多體船，屬于未來(lái)的戰(zhàn)艦

陳春全

前些時(shí)候，我國(guó)海軍022型導(dǎo)彈艇在南海立功，成功驅(qū)逐了外國(guó)可疑船只。雖然這只是022型導(dǎo)彈艇多年來(lái)完成的眾多任務(wù)之一，卻依然引起了我國(guó)軍事迷的關(guān)注。除了贊嘆它的速度與火力，小軍事迷們也被它那充滿時(shí)髦科幻色彩的外形所吸引。其實(shí)，022型導(dǎo)彈艇擁有如此與眾不同的外形，主要是因?yàn)樗且凰译p體船。

從歷史中走來(lái)

雙船是多體船的一種，而多體船是指利用間隔一定距離的兩個(gè)或兩個(gè)以上的瘦形船體，通過(guò)上部的強(qiáng)力構(gòu)架連成一體的船舶。我們常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)帆船就是多體船的一種。目前，世界上不但有雙體船、三體船，還有四體船、五體船，但不論是軍用還是民用領(lǐng)域，多體船都是“奇葩”一般的存在，并沒(méi)有成為主流。

很久以前，人類還過(guò)著茹毛飲血的原始生活。為了捕魚(yú)或交通，原始人逐漸開(kāi)發(fā)出了獨(dú)木舟這種單體船。但是，人們很快就發(fā)現(xiàn)，這種獨(dú)木舟的裝載能力以及穩(wěn)定性都不讓人滿意。于是，大家便想到將單體船橫向連接起來(lái)，以增強(qiáng)穩(wěn)定性和裝載能力。

在《三國(guó)演義》經(jīng)典的火燒赤壁一戰(zhàn)中，曹操的北方兵馬不善于在搖晃的舟船上作戰(zhàn)。于是，詐降的龐統(tǒng)便讓曹操將戰(zhàn)船連接起來(lái)。曹操聞之大喜，曰“鐵索連舟，果然渡江如履平地”。這大致可以看作多體船的雛形，其目的就是增加船的穩(wěn)定性。

在咱們的漢字里，其實(shí)也早就有多體船的記載了，那就是“舫”。舫在《爾雅·釋言》里解釋為“并兩船也”?？梢?jiàn)，舫其實(shí)就是一種雙體船。不過(guò)，到了當(dāng)代，我們大概只能在南太平洋的一些原始部落中才能見(jiàn)到這類原始雙體船的身影了。

點(diǎn)亮技能點(diǎn)

二十世紀(jì)初，世界各國(guó)的海軍中只有少量的雙體船被投入使用。其中，最著名的就是艦齡超過(guò)百年的俄羅斯海軍“科姆納”號(hào)潛艇支援艦。這艘沙俄時(shí)期建造的雙體軍艦滿載排水量3100噸，于1915年正式交付使用，目前仍然在俄羅斯海軍黑海艦隊(duì)服役。二戰(zhàn)之后，隨著科技的進(jìn)步，多體船這種非常規(guī)艦船也獲得了較大發(fā)展，其中小水線面雙體船的發(fā)展尤為突出。所謂小水線面雙體船，是指水線面積小、由兩個(gè)潛水體和一個(gè)水上箱體組成、中間由兩個(gè)流線型支柱連接起來(lái)的船舶。它的特點(diǎn)是在高航速、高波浪狀態(tài)下的耐波性比單體船要好很多。

在小水線面雙體船的發(fā)展中，美國(guó)海軍“海影”號(hào)隱身試驗(yàn)艦可以說(shuō)是最“黑”的“黑科技”之一了。該艦于1985年交付使用，長(zhǎng)度約48米，寬度約21米，排水量560噸;其支撐體與上層建筑通過(guò)一個(gè)45度的斜面融為一體，橫剖面呈A字形結(jié)構(gòu)，周身涂滿了黑色的吸波材料，整個(gè)外形極具科幻色彩。2006年，“海影”號(hào)退役。值得一提的是，它也可以被看作是世界海軍歷史上艦艇隱身的開(kāi)山之作。

我國(guó)的多體船

不過(guò)，在全世界海軍的作戰(zhàn)艦艇中，率先實(shí)現(xiàn)隱身技術(shù)與多體船相結(jié)合的并不是“海影”號(hào)，而是我國(guó)海軍的022型導(dǎo)彈艇。022型導(dǎo)彈艇，長(zhǎng)42.6米，寬12.2米，滿載排水量220噸，最高航速可達(dá)50節(jié)（50海里/時(shí)）。它采用高速穿浪雙體造型設(shè)計(jì)，整體輪廓低矮扁平，外觀經(jīng)過(guò)隱身設(shè)計(jì)，比如駕駛臺(tái)的窗戶邊就設(shè)計(jì)成鋸齒狀，以分散雷達(dá)回波，其雷達(dá)截面積僅相當(dāng)于30噸的小艇。

這里說(shuō)的高速穿浪雙體造型設(shè)計(jì)，是指在船首四分之一左右的船長(zhǎng)范圍內(nèi)還設(shè)置了一個(gè)完整的中央船首，能夠在惡劣的海況下緩解海浪的沖擊，增強(qiáng)船舶的適航性能。而在艦載武器方面，022型導(dǎo)彈艇在尾部配備兩套導(dǎo)彈發(fā)射裝置，艇首裝有一門(mén)小口徑自動(dòng)化機(jī)炮塔，駕駛室前方兩側(cè)的甲板還各裝有一具四聯(lián)裝干擾彈發(fā)射器。

我國(guó)對(duì)于穿浪雙體船的研究工作大致開(kāi)始于二十世紀(jì)九十年代。二十一世紀(jì)初，我國(guó)海軍新一代導(dǎo)彈艇選擇了這種新穎前衛(wèi)的設(shè)計(jì)方案，首艘022型導(dǎo)彈艇于2004年在上海下水。在國(guó)產(chǎn)新型驅(qū)逐艦和航母還沒(méi)有形成戰(zhàn)斗力的年代，正是近百艘022型導(dǎo)彈艇為我國(guó)海防構(gòu)建起了一道堅(jiān)實(shí)的屏障。

向三體、四體進(jìn)發(fā)

相對(duì)于雙體船來(lái)說(shuō)，三體船、四體船等多體船的出現(xiàn)要晚許多。1999年，英國(guó)建造了世界上第一艘三體船“海神”號(hào)。不過(guò)，這艘三體船沒(méi)有用于軍事領(lǐng)域，而是作為海關(guān)巡邏船使用。直到2008年，美國(guó)海軍“獨(dú)立”號(hào)下水，才讓三體船在海軍領(lǐng)域邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。

“獨(dú)立”號(hào)是美國(guó)海軍獨(dú)立級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦的首艦，長(zhǎng)127.4米，寬31.6米，滿載排水量約3100噸，最大速度可達(dá)44節(jié)。它由中部主船體和兩側(cè)片體組成三體船型，大幅提升了艦內(nèi)空間及起降平臺(tái)面積，主船體則采用了半小水線面深V線型，艦首部尖削細(xì)長(zhǎng)，可有效降低興波阻力。

我國(guó)的三體船發(fā)展也不錯(cuò)。2012年，軍事媒體爆出我國(guó)海軍首型三體艦服役的消息。這是一種排水量在600噸左右的三體搜救船，目前共建成三艘。

利與弊的權(quán)衡

多體船相對(duì)于傳統(tǒng)艦船最大的優(yōu)勢(shì)是其在高速化方面具有非常大的潛力。目前來(lái)看，多體船是實(shí)現(xiàn)船舶高速化的最好方案。同時(shí)，在噸位相同的情況下，多體船能夠獲得的甲板面積要比單體船大得多。

不過(guò)，多體船在軍用領(lǐng)域的瑕疵也十分明顯。比如，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)造成了多體船的船體重量偏大，為了解決這一問(wèn)題，就勢(shì)必要使用新型合金材料。但是這樣一來(lái)，又會(huì)造成艦艇本身的生產(chǎn)成本大幅度增加。

不過(guò)，在軍用艦艇領(lǐng)域，各種新技術(shù)、新裝備百花齊放，多體船作為船舶建造的最前沿技術(shù)，必將長(zhǎng)期成為關(guān)注的焦點(diǎn)。未來(lái)，一旦多體船克服自身劣勢(shì)，就會(huì)有長(zhǎng)足的發(fā)展，難怪有人稱其為“屬于未來(lái)的戰(zhàn)艦”。

事件回顧

還記得開(kāi)頭說(shuō)的我國(guó)海軍022型導(dǎo)彈艇立功的事嗎？事情是這樣的：2021年4月，菲律賓一名記者雇了一條漁船，前往探視以擱淺為名、試著賴在我國(guó)南沙仁愛(ài)礁的菲律賓士兵?？删驮跐O船靠近目的地的時(shí)候，他突然看見(jiàn)兩艘藍(lán)白相間的雙體中國(guó)軍艦以從未見(jiàn)過(guò)的超高速駛來(lái)。中國(guó)軍艦還通過(guò)無(wú)線電對(duì)其進(jìn)行“你們是誰(shuí)？在這里干什么？”的詢問(wèn)。見(jiàn)多識(shí)廣的菲律賓記者認(rèn)出，這就是大名鼎鼎的中國(guó)海軍022型導(dǎo)彈艇。他知道，022型導(dǎo)彈艇不但速度超快，火力也猛，只好逃走了。至此，022型導(dǎo)彈艇圓滿完成驅(qū)逐任務(wù)。目前，大量022型導(dǎo)彈艇正在我國(guó)南海執(zhí)行近海管控任務(wù)。