水電七局承建的印度尼西亞雅萬(wàn)高鐵最長(zhǎng)特大橋箱梁架設(shè)完成

2021年12月31日，隨著架橋機(jī)強(qiáng)有力的動(dòng)力，一榀重達(dá)700余噸、長(zhǎng)32.6米的簡(jiǎn)支箱梁平穩(wěn)地落在DK655特大橋(17號(hào)橋)尾跨墩臺(tái)上，標(biāo)志著由水電七局承建的雅萬(wàn)高鐵管段范圍內(nèi)的最長(zhǎng)特大橋箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。DK655特大橋全長(zhǎng)2.8千米，采用雙線(xiàn)簡(jiǎn)支箱梁+雙線(xiàn)連續(xù)梁+雙線(xiàn)鋼構(gòu)的組合模式，箱梁架設(shè)數(shù)量達(dá)83榀。該橋從樁基到墩臺(tái)、鋼構(gòu)連續(xù)梁、簡(jiǎn)支箱梁制運(yùn)架、橋面系及無(wú)砟道床均由水電七局承擔(dān)施工，目前已完成運(yùn)架梁至橋面系施工的轉(zhuǎn)序工作，正緊張有序地展開(kāi)橋面三墻施工。DK655特大橋完成箱梁架設(shè)是水電七局國(guó)際工程公司雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部管段內(nèi)箱梁運(yùn)架工作的關(guān)鍵任務(wù)，也是項(xiàng)目部辭舊迎新的重要工程節(jié)點(diǎn)部署，為后續(xù)橋面及無(wú)砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。