公路工程施工機械的配置與優(yōu)化管理措施

徐家屯

（中鐵十九局集團第一工程有限公司，遼寧遼陽 111000）

0 引言

在新時代發(fā)展背景下，公路工程施工機械配置與優(yōu)化管理工作更具現(xiàn)代化特點，具體的管理措施也由傳統(tǒng)的粗放式管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變，進而在提升公路工程施工機械配置與管理工作科學(xué)性的同時，也提高公路工程施工作業(yè)的安全性，對保障公路工程項目的整體經(jīng)濟效益、降低施工作業(yè)成本具有重要意義。公路工程施工進度和施工質(zhì)量與公路工程施工機械配置管理工作息息相關(guān)，公路工程施工機械配置優(yōu)化管理工作應(yīng)具備新時代工程建設(shè)的特點，并適應(yīng)新時代公路工程施工建設(shè)的節(jié)奏。在工程施工的實際過程中，由于公路工程包含的施工機械種類較多，對施工人員的機械操控能力要求較高，導(dǎo)致公路工程施工機械配置與優(yōu)化管理工作困難較大，問題較多。公路工程管理人員應(yīng)結(jié)合新時代工程建設(shè)的新要求，采用合理的辦法提高公路工程施工機械配置與優(yōu)化管理工作的現(xiàn)實效能，從而在積累更豐富、更有效的施工管理經(jīng)驗的同時，可切實優(yōu)化公路工程施工機械的配置與優(yōu)化管理模式。

1 公路工程施工機械配置與優(yōu)化管理原則分析

公路工程施工機械配置與優(yōu)化管理原則主要包括施工機械運輸原則、施工機械維護與保養(yǎng)原則以及施工機械應(yīng)用配置原則。

（1）從施工機械運輸原則角度分析，施工人員在運輸與公路工程施工相關(guān)的機械設(shè)備時，應(yīng)采取就近配置原則。具體而言，由于施工機械重量、體積往往較大，需要的運輸載體特殊性較強，導(dǎo)致設(shè)備運輸成本偏高。另外，受限于機械設(shè)備運行性能的要求，長距離的運輸可能會導(dǎo)致公路機械在運輸過程中出現(xiàn)設(shè)備性能類問題，雖然在施工現(xiàn)場，施工人員可對施工機械設(shè)備進行再次調(diào)試，但會在一定程度上延誤施工進度，增加公路工程施工時間成本。

（2）從施工機械維護與保養(yǎng)原則的角度分析，施工人員應(yīng)嚴(yán)格控制機械維護與保養(yǎng)成本，同時兼顧機械設(shè)備的實際應(yīng)用效能。具體而言，在機械設(shè)備的運行過程中，由于在長時間的工程作業(yè)狀態(tài)下，公路工程施工機械內(nèi)部組件會出現(xiàn)一定的機械應(yīng)力疲勞現(xiàn)象，如果施工機械此時依舊無法得到有效維修和保養(yǎng)，很可能導(dǎo)致施工機械內(nèi)部出現(xiàn)應(yīng)力損傷，進而對機械的運行效能直接產(chǎn)生影響。因此，施工人員在保養(yǎng)和維護施工機械設(shè)備時，應(yīng)做好維護計劃，選擇合適的檢修周期，針對機械設(shè)備的重點組件進行檢修，在控制維修成本的同時，避免出現(xiàn)應(yīng)力疲勞的現(xiàn)象；從施工機械應(yīng)用配置原則的角度分析，施工人員在結(jié)合公路工程建設(shè)的具體要求選擇工程機械時，應(yīng)本著“夠用就行”的基本原則，避免機械設(shè)備的應(yīng)用浪費情況，嚴(yán)格控制機械運行成本。

（3）從工程機械應(yīng)用效能的角度的分析，并非功能越全、功能越強的機械就可更好地提升公路工程的施工質(zhì)量，施工質(zhì)量受多方面因素的影響，并且不顧工程實際，選擇功能富余量較大的工程機械，可能導(dǎo)致施工成本偏高的情況，不利于保障公路工程施工的整體經(jīng)濟效益。

2 公路工程施工機械配置與優(yōu)化管理措施分析

2.1 固定配屬型機械管理措施分析

固定配屬型機械管理措施主要內(nèi)容為在公路工程施工建設(shè)的過程中，施工企業(yè)單位應(yīng)依據(jù)公路工程建設(shè)的一般要求和工程施工的現(xiàn)實狀況，建立人員相對固定、項目內(nèi)容相對固定的公路工程施工機械管理小組，并要求管理小組人員結(jié)合自身技能水平專門管理某一類公路工程施工機械設(shè)備，從而保障在公路工程的施工過程中，各類機械設(shè)備均有專門技術(shù)人員管理，可在一定程度上提升公路工程施工機械的管理效能，提升公路工程施工機械設(shè)備管理工作的針對性。

（1）機械管理小組成員應(yīng)結(jié)合公路工程的施工需要，分析工程建設(shè)需要的具體機械類型、數(shù)量以及相應(yīng)的型號，并將機械型號等信息及時記錄在設(shè)備配置表單中。

（2）在開展機械設(shè)備運輸工作時，技術(shù)小組成員應(yīng)為施工人員提供設(shè)備運輸?shù)囊庖姾徒ㄗh，并要求施工人員提供具體的設(shè)備廠商或者承包商信息，以便后續(xù)檢查和比對。

（3）對于一些使用頻率不高的機械，小組成員應(yīng)結(jié)合此類機械的運行應(yīng)用特點以及養(yǎng)護、維護要求，為公路工程機械設(shè)備選擇合適的保存場地，并督促管理人員安排相應(yīng)的維護技術(shù)人員定期對此類機械設(shè)備進行維護，并詳細(xì)記錄維護、保養(yǎng)報告。在此類設(shè)備出庫使用之前，技術(shù)人員還應(yīng)對此類機械設(shè)備再次進行檢查，以防此類機械設(shè)備在施工應(yīng)用期間出現(xiàn)突發(fā)性問題；另外，對于設(shè)備應(yīng)用頻率較高、施工技術(shù)要求較高的機械設(shè)備，小組技術(shù)人員應(yīng)針對此類機械設(shè)備制定詳實有效的設(shè)備維護、保養(yǎng)計劃，并在施工過程中，嚴(yán)格監(jiān)控設(shè)備應(yīng)用性能，對可能出現(xiàn)應(yīng)力疲勞或應(yīng)力損傷的公路工程機械設(shè)備及時進行停機檢修，以防此類設(shè)備出現(xiàn)重要零部件的物理損壞問題。

2.2 內(nèi)部承包型管理措施分析

內(nèi)部承包型機械管理模式的靈活性較大，對保障公路工程經(jīng)濟效益，降低機械設(shè)備應(yīng)用成本具有較為積極的作用。受限于公路工程機械設(shè)備的價格以及應(yīng)用頻次，很多工程施工企業(yè)在開展施工作業(yè)的工程中，并不會自行購買公路工程施工應(yīng)用到的某些大型機械，而是采用租賃的形式，從具有此種機械設(shè)備承包能力的公司或者企業(yè)直接租賃相應(yīng)的工程機械設(shè)備。從此角度分析，公路工程施工單位可依據(jù)公路施工的具體要求和施工工期的具體要求，靈活選擇工程機械，并結(jié)合不同施工環(huán)節(jié)的施工要求，合理分配工程機械設(shè)備，最大限度地發(fā)揮設(shè)備應(yīng)用潛能，并避免出現(xiàn)設(shè)備閑置的情況。但必須要注意的是，公路工程施工單位在租賃機械設(shè)備之前，應(yīng)分析此類機械設(shè)備的市場價格以及行業(yè)內(nèi)部的租賃價格，避免租賃公司抬高租賃價格，影響工程整體經(jīng)濟效益。為此，公路工程施工單位應(yīng)在施工作業(yè)開始之前，設(shè)置工程機械租賃洽談小組，要求小組成員依據(jù)工程建設(shè)的現(xiàn)實要求，全面分析和調(diào)查公路工程施工機械的租賃價格，并以信用程度和綜合能力為基本考評信息，選擇合適的公路工程機械設(shè)備租賃公司，在提高設(shè)備租賃工作可行性的同時，保障設(shè)備租賃的整體質(zhì)量。為了避免租賃設(shè)備在維護和保養(yǎng)過程中出現(xiàn)成本增高的情況，公路工程施工單位管理人員應(yīng)責(zé)成技術(shù)人員及時開展設(shè)備維護與保養(yǎng)工作，針對常用設(shè)備的關(guān)鍵零部件及時進行拆檢維修，并詳細(xì)記錄維修報告，必要時，可拍照或者錄制維修記錄視頻，避免后續(xù)交接過程中出現(xiàn)不必要的麻煩。

2.3 綜合型管理措施分析

綜合型管理模式即為聯(lián)合固定配屬型機械管理與內(nèi)部承包型管理的新模式，其適用于比較大型的公路工程。在一些大型公路工程的施工過程中，需要應(yīng)用的施工機械設(shè)備非常多，涉及的設(shè)備應(yīng)用技術(shù)人員也比較多。同時，從公路工程施工質(zhì)量的角度分析，在大型公路工程的施工過程中，施工設(shè)備對工程質(zhì)量的影響更為顯著，各類施工設(shè)備之間能否有效配合是確保公路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在。為此，公路工程施工企業(yè)單位在應(yīng)用施工機械時，應(yīng)提升機械設(shè)備的應(yīng)急響應(yīng)效能，換言之，受限于設(shè)備租賃的時效性，有可能在出現(xiàn)設(shè)備應(yīng)用問題時，施工單位無法很快地調(diào)配相應(yīng)施工機械的維護和保養(yǎng)人員。如果公路工程施工企業(yè)在應(yīng)用機械設(shè)備時，可在內(nèi)部承包型管理模式的基礎(chǔ)上，應(yīng)用固定配屬型設(shè)備管理模式，則可很好地解決技術(shù)人員適配性問題。在綜合型管理模式的引導(dǎo)下，公路工程施工單位可聯(lián)合設(shè)備租賃企業(yè)，完善機械設(shè)備維護和保養(yǎng)工作，優(yōu)化機械設(shè)備維護和保養(yǎng)流程，并可為技術(shù)人員提供設(shè)備維護和保養(yǎng)的重點，促使其明確具體的工作內(nèi)容和工作方向。另外，對于一些使用頻率不高的機械設(shè)備，在綜合型管理措施的影響下，租賃公司和公路工程施工方也可依據(jù)此類設(shè)備的具體使用要求，商談實際應(yīng)用價格和成本，在確保公路工程建設(shè)施工設(shè)備具有完整功能性的同時，避免功能性浪費。

3 結(jié)束語

總之，在分析公路工程施工機械配置與優(yōu)化管理原則的基礎(chǔ)上，進一步分析公路工程施工機械配置與優(yōu)化管理措施，具體包括固定配屬型機械管理措施、內(nèi)部承包型管理措施以及綜合型管理措施。希望公路工程機械設(shè)備管理人員可結(jié)合工程施工質(zhì)量以及工程施工進度的實際要求，合理選擇具體的機械設(shè)備配置與優(yōu)化管理措施，并靈活變通，進而切實提升公路工程機械配置與優(yōu)化管理工作的整體質(zhì)量。