之間、侏羅系與白堊系之間形成2套區(qū)域性不整合。北部地區(qū)繼承性地發(fā)育了一系列NE 向、NWW 向鼻狀凸起帶并伴生一系列斷裂帶，南部地區(qū)則新發(fā)育了NE 向的車—莫隆起帶；④在喜山期，天山發(fā)生自南向北的沖斷推覆作用，使盆地整體向南掀斜，燕山期構(gòu)造格局發(fā)生反轉(zhuǎn)。北部的凸起帶構(gòu)造高點(diǎn)向北遷移，南部的車—莫隆起形態(tài)逐漸消亡，轉(zhuǎn)化為南低北高的大型單斜。

2 輸導(dǎo)體系特征及組合類型

準(zhǔn)噶爾盆地腹部中淺層油氣具有“源儲(chǔ)分離、遠(yuǎn)源次生”的成藏特征［24］，其輸導(dǎo)體系主要由斷裂系統(tǒng)、砂巖輸導(dǎo)層、區(qū)域不整合等單個(gè)或多個(gè)輸導(dǎo)要素相互組合構(gòu)成。

2.1 斷裂系統(tǒng)

受多期構(gòu)造活動(dòng)影響，準(zhǔn)噶爾盆地腹部發(fā)育一系列斷裂體系。由于構(gòu)造演化機(jī)制及各期應(yīng)力場(chǎng)特征不同，斷裂系統(tǒng)的產(chǎn)狀、分布及發(fā)育機(jī)制的差異明顯［25，34-38］。通過(guò)大量地震資料對(duì)不同地區(qū)的深淺斷裂進(jìn)行了系統(tǒng)刻畫。根據(jù)分布特征、成因機(jī)制等劃分出2 類控制油氣垂向輸導(dǎo)的斷裂體系（圖2）。

（1）與NE 向、NWW 向凸起伴生的深淺壓扭型斷裂體系。此類斷裂體系廣泛分布于三個(gè)泉、基東、石西、莫北、莫索灣、達(dá)巴松等凸起的核部及翼部，由深部（C—T）斷裂及淺層（T—K）2 組斷裂構(gòu)成，自下而上斷層規(guī)模逐漸變小。深部斷裂形成于海西期，多為高角度逆斷層，斷距多為幾百米至上千米，平面上單條規(guī)模大，延伸距離長(zhǎng)；淺層斷裂形成于燕山期，多為高角度正斷層，呈“雁列狀”展布，斷距多在幾十米以內(nèi)，單條斷層規(guī)模較小。深、淺2組斷裂在垂向上呈“Y”字型搭接，在平面上重合，為油氣垂向運(yùn)移提供了有效的接力輸導(dǎo)。

（2）受NWW 向區(qū)域應(yīng)力場(chǎng)控制的單一走滑斷裂體系。其分布受凸起影響較小，在瑪湖、盆1 井西等多個(gè)凹陷帶內(nèi)均有分布。地震剖面上，此類走滑斷裂產(chǎn)狀近乎直立，斷距較小，自二疊系向上斷至白堊系，具有明顯的“正花狀”、“負(fù)花狀”特征。三維地震相干屬性切片顯示：走滑斷裂體系平面走向平直，延伸可達(dá)80 km，在主斷裂帶兩側(cè)對(duì)稱性地發(fā)育多條“羽狀”次級(jí)斷裂。走滑斷裂體系不受先前構(gòu)造格局控制，縱向切穿多套層系，在空間上與上述深淺壓扭型斷裂體系相互交錯(cuò)，構(gòu)成了“網(wǎng)狀”高效輸導(dǎo)通道（圖3）。李振宏等［34］認(rèn)為，此類斷裂為印支期盆緣斷裂走滑作用下形成的派生構(gòu)造。

2.2 砂體輸導(dǎo)層

砂體是油氣滲流輸導(dǎo)的重要單元?？碧綄?shí)踐表明，厚度大、連通性好、分布廣泛的砂體具有較好的連通性，是油氣遠(yuǎn)距離側(cè)向輸導(dǎo)的重要條件［37］。準(zhǔn)噶爾盆地在早中侏羅世整體處于具有統(tǒng)一坳陷格局的震蕩抬升—沉降環(huán)境。湖平面的快速降低使得腹部地區(qū)下侏羅統(tǒng)發(fā)育J1b1，J1s2，J2x4等3 期厚層“毯砂”［39-41］。例如，J1s2砂體為一大套灰色、淺灰色含礫細(xì)砂巖、含礫中砂巖，厚度為30～70 m，孔隙度平均為10.22%～19.06%，滲透率平均為10～500 mD（圖4）。沉積微相以辮狀河三角洲前緣亞相水下分流河道、河口砂壩及水下分流間灣微相沉積為主，砂體在腹部北部、中部地區(qū)大面積展布，拓展了油氣側(cè)向輸導(dǎo)空間。

砂體的連通性也是油氣規(guī)模運(yùn)移的重要條件。靳軍等［42］認(rèn)為，砂體在儲(chǔ)集層中所占比例與孔隙整體連通性存在統(tǒng)計(jì)上的正相關(guān)，砂地比為50%～55%，才能實(shí)現(xiàn)大面積砂體的有效連通。腹部地區(qū)J1s2砂地比為60%～80%，具備油氣長(zhǎng)距離滲流運(yùn)移的物性基礎(chǔ)。

2.3 區(qū)域不整合

準(zhǔn)噶爾盆地腹部在燕山期發(fā)育有J2x 與J2t 之間、侏羅系與白堊系之間2 期區(qū)域不整合［37，43-45］，多期抬升—沉降的震蕩使得不整合面上下的地層接觸關(guān)系為下削上超。其中J2x 與J2t 之間的不整合主要分布于車莫古隆起—陸梁隆起周緣，而侏羅系與白堊系之間的不整合在全區(qū)廣泛分布，是該區(qū)規(guī)模最大的不整合（圖5—6）。通過(guò)42 口鉆井、測(cè)井資料綜合分析，中淺層不整合面上下的巖性對(duì)接關(guān)系可以分為砂巖-泥巖-砂巖、砂巖-砂巖、砂巖-泥巖-泥巖、泥巖-泥巖-砂巖?？傮w以砂巖-泥巖-巖砂式的結(jié)構(gòu)特征為主（圖6）。

此外，腹部中淺層區(qū)域不整合結(jié)構(gòu)自上而下分別由底礫巖、風(fēng)化黏土巖、半風(fēng)化殼組成（圖7）。其中不整合頂部是以灰色、紫紅色和褐色的礫巖、含礫砂巖、砂巖、粉砂巖為主的底礫巖層，顆粒粗，厚度10～30 m，在全區(qū)均有分布，反映了構(gòu)造抬升再次沉積后廣泛分布的沖積平原環(huán)境；不整合底部發(fā)育的砂巖層段，受風(fēng)化淋濾的影響，其物性整體較好。2 套巖層中間夾持一套厚度較薄的風(fēng)化、半風(fēng)化黏土巖。通常，不整合上下的底礫巖、半風(fēng)化殼受粒度、巖性、成巖作用等因素影響，物性好，滲流能力強(qiáng)，是流體側(cè)向運(yùn)移的有利通道；中間分隔的風(fēng)化黏土巖相對(duì)致密，起到了分隔上下油氣輸導(dǎo)層的作用，形成了不整合上下廣泛分布的雙層通道?？碧綄?shí)踐表明，腹部地區(qū)在中淺層不整合上下大量富集，也反映了不整合上下2 套輸導(dǎo)層對(duì)油氣運(yùn)聚成藏的重要影響［46-47］。

2.4 輸導(dǎo)要素組合類型

準(zhǔn)噶爾盆地腹部中淺層油氣運(yùn)移距離遠(yuǎn)。油氣運(yùn)移通常是由多個(gè)輸導(dǎo)要素相互搭接，或以一種輸導(dǎo)要素為主，配以其他輸導(dǎo)要素，形成空間上復(fù)雜多變的復(fù)合輸導(dǎo)體系。在重點(diǎn)刻畫腹部地區(qū)中淺層主要輸導(dǎo)要素的基礎(chǔ)上，結(jié)合各要素在空間分布規(guī)律及成因演化上的聯(lián)系，梳理出3 類主要的優(yōu)勢(shì)輸導(dǎo)要素組合類型（圖8），這有利于從整體上認(rèn)識(shí)油氣富集規(guī)律，并預(yù)測(cè)出規(guī)模的油氣富集區(qū)。

（1）斷裂垂向單一輸導(dǎo)型。主要分布在腹部凹陷地區(qū)及周緣，如瑪湖、盆1 井西凹陷，油氣通過(guò)溝通烴源巖的斷裂體系穿過(guò)一套或多套縱向成藏組合直接向運(yùn)移至中淺層的斷塊、巖性圈閉中成藏。此類組合中以溝通源、儲(chǔ)的深大斷裂或繼承性的深淺斷裂體系為主，輔以局部的高孔滲砂層，油氣垂向輸導(dǎo)跨度大，側(cè)向運(yùn)移距離近。

（2）斷裂-毯砂階狀輸導(dǎo)型。主要分布在北部的繼承性構(gòu)造凸起周緣，如莫北、莫索灣、石西等凸起，油氣輸導(dǎo)受通源斷裂體系、多期毯砂、構(gòu)造鼻凸帶“三元”控制。烴源巖排出的油氣在通過(guò)油源斷裂溝通至淺層毯砂層后，受次級(jí)層間斷裂和構(gòu)造鼻凸影響，沿鼻凸兩翼的巖性尖滅線呈“階狀”運(yùn)移。

（3）斷裂-不整合復(fù)合輸導(dǎo)型。主要分布在燕山期古隆起周緣，如石西—石東凸起及南部車莫古隆起側(cè)翼，油氣通過(guò)斷裂由源巖垂向到達(dá)不整合上下時(shí)，受控于不整合下部風(fēng)化層及上部的底礫巖層大規(guī)模側(cè)向運(yùn)移。在平面上，不整合高滲透層頂面的構(gòu)造起伏決定了油氣側(cè)向輸導(dǎo)的優(yōu)勢(shì)路徑。

勘探表明：優(yōu)勢(shì)的輸導(dǎo)組合類型決定了油氣的富集特征。斷裂垂向單一型輸導(dǎo)組合控制下的油氣多沿油源斷裂帶疊置分布；斷裂-毯砂階狀型輸導(dǎo)組合控制下的油氣沿現(xiàn)今構(gòu)造凸起周緣環(huán)帶分布；斷裂-不整合復(fù)合型輸導(dǎo)組合控制下的油氣沿大型地層削截/超覆尖滅線之下連片分布。

3 輸導(dǎo)體系有效性及其控藏模式

綜合對(duì)比準(zhǔn)噶爾盆地腹部中淺層油氣輸導(dǎo)體系形成演化與油氣成藏過(guò)程的時(shí)空匹配關(guān)系，結(jié)合圈閉的形成條件，進(jìn)一步討論輸導(dǎo)體系的有效性及其對(duì)油氣富集成藏的控制作用。

3.1 輸導(dǎo)體系與成藏事件的時(shí)空匹配關(guān)系

中淺層油氣成藏具有遠(yuǎn)源次生和多期成藏的特點(diǎn)。只有在烴源巖大量生排烴時(shí)期就已存在并具有良好滲流能力的輸導(dǎo)體系，才有利于油氣的規(guī)模運(yùn)聚。因而需要系統(tǒng)對(duì)比輸導(dǎo)體系與油氣充注成藏的時(shí)序關(guān)系，來(lái)評(píng)價(jià)輸導(dǎo)體系的有效性。

準(zhǔn)噶爾盆地腹部中淺層的油氣主要受P2w，P1f等2 套烴源巖供烴。P2w，P1f 均有早侏羅世和晚白堊世2個(gè)生排烴高峰期，到了古近紀(jì)，2 套烴源巖均達(dá)到高成熟階段，生油能力減弱［48-49］。在侏羅紀(jì)，儲(chǔ)層埋深較淺（普遍小于1 000 m），而上侏羅統(tǒng)又遭受厚達(dá)上千米剝蝕，因此早、中侏羅世成藏的油氣大部分遭受破壞而降解，以致于對(duì)成藏貢獻(xiàn)小。白堊紀(jì)成熟的風(fēng)城組原油則可以充注到侏羅系儲(chǔ)層中，而白堊系儲(chǔ)層埋藏更淺，只有在白堊世中晚期烏爾禾組生成的油氣才能在埋深相對(duì)較大的清水河組得到較好的保存。

通過(guò)測(cè)定流體包裹體均一溫度［27，50-51］，結(jié)合典型單井埋藏史、熱演化史模擬，可以明確腹部地區(qū)中淺層普遍存在2 期大規(guī)模的油氣充注事件。第1期對(duì)應(yīng)于晚白堊世，二疊系烴源巖大量生排烴，油氣直接進(jìn)入淺層圈閉，屬于原生油氣成藏期；第2期對(duì)應(yīng)于古近紀(jì)，受喜山期構(gòu)造反轉(zhuǎn)的影響，原有的油氣藏遭受破壞，油氣向新的有利圈閉調(diào)整后再聚集，屬于次生油氣調(diào)整期。

前文已述，構(gòu)成準(zhǔn)噶爾盆地腹部中淺層輸導(dǎo)體系的斷裂、砂巖輸導(dǎo)層、不整合等要素均形成于早白堊世。在深淺斷裂帶中觀察到不同成熟度的烴類包裹體［52-53］，也顯示先存斷裂在后期構(gòu)造活動(dòng)中多次開(kāi)啟，并具有“幕式”充注的特征。通過(guò)對(duì)比準(zhǔn)噶爾盆地腹部中淺層油氣生排烴史、油氣充注成藏史、輸導(dǎo)體系形成演化史，可以明確3 類輸導(dǎo)體系在油氣運(yùn)移過(guò)程中的時(shí)效性（圖9）。

3.2 優(yōu)勢(shì)輸導(dǎo)體系控制下的油氣成藏模式

基于輸導(dǎo)體系、源儲(chǔ)關(guān)系及成圈條件，準(zhǔn)噶爾盆地腹部地區(qū)在優(yōu)勢(shì)輸導(dǎo)體系控制下可以建立3種中淺層油氣成藏模式（圖10）。

（1）斷裂垂向單一輸導(dǎo)控制下的立體成藏模式。①溝通深部油源的斷裂體系構(gòu)成油氣垂向優(yōu)勢(shì)運(yùn)移通道。斷裂體系可以是晚期的走滑斷裂體系，深部切入烴源層溝通油源。如瑪湖凹陷及其周緣的大侏羅溝走滑斷裂體系，形成于印支期—燕山期，為油氣向淺層規(guī)模運(yùn)移提供了優(yōu)勢(shì)通道。繼承性發(fā)育的深、淺斷裂組合也可以構(gòu)成斷裂垂向優(yōu)勢(shì)運(yùn)移通道。②多期發(fā)育的厚層湖泛泥巖對(duì)油氣的垂向封堵及側(cè)向遮擋作用。湖泛期泥巖厚度大，韌性強(qiáng)，往往是斷層頂端終止部位，即使斷層斷穿了厚層泥巖，由于泥巖涂抹強(qiáng)且斷層靜止期斷層巖壓實(shí)固結(jié)強(qiáng)，斷層在湖泛泥巖段往往是封閉的，因此，沿?cái)鄬哟瓜蜻\(yùn)移的油氣可以被封堵在多套湖泛泥巖之下，表現(xiàn)為立體成藏。準(zhǔn)噶爾盆地中淺層侏羅系—白堊系發(fā)育J1b2，J1s3等多套最大湖泛期泥巖，形成了J1b1，J1s2等多套垂向立體疊置的含油層系。

（2）斷裂-毯砂階狀輸導(dǎo)控制下的環(huán)凸成藏模式。通過(guò)油源斷裂垂向溝通后，油氣沿著多套呈“毯狀”分布的厚層砂巖呈階梯狀側(cè)向運(yùn)移，最終在古凸起周緣的巖性尖滅帶富集成藏。其控藏要素有：①繼承性的斷裂-鼻凸帶。沿?cái)嗔?鼻凸帶周緣發(fā)育有派生的深淺斷裂體系，并長(zhǎng)期控制侏羅系河道走向及主砂體的展布，因而構(gòu)成了油氣垂向和側(cè)向運(yùn)移的一體化輸導(dǎo)成藏系統(tǒng)，如夏鹽、基東、莫北等鼻凸帶。②中淺層發(fā)育的多套厚層毯砂及淺層不同期斷裂構(gòu)成的階狀輸導(dǎo)體系。油氣沿油源斷裂垂向運(yùn)移至中淺層后，進(jìn)入厚層毯砂繼續(xù)側(cè)向運(yùn)移，當(dāng)受次級(jí)斷裂遮擋時(shí)會(huì)向上調(diào)整，構(gòu)成復(fù)雜的階梯狀輸導(dǎo)體系。油氣縱向上由鼻凸低部位向高部位優(yōu)勢(shì)運(yùn)移，層位逐階變新、變高，平面上受次級(jí)斷裂及巖性尖滅線遮擋，并沿構(gòu)造鼻凸周緣環(huán)狀聚集。

（3）斷裂-不整合復(fù)合輸導(dǎo)控制下的連片成藏模式。①斷裂體系溝通區(qū)域不整合構(gòu)成垂向-側(cè)向復(fù)合輸導(dǎo)體系，成為油氣優(yōu)勢(shì)輸導(dǎo)通道，控制油氣規(guī)模運(yùn)移。②發(fā)育在區(qū)域不整合之上的退覆式三角洲疊置砂體。不整合之上廣覆式的底砂巖可以形成有利的側(cè)向輸導(dǎo)層，其上發(fā)育退覆式的三角洲砂體，頂部的湖浸泥巖與三角洲砂體構(gòu)成優(yōu)質(zhì)的儲(chǔ)蓋組合。隨著湖浸的發(fā)展及三角洲的退積，該套儲(chǔ)蓋組合形成大面積分布。沿區(qū)域不整合側(cè)向運(yùn)移的油氣受地層尖滅線、三角洲平原致密相帶及上覆泥巖的遮擋可以形成大面積連片分布的地層巖性油氣藏。

4 有利勘探方向

從已有的勘探成果來(lái)看，斷裂-毯砂階狀輸導(dǎo)體系控制下的環(huán)凸控藏模式已經(jīng)在莫北、夏鹽等多個(gè)凸起區(qū)得到了證實(shí)。近期在準(zhǔn)噶爾盆地腹部瑪湖—盆1井西凹陷QS2 井、MH015 井測(cè)試獲高產(chǎn)油氣流，揭示了凹陷內(nèi)斷裂垂向單一輸導(dǎo)立體成藏模式的廣闊勘探前景，但在腹部中淺層圍繞斷裂-不整合復(fù)合輸導(dǎo)油氣成藏模式進(jìn)行的勘探實(shí)踐還十分有限，尤其是在阜康凹陷，針對(duì)不整合上下的輸導(dǎo)控藏條件及油氣富集規(guī)律尚不清晰。

阜康凹陷發(fā)育多組近東西向的走滑斷裂帶，垂向輸導(dǎo)條件有利。受多期構(gòu)造差異抬升的影響，沿車莫古隆起東南翼發(fā)育多期中—上侏羅統(tǒng)的地層超覆帶和剝蝕帶，東緣發(fā)育下白堊統(tǒng)底部的地層超覆帶，具備形成大面積地層-巖性圈閉群的地質(zhì)條件?？v向上還發(fā)育二疊系、侏羅系2 套烴源巖層，且均已達(dá)到生烴高峰階段，油源充足。因此，該區(qū)中淺層油氣成藏條件十分優(yōu)越，應(yīng)是下一步尋找規(guī)模以上地層-巖性油氣藏的重要領(lǐng)域。

5 結(jié)論

（1）準(zhǔn)噶爾盆地腹部中淺層油氣運(yùn)移跨度大，成藏過(guò)程復(fù)雜，輸導(dǎo)體系控制了油氣的縱向、橫向運(yùn)聚成藏。斷裂系統(tǒng)、砂體輸導(dǎo)層、不整合等輸導(dǎo)要素構(gòu)成了斷裂垂向單一輸導(dǎo)型、斷裂-毯砂階狀輸導(dǎo)型、斷裂-不整合復(fù)合輸導(dǎo)型等3 類主要的輸導(dǎo)組合。

（2）在3 類優(yōu)勢(shì)輸導(dǎo)體系控制下，準(zhǔn)噶爾盆地腹部中淺層可以建立3種控藏模式：斷裂垂向單一輸導(dǎo)控制下的立體成藏、斷裂-毯砂階狀輸導(dǎo)控制下的環(huán)凸成藏、斷裂-不整合復(fù)合輸導(dǎo)控制下的連片成藏。

（3）3 類輸導(dǎo)控藏模式在準(zhǔn)噶爾盆地腹部地區(qū)中淺層均有不同程度的勘探實(shí)踐。阜康凹陷侏羅系—白堊系輸導(dǎo)體系發(fā)育，成藏條件優(yōu)越，勘探程度低，是探索中淺層高效巖性-地層油氣藏的重要潛力區(qū)。