卓沛淑 廣東交科檢測有限公司
在我國的道路橋梁檢測中無損檢測技術(shù)作為其中應(yīng)用最為廣泛的一種,其優(yōu)勢十分顯著,具有無破壞性、技術(shù)體系健全以及擴展空間較大等,但是在應(yīng)用該技術(shù)的過程中也存在著諸多問題,需要相關(guān)人員加強重視對無損檢測技術(shù)的研究力度,不斷提高道路橋梁的檢測能力,以更好的確保道路橋梁的質(zhì)量,延長其使用壽命。
在道路橋梁檢測中傳統(tǒng)的檢測方式在單一方面具有良好的成效,基于這一情況之下我國對于無損檢測技術(shù)投入了更多的人力和物力進行研究,就目前而言,我國的無損檢測技術(shù)體系已經(jīng)較為健全,能夠很好的滿足各方面的需求,具體來說,第一,規(guī)范化,在應(yīng)用無損檢測技術(shù)開展工作時必須要嚴(yán)格依照有關(guān)的操作流程和規(guī)范進行作業(yè),并反復(fù)進行核對以免產(chǎn)生不必要的問題,第二,無損檢測技術(shù)內(nèi)容較為豐富,綜合了多種技術(shù)操作方案,一旦在檢測的過程當(dāng)中發(fā)生問題能夠及時的進行解決,總而言之,無損檢測技術(shù)的優(yōu)勢十分顯著,應(yīng)該在道路橋梁檢測中予以最大程度的推廣和使用。
在開展道路橋梁工程建設(shè)的過程中為了能夠確保其建設(shè)質(zhì)量會從多個方面加強重視,例如材料、施工工藝和管理等,但切不可忽視對道路橋梁工程的檢測,這樣能夠有效的避免出現(xiàn)質(zhì)量問題,據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明,在道路橋梁檢測中無損檢測技術(shù)的應(yīng)用最為廣泛,其主要原因在于優(yōu)勢較多,具有無破壞性能夠有效的提高橋梁的保護性能,同時還提高了檢測的準(zhǔn)確度以及及時性,除此之外,在應(yīng)用該技術(shù)時對于人員和設(shè)備的需求也較低,有效的節(jié)省了更多的人力和物力成本,可以對整個工程中比較中比較重要的位置或區(qū)域展開相應(yīng)的檢測,最終便能夠獲得較為全面的信息和數(shù)據(jù)。
伴隨著社會的快速發(fā)展,交通干線日漸復(fù)雜化,對于道路橋梁檢測技術(shù)必將會迎來巨大的挑戰(zhàn),單一的檢測技術(shù)必然會不再適應(yīng)社會發(fā)展的需要,而無損檢測技術(shù)予以了一定的關(guān)注,給道路橋梁檢測的發(fā)展預(yù)定了一定的空間,由于無損檢測技術(shù)的體系越來越完善,能夠融合眾多技術(shù)和操作方式,能夠?qū)崿F(xiàn)有效的將過去的信息進行優(yōu)化,與此同時,還可以將有關(guān)的技術(shù)水平進行提升,大大的提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益,所以無損檢測技術(shù)具有很大的拓展空間,對于未來的檢測技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)條件,能夠較為靈活的處理道路橋梁檢測的變化。
由于超聲波具有諸多優(yōu)勢,例如無破壞性、技術(shù)體系健全以及拓展空間大等所以被得以廣泛的應(yīng)用于道路橋梁檢測中,它的應(yīng)用原理十分簡單主要是通過利用檢測儀器中所產(chǎn)生的聲音并以此來辨別道路橋梁是否存在著質(zhì)量問題,它主要是基于超聲波穿透性強的優(yōu)勢并從檢測設(shè)備上獲取到建筑內(nèi)部反射波的不同,最終根據(jù)波長來將道路橋梁工程中所存在問題的區(qū)域確定。
圖像檢測技術(shù)的工作原理,主要是利用數(shù)字化技術(shù)來將道路橋梁的實際情況通過圖像的方式顯示出來,這種方式可以更加直觀的有利于檢測人員進行檢測,而圖像檢測技術(shù)又分為兩種應(yīng)用形式即,激光全息圖像技術(shù)和紅外線成像技術(shù),第一種紅外線成像技術(shù)主要是利用自身的熱敏性傳感器并結(jié)合路橋中每個部位材料的導(dǎo)熱性不同來產(chǎn)生相對應(yīng)的檢測數(shù)據(jù),并最終以圖像的形式呈現(xiàn)出來。第二種激光全息圖像技術(shù),它主要是借助于攝像技術(shù)將所檢測出來的結(jié)果以圖像的形式直觀的呈現(xiàn)出來,就目前而言這兩種方式在道路橋梁檢測中應(yīng)用最為廣泛,因為它更加有利于檢測人員用肉眼辨別,提高了檢測的精準(zhǔn)度,同時也節(jié)省了更多的時間,使其工作效率得到大幅度的提升。
光纖傳感檢測技術(shù)具有良好的敏感性,這種檢測技術(shù)同樣也是屬于物理檢測技術(shù)中的一種手段,但是相比于超聲波檢測技術(shù)而言還是存在著不同之處,盡管兩者都屬于物理檢測技術(shù),共同點在于都是通過接收到力波來對道路橋梁進行判斷是否存在著問題,而這兩者之間的差別則在于光纖傳感檢測主要是通過運用傳感器,不僅能夠有效且快速的辨別出所存在問題的地方,而且還能夠?qū)p害的程度進行檢測,這樣一來對于相關(guān)技術(shù)人員而言十分有利,能夠及時的將損害區(qū)域進行處理。
雷達檢測技術(shù)其優(yōu)勢在于定位性強,而且雷達技術(shù)也有多種類型,不同的雷達檢測技術(shù)所適應(yīng)的類型也會有所差別,一般來說在道路橋梁檢測中應(yīng)用最為廣泛的是探地雷達檢測技術(shù),這一檢測技術(shù)的原理是利用天線設(shè)備進行脈沖的傳輸,而它主要是以橋梁工程地下的反射波為主,并以此來便被道路橋梁質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
綜上所述,通過對本文的分析,當(dāng)前隨著社會的不斷發(fā)展,在道路橋梁工程檢測中無損檢測技術(shù)具有諸多優(yōu)勢,能夠很好的滿足于各方面的需求,所以需要相關(guān)的技術(shù)人員加大研究力度,提升對測量技術(shù)的認識與理解,確保它能夠在實際工作中得到有效的利用,雖然無損檢測技術(shù)的優(yōu)勢很多,但仍不可避免的還是會存在著一些不足之處,需要在今后的工作中得以不斷的完善與探索,提升道路橋梁建設(shè)水平,以更好的造福于人類。