王仁龍 整理
編織袋是一種常見(jiàn)的包裝物,一般是以塑料為原料,經(jīng)擠出、拉伸成扁絲后,再經(jīng)編織后得到。在包裝運(yùn)輸過(guò)程中,編織袋主要受到包裝物體的重力作用一直呈受拉狀態(tài),由于編織采用縱橫交錯(cuò)傳遞,使得編織袋具有了良好的抗拉性及防刺穿性能,不會(huì)輕易的破裂,因此得到了廣泛的應(yīng)用。
傳統(tǒng)的編織袋生產(chǎn)材料都是聚丙烯、聚乙烯加添加母料干燥攪拌混合制得,制得的編織袋在使用過(guò)程中由于表面過(guò)于光滑容易滑落,而且受到摩擦后容易產(chǎn)生靜電,包裝可燃物料時(shí)存在安全隱患,限制了塑料編織袋的適用范圍。
現(xiàn)有防滑落、防靜電編織袋僅僅表面粗糙,其防滑效果還是較差,特別是成對(duì)放置運(yùn)輸時(shí),物料容易滑落造成袋內(nèi)物品的損壞。
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),本文介紹了一種不易滑落高強(qiáng)度編織袋。
一種不易滑落高強(qiáng)度編織袋,包括第一編織層,所述第一編織層外側(cè)由內(nèi)而外依次縫合有第三編織層和第二編織層,所述第一編織層、第二編織層和第三編織層均采用防靜電塑料經(jīng)緯線編織而成,所述第二編織層上粘接有多個(gè)防滑球,相鄰兩個(gè)防滑球之間的距離大于防滑球的直徑。
所述防滑球包括高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼和耐磨絕緣層,所述高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼一半嵌入第二編織層內(nèi)側(cè),所述耐磨絕緣層粘接于高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼位于第二編織層外側(cè)的表面,且耐磨絕緣層邊緣與第二編織層粘接。所述耐磨絕緣層采用防靜電橡膠材料制得,且耐磨絕緣層表面設(shè)置有防滑紋。
所述高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼與耐磨絕緣層之間設(shè)置有膠合層,且膠合層為有色膠。所述膠合層中均勻摻有熒光劑。所述高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼內(nèi)部填充有吸潮填料,且高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼位于第二編織層內(nèi)側(cè)的表面設(shè)置有多個(gè)直達(dá)式吸潮孔。所述高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼位于第二編織層內(nèi)側(cè)的外表面一體化設(shè)置有防脫部件。
所述防脫部件為多個(gè)反向防脫抓緊爪,且多個(gè)反向防脫抓緊爪均勻分布于第二編織層內(nèi)側(cè)的外表面。所述防脫部件為固定釘,所述固定釘包括連管和限位殼,所述連管一端與一個(gè)直達(dá)式吸潮孔相連通,所述連管另一端與限位殼固定連通,且限位殼表面設(shè)置有多個(gè)嵌入式吸潮孔。
所述防靜電塑料經(jīng)緯線的制作原料包括茂金屬聚乙烯、烷基伯胺、石英粉、環(huán)氧樹(shù)脂、聚丙烯顆粒料、納米碳酸鈣、鄰苯二甲酸二丁酯、樹(shù)皮粉末、三氧化二銻、四溴雙酚A醚、聚氨酯廢料、吡啶硫酮鋅、無(wú)鹵膨脹型阻燃劑、聚丁基橡膠顆粒、聚磷酸銨、聚丁烯、硅樹(shù)脂、聚乙烯蠟、單丁基氧化錫、馬來(lái)酸酐、抗老化母料、低密度聚乙烯和丁醛樹(shù)脂。
1. 通過(guò)第一編織層、第三編織層和第二編織層由內(nèi)而外依次縫合的設(shè)置,且第一編織層、第二編織層和第三編織層均采用防靜電塑料經(jīng)緯線編織而成,可有效提高編織袋的強(qiáng)度,通過(guò)在最外層的第二編織層上粘接多個(gè)防滑球,將盛裝物品的該高強(qiáng)度編織袋堆放時(shí),由于該高強(qiáng)度編織袋表面設(shè)置的多個(gè)凸起的防滑球,可有效防止編織袋滑落。
2. 通過(guò)在高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼與耐磨絕緣層之間設(shè)置有膠合層,且膠合層為有色膠,在搬運(yùn)過(guò)程中,防滑球表面受到嚴(yán)重磨損使得耐磨絕緣層破損時(shí),膠合層裸露出來(lái),由于膠合層是有色膠,其顏色區(qū)分于耐磨絕緣層和第二編織層的顏色,便于人們觀察到局部的嚴(yán)重磨損,從而更加小心,有效防止該處破損繼續(xù)嚴(yán)重化。
3. 通過(guò)在膠合層中均勻摻有熒光劑,在光線較暗的倉(cāng)庫(kù)或車(chē)廂中搬運(yùn)該袋體時(shí),防滑球表面受到嚴(yán)重磨損使得耐磨絕緣層破損時(shí),摻有熒光劑的膠合層裸露出來(lái),便于人們觀察到局部的嚴(yán)重磨損,有利于及時(shí)止損。
4. 通過(guò)在高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼內(nèi)部填充有吸潮填料,且高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼位于第二編織層內(nèi)側(cè)的表面設(shè)置有多個(gè)直達(dá)式吸潮孔,高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼內(nèi)部填放的吸潮填料可通過(guò)直達(dá)式吸潮孔吸除袋體的濕氣,有效保持袋體的干燥;將物品裝入該高強(qiáng)度編織袋后,防滑球內(nèi)部填放的吸潮填料可通過(guò)直達(dá)式吸潮孔吸除袋內(nèi)的濕氣,有效保持袋內(nèi)物品的干燥,可免于在袋內(nèi)單獨(dú)放置干燥劑。
5. 通過(guò)在高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼位于第二編織層內(nèi)側(cè)的外表面一體化設(shè)置有防脫部件,防脫部件為多個(gè)反向防脫抓緊爪,且多個(gè)反向防脫抓緊爪均勻分布于第二編織層內(nèi)側(cè)的外表面,防滑球受到外界摩擦?xí)r,多個(gè)反向防脫抓緊爪可緊緊掛在第一編織層和第三編織層中的經(jīng)緯線上,有效防止防滑球的脫落。
圖1 本技術(shù)的部分截面結(jié)構(gòu)示意圖
圖2 本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖
圖3 本技術(shù)增設(shè)反向防脫抓緊爪狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖
圖4 本技術(shù)的實(shí)施例二中的結(jié)構(gòu)示意圖
圖5 本技術(shù)的固定釘?shù)膬?nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖
實(shí)施例1
參照?qǐng)D1-3,一種不易滑落高強(qiáng)度編織袋,包括第一編織層1,所述第一編織層1外側(cè)由內(nèi)而外依次縫合有第三編織層3和第二編織層2,所述第一編織層1、第二編織層2和第三編織層3均采用防靜電塑料經(jīng)緯線編織而成,所述第二編織層2上粘接有多個(gè)防滑球4,且相鄰兩個(gè)防滑球4之間的距離大于防滑球4的直徑。
防滑球4包括高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼41和耐磨絕緣層42,所述高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼41一半嵌入第二編織層2內(nèi)側(cè),所述耐磨絕緣層42粘接于高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼41位于第二編織層2外側(cè)的表面,且耐磨絕緣層42邊緣與第二編織層2粘接,將盛裝物品的該高強(qiáng)度編織袋堆放時(shí),由于該高強(qiáng)度編織袋表面設(shè)置的多個(gè)凸起的防滑球4,可有效防止編織袋滑落。
耐磨絕緣層42采用防靜電橡膠材料制得,且耐磨絕緣層42表面設(shè)置有防滑紋,在搬運(yùn)過(guò)程中,防滑球4表面與外界物體發(fā)生摩擦?xí)r,不易產(chǎn)生靜電,擴(kuò)大了該編織袋的適用范圍。
高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼41與耐磨絕緣層42之間設(shè)置有膠合層45,且膠合層45為有色膠,在搬運(yùn)過(guò)程中,防滑球4表面受到嚴(yán)重磨損使得耐磨絕緣層42破損時(shí),膠合層45裸露出來(lái),由于膠合層45是有色膠,其顏色區(qū)分于耐磨絕緣層42和第二編織層2的顏色,便于人們觀察到局部的嚴(yán)重磨損,從而更加小心,有效防止該處破損繼續(xù)嚴(yán)重化。
膠合層45中均勻摻有熒光劑,在光線較暗的倉(cāng)庫(kù)或車(chē)廂中搬運(yùn)該袋體時(shí),防滑球4表面受到嚴(yán)重磨損使得耐磨絕緣層42破損時(shí),摻有熒光劑的膠合層45裸露出來(lái),便于人們觀察到局部的嚴(yán)重磨損,從而更加小心,有效防止該處破損繼續(xù)嚴(yán)重化。
高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼41內(nèi)部填充有吸潮填料43,且高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼41位于第二編織層2內(nèi)側(cè)的表面設(shè)置有多個(gè)直達(dá)式吸潮孔44,高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼41內(nèi)部填放的吸潮填料43可通過(guò)直達(dá)式吸潮孔44吸除袋體的濕氣,有效保持袋體的干燥;將物品裝入該高強(qiáng)度編織袋后,防滑球4內(nèi)部填放的吸潮填料43可通過(guò)直達(dá)式吸潮孔44吸除袋內(nèi)的濕氣,有效保持袋內(nèi)物品的干燥,可免于在袋內(nèi)單獨(dú)放置干燥劑。
高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼41位于第二編織層2內(nèi)側(cè)的外表面一體化設(shè)置有防脫部件,防脫部件為多個(gè)反向防脫抓緊爪46,且多個(gè)反向防脫抓緊爪46均勻分布于第二編織層2內(nèi)側(cè)的外表面,防滑球4受到外界摩擦?xí)r,多個(gè)反向防脫抓緊爪46可緊緊掛在第一編織層1和第三編織層3中的經(jīng)緯線上,有效防止防滑球4的脫落。
防靜電塑料經(jīng)緯線的制作原料包括茂金屬聚乙烯、烷基伯胺、石英粉、環(huán)氧樹(shù)脂、聚丙烯顆粒料、納米碳酸鈣、鄰苯二甲酸二丁酯、樹(shù)皮粉末、三氧化二銻、四溴雙酚A醚、聚氨酯廢料、吡啶硫酮鋅、無(wú)鹵膨脹型阻燃劑、聚丁基橡膠顆粒、聚磷酸銨、聚丁烯、硅樹(shù)脂、聚乙烯蠟、單丁基氧化錫、馬來(lái)酸酐、抗老化母料、低密度聚乙烯和丁醛樹(shù)脂。
由上述原料生產(chǎn)出來(lái)的經(jīng)緯線韌性好,、面粗糙、可降解、防靜電作用強(qiáng),相應(yīng)的,由該經(jīng)緯線編織而成的塑料編織袋強(qiáng)度高、表面粗糙、不易滑落,受到摩擦后不易產(chǎn)生靜電,擴(kuò)大了塑料編織袋的適用范圍,而且產(chǎn)出的塑料編織袋可降解、可重復(fù)利用。
該高強(qiáng)度編織袋的制造工藝步驟如下:
S1. 按照最佳重量比例將茂金屬聚乙烯、烷基伯胺、石英粉、環(huán)氧樹(shù)脂、聚丙烯顆粒料、納米碳酸鈣、鄰苯二甲酸二丁酯、樹(shù)皮粉末、三氧化二銻、四溴雙酚A醚、聚氨酯廢料、吡啶硫酮鋅、無(wú)鹵膨脹型阻燃劑、聚丁基橡膠顆粒、聚磷酸銨、聚丁烯、硅樹(shù)脂、聚乙烯蠟、單丁基氧化錫、馬來(lái)酸酐、抗老化母料、低密度聚乙烯和丁醛樹(shù)脂攪拌混合;
S2. 攪拌混合后,依次擠出、拉伸成扁絲,
S3. 拉伸成扁絲后,由機(jī)器編織第一編織層1、第三編織層3和第二編織層2,在編織過(guò)程中使用機(jī)械手將防滑球4嵌入第二編織層2中;
S4. 由機(jī)器將第一編織層1、第三編織層3和第二編織層2由內(nèi)而外依次縫合,得到該高強(qiáng)度編織袋。
防滑球4內(nèi)部填放的吸潮填料43可通過(guò)直達(dá)式吸潮孔44吸除袋體的濕氣,有效保持袋體的干燥;將物品裝入該高強(qiáng)度編織袋后,防滑球4內(nèi)部填放的吸潮填料43可通過(guò)直達(dá)式吸潮孔44吸除袋內(nèi)的濕氣,有效保持袋內(nèi)物品的干燥,可免于在袋內(nèi)單獨(dú)放置干燥劑。
將盛裝物品的該高強(qiáng)度編織袋堆放時(shí),由于該高強(qiáng)度編織袋表面設(shè)置的多個(gè)凸起的防滑球4,可有效防止編織袋滑落;另外在搬運(yùn)過(guò)程中,防滑球4表面與外界物體發(fā)生摩擦?xí)r,也不易產(chǎn)生靜電,擴(kuò)大了該編織袋的適用范圍;
在運(yùn)輸過(guò)程中,由于位于袋體最外層的第二編織層2頻繁與外界物體摩擦?xí)a(chǎn)生磨損,特別是凸起的防滑球4磨損最為嚴(yán)重,當(dāng)防滑球4表面受到嚴(yán)重磨損使得耐磨絕緣層42破損時(shí),膠合層45裸露出來(lái),由于膠合層45是有色膠,其顏色區(qū)分于耐磨絕緣層42和第二編織層2的顏色,便于人們觀察到局部的嚴(yán)重磨損,從而更加小心,有效防止該處破損繼續(xù)嚴(yán)重化;
另外,位于防滑球4內(nèi)層的高強(qiáng)度硬質(zhì)球殼41可進(jìn)一步起到防磨損作用。
實(shí)施例2
參照?qǐng)D4和圖5,一種不易滑落高強(qiáng)度編織袋,本技術(shù)相較于實(shí)施例1,防脫部件為固定釘47,所述固定釘47包括連管471和限位殼472,所述連管471一端與一個(gè)直達(dá)式吸潮孔44相連通,所述連管471另一端與限位殼472固定連通,且限位殼472表面設(shè)置有多個(gè)嵌入式吸潮孔473。
限位殼472固定在第一編織層1內(nèi)層面上,防止防滑球4的脫落;將物品裝入該高強(qiáng)度編織袋后,防滑球4內(nèi)部填放的吸潮填料43可通過(guò)嵌入式吸潮孔473和直達(dá)式吸潮孔44共同吸除袋內(nèi)的濕氣,有效保持袋內(nèi)物品的干燥,可免于在袋內(nèi)單獨(dú)放置干燥劑。
本技術(shù)專(zhuān)利信息:
申請(qǐng)?zhí)枺篊N202010205626.1
申請(qǐng)日:20200323
公開(kāi)(公告)號(hào):CN111392223A
公開(kāi)(公告)日:20200710
IPC分類(lèi)號(hào):B65D30/08;B65D81/26;C09J11/00