道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防對策

（北京城建道橋建設(shè)集團有限公司，北京 100020）

0 引言

如今我國基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度持續(xù)增加，基礎(chǔ)設(shè)施屬于現(xiàn)代交通系統(tǒng)的重要組成部分，道路橋梁建設(shè)項目數(shù)量持續(xù)增多，雖然我國混凝土建設(shè)達到了較高的水平，不過在施工的時候，還是比較容易產(chǎn)生裂縫問題，進而嚴重影響到了整體的工程質(zhì)量，甚至是出現(xiàn)安全事故。本文分析了道路橋梁施工時期產(chǎn)生裂縫問題的主要原因，對于存在的問題提出了相應(yīng)的應(yīng)對措施。

1 裂縫問題對道路施工造成的危害

在道路橋梁工程施工的時候存在較多的影響因素，比較容易造成一些問題。施工裂縫問題在道路橋梁工程中是比較常見的，施工裂縫不僅會影響到工程的美觀，而且會嚴重嚴重影響到整體的施工質(zhì)量，要是產(chǎn)生安全隱患，比較容易造成更加嚴重的事故。其中水分會直接滲入到裂縫中，橋梁路面會受到一定的壓力，如此裂縫的面積也會不斷擴大。對于相關(guān)的工作人員來說需要增強對于物質(zhì)質(zhì)量的重視，防止由于物質(zhì)質(zhì)量較差進而產(chǎn)生更加嚴重的問題。

其中空氣也會進入到裂縫中，進而產(chǎn)生碳化反應(yīng)，不僅會嚴重破壞工程質(zhì)量，而且會造成資源浪費問題。

2 道路橋梁施工裂縫問題產(chǎn)生因素

2.1 混凝土材料的原因

在混凝土澆筑之后，骨料會產(chǎn)生膠體，這種物質(zhì)會吸取周圍物質(zhì)的水分，體積持續(xù)增加，混凝土結(jié)構(gòu)在受到這種壓力之后會產(chǎn)生裂縫的問題。因此在混凝土澆筑的時候需要選擇合理的骨料，確保骨料的成分以及性質(zhì)可以滿足相關(guān)的設(shè)計需求，避免出現(xiàn)上述的質(zhì)量問題。在這個時期可以借助低碳性骨料進行施工，其中水泥的含堿量要符合規(guī)定要求，可以適當?shù)卦黾犹砑觿?，如此能夠更好地保障施工質(zhì)量。

2.2 澆筑工藝不符合要求

在開展道路橋梁施工的過程中，會選擇使用大體積混凝土來進行澆筑，運輸混凝土的時候常見的方式就是泵體輸送，要想使得輸送更加方便，在澆筑的過程中會選擇提升混凝土的塌落度，在進行攪拌的時候，頂部振動會使得骨料在下放聚集，表面的漿液數(shù)量增多，混凝土在收縮的時候內(nèi)部和外部的應(yīng)力差異較大，進而出現(xiàn)裂縫問題。這種裂縫寬度較小，深度較淺，雖然不會影響混凝土結(jié)構(gòu)的承重，但是會限制到對于混凝土結(jié)構(gòu)的正常使用。

澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)較大，不過施工周期較短，在澆筑工作結(jié)束之后，水泥和水會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，這樣的一種反應(yīng)會造成大量的熱量。不過混凝土結(jié)構(gòu)的導(dǎo)熱性較差，在產(chǎn)生熱量之后無法及時地被排放，在這個時期水分和熱量都會集中到澆筑體中。需要注意的是混凝土結(jié)構(gòu)表面散熱比較快，如此和內(nèi)部會產(chǎn)生溫度差，最初混凝土結(jié)構(gòu)保持塑形的狀態(tài)，幾乎不會產(chǎn)生裂縫問題，不過由于存在這種情況，水化作用緩慢，熱量無法及時地被排放，或者是就是外部溫度變化較大，遇到極端天氣，比較容易造成混凝土體積膨脹的問題，在內(nèi)部會產(chǎn)生壓應(yīng)力，混凝土表面被拉伸，由于混凝土結(jié)構(gòu)抗拉伸屬性較低，要是超過了結(jié)構(gòu)的抗拉伸極限，在混凝土表面就會產(chǎn)生裂縫的情況。

2.3 地基形變和支架強度的影響

在混凝土澆筑箱梁的過程中，要是混凝土大型模板支架的抗壓強度較小，支架下沉幅度不同，比較容易產(chǎn)生箱體裂縫問題。在墩頂部分箱梁的橫隔板以及橫隔板兩側(cè)的腹板處產(chǎn)生裂縫問題的概率較大，因為模板支架剛度設(shè)計不夠合理，承載力不符合設(shè)計標準，在支架的支撐系統(tǒng)澆筑之后，混凝土結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生變形的情況。不僅如此，要是支架使用時間或者是使用方法不夠合理，等到支架拆除之后，混凝土產(chǎn)生形變，箱體的撓度也會增加，如此在箱底或者是箱體的兩側(cè)也會產(chǎn)生裂縫的問題。

2.4 施工問題造成裂縫問題

2.4.1 施工材料造成的影響

材料問題屬于混凝土澆筑施工時期產(chǎn)生裂縫情況的主要因素，要是原材料產(chǎn)生問題，裂縫問題也會越來越嚴重。

2.4.2 施工工藝造成的影響

為了避免產(chǎn)生橋梁裂縫問題，就需要增強對于施工工藝的控制和掌握，特別是針對大體積的混凝土澆筑工程，在施工時期需要掌握實際的施工要點，控制好混凝土溫度和攪拌時間等內(nèi)容，通過嚴格地控制技術(shù)要點，能夠避免產(chǎn)生裂縫問題。

2.4.3 嚴格地根據(jù)道路橋梁設(shè)計圖紙開展施工

在看道路橋梁建設(shè)的時候，工程中產(chǎn)生的裂縫問題和實際的施工有著就那么的聯(lián)系，其中在作業(yè)時期需要嚴格地控制各個細節(jié)，主要的內(nèi)容包括這樣幾點：第一點在施工時期相關(guān)的工作人員需要高度重視建筑材料質(zhì)量問題，避免產(chǎn)生橋梁裂縫問題，混凝土中的水泥骨料和道路油料等要是出現(xiàn)質(zhì)量問題，也會產(chǎn)生橋梁裂縫問題。第二點施工人員操作水平以及業(yè)務(wù)能力和整體的施工質(zhì)量有著緊密的聯(lián)系。其中要嚴格地控制混凝土溫度，而且要控制好攪拌時長等，避免混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫情況，

2.5 外部因素

在進行路橋工程施工的時候，需要高度重視外部因素特別是天氣因素的影響，其中氣溫的降低，會使得混凝土結(jié)構(gòu)表面和內(nèi)部溫度差異增加，進而產(chǎn)生裂縫的情況。其中遇到雨雪天氣會影響到現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)和工程施工質(zhì)量，混凝土澆筑施工會受到一定的限制，進而產(chǎn)生裂縫問題。需要注意的是施工地區(qū)的生態(tài)環(huán)境直接影響到了道路橋梁工程質(zhì)量，天氣變化會影響到澆筑體內(nèi)部溫度和表面溫度，進而出現(xiàn)裂縫的情況。不僅如此，水泥工料給附近生態(tài)造成的影響是比較明顯的，在施工時期需要高度重視施工工期附近地域的氣候變化，避免產(chǎn)生結(jié)構(gòu)裂縫的情況。

3 預(yù)防道路橋梁施工裂縫的情況

3.1 正確控制荷載問題

在開展道路橋梁工程施工的時候，設(shè)計方案和整體的施工質(zhì)量有著緊密的聯(lián)系，工程設(shè)計人員需要按照道路橋梁工程的等級和用途等掌握最合理的荷載量。不過在確定荷載量的時候，設(shè)計人員需要仔細地分析施工現(xiàn)場的實際情況，持續(xù)地改進工程設(shè)計方案，充分地研究道路橋梁工程區(qū)域重點 實際情況，開展綜合的分析，實現(xiàn)科學(xué)合理的控制工程荷載量。在這個時期道路橋梁工程的荷載和多個影響因素有著緊密的聯(lián)系，因此設(shè)計人員需要從多個方面進行分析，增強對于荷載量的控制，防止道路橋梁工程荷載量超出工程荷載量的極限值，其中要仔細地研究荷載裂縫產(chǎn)生的因素，按照得到的結(jié)果來選擇合理的方法進行應(yīng)對。不僅如此，在道路橋梁施工時期，能夠選擇預(yù)應(yīng)力法和錨固補充法等措施來進行固定，有助于提升道路橋梁工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，增強道路橋梁的承載力，防止產(chǎn)生裂縫的情況。至于設(shè)計問題，道路橋梁工程企業(yè)需要正確評估設(shè)計方案的經(jīng)濟性以及技術(shù)性，選擇最合理的設(shè)計方案和施工方案，避免產(chǎn)生裂縫問題，進而嚴重影響到整體的施工質(zhì)量。

3.2 增強對于施工材料的控制和管理

在開展道路橋梁施工的時候，需要高度重視原材料質(zhì)量，其中會給裂縫質(zhì)量和工程質(zhì)量造成較大的影響，對于施工人員來說在開展施工的時候，需要嚴格地控制施工材料，工作人員要增強對于工程施工原材料質(zhì)量的控制，項目采購人員需要聯(lián)系項目的實際情況和市場材料的情況，按照道路橋梁的設(shè)計圖紙需求，選擇性能良好，質(zhì)量達標的原材料，確保原材料的價格可以控制到規(guī)定的范圍中，如此可以在源頭上實現(xiàn)對于道路橋梁工程質(zhì)量的控制。施工時期水泥水化熱較大會比較容易產(chǎn)生裂縫問題，水化熱程度和混合料的摻量有著一定的聯(lián)系，通過控制水泥的用量，可以減小混合料水化熱，所以施工人員在開展施工的時候，首先需要仔細地檢測水泥水化熱，等到達標之后再進行使用。其中也需要重視對于骨料的選擇，質(zhì)量良好的骨料含泥量較小，熱膨脹系數(shù)較低，幾乎不會產(chǎn)生裂縫問題。在這個時期，施工人員需要增強對于骨料級配的控制，確保骨料的級配可以滿足標準需求。因為混凝土中存在多種材料，因此要嚴格地控制混凝土材料的配比，施工前要先開展混凝土試驗工作，保障混凝土配比能夠滿足設(shè)計方案的需求，避免影響到整體的施工質(zhì)量。

3.3 嚴格地控制施工溫度

溫度裂縫屬于道路橋梁工程施工時期常見的質(zhì)量問題，對于施工人員來說，在開展施工的實施，需要按照道路橋梁工程的實際情況，仔細地分析施工時期可能產(chǎn)生的問題，特別是因為溫度造成的裂縫問題，需要嚴格地根據(jù)相關(guān)的施工標準需求，增強對于溫度的控制，確?？梢杂行У販p小施工溫度之間的差異性，通過控制溫度的變化，能夠有效地控制道路橋梁工程產(chǎn)生的不良影響，施工人員在配合混凝土的過程中，需要聯(lián)系工程設(shè)計圖紙的相關(guān)需求，正確控制混凝土的配比情況，減小混凝土內(nèi)部和外部之間存在的溫度差，實現(xiàn)對于水化熱反應(yīng)的有效控制，能夠看出通過對于混凝土溫度的控制，可以有效地避免出現(xiàn)裂縫的情況。不僅如此，因為大多數(shù)的道路橋梁工程會選擇在夏季開展，施工人員需要按照施工時期的外界溫度來控制施工溫度，而且要選擇合理的維護方式，其中可以選擇減小混凝土厚度，確保能夠充分地發(fā)揮混凝土散熱功能，防止混凝土內(nèi)部和外部存在較大的差異。

3.4 積極地改善后期養(yǎng)護方法

等到道路橋梁工程施工完畢，要想防止產(chǎn)生裂縫的情況，需要積極地改善后期養(yǎng)護方式，增強對于混凝土結(jié)構(gòu)的管理和維護。對于道路橋梁工程來說，后期養(yǎng)護效果會直接影響到工程的實際使用。因此對于相關(guān)的養(yǎng)護人員來說需要按照工程的實際情況，正確養(yǎng)護各個細節(jié)，嚴格地控制混凝土的濕度和溫度，防止產(chǎn)生裂縫情況。在開展養(yǎng)護工作的時候，需要正確地規(guī)劃養(yǎng)護時間和養(yǎng)護方案等內(nèi)容，確?？梢杂行У馗纳频缆窐蛄汗こ甜B(yǎng)護效果。不僅如此，在開展道路橋梁工程灌漿施工的時候，需要先封堵產(chǎn)生的裂縫和空隙，提升灌漿施工質(zhì)量，防止裂縫蔓延，如此也能夠更好地保障道路橋梁工程質(zhì)量。

4 結(jié)束語

如今社會經(jīng)濟發(fā)展速度持續(xù)增快，社會科學(xué)技術(shù)水平也在不斷提升，在這個時期公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了社會各界的高度重視，其中基礎(chǔ)設(shè)施和人們的日常生活有著緊密的聯(lián)系。其中交通行業(yè)和城市化進程有著緊密的聯(lián)系，城市為了更好地規(guī)劃，保持良好的發(fā)展，就需要建設(shè)好道路橋梁工程，在工程建設(shè)規(guī)劃過程中，需要高度重視施工質(zhì)量問題，仔細地分析產(chǎn)生的裂縫情況，選擇合理的措施來進行應(yīng)對。要是產(chǎn)生施工裂縫，會嚴重影響到整體的施工質(zhì)量，而且會給人們的生命安全造成較大的影響。能夠看出對于裂縫問題的分析是比較重要的，需要正確進行預(yù)防工作，如此能夠更好地保障道路橋梁工程質(zhì)量，避免由于裂縫問題造成更加嚴重的情況。