顧 軍
道路橋梁 Roads and Bridges
橋梁工程施工中混凝土質(zhì)量控制措施分析
顧 軍
(山西工程技術(shù)學(xué)院土木與建筑工程系,山西 陽泉 045000)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)橋梁建設(shè)規(guī)模也在逐步擴(kuò)大?;炷磷鳛闃蛄航ㄖ┕さ暮诵牟糠?,其質(zhì)量直接影響著橋梁施工的質(zhì)量安全。所以,在橋梁工程施工中,我們必須要對(duì)混凝土的質(zhì)量進(jìn)行有效控制?;诖?,本文對(duì)橋梁工程混凝土的要求進(jìn)行了分析,并提出了混凝土質(zhì)量控制措施,以供參考。
橋梁工程;混凝土;質(zhì)量控制;措施
現(xiàn)如今,我國(guó)橋梁工程發(fā)展速度非???,橋梁工程作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要部分,加強(qiáng)對(duì)其的質(zhì)量控制十分重要。而在橋梁工程施工中,混凝土是非常重要的材料,其質(zhì)量影響著橋梁的施工質(zhì)量,所以,我們需要對(duì)混凝土的質(zhì)量引起重視,采用科學(xué)有效的方式做好混凝土的質(zhì)量控制,提高橋梁工程施工的整體質(zhì)量安全。
第一,強(qiáng)度要求。強(qiáng)度是混凝土結(jié)構(gòu)對(duì)基本的性能,只有保證混凝土的強(qiáng)度達(dá)標(biāo),使其具備一個(gè)好的抗壓性、抗剪性,才能讓施工結(jié)構(gòu)更具穩(wěn)定性。隨著現(xiàn)在對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求逐漸提高,對(duì)混凝土的施工強(qiáng)度要求也隨之提高。所以,在實(shí)際施工過程中,我們需要對(duì)混凝土的強(qiáng)度加以全面考慮,選擇高強(qiáng)度的混凝土[1]。
第二,耐久性。耐久性也是混凝土施工的基本要求之一,具體體現(xiàn)在確保橋梁混凝土結(jié)構(gòu)具有很好的應(yīng)用性能,在抗?jié)B性、抗腐蝕性等各個(gè)方面都具有突出有優(yōu)勢(shì),并保證橋梁在后續(xù)的使用中,混凝土結(jié)構(gòu)具備耐磨損優(yōu)勢(shì)。所以,當(dāng)混凝土具有了耐久性特點(diǎn),可以保證橋梁結(jié)構(gòu)的完整性,安全性,進(jìn)而延長(zhǎng)了橋梁的使用壽命,降低了后期維護(hù)管理的難度。
第三,工藝性。在橋梁施工中,混凝土施工還具備工藝性特征,其體現(xiàn)在混凝土施工操作的各個(gè)方面,如混凝土攪拌、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),可以降低這些環(huán)節(jié)施工中存在的質(zhì)量問題的發(fā)生幾率。從施工的最后結(jié)果看,混凝土施工的公益性優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在可以保證混凝土結(jié)構(gòu)的密實(shí)性、安全性等[2]。
要保證混凝土的質(zhì)量,就需要從源頭入手,在購(gòu)置原材料時(shí)就需要對(duì)質(zhì)量問題引起足夠的重視。原材料的購(gòu)置人員必須要安排技術(shù)好、素質(zhì)高,可以嚴(yán)格依據(jù)混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行材料選購(gòu)的人員。在原材料正式進(jìn)場(chǎng)前,必須要做好質(zhì)量檢驗(yàn),各類證書、資料都必須要配備好,并安排專業(yè)的人員進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),對(duì)于不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品不能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)入施工場(chǎng)地的原材料,也必須要安排專人進(jìn)行管理、存儲(chǔ),并做好防曬、防潮等各項(xiàng)防護(hù)措施,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行管理,確保原材料的質(zhì)量安全[3]。
第一,水的控制?;炷恋挠盟仨氁歉蓛舻淖詠硭够炷聊軌蝽樌不?、黏結(jié),保證混凝土的強(qiáng)度、耐久性。
第二,骨料質(zhì)量控制。骨料使混凝土的重要組成部分之一,其直接會(huì)對(duì)混凝土的強(qiáng)度造成影響。所以,必須要控制好骨料的質(zhì)量,所選用的骨料必須要滿足工程設(shè)計(jì)要求,選擇含雜質(zhì)少、顆粒大小合適、級(jí)配好,且不和水泥產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的天然骨料。
第三,水泥的質(zhì)量控制。在選擇水泥時(shí),要盡量選擇信譽(yù)好、質(zhì)量好的廠家購(gòu)買出你,確保水泥的質(zhì)量達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。將水泥運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)之后,施工單位還要加強(qiáng)對(duì)水泥的穩(wěn)定性、強(qiáng)度等各方面情況進(jìn)行檢測(cè),以保證質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
要保證混凝土的施工質(zhì)量就需要對(duì)它的配合比進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì),這是混凝土施工的前提,也是保證混凝土施工質(zhì)量的關(guān)鍵。在設(shè)計(jì)混凝土配合比時(shí),施工單位必須要清楚質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),選擇質(zhì)量達(dá)標(biāo)的混凝土原材料,也可以根據(jù)實(shí)際需要,加入適當(dāng)?shù)臏p水劑或別的添加劑等;與此同時(shí),還要結(jié)合橋梁的工期于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)所要用到的混凝土水灰比、骨料等的比例加以科學(xué)分析,對(duì)各成分的用量加以明確,再依據(jù)有關(guān)規(guī)范來試配,對(duì)混凝土的強(qiáng)度、耐久性等相應(yīng)參數(shù)加以評(píng)估,以確定最佳的配比方案[4]。
為了讓混凝土在配比時(shí)各原材料能夠均勻的混合,施工人員必須要按順序,將各種原材料按照順序放入攪拌裝置中均勻攪拌。在攪拌的過程中,控制好攪拌時(shí)間是很重要的。攪拌的時(shí)間太短,會(huì)導(dǎo)致混凝土原材料混合不均,混凝土的強(qiáng)度就得不到有效保證[5]。而攪拌時(shí)間太長(zhǎng),極易出現(xiàn)離析的問題,使混凝土的使用性能受到一定程度的影響。因此,在具體攪拌的過程中,必須要結(jié)合各攪拌方法的實(shí)際要求,從攪拌設(shè)置的容量、混凝土坍落度幾個(gè)方面來考慮,將最合理的攪拌時(shí)間確定下來,讓混凝土的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。除此之外,還需要控制好混凝土攪拌的溫度,如,當(dāng)外面的溫度低于5℃時(shí),應(yīng)對(duì)假凝問題引起重視,當(dāng)室外溫度超過30℃時(shí),可以用冰水來攪拌[6]。
混凝土攪拌任務(wù)結(jié)束后,必須要用專車將混凝土運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。在運(yùn)輸混凝土?xí)r,需要采用有效的防護(hù)措施,防治灰塵掉入混凝土中,確保它的使用性能。同時(shí),在正式開始運(yùn)輸混凝土前,為了節(jié)省運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間,必須要先將運(yùn)輸路線確定好,并需要在混凝土初凝前澆筑完成。在運(yùn)輸混凝土?xí)r,需要控制好車速,以免材料發(fā)生離析的問題,并且,還要做好保溫、泌水等方面的工作,以免混凝土出現(xiàn)裂縫[7]。
混凝土的施工一般使用幾種場(chǎng)拌的模式,從拌合再到碾壓的時(shí)間需要控制好,一般約2h。碾壓的過程還必須要做好防損壞、污染等方面的措施,以提升混凝土的施工質(zhì)量。模板的挑選應(yīng)該以平直、剛度強(qiáng)的槽鋼為主,且必須要全部使用新模板來施工,禁止用已經(jīng)用過的舊模板。此外,還要控制好模板的高度,其高度要與面板設(shè)計(jì)厚度具有一致性,平整安裝,以免發(fā)生鏤空、錯(cuò)茬等問題,并且,還必須要保證模板可以承受攤鋪的壓力。
混凝土的澆筑、振搗是非常重要的內(nèi)容。在正式澆筑前,需要先將澆筑構(gòu)件清理干凈,讓混凝土和橋梁部件可以牢固結(jié)合。同時(shí),還要將澆筑模板表面清理干凈,以免混凝土表層存在雜質(zhì),對(duì)橋面施工的美觀性造成影響。在混凝土澆筑時(shí),必須要遵循有關(guān)流程,即先進(jìn)行基礎(chǔ)部分或者是重量大的構(gòu)件的澆筑,以使混凝土傾落高度得到控制。其中,屬相構(gòu)件澆筑高度不可以超出3m,且必須要一次澆筑好,并保證混凝土澆筑的質(zhì)量,以免混凝土產(chǎn)生裂縫或氣泡等問題。在橋墩施工時(shí),混凝土的澆筑位置需要控制好,一般要澆筑到止水鋼板中心位置。除此之外,在澆筑混凝土?xí)r,必須要持續(xù)振搗,并依據(jù)振搗器和振搗方式的差異,將振搗深度確定好?;炷恋恼駬v必須要注意如下問題:第一,振搗方法?;炷恋恼駬v有人工和機(jī)械振搗兩種方法。其中,人工振搗一般都需要用鐵釬來振搗,一般適用于混凝土量少、鋼筋比較密集不能用機(jī)械來振搗等情況,大體積混凝土振搗量大,使用人工振搗需要花費(fèi)的時(shí)間很長(zhǎng),是不科學(xué)的,必須要使用機(jī)械手段來振搗;第二,振搗時(shí)間。在混凝土澆筑期間必須要及時(shí)振搗,振搗速度要均勻,振搗時(shí)間以振點(diǎn)表層不出現(xiàn)泛漿或氣泡為準(zhǔn)。第三,為了確保振搗過程的安全有效性給,振搗期間必須要安排專人負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查,及時(shí)做好記錄等[8]。
在完成混凝土的澆筑任務(wù)后,接下去就是要做好混凝土的養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量控制。在夏季氣溫高,會(huì)加快混凝土的蒸發(fā),若是這時(shí)未能采用有效措施對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理,就會(huì)降低混凝土的強(qiáng)度,對(duì)整個(gè)工程施工的質(zhì)量造成影響。所以,必須要選擇在夜間或者是在沒有太陽照射的時(shí)間段做好養(yǎng)護(hù),可以利用冰塊、冰水做降溫處理,以免再高溫天氣下,混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不同程度的裂縫[9]。另外,再冬季氣溫低,若是不對(duì)混凝土做好養(yǎng)護(hù)管理,同樣也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題,所以,盡量不要再冬季進(jìn)行施工。若是必須要在冬季施工,就必須要采用蓄熱養(yǎng)護(hù)措施,尤其是在混凝土水灰很少的條件下,采用這種方式可以達(dá)到很好的保溫效果,確保養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量[10]。
對(duì)混凝土質(zhì)量的監(jiān)督包含施工中質(zhì)量監(jiān)督及養(yǎng)護(hù)階段的質(zhì)量監(jiān)督。。其中,施工中的質(zhì)量監(jiān)督包含原材料的質(zhì)量控制、配合比的控制等內(nèi)容。養(yǎng)護(hù)階段的質(zhì)量監(jiān)督包含混凝土表層外觀質(zhì)量及結(jié)構(gòu)部件的位置、尺寸等是否存在偏差等。要對(duì)混凝土施工的各環(huán)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,對(duì)于部滿足條件、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料等都必須要杜絕使用,以免影響整個(gè)結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量安全。
混凝土裂縫是非常普遍的一種病害,對(duì)裂縫的防治,就要保證混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的科學(xué)性,并控制好鋼筋間距,也可以在混凝土中添加適量的外加劑,以達(dá)到保護(hù)混凝土層的作用。針對(duì)荷載問題,最主要的是對(duì)超載車輛通過問題進(jìn)行控制。當(dāng)超出橋梁可以承載的極限時(shí),混凝土結(jié)果就會(huì)出現(xiàn)裂縫。針對(duì)這類情況,就必須要從地基、溫度幾個(gè)方面加以改進(jìn),可以通過夯實(shí)、換填地基來處理。此外,混凝土溫度的變化也會(huì)導(dǎo)致混凝土裂縫。所以,要對(duì)混凝土內(nèi)外溫差加以科學(xué)控制,以防止裂縫的產(chǎn)生。
混凝土表層是橋梁工程中最突出的外觀質(zhì)量問題,這也反映了混凝土凝結(jié)度很低,對(duì)一些自然因素缺乏足夠的抵抗力,如,當(dāng)遇到暴雨等一些惡劣天氣時(shí),就會(huì)使工程的穩(wěn)定性受到影響,且當(dāng)表層有破損之后,會(huì)影響混凝土的整體質(zhì)量。所以,在混凝土結(jié)構(gòu)施工中,需要對(duì)表層破損問題引起重視,控制好混凝土凝結(jié)時(shí)間及脫模劑用量。
總而言之,在橋梁工程施工過程中,要對(duì)混凝土的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,這是保證橋梁工程施工整體質(zhì)量的重點(diǎn)。對(duì)混凝土質(zhì)量的控制必須要從基礎(chǔ)入手,從原材料的購(gòu)置質(zhì)量到混凝土攪拌環(huán)節(jié)的質(zhì)量,再到最后的養(yǎng)護(hù)管理環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制都是很重要的內(nèi)容,無論是其中哪個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生問題都會(huì)對(duì)整個(gè)橋梁工程施工的質(zhì)量造成影響。因此,我們必須要加強(qiáng)對(duì)混凝土的質(zhì)量控制,對(duì)施工程序加以規(guī)范,做好質(zhì)量監(jiān)管,以提高整個(gè)橋梁工程施工的質(zhì)量安全。
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顧軍(1976.1- ),男,漢,山東德州人,講師,研究方向:混凝土施工方向、混凝土結(jié)構(gòu)方向。
U45
A
1007-6344(2021)01-0254-02