淺析以市場為導(dǎo)向的加油站財務(wù)管理方法

王思清

（中國石油浙江銷售公司，浙江 杭州 310007）

1.引言

加油站作為成品油銷售終端，其財務(wù)管理的水平對于石化企業(yè)的經(jīng)濟利益至關(guān)重要。從目前一些加油站的運營來看，單純依賴政策優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、地理優(yōu)勢賺取利潤，財務(wù)管理沒有實現(xiàn)統(tǒng)一化、規(guī)范化和標準化管理，缺少市場嗅覺和適應(yīng)調(diào)整能力，一旦政策規(guī)劃調(diào)整、資源優(yōu)勢不再，便完全喪失生存能力，由“大”站變“小”站，“小”站變“死”站，在市場競爭中被淘汰出局。在市場競爭愈發(fā)白熱化的今天，財務(wù)管理應(yīng)主動去適應(yīng)市場化帶來的變化。只有以市場為導(dǎo)向加強對加油站財務(wù)的管理，才能夠有效地為石化行業(yè)創(chuàng)造利潤。

2.加油站財務(wù)管理概述

2.1 加油站財務(wù)管理的主要目的

以成本管理為中心，對商品、資金、設(shè)備設(shè)施等有效管理，從而達到提升經(jīng)營水平目的；建立健全和不斷優(yōu)化加油站財務(wù)管理體系，確保加油站合法合規(guī)運行；加強財務(wù)分析有利于查漏補缺、尋找新利潤增長點，促進石化企業(yè)實現(xiàn)價值最大化。

2.2 加油站財務(wù)管理的主要內(nèi)容

傳統(tǒng)的加油站財務(wù)管理，主要是對資金、收入、費用、票據(jù)、資產(chǎn)等內(nèi)容核算分析。以市場為導(dǎo)向的財務(wù)管理，建立在傳統(tǒng)內(nèi)容之上，進一步對加油站的各項經(jīng)濟活動進行分析、預(yù)算和控制，對資金、成本、風(fēng)險等預(yù)測和防控，對新生業(yè)態(tài)和投資機遇進行評估和決策。

圖1 加油站傳統(tǒng)財務(wù)管理和市場導(dǎo)向的財務(wù)管理內(nèi)容

2.3 加油站財務(wù)管理的重要意義

財務(wù)管理是指運用管理知識和方法，對企業(yè)資金的籌集、使用和分配進行管理的活動。加油站財務(wù)管理是基于加油站日常的經(jīng)營活動產(chǎn)生，而加油站生產(chǎn)經(jīng)營活動的成果是通過資金運動綜合反映出來。財務(wù)管理深入到加油站經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)，確立財務(wù)管理在加油站管理中的中心地位，是當今市場經(jīng)濟規(guī)律的客觀要求。通過財務(wù)管理方法可以尋找經(jīng)營管理中的薄弱環(huán)節(jié)，及時堵塞漏洞，以更低成本獲取同樣或更高的收益。因此，財務(wù)管理對于加油站提質(zhì)增效起關(guān)鍵性作用。

3.加油站財務(wù)管理存在的問題

3.1 加油站經(jīng)濟“新常態(tài)”的主要特點

2014年以來，國際原油期貨經(jīng)歷兩次油價戰(zhàn)爭，國際油價從120美元高位跌至40美元左右，原油供應(yīng)嚴重供過于求，低油價、緩增長成為國際市場新常態(tài)。國內(nèi)市場隨著經(jīng)濟發(fā)展從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，節(jié)能環(huán)保要求更加嚴格，高能耗經(jīng)濟勢頭不再，成品油消費結(jié)構(gòu)在2014年左右出現(xiàn)拐點，柴油經(jīng)濟被汽油高消費取代；與此同時，市場供應(yīng)渠道增多，賣方市場完成向買方市場轉(zhuǎn)變；互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟快速發(fā)展，推進了加油站產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和消費習(xí)慣變革，產(chǎn)品組合消費和移動支付成為新時尚?？傮w來看，當今加油站經(jīng)營所面臨的新常態(tài)表現(xiàn)為“汽油經(jīng)濟”“組合消費”“移動支付”和“價格競爭”等特點。

3.2 資金管理問題

加油站在進行財務(wù)管理的過程中，資金管理方面存在的問題主要包括：節(jié)流問題、流轉(zhuǎn)資金管理問題和安全設(shè)施問題。加油站是資金密集型企業(yè)，雖然隨著現(xiàn)代科技的進步，加油站資金安全設(shè)備設(shè)施有了顯著改善，視頻監(jiān)控、上門收款、聯(lián)防聯(lián)控等手段在一定程度上降低了資金管理存在的風(fēng)險，但是依然存在一些加油站由于位置偏遠，因此無法進行上門收款從而導(dǎo)致自行交款的過程中較長等客觀風(fēng)險問題；依然存在人力資源配置、教育和管理等主觀風(fēng)險問題。加油站資金管理制度不健全、執(zhí)行不嚴格，從業(yè)人員職業(yè)道德素養(yǎng)不過硬等，導(dǎo)致營業(yè)所獲資金與實際情況存在著一定的差異，出現(xiàn)資金被截留不及時解繳等現(xiàn)象。在國內(nèi)油價“12連跌”期間，某省出現(xiàn)了某加油站經(jīng)理借職務(wù)之便，利用客戶預(yù)付購油款對賭油價上漲，導(dǎo)致幾千萬、甚至上億資金損失的典型案例，對加油站的資金管理敲響了警鐘。同時，油卡支付、移動支付、銀行卡支付、電子券促銷折讓、產(chǎn)品組合消費等加油站消費新時尚，增加了資金核算和資金管理的復(fù)雜性，帶來了套現(xiàn)套利、賬實不一等一系列的資金管理風(fēng)險問題。

3.3 發(fā)票管理問題

發(fā)票是財務(wù)管理過程中的重要內(nèi)容，是加油站開具給消費者重要的消費憑證。根據(jù)國家法律規(guī)定，加油站的發(fā)票開具要求十分嚴格。部分私營加油站為了逃避稅收獲取更大的利益，往往不會主動給客戶開具發(fā)票；也有一些加油站在日常經(jīng)營管理的過程中為客戶虛開發(fā)票提供便利。這就造成了物流、資金流和票流“三流不一致”的管理風(fēng)險。這些問題都不屬于合理避稅的范疇，會受到稅務(wù)部門的嚴懲重罰，會嚴重影響到加油站的正常經(jīng)營管理活動。加油站財務(wù)管理的過程中只有嚴格按照規(guī)定執(zhí)行發(fā)票制度，才能夠在最大程度上避免出現(xiàn)稅務(wù)風(fēng)險。

3.4 內(nèi)部審計缺失

為確保核算數(shù)據(jù)真實性、有效性和客觀性，內(nèi)部審計是加油站管理的重要一環(huán)?，F(xiàn)實情況中，部分民營加油站運營數(shù)十年，沒有建立審計制度和審計體系；部分加油站即使有內(nèi)審制度，但是審計的制度、方法等沒有隨著業(yè)務(wù)方式的轉(zhuǎn)變即時調(diào)整，使得審計質(zhì)量和效率低，導(dǎo)致企業(yè)多種問題滋生、效率低下并尾大不掉，嚴重拖累企業(yè)的發(fā)展。

3.5 財務(wù)管理流于形式

在傳統(tǒng)的財務(wù)管理模式下，很多企業(yè)仍然存在“重核算、輕管控”“重管控、輕分析”“重問題表象、輕風(fēng)險防范”等“三重三輕”的突出問題，造成部分加油站財務(wù)管理流于形式，要么只在意收入利潤最大化、忽視管理機制健全的重要性；要么狠抓機制管控，忽視財務(wù)分析對尋找企業(yè)利潤增長點的作用，錯失發(fā)展機遇；要么把問題表象治理作為管控企業(yè)的唯一手段，頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳，不能從根本上解決問題，導(dǎo)致問題天天有、毛病天天治，管理負擔重、經(jīng)營效率低下。

4.加油站財務(wù)管理問題成因

4.1 缺乏市場導(dǎo)向財務(wù)管理意識

財務(wù)管理人員一般不直接面對市場，是加油站的財務(wù)管理缺乏以市場導(dǎo)向意識的根本原因。從成因上看，一是專業(yè)化管理人員匱乏。特別是網(wǎng)點規(guī)模較小、員工待遇不高的加油站很難招聘到專業(yè)的會計核算人員，導(dǎo)致高素質(zhì)的財務(wù)管理人才缺乏，工作人員專業(yè)技能不達標；部分民營加油站往往聘用社會兼職財務(wù)人員進行賬務(wù)和稅收處理，這類財務(wù)管理對加油站經(jīng)營情況缺乏流程認知和現(xiàn)場經(jīng)驗，對市場狀態(tài)一無所知。二是部分企業(yè)缺少長期經(jīng)營的發(fā)展規(guī)劃。片面追求短期效益最大化，盲目做大銷量規(guī)模，提高市場表觀價值實現(xiàn)套現(xiàn)轉(zhuǎn)行。

4.2 缺失財務(wù)內(nèi)部控制與管理制度

人少事多是加油站運營主要特點，財務(wù)內(nèi)控制度和管理缺失成常見問題。一是出于利潤最大化目的，一人多崗現(xiàn)象較普遍，很多加油站會計和出納都由一人擔任，沒有按照財務(wù)管理制度和要求開展工作。二是缺乏現(xiàn)代企業(yè)管理理念，家族意識濃厚，選擇關(guān)系較親密的人管理，對專業(yè)化管理人員沒有信任感。

4.3 缺乏市場導(dǎo)向財務(wù)分析

市場是企業(yè)發(fā)展根基，脫離市場將寸步難行。傳統(tǒng)財務(wù)分析往往重視數(shù)據(jù)表象和財務(wù)結(jié)果，忽視數(shù)據(jù)所反映事物的客觀形態(tài)，忽視財務(wù)分析結(jié)果對市場決策支撐作用，忽視新業(yè)務(wù)新模式和新生態(tài)對企業(yè)發(fā)展的機遇和風(fēng)險評估。以市場為導(dǎo)向的財務(wù)分析，需要在傳統(tǒng)財務(wù)分析的基礎(chǔ)上，加快向互聯(lián)網(wǎng)營銷、移動支付、大數(shù)據(jù)分析等方向轉(zhuǎn)變提升，主動適應(yīng)油非互動、組合促銷、電子券折讓等加油站管理新業(yè)態(tài)，在營銷策劃的成本控制、風(fēng)險管控、規(guī)范核算等過程中發(fā)揮重要作用。

5.加油站市場化導(dǎo)向財務(wù)管理方法

5.1 市場化導(dǎo)向預(yù)算成本管理

成本預(yù)算是加油站財務(wù)管理的重要內(nèi)容之一?，F(xiàn)代財務(wù)管理理念，應(yīng)當以市場為導(dǎo)向進行預(yù)算和成本管理。加油站的地理位置不同，建筑成本、儲運成本、人工成本等均有著較大的差異。因此，必須以當?shù)氐氖袌鼋?jīng)濟條件為前提實施加油站際運行成本的控制，制定成本預(yù)算、控制產(chǎn)品成本和采購節(jié)奏、優(yōu)化庫存管理，做好新業(yè)務(wù)投資概算，更好地促進加油站的發(fā)展。

5.2 完善市場化財務(wù)管理機制

在財務(wù)會計法律法規(guī)和企業(yè)會計準則的基礎(chǔ)上，適應(yīng)市場發(fā)展的新變化，進一步完善加油站財務(wù)管理制度，促進對加油站各項經(jīng)濟活動進行有效管理。同時，從財務(wù)管理的角度，對加油站的發(fā)展進行預(yù)測和分析，結(jié)合市場環(huán)境變化實施財務(wù)籌劃和稅收籌劃。

5.3 建立財務(wù)風(fēng)險預(yù)防管理機制

完善內(nèi)控制度和風(fēng)險防控機制，是加油站實現(xiàn)以市場化為導(dǎo)向的財務(wù)管理的必備條件。沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)。同樣，沒有以業(yè)務(wù)實際生態(tài)為前提的財務(wù)風(fēng)險防控機制，那就很可能淪為一堆廢紙。加強財務(wù)管理人員對市場的認知，以實踐為基礎(chǔ)建立健全風(fēng)險管理機制，加油站的運行才能夠有效避免出現(xiàn)經(jīng)營風(fēng)險。摒棄“高風(fēng)險有高收益”的冒進主義思想，把企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展建立在風(fēng)險防控制度和風(fēng)險評估體系的基礎(chǔ)之上，才能讓決策者做出最優(yōu)選擇，在最大程度上降低風(fēng)險。

6.結(jié)語

順應(yīng)時代發(fā)展、轉(zhuǎn)變管理理念，建立以市場為導(dǎo)向的加油站財務(wù)管理，才能適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展要求，更好地促進有限的經(jīng)濟資源高效配置，確保加油站穩(wěn)定、持久的發(fā)展，也更能保證加油站實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。