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      商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源的優(yōu)化與整合

      2021-01-16 17:12:26吳延潔
      黑河學(xué)院學(xué)報 2021年5期
      關(guān)鍵詞:商貿(mào)物流優(yōu)化

      吳延潔

      (福州理工學(xué)院 商學(xué)院,福建 福州 350001)

      良好的商貿(mào)物流服務(wù)的發(fā)展不僅可以為社會民眾及企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),還可推動社會經(jīng)濟發(fā)展,是經(jīng)濟發(fā)展的重要保障力量。面對日新月異的現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)貿(mào)易的經(jīng)濟發(fā)展,商貿(mào)物流只有加強商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源優(yōu)化與整合,才能滿足社會經(jīng)濟發(fā)展需求,有效地提升服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)效率,進一步推動社會經(jīng)濟發(fā)展。目前,基于互聯(lián)網(wǎng)貿(mào)易與社會經(jīng)濟發(fā)展的背景下,我國商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中還是存在較多的問題與不足,這些因素導(dǎo)致商貿(mào)物流在運行過程中無法有效發(fā)揮其真正作用,在一定程度上阻礙著物流行業(yè)的發(fā)展。商貿(mào)物流的發(fā)展不僅關(guān)乎著是否能滿足社會民眾與企業(yè)對其的需求,還在一定程度上影響著國家或地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展,而商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)作為經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)力量,就要加強商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源的優(yōu)化與整合,構(gòu)建科學(xué)完善的生態(tài)系統(tǒng),從而推動商貿(mào)物流健康穩(wěn)定發(fā)展,有效提升服務(wù)質(zhì)量與效率。

      一、我國商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)資源配置現(xiàn)狀及問題

      改革開放以來,我國商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)也得到了前所未有的建設(shè),在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、城鄉(xiāng)商業(yè)物流建設(shè)、物流配送等方面都有了明顯的發(fā)展。但與現(xiàn)代市場經(jīng)濟需要相比,我國商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)資源配置還存在明顯不足,有待完善。

      (一)我國商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)資源配置現(xiàn)狀

      1.商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

      近年來,隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,我國在不斷加強交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),鐵路網(wǎng)絡(luò)、高速公里及八橫八縱高鐵網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),逐步完善了我國陸路交通網(wǎng)絡(luò)體系。而且還不斷加快新農(nóng)村建設(shè),如農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)。同時,經(jīng)濟全球一體化發(fā)展,不僅推動了陸路交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與完善,也推動了江河海等交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),大型港口碼頭逐步建設(shè)完善。此外,我國商貿(mào)物流行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,也帶動了一大批物流園區(qū)的建設(shè)。這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善不僅為我國物流行業(yè)的發(fā)展奠定了扎實的基礎(chǔ),也極大滿足了現(xiàn)代社會人們對物流服務(wù)的需求。隨著市場競爭力的不斷增加,也促使物流服務(wù)業(yè)服務(wù)水平的不斷提升與發(fā)展,實現(xiàn)了我國物流行業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展。

      2.第三方物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與發(fā)展

      隨著我國互聯(lián)網(wǎng)全面的覆蓋及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的逐步成熟,電子商務(wù)逐步成為社會消費的主流方式,這也對我國物流行業(yè)提出了新的要求。在此背景下,催生了一大批第三方物流企業(yè),也加快了第三方物流網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)與完善。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,我國第三方物流服務(wù)在市場的占比穩(wěn)步上升,從業(yè)企業(yè)也逐年遞增。第三方物流企業(yè)不僅包括大中型國有企業(yè)、民營物流企業(yè)還包含部分小微企業(yè)。大中型國有企業(yè)是我國物流產(chǎn)業(yè)中重要的支柱企業(yè),其發(fā)展水平不僅代表著我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平,還對我國民營企業(yè)及小微企業(yè)發(fā)揮著重要的引導(dǎo)作用。民營物流企業(yè)的發(fā)展,不僅彌補了物流市場的空白,還豐富了我國物流產(chǎn)業(yè)體系,其中具有代表的企業(yè)有“三通一達”、順豐等企業(yè)。無論是國有企業(yè)還是民營企業(yè)在激烈的市場競爭中都在不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善服務(wù)體系,從而實現(xiàn)服務(wù)水平與服務(wù)質(zhì)量的提升,還通過不斷拓展業(yè)務(wù)范圍,擴大市場范圍,以此來實現(xiàn)市場競爭力的提升與資源整合,通過科學(xué)健康的發(fā)展,不僅有效地提升了社會資源的利用率,避免了資源的浪費,還可降低企業(yè)運營成本,提升服務(wù)質(zhì)量[1]。

      3.城鄉(xiāng)商貿(mào)物流配送服務(wù)體系建設(shè)與完善

      我國城鄉(xiāng)一體化發(fā)展,不僅帶動了我國城鄉(xiāng)經(jīng)濟的快速發(fā)展,還推動了城鄉(xiāng)商貿(mào)物流配送服務(wù)體系的建設(shè)與完善,加快了農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)速度與質(zhì)量。目前,隨著我國公路網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),互聯(lián)網(wǎng)的逐步覆蓋,商貿(mào)物流配送服務(wù)體系的建設(shè),不僅加快了農(nóng)產(chǎn)品的流通與銷售,還拓展了農(nóng)產(chǎn)品的銷售途徑,改變了傳統(tǒng)單一的銷售模式,而且農(nóng)民在獲取生產(chǎn)資料時,也可通過豐富的渠道進行獲取,并可及時獲取豐富的生產(chǎn)資料。隨著我國農(nóng)村商貿(mào)物流配送服務(wù)體系的建設(shè)、農(nóng)業(yè)合作社的發(fā)展,可有效解決傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)中生產(chǎn)與銷售問題,實現(xiàn)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的快速發(fā)展。

      (二)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展中存在的問題

      目前,我國商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展還存在較多的問題與不足,阻礙著資源的優(yōu)化與整合。一是城鄉(xiāng)地區(qū)存在著明顯的資金與技術(shù)差異。由于城鎮(zhèn)地區(qū)相對于農(nóng)村經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū),不僅具有明顯的資金優(yōu)勢,還具有良好的現(xiàn)代技術(shù)的支撐,而農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟落后、互聯(lián)網(wǎng)覆蓋面有限、商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相對落后,這就導(dǎo)致我國城鄉(xiāng)物流發(fā)展不統(tǒng)一,阻礙著商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源優(yōu)化與整合。二是不同地區(qū)對商貿(mào)物流需求的不同。相對農(nóng)村,城鎮(zhèn)對物流服務(wù)需求量大、對互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟依賴性大,而農(nóng)村地區(qū)由于經(jīng)濟與網(wǎng)絡(luò)條件的限制,對于物流服務(wù)的需求量較小,從而依賴性較低。因此,致使我國商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中資源分配以城鎮(zhèn)為主,而農(nóng)村資源占比較小,物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不全面,物流網(wǎng)絡(luò)運行結(jié)構(gòu)存在著較大的問題,阻礙著商貿(mào)物流的發(fā)展與進步。

      二、商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化與整合對我國物流網(wǎng)絡(luò)的影響

      (一)對城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的影響

      先進與完善的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施是保證商貿(mào)物流穩(wěn)定運行與發(fā)展的重要前提條件,商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)實際運營過程中,現(xiàn)代信息化技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用,不僅為物流網(wǎng)絡(luò)的良好運用提供了技術(shù)保障,還有效提升了物流服務(wù)工作效率與質(zhì)量。這就需要加快商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源優(yōu)化與整合,推動城鄉(xiāng)地區(qū)商貿(mào)物流服務(wù)網(wǎng)點的建設(shè)與完善,從而實現(xiàn)物流服務(wù)質(zhì)量與物流水平的全面提升。而物流服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)與物流園區(qū)的選址可通過資源整合與優(yōu)化,借助現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)信息技術(shù),更好地滿足消費者需求,為企業(yè)節(jié)約成本,選擇最優(yōu)的建設(shè)地址。通過網(wǎng)絡(luò)資源的優(yōu)化與整合可推動物流網(wǎng)絡(luò)自動化建設(shè),無論是在服務(wù)網(wǎng)點的選址、物流倉儲、物流配送等方面,都可有效提升效率及服務(wù)質(zhì)量[2]。通過商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源優(yōu)化與整合,可幫商貿(mào)物流企業(yè)完成更加科學(xué)與良好的布局,推動物流企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

      (二)對物流信息網(wǎng)絡(luò)的影響

      商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)需要以信息技術(shù)為基礎(chǔ),互聯(lián)網(wǎng)為依托,才能實現(xiàn)商貿(mào)物流健康穩(wěn)定地運行。在商貿(mào)物流運行過程中如果出現(xiàn)信息數(shù)據(jù)缺失、失真等都會影響物流網(wǎng)絡(luò)的運行。所以,加強商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源優(yōu)化與整合,注重現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用,不僅可提高物流企業(yè)對物流信息的篩選與整合,還可更加快速地理清不同數(shù)據(jù)之間的關(guān)系,從而保證物流信息與數(shù)據(jù)的準確性與有效性。而且,現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)中的運用,不僅為物流行業(yè)的發(fā)展指明了方向,還有效解決傳統(tǒng)物流行業(yè)中信息非即時性的弊端,實現(xiàn)物流信息及時共享,實現(xiàn)服務(wù)水平的全面提升。

      三、商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化與整合的邏輯結(jié)構(gòu)

      (一)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化與整合的指導(dǎo)思想與目標(biāo)

      商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)資源的優(yōu)化與整合,通過運用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將社會資源、企業(yè)資源進行科學(xué)合理的整合,在通過運用大數(shù)據(jù)信息技術(shù)等現(xiàn)代科技進行資源優(yōu)化,合理分配,從而促使資源均衡配置,實現(xiàn)資源優(yōu)勢互補,構(gòu)建完善的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)與體系,有效解決目前由于資源分配問題而導(dǎo)致的城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中的不合理、不規(guī)范、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善等問題。還可有效降低企業(yè)運營成本,提升資源利用率,有效提升物流服務(wù)效率與服務(wù)水平,推動城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)一體化建設(shè)與發(fā)展,實現(xiàn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟共同發(fā)展,有效滿足城鄉(xiāng)居民不同的消費需求。實現(xiàn)對不同地區(qū)的物流綜合信息的整合與研究,進而以科學(xué)技術(shù)與可持續(xù)發(fā)展為指導(dǎo),科學(xué)地優(yōu)化與整合商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源,不僅有效推動物流行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展,還可加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè),推動城鄉(xiāng)經(jīng)濟共同發(fā)展。

      (二)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化與整合的作用

      1.商貿(mào)物流成為現(xiàn)代經(jīng)濟的載體

      商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源優(yōu)化與整合是推動現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的重要驅(qū)動力之一,在經(jīng)濟發(fā)展過程中發(fā)揮著重要經(jīng)濟載體作用。首先,商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源優(yōu)化與整合有效加強了城鄉(xiāng)電子商務(wù)市場的連接功能?;诨ヂ?lián)網(wǎng)信息技術(shù)大背景下,互聯(lián)網(wǎng)已全面覆蓋到了城鄉(xiāng)區(qū)域,電子商務(wù)已逐步滲透到了農(nóng)村中,在增強城鄉(xiāng)之間貿(mào)易往來的同時,也加強了電子商務(wù)的發(fā)展,構(gòu)建了完善的體系。而且完善的商貿(mào)物流體系可以打破時間與地域的限制,使城鄉(xiāng)貿(mào)易更加高效、便捷,有效降低了物流行業(yè)運營成本,實現(xiàn)經(jīng)濟效益的提升。其次,實現(xiàn)了農(nóng)副產(chǎn)品流通扁平化的集成功能[3]。大數(shù)據(jù)信息碎片化信息處理技術(shù)有效推動了經(jīng)濟模式的改革,通過資源優(yōu)化與整合,實現(xiàn)農(nóng)副產(chǎn)品碎片化供應(yīng)及資源的流通,而且利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)可實現(xiàn)線上與線下相結(jié)合,不僅提高了商貿(mào)物流服務(wù)的質(zhì)量與水平,還幫助物流企業(yè)有效節(jié)約運營成本,提高了工作效率,實現(xiàn)商貿(mào)物流的可持續(xù)發(fā)展。

      2.商貿(mào)物流資源的整合與優(yōu)化實現(xiàn)了價值創(chuàng)新

      通過商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源的優(yōu)化與整合,推動了現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)與完善,實現(xiàn)了城鄉(xiāng)產(chǎn)品的雙向互通,同時,還實現(xiàn)了價值創(chuàng)新。物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與網(wǎng)絡(luò)加快了鄉(xiāng)村信息化建設(shè),實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)的廣泛普及,同時,商貿(mào)與物流模式也得到了創(chuàng)新發(fā)展。由于鄉(xiāng)村地域特征等因素限制,在經(jīng)濟條件與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面相對落后,在商貿(mào)物流資源的整合與優(yōu)化過程中,要借助政府政策加強鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施假設(shè),激發(fā)鄉(xiāng)村商貿(mào)物流發(fā)展的潛力與動力,可有效提升資源的利用率,推動鄉(xiāng)村商貿(mào)物流的發(fā)展,實現(xiàn)價值的創(chuàng)新。

      四、商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源優(yōu)化與整合的策略

      (一)加強商貿(mào)物流信息網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化

      加強商貿(mào)物流信息網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化是推動商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源優(yōu)化與整合的重要途徑之一。具體實施需要以先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ),建設(shè)與完善商貿(mào)物流信息共享平臺,通過信息數(shù)據(jù)的整合與處理,科學(xué)地完善信息數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的科學(xué)管理。同時,完善商貿(mào)物流信息網(wǎng)絡(luò)需要多個系統(tǒng)組成,區(qū)域物流是重要的組成部分,所以,還要加強信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè),拓展信息傳輸渠道、提升信息傳輸速度與質(zhì)量,加快推進信息共享系統(tǒng)的建設(shè)。此外,商貿(mào)物流活動中涉及多方主體,不僅包含了物流服務(wù)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)及消費群體還包含了物流園區(qū)及物流網(wǎng)點。因而加快推動物流一體發(fā)展,可有效的降低運營成本,提升服務(wù)水平與質(zhì)量。

      (二)加強商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施資源的整合與優(yōu)化

      加強商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施資源的整合與優(yōu)化是推動商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展的重要途徑。首先,資源存量的整合與優(yōu)化。要推動商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源的整合與優(yōu)化,就要加強物流服務(wù)網(wǎng)點與物流路線的整體整合優(yōu)化,利用大數(shù)據(jù)信息數(shù)據(jù)對物流線路進行科學(xué)合理的規(guī)劃與布局。不僅通過加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),不斷拓展與拓寬物流服務(wù)渠道,還要完善商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)配送體系,借助現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢,加強對商貿(mào)物流訂單的追蹤與管理,在提升服務(wù)水平的同時,保證物流信息的真實性與準確性[4]。其次,商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。商貿(mào)物流服務(wù)企業(yè)要以政府的指導(dǎo)為前提,結(jié)合地域經(jīng)濟發(fā)展與物流發(fā)展現(xiàn)狀,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)科學(xué)合理地制訂相關(guān)建設(shè)規(guī)劃,逐步完善網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),重點加強農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)覆蓋、物流園區(qū)及服務(wù)網(wǎng)點的建設(shè),為商貿(mào)物流運輸?shù)於己玫幕A(chǔ)。此外,還要結(jié)合網(wǎng)絡(luò)信息數(shù)據(jù)對物流服務(wù)節(jié)點進行合理規(guī)劃與布局,實現(xiàn)商貿(mào)物流體系的完善,推動商貿(mào)物流的發(fā)展與進步。

      五、結(jié)語

      基于經(jīng)濟全球化發(fā)展與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展的大背景,要積極開展商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源的優(yōu)化與整合,推動商貿(mào)物流服務(wù)質(zhì)量與水平的提升,實現(xiàn)現(xiàn)代商貿(mào)物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。通過結(jié)合我國商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀及存在的問題進行分析研究,闡述商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源的優(yōu)化與整合對于現(xiàn)代商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)的影響與作用,提出相關(guān)整合與優(yōu)化策略,以期能夠為我國商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展提供相關(guān)參考依據(jù),推動我國商貿(mào)物流生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè),更好地服務(wù)我國社會主義經(jīng)濟建設(shè)。

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