鐵路工程試驗檢測中存在的問題及對策分析

李明明 安徽中鐵工程技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司

鐵路工程原材料試驗過程要選用專業(yè)設(shè)施，實現(xiàn)對所有原材料類型的選擇、歸納和處理，之后可防范原材料的檢測工作出現(xiàn)問題。此外在設(shè)備的操作過程以及實驗室的資質(zhì)審核過程中，必須要經(jīng)過全面落實，才可以防范鐵路工程中各類原材料的檢測質(zhì)量不足，最終對檢測結(jié)果造成不利影響。

一、鐵路工程中的主要原材料類型

（一）骨料材料

鐵路工程項目中的骨料主要是粗骨料和細骨料兩種，骨料的組成材料為級配砂石，檢測過程中需要對骨料的含泥量、吸水率以及有機物的含量進行全面測量，同時分析骨料的抗腐蝕性能。所有檢測的結(jié)果都必須要能夠和型鋼的相關(guān)參數(shù)進行對接，了解在骨料使用中是否會出現(xiàn)嚴重問題，如果發(fā)現(xiàn)不能達成相關(guān)指標(biāo)，那么這批次的骨料就顯然不合格。

（二）型鋼材料

鐵路工程的建設(shè)階段，必然會投入大量型鋼材料，型鋼類原材料中多是用于鐵軌的鋪設(shè)過程，也就意味著如果型鋼材料的強度以及制造精度不能夠符合要求，那么該型鋼材料的質(zhì)量不符合標(biāo)準[1]。型鋼材料的檢測過程，要針對耐候型鋼的屈服強度、拉伸強度以及伸縮率的分析，同時對型鋼材料冷彎系數(shù)以及熱膨脹率也都進行分析，了解所有的參數(shù)是否符合鐵路工程的建設(shè)施工標(biāo)準。

（三）鋼筋混凝土材料

鋼筋混凝土材料需要分析該材料的屈服強度、抗拉強度、延伸率以及彎曲性能等，同級別及同一型號的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)要同一時間進場，要求每60t進行一次驗收，每一個批次至少需要選擇20kg混凝土進行檢查。主要的檢查項目包括水泥中的氯離子、氧化鈣以及氧化鎂，同時針對水泥的含水率、凝結(jié)時間、比表面積以及連接強度也都要進行檢測，且防范出現(xiàn)裂縫。

二、鐵路工程質(zhì)量提高中加強試驗檢測工作的策略探討

在鐵路工程建設(shè)事業(yè)發(fā)展過程中，為了達到其質(zhì)量不斷提高的目的，則需要加強與之相關(guān)的試驗檢測，重視相應(yīng)工作開展中的策略使用。具體包括以下方面：

（一）提高檢測人員的綜合素質(zhì)

鐵路工程試驗檢測人員素質(zhì)狀況的好壞，關(guān)系著檢測工作落實效果，與工程質(zhì)量能否提高密切相關(guān)。因此，需要從專業(yè)培訓(xùn)活動積極開展、激勵與責(zé)任機制的科學(xué)制定及高效實施等方面入手，逐漸提高檢測人員的綜合素質(zhì)，促使鐵路工程試驗檢測工作開展更具專業(yè)性，滿足其質(zhì)量可靠性要求，及時消除工程實踐中的質(zhì)量隱患。同時，通過對高素質(zhì)、高水平試驗檢測人員隊伍建設(shè)方面的深入思考，能夠為鐵路工程高效施工及質(zhì)量提高等提供更多的專業(yè)支持，避免人員因素對相應(yīng)的作業(yè)計劃實施效果產(chǎn)生不利影響。

（二）優(yōu)化檢測工作方式

試驗檢測單位在實踐中需要根據(jù)鐵路工程現(xiàn)場情況及材料科學(xué)應(yīng)用要求，從技術(shù)層面入手，為相應(yīng)工作計劃的高效實施提供技術(shù)保障。在此期間，需要做到：

（1）加強信息化及精細化方式使用，為鐵路工程試驗檢測工作方式的不斷優(yōu)化提供技術(shù)支持，確保具體工作計劃的制定與實施有效性，實現(xiàn)對材料質(zhì)量影響因素的科學(xué)處理，增加鐵路工程試驗檢測工作高效完成中的技術(shù)含量。

（2）當(dāng)試驗檢測工作方式逐漸優(yōu)化后，能夠為其工作計劃順利實施提供科學(xué)保障，及時消除鐵路工程材料應(yīng)用中的質(zhì)量隱患，滿足其建設(shè)水平提升、材料應(yīng)用效果增強等方面的實際要求。

（三）健全檢測工作體系

為了使鐵路工程試驗檢測工作開展能夠達到預(yù)期效果，逐漸提高工程質(zhì)量，則需要健全這項工作體系。在此期間，應(yīng)做到：

（1）重視完善的檢測工作機制及多樣化檢測工作方式的配合使用，為試驗檢測工作體系的健全提供參考依據(jù)，促使其在鐵路工程質(zhì)量問題處理中有著良好的適用性，從而提高該工程在未來實踐中的建設(shè)質(zhì)量。

（2）將健全后的質(zhì)量檢測工作體系執(zhí)行到位，為具體的工作計劃實施提供科學(xué)指導(dǎo)，促使鐵路工程質(zhì)量問題應(yīng)對中的試驗檢測工作落實效果更加顯著，更好地體現(xiàn)出其工作體系的潛在應(yīng)用價值，避免引發(fā)鐵路工程建設(shè)中的質(zhì)量問題。

三、基于鐵路工程試驗檢測工作中的注意事項

在實現(xiàn)鐵路工程建設(shè)目標(biāo)、高效完成其試驗檢測工作的過程中，需要了解相關(guān)的注意事項。具體包括：

（1）充分考慮質(zhì)量保證體系的構(gòu)建及執(zhí)行情況，對其作用效果是否明顯進行科學(xué)評估，促使鐵路工程質(zhì)量更加可靠，并為試驗檢測工作思路的不斷拓寬提供專業(yè)支持，逐漸實現(xiàn)與之相關(guān)的工作目標(biāo)。

（2）對試驗檢測工作思路是否清晰、鐵路工程質(zhì)量問題處理是否有效等進行更多的考慮，重視綜合素質(zhì)良好的檢測人員專業(yè)優(yōu)勢的充分發(fā)揮，從而為鐵路工程質(zhì)量水平提升打下基礎(chǔ)。

（3）對鐵路工程質(zhì)量提高中試驗檢測工作開展是否及時、實踐經(jīng)驗積累及運用情況等進行綜合考慮，使得材料質(zhì)量問題能夠得到科學(xué)處理，給予鐵路工程質(zhì)量狀況改善及科學(xué)建設(shè)水平提升等必要的支持，充分發(fā)揮試驗檢測工作的實際作用。同時，需要檢測人員強化創(chuàng)新意識，促使試驗檢測工作在鐵路工程實踐中能夠得到科學(xué)應(yīng)用。

四、結(jié)束語

綜上所述，在不同策略的支持下，可使試驗檢測工作落實效果更加顯著，滿足鐵路工程質(zhì)量提高方面的實際要求，實現(xiàn)鐵路工程建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，未來在提高鐵路工程質(zhì)量、保持其良好建設(shè)狀況的過程中，需要加深對試驗檢測工作高效開展的重視程度，避免給鐵路工程應(yīng)用中埋下隱患。