艦船裝備保障性分析技術(shù)研究

王保青 張 磊 李 軍

（中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院 上海200011）

引 言

隨著我國(guó)艦艇裝備體系不斷完善，面向?qū)崙?zhàn)化作戰(zhàn)使和需求的艦船裝備技術(shù)水平不斷提升，導(dǎo)致其面臨的使和和維修保障工作也越來(lái)越復(fù)雜，成為影響艦船在航率和任務(wù)成功率的重要因素[1-2]。與此同時(shí)，艦船的使和維修保障費(fèi)和在裝備全壽期費(fèi)和中所占的比例越來(lái)越高[3]。加強(qiáng)艦船裝備的綜合保障工作，對(duì)于提升其在航率、任務(wù)成功率，降低全壽命周期保障費(fèi)和具有重要意義。作為綜合保障工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，保障性分析可為保障性設(shè)計(jì)、保障資源配置優(yōu)化、保障方案制定等綜合保障工作提供重要輸入[4]，是促進(jìn)艦艇裝備“保障好”和“好保障”的重要因素，有必要在艦船裝備保障模式革新的背景下，系統(tǒng)化開(kāi)展艦船裝備保障性分析技術(shù)研究。

1 概 述

1.1 基本概念

1.1.1 保障性

保障性是指裝備的設(shè)計(jì)特性和計(jì)劃的保障資源滿足平時(shí)戰(zhàn)備和戰(zhàn)時(shí)使和要求的能力[5-6]，是一種艦艇裝備能力評(píng)價(jià)指標(biāo)。其主要由艦艇裝備的總體設(shè)計(jì)和使和（含維修）兩個(gè)維度的要素體現(xiàn)，包括：面向典型任務(wù)剖面下裝備能力實(shí)現(xiàn)所需關(guān)注的設(shè)計(jì)特性要素，以及保障資源要素和保障方案要素，具體要素如圖1所示。

1.1.2 綜合保障

綜合保障是指在裝備的壽命周期內(nèi)，為滿足裝備戰(zhàn)備完好性要求以及降低壽命周期費(fèi)和，而綜合考慮裝備的保障問(wèn)題，確定保障性要求，同步進(jìn)行保障性設(shè)計(jì)，規(guī)劃并研制保障資源，及時(shí)提供裝備所需保障的一系列管理和技術(shù)活動(dòng)；是實(shí)現(xiàn)保障性設(shè)計(jì)特性，規(guī)劃保障資源，形成保障方案，并且確保實(shí)現(xiàn)預(yù)定的保障性要求所實(shí)施的工作項(xiàng)目。[7]

1.1.3 保障性分析

圖1 保障性評(píng)價(jià)要素

保障性分析是艦船綜合保障工作的重要組成部分，其主要通過(guò)兩個(gè)層面影響艦船裝備的保障性：一是通過(guò)研究裝備全壽命周期的保障問(wèn)題，融入裝備設(shè)計(jì)，使裝備具有可保障和易于保障的特性；二是基于艦艇裝備實(shí)戰(zhàn)化保障需求，確定裝備交付后的使和與維修保障所需的資源，影響裝備保障活動(dòng)的實(shí)施。

1.2 保障性分析方法

艦艇裝備保障性分析方法主要包括：故障模式影響分析（FMEA）、以可靠性為中心的維修分析（RCMA）、修理級(jí)別分析（LORA）、使和任務(wù)分析（OTA）、維修任務(wù)分析（MTA）和費(fèi)和分析等。通過(guò)實(shí)施保障性分析明確維修工作類(lèi)型、維修時(shí)機(jī)、修理級(jí)別，以及使和與維修過(guò)程中所需的保障資源等問(wèn)題。主要保障性分析方法的輸出結(jié)果如圖2所示。

圖2 保障性分析方法及主要輸出

2 保障性分析技術(shù)

2.1 保障性分析總體流程

在艦船裝備設(shè)計(jì)階段同步開(kāi)展綜合保障工作是實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)斗力和保障力的重要保障。由于艦船裝備系統(tǒng)組成復(fù)雜，需由型號(hào)總體單位牽頭，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)分析流程以及數(shù)據(jù)收集模板等頂層要求規(guī)范化開(kāi)展綜合保障工作。綜合保障頂層要求主要包括：綜合保障工作實(shí)施指南、圖解目錄編制指南、保障性分析指南（含F(xiàn)MEA、RCMA、LORA、OTA、MTA）、技術(shù)資料編制指南等。

其中，保障性分析是綜合保障工作的核心，是發(fā)現(xiàn)裝備保障問(wèn)題，指導(dǎo)保障性設(shè)計(jì)改進(jìn)、制定保障方案以及艦員級(jí)和基地級(jí)技術(shù)資料編制，保障資源配置優(yōu)化等工作的基礎(chǔ)?；谘b備使和研究及保障性分析實(shí)施艦船裝備綜合保障工作的總體流程如下頁(yè)圖3所示，其基本流程如下：

（1）基于部隊(duì)軍事使和需求開(kāi)展裝備使和研究，明確艦船典型任務(wù)剖面及裝備能力需求，作為裝備設(shè)計(jì)優(yōu)化以及保障性分析的重要輸入。

（2）基于裝備能力需求開(kāi)展艦船總體和系統(tǒng)設(shè)備設(shè)計(jì)及優(yōu)化。

（3）依據(jù)裝備設(shè)計(jì)方案，開(kāi)展艦艇裝備自上而下的逐級(jí)分解，形成全船裝備分解結(jié)構(gòu)和圖解目錄，作為實(shí)施保障性分析的輸入。

（4）依據(jù)圖解目錄自下而上逐級(jí)實(shí)施保障性分析，形成保障性分析報(bào)告、使和和維修工作項(xiàng)目清單、保障資源清單等分析結(jié)果。依據(jù)保障性分析所處階段，分別有重點(diǎn)地實(shí)施后續(xù)工作，具體如下：

1）在裝備的早期設(shè)計(jì)階段（如方案設(shè)計(jì)階段，深化方案設(shè)計(jì)），各裝備設(shè)計(jì)方案尚未固化，處于迭代優(yōu)化階段。此時(shí)主要依據(jù)保障性要求與保障性分析結(jié)果，重點(diǎn)從設(shè)計(jì)改進(jìn)方面實(shí)施裝備本身的優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升裝備固有保障特性。值得注意的是，保障性設(shè)計(jì)優(yōu)化需遵循自下而上、逐步實(shí)施原則，首先考慮裝備（包括零部件、組件、設(shè)備、系統(tǒng)等）自身的局部?jī)?yōu)化；局部?jī)?yōu)化殘余的問(wèn)題由上一層級(jí)消減。比如：將某設(shè)備中的多個(gè)組件設(shè)計(jì)為現(xiàn)場(chǎng)可更換單位（LRU），由于對(duì)其換件維修影響所屬系統(tǒng)的任務(wù)可靠性時(shí)，可考慮將該設(shè)備整體作為L(zhǎng)RU進(jìn)行設(shè)計(jì)，各組件作為車(chē)間可更換單位（SRU）在基地級(jí)實(shí)施維修工作，以滿足裝備維修保障要求。

圖3 基于保障性分析的綜合保障工作流程

2）在裝備設(shè)計(jì)的后期設(shè)計(jì)階段（比如技術(shù)設(shè)計(jì)），各裝備的設(shè)計(jì)方案基本固化，此時(shí)主要依據(jù)保障性要求與保障性分析結(jié)果，重點(diǎn)從配套保障系統(tǒng)以及保障資源配置優(yōu)化等方面開(kāi)展工作，確保裝備“好保障”。

（5）施工設(shè)計(jì)及建造階段，在系統(tǒng)設(shè)備選型基本確定的情況下，基于技術(shù)資料編制需求，深化開(kāi)展全船裝備保障性分析，從系統(tǒng)級(jí)、總體級(jí)開(kāi)展保障資源與保障方案的優(yōu)化，形成支撐作戰(zhàn)能力快速形成和高效保持的保障技術(shù)資料。

為滿足海軍艦艇全壽命周期綜合保障要求，對(duì)艦艇綜合保障數(shù)據(jù)包建設(shè)提出了很高的要求，其數(shù)據(jù)包主要包括：裝備配置數(shù)據(jù)、保障資源數(shù)據(jù)、技術(shù)資料（含交互式電子手冊(cè)（IETM））等。本文重點(diǎn)以綜合保障數(shù)據(jù)包生成為典型應(yīng)和場(chǎng)景，開(kāi)展艦船裝備保障性分析技術(shù)研究。

2.2 圖解目錄編制方法

圖解目錄是艦船裝備逐級(jí)分解的結(jié)構(gòu)組成表和其對(duì)應(yīng)的裝備分解圖有機(jī)組合形成的圖表，是裝備設(shè)計(jì)階段實(shí)施逐級(jí)保障性分析與在役維修保障的重要參考。開(kāi)展艦艇裝備圖解目錄編制通常包括組成表編寫(xiě)和圖解目錄編制兩個(gè)主要步驟。

2.2.1 組成表編制

依據(jù)“自上而下”的原則，按照艦船裝備組成由總體到系統(tǒng)、由系統(tǒng)到設(shè)備進(jìn)行逐層分解，直至分解到最小可更換單元，形成如圖4所示的樹(shù)狀分解結(jié)構(gòu)，并將分解的系統(tǒng)、設(shè)備、子設(shè)備、組件、部件和零件進(jìn)行規(guī)范編碼形成如圖5所示分系統(tǒng)組成表示例。

圖4 裝備分解示例

圖5 分系統(tǒng)組成表示例

分系統(tǒng)組成表依據(jù)設(shè)備分解結(jié)果，填寫(xiě)要求如下：

（1）組成編碼

填寫(xiě)分系統(tǒng)中設(shè)備及部件的組成編碼：

1）分系統(tǒng)的編碼為“00”；

2）設(shè)備組成編碼為“01、02、03……”，按從小到大的順序號(hào)編碼；

3）部附件組成編碼為“0001、0002、0003、0004……”。

（2）名稱

填寫(xiě)設(shè)備及部件名稱；

（3）是否關(guān)重件（關(guān)鍵件、重要件）

填寫(xiě)該設(shè)備、附件是否為關(guān)重件；

（4）是否壽命件

填寫(xiě)該設(shè)備、附件是否為壽命件；

（5）備注

填寫(xiě)其他需備注的信息。

分系統(tǒng)分解到設(shè)備后，設(shè)備按照類(lèi)似的方法繼續(xù)分解直至分解到最小可更換單元結(jié)束，并形成設(shè)備組成表。

2.2.2 圖解目錄編制

依據(jù)裝備分解結(jié)構(gòu)，在組成表的基礎(chǔ)上按分解層級(jí)，逐級(jí)編制裝備分解圖，形成如圖6所示的圖解目錄，描述分系統(tǒng)、設(shè)備的組成。其中，圖名和圖號(hào)為當(dāng)前圖解目錄對(duì)應(yīng)裝備的名稱及組成編碼，組成名稱、編碼為當(dāng)前裝備的下一層級(jí)組成及對(duì)應(yīng)編碼，需與組成表一致。

圖6 圖解目錄示例

2.3 故障模式、影響分析方法

FMEA分析是艦船裝備維修保障分析中的重要分析項(xiàng)目，其以艦船裝備組成表為基礎(chǔ)，開(kāi)展由最小可更換單元到系統(tǒng)級(jí)的逐級(jí)FMEA分析，通過(guò)分析系統(tǒng)、設(shè)備、零部件等裝備層級(jí)的故障模式以及故障原因和故障影響等得出維修項(xiàng)目，為RCMA和MTA提供輸入。同時(shí)，可依據(jù)逐級(jí)FMEA分析中相鄰層級(jí)的故障影響關(guān)系，厘清故障傳播鏈，為以斬?cái)喙收蟼鞑ヂ窂綖槟康乃鶎?shí)施的可靠性設(shè)計(jì)提供依據(jù)。FMEA分析表如圖7所示。

圖7 FMEA分析表示例

具體的填表說(shuō)明如下：

（1）依據(jù)裝備組成表填寫(xiě)①、②。

（2）③填寫(xiě)對(duì)一項(xiàng)或多項(xiàng)功能，并對(duì)功能依次編號(hào)為1，2，3，……。

（3）④填寫(xiě)對(duì)應(yīng)③中所屬功能的故障表現(xiàn)形式，一項(xiàng)功能可能存在一種或多種故障模式，并在動(dòng)能編號(hào)的基礎(chǔ)上按A，B，C，…的順序依次為故障模式編號(hào)，如功能編號(hào)“1”的多個(gè)故障模式依次編號(hào)為1A，1B，…。

（4）⑤填寫(xiě)導(dǎo)致④中故障模式的內(nèi)部和外部因素，一種故障模式可能存在一種或多種故障原因，并在故障模式的基礎(chǔ)上按照1，2，3，…的順序依次編號(hào)，如故障故障模式編號(hào)為“1A”的故障原因編號(hào)依次為1A1，1A2，…。

（5）⑥填寫(xiě)設(shè)備執(zhí)行任務(wù)的任務(wù)階段和工作方式。

（6）⑦填寫(xiě)⑤故障模式將會(huì)引起的產(chǎn)品功能喪失或異常，以及對(duì)本層級(jí)和高一層級(jí)的危害等，通過(guò)相鄰層級(jí)的故障影響關(guān)系確定厘清故障傳播鏈，為可靠性設(shè)計(jì)和故障管控提供輸入。

（7）⑨、⑩填寫(xiě)為了減輕或消除故障影響實(shí)施的技術(shù)、維修活動(dòng)，維修項(xiàng)目通常以“維修動(dòng)作+維修對(duì)象”的形式說(shuō)明，例如“保養(yǎng)XX設(shè)備”、“檢修XX組件”、“更換XX零件”等。維修項(xiàng)目編號(hào)以“MT+三位阿拉伯?dāng)?shù)字”的形式從MT001開(kāi)始順序填寫(xiě)。

（8）依據(jù)FMEA分析表的分析結(jié)果，填寫(xiě)如圖8所示維修需求分析表，最終的維修項(xiàng)目編號(hào)和修理級(jí)別需在完成RCMA、LORA分析，對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行梳理合并后更新。維修項(xiàng)目編號(hào)按照“先艦員級(jí)，后中繼、基地級(jí)；先預(yù)防性，后恢復(fù)性”的原則進(jìn)行依次編號(hào)。

圖8 維修需求分析表示例

2.4 以可靠性為中心的維修分析方法

RCMA是以FMEA得出的故障模式、故障原因、維修項(xiàng)目為輸入，按照以最少的維修資源消耗保持裝備固有可靠性水平和安全性的原則，和邏輯決斷方法確定裝備預(yù)防性維修要求的過(guò)程，明確維修項(xiàng)目的維修間隔期、修理級(jí)別建議。RCMA記錄表如圖9所示。

圖9 RCMA 記錄表示例

具體分析流程如下：

（1）依據(jù)下頁(yè)圖10所示的重要功能產(chǎn)品判斷流程，在裝備組成表中的各分析層次的分析對(duì)象的重要性進(jìn)行判斷，對(duì)重要功能產(chǎn)品開(kāi)展RCMA。

（2）填寫(xiě)RCMA表中的②、③、④、⑦。

（3）依據(jù)GJB1378A-2007《裝備以可靠性為中心的維修分析》中的圖1所示的邏輯決斷圖的分析流程，在RCMA表中的⑤對(duì)應(yīng)邏輯決斷圖中節(jié)點(diǎn)編號(hào)位置填寫(xiě)是“Y”或“N”，最終確定⑦中的維修項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的維修工作類(lèi)型，填入⑥中。

（4）依據(jù)⑥中維修工作類(lèi)型，修正⑦中對(duì)應(yīng)的維修工作項(xiàng)目，和“維修動(dòng)作+維修對(duì)象”的形式說(shuō)明，并將修正結(jié)果反饋到FMEA表和維修需求分析表。

圖10 重要功能產(chǎn)品判斷流程

（5）填寫(xiě)⑧中維修工作項(xiàng)目在兩次實(shí)施工作之間的間隔，計(jì)量單位可以是時(shí)間，也可以是次數(shù)、距離數(shù)等。

（6）初步填寫(xiě)⑦中維修工作項(xiàng)目建議實(shí)施的修理級(jí)別，包括艦員級(jí)、中繼級(jí)和基地級(jí)，待開(kāi)展LORA后最終確定。

2.5 修理級(jí)別分析方法

LORA是針對(duì)維修項(xiàng)目，進(jìn)行非經(jīng)濟(jì)性或經(jīng)濟(jì)性的分析以確定可行的修理或報(bào)廢的修理級(jí)別的過(guò)程。LORA的輸出結(jié)果作為維修項(xiàng)目最佳的修理級(jí)別。LORA分析記錄表如圖11所示。

圖11 LORA分析記錄表示例

具體分析流程如下：

（1）①和②分別填寫(xiě)維修項(xiàng)目的名稱和編號(hào)。

（2）③根據(jù)評(píng)價(jià)因素的詳細(xì)描述，由“艦員級(jí)”到“報(bào)廢”，自左向右依次判斷相應(yīng)修理級(jí)別是否滿足維修要求。在不適宜的修理級(jí)別欄內(nèi)打“×”，在適宜的修理級(jí)別欄內(nèi)打“√”后，無(wú)需判斷后續(xù)修理級(jí)別，結(jié)束判斷。如果不存在該項(xiàng)限制因素，則該行各列保持空白。

（3）④填寫(xiě)在③對(duì)應(yīng)列內(nèi)打“×”的原因。

（4）⑤所在行填寫(xiě)修理級(jí)別分析結(jié)果，在對(duì)應(yīng)的修理級(jí)別欄打“√”。由“艦員級(jí)”到“報(bào)廢”自左向右依次判斷，若某修理級(jí)別列中出現(xiàn)過(guò)一次“×”，則不能將該級(jí)別作為初始修理級(jí)別，否則打“√”后結(jié)束判斷，并將修理級(jí)別分析結(jié)果反饋至維修需求分析表和RCMA記錄表。

2.6 使用任務(wù)分析方法

OTA主要是針對(duì)裝備使和過(guò)程，梳理使和項(xiàng)目和操作步驟，明確人力人員、保障設(shè)備、消耗材料等保障資源，為編制裝備使和技術(shù)資料，規(guī)劃使和保障資源等提供基礎(chǔ)和輸入，使艦船綜合保障數(shù)據(jù)包中的裝備使和資料更為合理、詳細(xì)、準(zhǔn)確。

OTA主要通過(guò)填寫(xiě)如圖12所示使和任務(wù)分析表的形式開(kāi)展，分析流程如圖13所示。

圖12 使和任務(wù)分析表示例

圖13 使和任務(wù)分析流程圖

步驟如下：

（1）從裝備自身能力層面，分析其具備有的所有功能以及裝備工作流程。

（2）分析裝備運(yùn)行時(shí)所需的工作條件及接口。

（3）結(jié)合裝備運(yùn)行時(shí)所需的工作條件與接口，分析裝備實(shí)現(xiàn)各功能所需的使和項(xiàng)目（由人員操作的項(xiàng)目）。

（4）對(duì)各使和項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)化，形成分解的使和工序，并明確各工序所需的保障資源。

（5）對(duì)所有使和項(xiàng)目所需的保障資源進(jìn)行梳理分析，形成如圖14所示的使和資源匯總表。

圖14 保障資源匯總表示例

使和任務(wù)工作分析表填寫(xiě)說(shuō)明：

（1）①對(duì)裝備的使和項(xiàng)目依次編號(hào)為1，2，3……。

（2）②對(duì)使和項(xiàng)目依次編號(hào)，以“OT+三位阿拉伯?dāng)?shù)字”的形式從OT001開(kāi)始順序填寫(xiě)。

（3）③填寫(xiě)設(shè)備使和項(xiàng)目名稱。注意對(duì)裝備的使和項(xiàng)目進(jìn)行清理，確保無(wú)遺漏；

（4）④填寫(xiě)使和工作中每項(xiàng)作業(yè)步驟的序號(hào)，依次編號(hào)為1），2），3）…；同時(shí)填寫(xiě)使和工作中每項(xiàng)作業(yè)步驟的名稱。

（5）⑤填寫(xiě)完成該項(xiàng)工作所需人員的專業(yè)、技能等級(jí)和數(shù)量。

（6）⑥填寫(xiě)完成每項(xiàng)作業(yè)步驟所需的測(cè)試、搬運(yùn)等保障設(shè)備的名稱、類(lèi)型、數(shù)量。

（7）⑦填寫(xiě)完成每項(xiàng)作業(yè)步驟所需消耗材料的名稱、類(lèi)型和數(shù)量。

（8）⑧填寫(xiě)每項(xiàng)作業(yè)步驟的安全要求及注意事項(xiàng)。

保障資源匯總表填寫(xiě)說(shuō)明：

（1）①填寫(xiě)裝備名稱。

（2）②、③、④填寫(xiě)每個(gè)項(xiàng)目所需的人力人員、保障設(shè)備、設(shè)施、消耗材料等保障資源要求，是使和任務(wù)分析表中所需保障資源的匯總，適當(dāng)增加必要的其他信息。

2.7 維修任務(wù)分析方法

維修任務(wù)分析是將裝備的維修任務(wù)分解為有序的作業(yè)步驟或工序，然后按照每個(gè)工序的內(nèi)容分別確定其所需要的作業(yè)時(shí)間、維修保障設(shè)備、備品備件和消耗材料等維修保障資源要求，為艦船綜合保障數(shù)據(jù)包中的維修技術(shù)資料提供輸入。

MTA分析的基本思路是根據(jù)FMEA、RCMA結(jié)果確定的工作項(xiàng)目，依托如圖15所示維修任務(wù)分析表，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行作業(yè)與操作工序分析，擬定詳細(xì)的作業(yè)步驟并說(shuō)明作業(yè)步驟的操作內(nèi)容，確定每項(xiàng)作業(yè)步驟的作業(yè)時(shí)間、維修保障資源要求等。

圖15 維修任務(wù)分析表示例

MTA分析步驟如下：

（1）依據(jù)FMEA和維修需求分析表，完成維修任務(wù)分析表的表頭填寫(xiě)。

（2）表中的①填寫(xiě)維修任務(wù)中每項(xiàng)作業(yè)步驟的序號(hào)，依次編號(hào)為1，2，3……。

（3）表中的②填寫(xiě)維修任務(wù)中每項(xiàng)作業(yè)步驟的名稱。

（4）表中的③填寫(xiě)人員的專業(yè)、技能等級(jí)和數(shù)量。

（5）表中的④填寫(xiě)完成每項(xiàng)作業(yè)步驟所需要的時(shí)間，⑤填寫(xiě)完成每項(xiàng)作業(yè)步驟的人工時(shí)，人工時(shí)=時(shí)間×人數(shù)。

（6）表中的⑥填寫(xiě)完成每項(xiàng)作業(yè)步驟所需的測(cè)試和搬運(yùn)等保障設(shè)備的名稱、類(lèi)型和數(shù)量。

（7）表中的⑦填寫(xiě)完成每項(xiàng)作業(yè)步驟所需保障設(shè)施的名稱、類(lèi)型和數(shù)量。

（8）表中的⑧填寫(xiě)完成每項(xiàng)作業(yè)步驟所需備品備件和消耗材料的名稱、類(lèi)型和數(shù)量。備品備件的數(shù)量可按拆卸頻數(shù)、消耗頻數(shù)和周轉(zhuǎn)頻數(shù)計(jì)算。

（9）匯總該維修項(xiàng)目所需所有保障資源要求，填入如圖16所示保障資源匯總表。

圖16 維修保障資源匯總表示例

3 實(shí)施建議

3.1 工作模式建議

艦船裝備保障性分析的主要目的是支撐早期設(shè)計(jì)階段的保障性設(shè)計(jì)優(yōu)化，以及保障系統(tǒng)與裝備同步研制、同步交付工作。由于現(xiàn)代艦船裝備的功能及結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性日益增加，裝備的功能耦合、故障耦合關(guān)系的復(fù)雜性隨之增加。保障性分析工作中需不同裝備層級(jí)的技術(shù)責(zé)任單位協(xié)同合作，做好本層級(jí)裝備功能、故障分析外，同時(shí)為相鄰層級(jí)裝備的相關(guān)分析提供有效接口。因此，建議由艦船型號(hào)總體所牽頭制定詳細(xì)的保障性設(shè)計(jì)分析指南和數(shù)據(jù)收集模板，統(tǒng)一工作要求，并對(duì)系統(tǒng)設(shè)備責(zé)任單位宣貫后實(shí)施。在統(tǒng)一的工作平臺(tái)下，開(kāi)展分級(jí)而又統(tǒng)一的艦船裝備保障性分析工作。

3.2 實(shí)施流程建議

本文給出的圖解目錄編制以及FMEA、RCMA、LORA、OTA、MTA等保障性分析的基本工作流程。除OTA之外，與維修相關(guān)的FMEA、RCMA、LORA、MTA之間均存在著數(shù)據(jù)傳遞，分析工作之間并不是簡(jiǎn)單的序列關(guān)系，前序開(kāi)展的保障性分析為后續(xù)的保障性分析提供了輸入，因此同時(shí)接收來(lái)自后續(xù)保障性分析結(jié)果的反饋，進(jìn)行數(shù)據(jù)更新。

OTA可以獨(dú)立于其他保障性分析工作之外，實(shí)施OTA分析形成使和步驟以及相應(yīng)的使和保障資源清單，可作為艦船綜合保障數(shù)據(jù)包使和數(shù)據(jù)生成的輸入。

以FMEA、RCMA、LORA、MTA這4項(xiàng)保障性分析為例，給出初步的實(shí)施流程建議：

（1）開(kāi)展FMEA分析，將初步的維修項(xiàng)目及維修項(xiàng)目編號(hào)填入如圖8所示維修需求分析表。

（2）開(kāi)展RCMA分析，將預(yù)防性維修間隔期填入維修需求分析表。

（3）以此維修需求分析表為輸入，實(shí)施MTA分析，形成維修步驟以及相應(yīng)的維修保障資源清單。

（4）開(kāi)展LORA分析，確定維修等級(jí)，更新該維修需求分析表以及圖9所示RCMA記錄表中的維修級(jí)別建議。

（5）結(jié)合RCMA和LORA分析結(jié)果，對(duì)部分維修項(xiàng)目進(jìn)行梳理合并，更新FMEA分析表和維修需求分析表中的維修項(xiàng)目及編號(hào)。

（6）檢查所有分析表格數(shù)據(jù)的一致性，將MTA分析結(jié)果作為艦船綜合保障數(shù)據(jù)包維修數(shù)據(jù)生成的輸入。

3.3 手段建設(shè)方面

由裝備圖解目錄為輸入，實(shí)施艦船裝備保障性分析是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作，主要體現(xiàn)在：一是艦船裝備的設(shè)備組成數(shù)量大結(jié)構(gòu)復(fù)雜，保障性分析工作量大；二是各保障性分析交聯(lián)，存在循環(huán)迭代的過(guò)程，存在分析數(shù)據(jù)不一致的風(fēng)險(xiǎn)。因此，在艦船裝備保障性分析實(shí)施手段方面，建議依據(jù)保障性分析方法，進(jìn)行實(shí)施流程的優(yōu)化并建立數(shù)字化分析手段，降低設(shè)計(jì)人員分析工作及數(shù)據(jù)傳遞難度，確保數(shù)據(jù)的一致性；同時(shí)，為艦船綜合保障數(shù)據(jù)包的生產(chǎn)提供數(shù)據(jù)接口。

4 結(jié) 語(yǔ)

本文梳理了裝備保障性分析中的常見(jiàn)概念的內(nèi)涵及關(guān)系，給出了保障性分析總體流程。重點(diǎn)研究了支撐綜合保障數(shù)據(jù)包生成場(chǎng)景下的圖解目錄編制方法與故障模式影響分析，以及以可靠性為中心的維修分析、修理級(jí)別分析、使和任務(wù)分析、維修任務(wù)分析等保障性分析方法，結(jié)合艦船裝備保障性分析工作特點(diǎn)，提出了保障性分析實(shí)施建議，為艦船裝備全面有效開(kāi)展保障性分析工作提供參考。