場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)注意事項(xiàng)

王 霞

（甘肅省張掖市特種設(shè)備檢驗(yàn)所，甘肅張掖 734431）

0 引言

無(wú)論是在工程的施工現(xiàn)場(chǎng)還是企業(yè)的生產(chǎn)廠區(qū)，專用機(jī)動(dòng)車輛的檢驗(yàn)都在其質(zhì)量管理和安全管理中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。通過(guò)合理的專用機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)，可有效保障專用機(jī)動(dòng)車輛的實(shí)際質(zhì)量與應(yīng)用水平，在保障其使用效果的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升其安全性。但是在具體的場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)過(guò)程中，機(jī)動(dòng)車輛有著不同的品種和類型，在檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)要求等方面存在相應(yīng)差異，需要檢驗(yàn)工作人員結(jié)合實(shí)際要求，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的檢驗(yàn)。

1 場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的分類

通常情況下，場(chǎng)（廠）內(nèi)專用的機(jī)動(dòng)車輛可以劃分為以下10種類型：

（1）鏟運(yùn)機(jī)：鏟運(yùn)機(jī)由內(nèi)燃機(jī)或電機(jī)提供動(dòng)力，屬于一種聯(lián)合形式的機(jī)動(dòng)車輛設(shè)備，可獨(dú)立完成多種作業(yè)，在工程施工現(xiàn)場(chǎng)的土方鏟運(yùn)中十分適用。

（2）裝載機(jī)：裝載機(jī)由內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力，可獨(dú)立完成裝載作業(yè)。

（3）平地機(jī)：平地機(jī)由內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力，屬于專用型的機(jī)械設(shè)備。使用中裝配橡膠輪胎或鏟刀，借助前進(jìn)運(yùn)動(dòng)可完成挖掘、刮坡和平地作業(yè)。

（4）挖掘機(jī)：該機(jī)械設(shè)備有著比較特殊的結(jié)構(gòu)和專業(yè)化的使用功能，由內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力，屬于專用類的機(jī)械設(shè)備。

（5）穩(wěn)定土拌合機(jī)：該機(jī)械設(shè)備由內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力，是一種機(jī)械車輛，主要用于拌合穩(wěn)定土。

（6）自卸車：自卸車由內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力，是一種特殊類型的車輛，在物料載運(yùn)過(guò)程中十分適用。

（7）牽引車：牽引車由內(nèi)燃機(jī)或蓄電池提供動(dòng)力，其中設(shè)置了橡膠輪胎和牽引連接裝置，是一種工業(yè)類型的車輛，其主要功能是牽引其他車輛。

（8）起升車輛：起升車輛由內(nèi)燃機(jī)或蓄電池提供動(dòng)力，其中設(shè)置了橡膠輪胎和專用的屬具，屬于機(jī)械車輛。

（9）蓄電池車：蓄電池車由蓄電池提供動(dòng)力，是一種專用類型的車輛，在載客、載貨中都十分適用。

（10）筑路專用車輛：此類車輛由內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)能，其中設(shè)置了橡膠輪胎或履帶，屬于機(jī)械類型的車輛，并帶有特殊設(shè)備，在路面刨平、路面攤鋪和路面碾壓中都十分適用[1]。

2 場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)中的檢驗(yàn)規(guī)程

在對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，工作人員一定要全面遵守規(guī)程。具體檢驗(yàn)中，主要的規(guī)程有6 部分：①明確場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)的目的；②全面遵從相關(guān)的檢驗(yàn)依據(jù)來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)；③做好每一個(gè)項(xiàng)目的詳細(xì)檢驗(yàn)；④根據(jù)具體的檢驗(yàn)內(nèi)容與檢驗(yàn)項(xiàng)目來(lái)合理確定檢驗(yàn)方法；⑤對(duì)具體的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理；⑥認(rèn)真準(zhǔn)確填寫(xiě)檢驗(yàn)報(bào)告。

3 場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)過(guò)程中的注意事項(xiàng)

3.1 注意實(shí)際的檢驗(yàn)類別

在對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)專用的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，主要的檢驗(yàn)類別分兩種：①驗(yàn)收檢驗(yàn)；②定期檢驗(yàn)。具體情況如下：

（1）驗(yàn)收檢驗(yàn)：在新的專用車輛尚未投入實(shí)際應(yīng)用時(shí)的質(zhì)量驗(yàn)收，通過(guò)對(duì)各個(gè)部件實(shí)際條件、機(jī)動(dòng)車輛的試運(yùn)行效果等各方面的檢驗(yàn)來(lái)確定其是否合格，只有保障合格的情況下才可以將相應(yīng)的專用機(jī)動(dòng)車輛投入實(shí)際應(yīng)用。

（2）定期檢驗(yàn)：在場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛投入到實(shí)際的作業(yè)應(yīng)用之后，隨著作業(yè)總量和時(shí)間的不斷增加，機(jī)動(dòng)車輛內(nèi)的部件將會(huì)出現(xiàn)程度不同的磨損情況，其使用性能隨之降低，嚴(yán)重情況下甚至?xí)?duì)其安全性造成影響。因此在具體的應(yīng)用過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛做好定期檢驗(yàn)工作。對(duì)于一些設(shè)備故障和性能降低會(huì)導(dǎo)致安全事故的機(jī)動(dòng)車輛，每使用一年都應(yīng)該進(jìn)行一次大修，在大修之后并驗(yàn)收合格的情況下才可以繼續(xù)投入使用[2]。

3.2 注重檢驗(yàn)工作人員的專業(yè)水平

在進(jìn)行場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的檢驗(yàn)過(guò)程中，檢驗(yàn)工作人員的專業(yè)水平對(duì)檢驗(yàn)效果和維修質(zhì)量都有著決定性的作用。因此在具體的檢驗(yàn)過(guò)程中，一定要對(duì)其專業(yè)水平加以重視。

（1）檢驗(yàn)工作人員應(yīng)該對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的組成和原理做到全面了解，且具備足夠的專業(yè)知識(shí)與專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

（2）檢驗(yàn)工作人員需要熟練掌握并運(yùn)用常規(guī)的檢驗(yàn)操作技能。（3）檢驗(yàn)工作人員應(yīng)該對(duì)相關(guān)檢驗(yàn)儀器的應(yīng)用原理、應(yīng)用方法以及應(yīng)用指標(biāo)等各方面內(nèi)容做到全面掌握。

3.3 注重檢驗(yàn)儀器的質(zhì)量和精度控制

在對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，通常需要檢驗(yàn)儀器獲取相關(guān)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，所以檢驗(yàn)儀器的質(zhì)量及其精度直接影響到檢驗(yàn)質(zhì)量與精度。在具體的檢驗(yàn)過(guò)程中，一定要對(duì)檢驗(yàn)儀器的質(zhì)量和精度加以嚴(yán)格控制。具體檢驗(yàn)中，應(yīng)通過(guò)以下3 個(gè)方面控制好檢驗(yàn)儀器質(zhì)量與精度：

（1）在檢驗(yàn)儀器的選擇過(guò)程中，一定要選擇正規(guī)生產(chǎn)廠家的儀器設(shè)備，保障所有質(zhì)量檢測(cè)證書(shū)齊全，并在使用之前做好相應(yīng)的檢測(cè)，在保障其質(zhì)量的基礎(chǔ)上才可以投入使用。

（2）在檢驗(yàn)儀器的應(yīng)用過(guò)程中，除了要保障儀器質(zhì)量之外，也要使其所有的指標(biāo)都和實(shí)際的檢驗(yàn)規(guī)程以及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)相符。

（3）在每一次開(kāi)始檢驗(yàn)之前，操作人員都應(yīng)該對(duì)儀器做好調(diào)整，以此保障其檢驗(yàn)精度，待到所有項(xiàng)目都調(diào)整好后，才可以應(yīng)用這些儀器設(shè)備進(jìn)行場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的檢驗(yàn)。

3.4 注重檢驗(yàn)過(guò)程的合理控制

在具體的檢驗(yàn)過(guò)程中，一定要將“有效”原則作為主要依據(jù)，以此保障整個(gè)檢驗(yàn)過(guò)程科學(xué)合理。具體檢驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)該通過(guò)以下4 個(gè)方面做好整個(gè)過(guò)程的控制：

（1）對(duì)于新頒布的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以及檢驗(yàn)規(guī)定，應(yīng)該做到嚴(yán)格執(zhí)行，使其在具體的檢驗(yàn)過(guò)程中得以全面實(shí)施。

（2）在具體的檢驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)該保障所有的數(shù)據(jù)測(cè)定都與被檢驗(yàn)內(nèi)容和項(xiàng)目的實(shí)際要求相符合。

（3）檢驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)該注意做好檢驗(yàn)環(huán)境的控制，保障檢驗(yàn)環(huán)境與實(shí)際的要求標(biāo)準(zhǔn)相符，避免由于環(huán)境問(wèn)題對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果的不利影響。

（4）應(yīng)用到的檢驗(yàn)方法一定要科學(xué)規(guī)范，評(píng)價(jià)也應(yīng)該做到客觀、公正，應(yīng)將獲得到的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)作為評(píng)價(jià)依據(jù)，不可出現(xiàn)隨意評(píng)價(jià)或盲目評(píng)價(jià)的情況[3]。

3.5 做好檢驗(yàn)技術(shù)的控制

在具體的場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)過(guò)程中，最重要的一項(xiàng)內(nèi)容就是做好檢驗(yàn)技術(shù)的控制，具體的注意事項(xiàng)如下：

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)：保障其性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不出現(xiàn)熄火、異常響動(dòng)和啟動(dòng)異常等情況。同時(shí)保障發(fā)動(dòng)機(jī)的牢固性和可靠性，不可以出現(xiàn)松動(dòng)、脫落和破壞情況。整體發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)保持完整，不可出現(xiàn)漏水、漏油和線路問(wèn)題等。

（2）傳動(dòng)系統(tǒng)：保障離合器的完全分離與平穩(wěn)結(jié)合，不可存在異常響動(dòng)和打滑現(xiàn)象。在離合器的安裝過(guò)程中，應(yīng)該保障其與原來(lái)車輛中的相關(guān)技術(shù)要求相符。變速器變速桿應(yīng)做到適當(dāng)安裝，變速器與分動(dòng)器不可出現(xiàn)缺油、漏油和異常響動(dòng)情況，且應(yīng)該保障油溫達(dá)標(biāo)。中間支撐、萬(wàn)向節(jié)和平衡軸傳動(dòng)鏈條等，應(yīng)該使其螺栓構(gòu)件保持完整并齊全，保障足夠的潤(rùn)滑效果，使用過(guò)程中不可出現(xiàn)松動(dòng)、抖動(dòng)和異常聲響情況，驅(qū)動(dòng)橋位置不可以出現(xiàn)漏油情況。對(duì)于液力傳動(dòng)形式的機(jī)動(dòng)車輛，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中一定要使其檔位處于空檔；對(duì)于靜壓傳動(dòng)形式的機(jī)動(dòng)車輛，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中一定要使其保持在制動(dòng)狀態(tài)。

（3）行駛系統(tǒng)：保障車輛架構(gòu)足夠穩(wěn)定，不可出現(xiàn)開(kāi)裂和銹蝕；螺母和鉚釘?shù)炔豢扇鄙?，卡子?yīng)保持齊全，鋼板彈簧片應(yīng)保持整齊，驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋和車架之間的連接應(yīng)保持緊固。同時(shí)，保障其減振性能良好，前后橋質(zhì)量完好，不可出現(xiàn)變形和裂紋，車輪橫向和徑向的擺動(dòng)量需要達(dá)標(biāo)。

（4）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：保障轉(zhuǎn)向的輕便靈活，在行駛中不可出現(xiàn)擺振、阻滯、抖動(dòng)和跑偏等現(xiàn)象。如果道路平直，車輛應(yīng)保障直線行駛，且在轉(zhuǎn)向后能夠自動(dòng)回正。避免轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出現(xiàn)缺油、漏油情況，托架應(yīng)固定牢固，不可對(duì)轉(zhuǎn)向垂臂和橫直拉桿等轉(zhuǎn)向零件進(jìn)行焊接拼湊。對(duì)于配合構(gòu)件，應(yīng)注意做好松緊度控制，并保障其潤(rùn)滑效果良好。例如，在進(jìn)行液壓轉(zhuǎn)向機(jī)的檢驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)注意控制好其靈敏度、速度以及相應(yīng)調(diào)節(jié)效果。

（5）制動(dòng)系統(tǒng)：保障制動(dòng)裝置和相應(yīng)的技術(shù)條件相符。場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的行車制動(dòng)通常采用雙回路或多回路的形式，如果一些管路失去了作用，其制動(dòng)效應(yīng)可以控制在規(guī)定制動(dòng)效應(yīng)的30%以上。同時(shí)，注意駐車制動(dòng)器的安裝，有效滿足實(shí)際的行程要求。如果自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的實(shí)際情況允許，駐車制動(dòng)機(jī)在2/3 行程內(nèi)所產(chǎn)生的制動(dòng)效應(yīng)可以與規(guī)定相符[4]。如果制動(dòng)操作裝置屬于棘輪形式，具體操作中，操縱桿的往復(fù)拉動(dòng)次數(shù)應(yīng)控制在3 次以下。

（6）燈光、儀表和電器：所有的燈光開(kāi)關(guān)都應(yīng)該保障其牢固性，并且開(kāi)啟和關(guān)閉自如，不可由于車輛振動(dòng)而致開(kāi)關(guān)開(kāi)啟和關(guān)閉。開(kāi)關(guān)位置應(yīng)該與駕駛員位置靠近，前照燈近光不可以炫目。里程表和車速表需要有效設(shè)置，各種指示燈和水溫表、電流表、油壓表、電壓表等的設(shè)置都應(yīng)該與具體的規(guī)定相符。如果車輛裝載的是危險(xiǎn)品，警報(bào)器和指示燈應(yīng)該安裝在駕駛室內(nèi)。

4 結(jié)束語(yǔ)

在進(jìn)行場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的檢驗(yàn)過(guò)程中，檢驗(yàn)人員一定要對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的主要類型及其檢驗(yàn)流程做到全面明確。具體檢驗(yàn)中，應(yīng)注重控制檢驗(yàn)類型，保障工作人員的技術(shù)水平，并控制好儀表質(zhì)量、檢驗(yàn)過(guò)程以及檢驗(yàn)技術(shù)，才可以有效保障檢驗(yàn)效果，提升場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的運(yùn)行效果及安全性。