袁雪芹,楊 雷
(皖西學(xué)院,安徽 六安237012)
鋰離子電池是綠色電動汽車的核心部件[1-5]。然而,在電動汽車的長期運行過程中,由于氣體膨脹導(dǎo)致電池結(jié)構(gòu)部件失效,經(jīng)常會發(fā)生電解液泄漏,引發(fā)安全事故[6-8]。此外,氣相色譜結(jié)果表明,H2在失效電池的氣體成分中所占比例較高[7-8]。無論是系統(tǒng)中不合格電池的摻入還是電池管理系統(tǒng)(BMS)監(jiān)測的異常,都迫切需要從H2產(chǎn)氣機理的角度進(jìn)行分析。其中,電極、隔膜和電解液中水分超標(biāo)是導(dǎo)致鋰離子電池產(chǎn)生氫氣的主要原因。因為水很容易在1.2 V(vs. Li/Li+)還原生成H2(H2O+e-→OH-+1/2H2)[9]。Wu 等[10]發(fā)現(xiàn)當(dāng)線性碳酸酯在80 ℃下燒結(jié)120 h 后檢測到H2,主要是碳酸酯解離成H·進(jìn)而產(chǎn)生的。
近年來,提出了一種新的H2產(chǎn)氣機制,高溫或高電位引起的質(zhì)子電解質(zhì)氧化物(R-H+)從正極擴散到負(fù)極并隨后還原成H2[9,11],因BMS 對電池系統(tǒng)電壓或溫度監(jiān)測異常導(dǎo)致。本文采用具有充放電能力的對稱鋰離子電池,使用在線氣體抽取裝置成功收集軟包電池試驗過程中產(chǎn)生的氣體進(jìn)行氣相色譜(GC)分析。探索質(zhì)子電解質(zhì)氧化物(R-H+)和碳酸酯解離成H·兩種氫氣產(chǎn)生機理對于三元鋰離子電池是否成立。
本文所用的正負(fù)極均為新鮮電極片,極片來自國軒高科動力能源有限公司,三元材料NCM 和人造石墨原料分別來自供應(yīng)商廈門鎢業(yè)和深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司。用N-甲基吡咯烷酮(NMP)和去離子水分別擦去雙面涂層正負(fù)極片的一側(cè),于80 ℃烘箱中干燥4 h,負(fù)極片和正極片分別切割成固定尺寸42 mm×53 mm 和40 mm×50 mm。為了防止由于負(fù)極片膨脹導(dǎo)致極片卷曲無法裝配對稱電池,應(yīng)特別注意在擦去負(fù)極極片的一側(cè)后,將電池級膠帶貼在裸露的銅箔面上。
圖1 可充電對稱電池詳細(xì)制作圖示Fig.1 Detailed fabrication process of rechargeable symmetrical batteries
單層疊片軟包電池(65 mA·h)由人造石墨負(fù)極和三元正極組成。電解液成分為1 mol/L LiPF6,EC∶EMC(質(zhì)量比3∶7,深圳新宙邦科技股份有限公司,EC純度99.95%,EMC純度99.9%,水分含量<20 ppm,1 ppm=10-6)。在電解液填充之前,將正負(fù)電極片在干燥箱中80 ℃真空干燥10 h。軟包電池注液量為0.5 g。所有電池以C/20 倍率循環(huán)一周,然后以C/10 倍率循環(huán)3 周(電壓范圍為3~4.2 V)。篩選出具有近似容量的電池,在無恒定電壓的情況下充電至4.2 V(100%SOC),并以C/10放電至3V(0%SOC),之后拆解電池。拆解后的極片經(jīng)DMC浸泡后,在100%SOC 和0%SOC 狀態(tài)下從電池上拆下的正(負(fù))極片重新組裝成正極(負(fù))對稱電池。因?qū)ΨQ電池極片內(nèi)部嵌鋰量的不同,可實現(xiàn)鋰離子電池的充放電能力[12-14]。以上實驗均在-50 ℃的露點下完成。詳細(xì)過程如圖1所示。
由于單層疊片軟包電池產(chǎn)氣量低,無法直接取氣進(jìn)行氣相色譜檢測。于鋁塑膜中插入一根聚丙烯(PP)管以抽取氣體,并通過T 型硅膠塞密封PP 管。氣相色譜采樣針可多次通過硅膠塞抽氣,同時保證密封性。該器件的成功制作應(yīng)注意以下三點:①管子材質(zhì)與鋁塑膜內(nèi)密封層材質(zhì)相同,均為PP材質(zhì);②PP 管 內(nèi) 徑(4 mm×2.5 mm)與T 型 硅 橡 膠 塞外徑(2.5 mm)相同;③銅線(直徑約0.5 mm)應(yīng)插入PP管內(nèi),保證PP管和鋁塑膜密封后預(yù)留采氣通道,鋁塑膜密封條件為185 ℃熱壓20 s,最終在線采氣裝置見圖2。
圖2 軟包電池在線采氣裝置Fig.2 On-Line gas extraction device for pouch cells
為了探索三元鋰離子電池中H2產(chǎn)生原因,本文設(shè)計了三組平行實驗,并用氣相色譜法檢測其生成的氣體成分:①制作石墨/石墨負(fù)極對稱電池,分離出負(fù)極產(chǎn)氣成分,排除來自正極產(chǎn)生的氣體成分干擾,因組裝的石墨極片是從化成并循環(huán)以后的全電池上拆解下來的,因此,負(fù)極表面可能殘留有正極在負(fù)極表面沉積的產(chǎn)物R-H+;②制作NCM/NCM正極對稱電池,分離出正極產(chǎn)氣成分,排除來自負(fù)極產(chǎn)氣成分干擾,并同時監(jiān)測正極對稱電池氧化還原過程產(chǎn)生的氣體成分;③石墨/NCM 軟包全電池,以查看石墨負(fù)極和NCM 正極產(chǎn)生的氣體總成分,包括電極間交叉反應(yīng)有關(guān)的任何氣體。采用氣相色譜法(島津GC Nexis 2030)分析采樣氣體的成分,檢測器為勢壘放電電離檢測器(BID)。氣相色譜烘箱的溫度設(shè)定為300 ℃,氦氣被用作載氣。氣體的保留時間(RT)為20 min。試驗測試后,用500 μL 進(jìn)樣針插入軟包電池PP 管中的硅膠塞收集內(nèi)部產(chǎn)生的氣體,然后立即注入GC設(shè)備測試。
可充放電的對稱電池是從兩個容量相近(容量為Q)但SOC 不同的兩只電池上拆解組成的。如A和B 兩只電池,若A 電池為100%SOC,B 電池為0%SOC。將兩只電池拆解后組裝成負(fù)極對稱電池,負(fù)極對稱電池容量為Q,同理,組裝成的正極對稱電池容量仍為Q。因此,在選定的電壓范圍內(nèi),正負(fù)極對稱電池的充放電容量應(yīng)與全電池相近。
正極對稱電池由拆解的100%SOC和0%SOC的正極片組成。當(dāng)正極對稱電池從滿態(tài)降低到半態(tài)(即50%SOC)時,正極對稱電池的電壓應(yīng)為0 V。為了充分利用額外的50%SOC容量,應(yīng)加載負(fù)電壓以提供額外的能量以促進(jìn)Li+的遷移。因此,正極對稱電池的電壓范圍應(yīng)在0 V兩側(cè)對稱分布。
當(dāng)正極對稱電池充滿電時,電極一側(cè)為完全脫鋰態(tài),一側(cè)為完全嵌鋰態(tài),因此可通過對應(yīng)正極材料扣式電池滿電(完全脫鋰態(tài))和空電態(tài)(完全嵌鋰態(tài))之間的電勢差獲得其大致電壓范圍。同理,可得負(fù)對稱電池的電壓范圍。全電池3~4.2 V對應(yīng)的正負(fù)極扣式半電池的正常電壓范圍分別為3~4.25V和0.005~2 V。則正負(fù)極對稱電池的電壓范圍暫定為-1.2~1.2 V和-2~2 V。
綜上,對稱調(diào)整電壓范圍,使對稱電池容量與全電池容量保持一致。最后,正極對稱電池的電壓范圍為-1~1 V,負(fù)極對稱電池的電壓范圍為-2~2 V[12-15]。相應(yīng)的充放電曲線圖如圖3所示。
為了得到可靠的實驗結(jié)論,選擇了常規(guī)的0.1 C/0.1 C循環(huán)試驗和異常過充試驗。實驗體系由正極對稱電池、負(fù)極對稱電池和全電池組成。
以0.1 C/0.1 C倍率循環(huán)20次后,三個體系產(chǎn)生的氣體如圖4和表1所示。
圖3 軟包全電池、正極對稱電池及負(fù)極對稱電池的充放電曲線圖Fig.3 The voltage-capacity plots of PC,PSCs and NSCs,respectively
圖4中,y軸的值表示檢測氣體的百分比組成。全電池和負(fù)極對稱電池均產(chǎn)生H2,而正極對稱電池均未產(chǎn)生H2。綜上,與先前結(jié)果不同的是,R-H+可以在正常電壓范圍內(nèi)產(chǎn)生,過充或高溫并非形成R-H+的必要條件。圖中標(biāo)記的氣體成分(圖4)由相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)光譜數(shù)據(jù)庫確定。標(biāo)準(zhǔn)混合氣體樣品含有鋰電池中常見的10 種氣體,包括H2、O2、N2、CH4、CO、CO2、C2H4、C2H6、C3H6和C3H8[16-17]。其中,未知氣體體積分?jǐn)?shù)小于0.8%,計算總比例時去除。此外,由于鋰離子電池氣體中不含N2,氣相色譜數(shù)據(jù)中檢測到N2可能因氣體抽取過程中引入空氣所致,因此本文中的O2體積占比扣除了空氣中的占比(氮氣和氧氣的體積比為81.17∶18.83,詳細(xì)結(jié)果見表1)。
圖4 0.1 C/0.1 C倍率循環(huán)20周后,GC色譜檢測到的全電池、負(fù)極對稱電池及正極對稱電池中所生成的氣體成分Fig.4 Composition of the detected GC gases from the PC, NSC,and PSC at 0.1 C rate after 20 cycles
表1 0.1 C/0.1 C倍率循環(huán)20周后,GC色譜檢測到的全電池、負(fù)極對稱電池及正極對稱電池中每個電池所生成的詳細(xì)氣體成分Table 1 The detailed composition of the detected GC gases from every PC,NSC,and PSC at 0.1 C/0.1 C rate after 20 cycles
同時,圖5為3個體系循環(huán)20周后測試的的阻抗譜圖。所有的EIS 測試都是在50% SOC 下完成的。全電池、負(fù)極對稱電池和正極對稱電池對應(yīng)的電壓分別為3.65 V、0 V和0 V。高頻區(qū)域半圓是由SEI 膜阻抗引起的,位于中頻區(qū)域的半圓對應(yīng)于電荷轉(zhuǎn)移阻抗Rct,Rct是影響電池性能的一個重要因素[16,18-21]。由于對稱電池中有兩個相同的電極,其值等于2Rct。如表2 所示,全電池、負(fù)對稱電池、正對稱電池的電荷轉(zhuǎn)移電阻Rct分別為1.98、1.92和0.86 Ω。與負(fù)極對稱電池相比,全電池表現(xiàn)出較高的Rct值。因為R-H+在全電池內(nèi)不斷生成和消耗,副產(chǎn)物不斷在負(fù)極表面堆積,在很大程度上阻礙了鋰離子的穿梭。相比之下,正極對稱電池中沒有R-H+,因此沒有相應(yīng)的副產(chǎn)物沉積,Rct阻抗最小[16,18]。
圖5 全電池、負(fù)極對稱電池及正極對稱電池在0.1 C/0.1 C倍率循環(huán)20周后,室溫25 ℃下測試其半電態(tài)(對應(yīng)電壓分別為3.65 V、0 V和0 V)下阻抗譜圖Fig.5 The area-specific Nyquist plots of pouch cell,negative electrode symmetric cells,and positive electrode symmetric cells respectively measured at 3.65 V,0 V and 0 V after 20 cycles at 25 ℃
表2 全電池,負(fù)極對稱電池及正極對稱電池阻抗譜擬合結(jié)果Table 2 The fitted impedance parameters for pouch cell,negative electrode symmetric cells,and positive electrode symmetric cells
接下來,在這三個體系的基礎(chǔ)上,繼續(xù)進(jìn)行過充實驗,過充實驗具體步驟為:電池以1 C 倍率充電至1.5 Vmax(Vmax為電池充電上限電壓),靜置1 h 以后無起火、爆炸、漏液現(xiàn)象,即為通過。三個系統(tǒng)過充實驗均通過,并順利采集氣體進(jìn)行GC 測試。圖6和表3中相應(yīng)的GC結(jié)果表明,H2在全電池和負(fù)極對稱電池中生成,但在正極對稱電池中沒有。結(jié)果與常規(guī)循環(huán)試驗的GC 結(jié)果一致。此數(shù)據(jù)計算與圖4和表1中的數(shù)據(jù)計算完全相同。
綜上,經(jīng)過常溫循環(huán)以及過充測試后,GC 結(jié)果均顯示H2產(chǎn)生于軟包全電池以及負(fù)極對稱電池,而正極對稱電池中沒有。此結(jié)果側(cè)面驗證了R-H+機理成立,即H2由正極端生成沉積在負(fù)極表面的產(chǎn)物R-H+還原所產(chǎn)生,因此單獨的正極對稱電池?zé)oH2產(chǎn)生。
圖6 GC色譜檢測到的全電池、負(fù)極對稱電池及正極對稱電池過充后所生成的氣體成分Fig.6 Composition of the detected GC gases from the PC,NSC and PSC after overcharge tests
表3 全電池,負(fù)極對稱電池及正極對稱電池過充后每個電池所生成的詳細(xì)氣體成分Table 3 Composition of the detected GC gases from the PC,NSC,and PSC after overcharge tests
為了排除電池中微量水分還原產(chǎn)生氫氣對R-H+機理驗證的干擾,選擇循環(huán)以后未產(chǎn)生氫氣的正極對稱電池,注射器插入硅膠塞加入微量水分,0.1 C/0.1 C循環(huán)3周后,GC結(jié)果檢測到氫氣(圖7)。說明對稱電池中原本微量水分對最終產(chǎn)生氫氣的結(jié)果影響可忽略不計。
圖7 正極對稱電池注入微量水0.1 C/0.1 C循環(huán)3周后GC測試結(jié)果Fig.7 GC results of positive symmetrical battery injected with trace water after three cycles at 0.1 C
接下來,進(jìn)一步探討了碳酸鹽解離成H·的機理。文獻(xiàn)報道,H2是由碳酸酯溶劑在80 ℃下儲存120 h 后產(chǎn)生的[10]。綜合前期的實驗結(jié)果,選擇了正極對稱電池來消除水分和R-H+機理對碳酸鹽解離成H·機理驗證結(jié)果的干擾,并對正極對稱電池進(jìn)行了高溫儲存和高溫過充試驗,均未產(chǎn)生氫氣。因此,碳酸鹽解離成H·機理不成立。
(1)在20 個循環(huán)或過充實驗后,GC 結(jié)果表明,全電池和負(fù)極對稱電池均產(chǎn)生H2,而正極對稱電池?zé)oH2。側(cè)面證明了質(zhì)子電解質(zhì)氧化物(R-H+)的存在,即R-H+作為正負(fù)極間的關(guān)聯(lián)產(chǎn)物,由正極生成,沉積在負(fù)極被還原產(chǎn)生氫氣,因此單獨的正極對稱電池?zé)oH2產(chǎn)生。正極對稱電池電極表面副產(chǎn)物沉積量較少,循環(huán)20周后其電荷轉(zhuǎn)移阻抗最小。
(2)正極對稱電池循環(huán)20 周后,重新注入微量水分繼續(xù)循環(huán)3 周,GC 結(jié)果檢測到H2,說明對稱電池內(nèi)部原有的微量水分對測試結(jié)果的影響可忽略。
(3)選擇正極對稱電池進(jìn)一步驗證碳酸鹽解離成H·機理。綜上,正極對稱電池可排除微量水分及R-H+對碳酸鹽解離成H·機理產(chǎn)生氫氣驗證結(jié)果的影響。即使經(jīng)過高溫儲存和高溫過充試驗,正極對稱電池未有氫氣產(chǎn)生。因此,碳酸鹽解離成H·機理不成立。