周小娜
(江蘇省邳州中等專業(yè)學校,江蘇 邳州 221300)
數(shù)控車工訓練是中職學校數(shù)控技術應用專業(yè)的技能課程,主要訓練學生如何正確調(diào)試數(shù)控車床,學會常見典型零件的加工操作方法,讓學生熟悉數(shù)控車加工典型零件的工藝編制、零件加工操作過程及零件質(zhì)量的控制方法。為提升數(shù)控車工訓練質(zhì)量,訓練時把微課運用到了各個教學環(huán)節(jié)中。由于微課是短時間內(nèi)通過視頻展示某個知識點或教學環(huán)節(jié)的信息化資源,能幫助學生理解理論要點,指導學生運用數(shù)控車床加工零件,彰顯了突出訓練重點、交互性強的教學特點,也給學生提供了網(wǎng)絡化學習新體驗。
1.學生理解加工程序能力弱,主動訓練積極性不高
中職學校數(shù)控技術應用專業(yè)學生的中考成績偏低,這部分學生學習理論內(nèi)容的能力差,理解數(shù)控車工加工程序能力弱,并且不能主動參與訓練活動,沒有養(yǎng)成良好的學習習慣,只是在短時間內(nèi)保持學習專業(yè)技能的興趣。由于數(shù)控車工訓練設備不足,部分學生被安排編寫加工程序時不能主動參與小組探究,延緩了訓練環(huán)節(jié)的節(jié)奏,最終導致不能按時完成指導教師布置的訓練任務。
2.專業(yè)教師缺少企業(yè)工作經(jīng)歷,訓練任務針對性不強
中職學校培養(yǎng)數(shù)控車工專業(yè)學生就是滿足機械加工企業(yè)的用工需求,提升加工企業(yè)一線工人的崗位素質(zhì),保障產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展中的人才儲備。但在實際教學中,承擔數(shù)控專業(yè)課程教學的教師基本上來源于三種途徑:一是數(shù)控專業(yè)的高校畢業(yè)生,二是本校機械類專業(yè)教師轉(zhuǎn)崗,三是職業(yè)學校數(shù)控專業(yè)技能大賽獲獎選手。三類教師全部是從學校到學校,沒有參與企業(yè)生產(chǎn)的工作經(jīng)歷,不了解企業(yè)生產(chǎn)的智能制造,設計的數(shù)控車工訓練任務只是滿足了學生訓練需要,不能把現(xiàn)代企業(yè)的先進加工技術引入訓練課堂。
3.數(shù)控車工訓練信息化手段少,訓練環(huán)節(jié)情境創(chuàng)設不多
課堂教學已邁入信息化教學時代,但在中職學校數(shù)控車工訓練時,很多學校依然使用“教師講→學生聽→學生練→教師評”的傳統(tǒng)方式,指導教師在黑板上講零件圖,學生聽零件的加工工序,學生在數(shù)控車床上加工零件,很少采用信息化教學手段,學生的訓練活動多是教師演示的簡單重復,更談不上創(chuàng)設有效的訓練情境。學生訓練更多地是為了完成教師安排的訓練任務,很少與同學交流如何優(yōu)化加工工藝,整個訓練目標圍繞著數(shù)控車工技能資格鑒定標準,鑒定標準考什么項目,學生就訓練什么項目。學生即使能操作數(shù)控車床完成零件的加工,但在如何把控零件質(zhì)量、安全操作等方面卻認識不夠,更不理解企業(yè)產(chǎn)品中的形位公差要求、表面粗糙度標準等判斷準則。
4.學生訓練評價項目簡單,綜合評價內(nèi)容少
指導教師為了檢查學生的訓練結(jié)果,訓練前根據(jù)加工零件的技術要求制定了評價項目,雖然結(jié)合了學生的學習實際,但制定的同一評價項目是考核全班學生的,對于動手訓練能力差的學生是很難達標的,訓練評價項目不能成為引導訓練每一位學生的指揮棒,起不到激勵全班學生完成訓練任務的目的。由于評價項目過多地關注學生的訓練結(jié)果,重于檢查學生的加工零件尺寸、精度等,沒有考查學生訓練過程中的訓練態(tài)度、小組合作學習情況及安全文明生產(chǎn)等內(nèi)容,缺少了對學生的訓練過程評價,對于成績不好的學生會感到難以完成,從此可能失去參與訓練活動的主動性。
微課是短時間內(nèi)通過視頻展示某個知識點或教學環(huán)節(jié)的信息化資源,能幫助學生理解理論要點,指導學生運用數(shù)控車床去加工零件,彰顯了突出訓練重點、交互性強的教學特點,也給學生提供了網(wǎng)絡化學習新體驗。
1.微課能仿真呈現(xiàn)加工過程,降低訓練操作難度
一節(jié)微課只為學生呈現(xiàn)一個訓練知識點,訓練目標具有很強的導向性與指引性,讓學生能夠在訓練中緊跟知識點而不再思考無關的內(nèi)容,學生的注意力和探究熱情全都集中在訓練任務中。微課視頻還能把訓練過程進行動畫模擬展示,讓學生直觀看到數(shù)控車床的調(diào)試過程,仿真呈現(xiàn)零件的加工過程,幫助學生合理選擇數(shù)控車床主軸速度與車刀進給量,降低了學生訓練操作的難度。復雜零件的加工過程也可以通過系列化微課來呈現(xiàn),保證學生在8分鐘內(nèi)學會某一個加工項目,激勵學生為完成整個零件的加工而努力。微課始終為學生訓練目標的確立提供參考,為學生自主完成訓練任務提供向上的動力[1]。
2.微課能創(chuàng)設技能訓練情境,提升自主訓練興趣
微課是通過多種媒體展示訓練內(nèi)容的信息化資源,給學生營造一種網(wǎng)絡化學習新體驗,滿足了互聯(lián)網(wǎng)時代學生的學習需求。微課學習可以看作圍繞學生一個人展開的,數(shù)控車工訓練任務的選擇、訓練進度的快慢等全由學生自己控制,滿足了學生訓練的自主性,再加上微課視頻展示的企業(yè)生產(chǎn)場景、企業(yè)師傅的經(jīng)驗分享,都為學生創(chuàng)造了訓練情境,激勵學生全身心投入到訓練過程,讓學生仿佛沉浸在企業(yè)崗位中,感受到真實的自我體驗,并自主思考和表達訓練體驗。訓練過程中遇到難點時,隨時可以通過網(wǎng)絡詢問指導教師和同學,通過合作探究解決訓練問題[2]。微課把“任務式”訓練變成“自主式”學習,引導學生主動參與到訓練的各個環(huán)節(jié),改變了傳統(tǒng)訓練課堂的教學模式,學生不再按照統(tǒng)一的訓練節(jié)奏參與訓練進程,訓練環(huán)節(jié)中學生可以自我定位、自我引導、自我監(jiān)控和自我超越,促進了學生的個性化發(fā)展。
3.微課能監(jiān)控學生的訓練過程,營造協(xié)作訓練氛圍
微課教學時間相對較短,但其教學環(huán)節(jié)是完整的,某一節(jié)微課給學生呈現(xiàn)了數(shù)控車工訓練前的工具、量具準備、加工步驟、零件檢測與常見問題探究與解析,始終監(jiān)控著學生的訓練過程,指導學生按照正確的訓練步驟向前實施。微課教學時也關注學生的訓練互動,微課信息化資源提供的多元、互動學習方式,決定了學生不是自己獨自完成訓練任務,而是訓練中可以向指導教師面對面詢問難點,也可以與同學探討加工零件中遇到的困難,利用網(wǎng)絡學習群隨時與教師、同學探究問題,學生融入在協(xié)作訓練的氛圍之中,實現(xiàn)了整個班級的共同提高、共同進步和共同激勵。
1.重構數(shù)控車工訓練任務,降低學生操作難度
中職學校數(shù)控車工技能訓練是讓學生掌握數(shù)控車床的基本操作與維護保養(yǎng)知識,并能按照零件圖加工如軸套類零件、孔軸類零件及螺紋,會正確使用工、量具測量加工零件,取得數(shù)控車工國家職業(yè)資格四級證書。當運用微課組織學生訓練時,指導教師必須重新整合教材中的訓練任務,把原來需要幾課時完成的訓練任務進行恰當分解,重構為適合微課教學特點的模塊化任務,形成系列化數(shù)控車工訓練的小任務,并把數(shù)控車床的面板操作、程序輸入與編輯、對刀及設置參數(shù)、程序調(diào)試與運行四個環(huán)節(jié)融合在任務中,讓學生能在微課指導下完成訓練任務。以FANUC數(shù)控車床為例,結(jié)合學生的認知特點,重構出十項數(shù)控車工訓練任務(見表1)。
表1 數(shù)控車工訓練任務安排表
2.創(chuàng)設情景化訓練氛圍,激發(fā)學生訓練興趣
實施微課教學后,數(shù)控車工訓練的組織方式也要相應改進,打破原來以班級為單位的組織模式,結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)模式,把訓練任務設置崗位化、實訓場所布置企業(yè)化,指導教師成為車間主管,并把控訓練的整個過程。訓練任務設置崗位化,就是把全班學生分成每組4人左右的不同組別,每個小組組員被命名為相應崗位,比如數(shù)控編程崗、數(shù)控加工工藝崗、刀具修復崗、量具維護崗,每個小組長成為領班,負責本小組任務分配與組員管理。與企業(yè)崗位的相對接,轉(zhuǎn)換了學生的角色,激發(fā)了學生的訓練興趣。實訓場所布置企業(yè)化,就是給學生創(chuàng)設企業(yè)化訓練場景,讓學生了解企業(yè)的工作環(huán)境,熟悉企業(yè)數(shù)控加工車間的布置。例如,把數(shù)控車工實訓車間劃分為訓練任務討論區(qū)、加工作品展示區(qū)、休息區(qū),并在各個布置區(qū)提供記錄本,隨時記錄相應的討論問題與解決方案,為下一步修改微課教學設計提供幫助。
3.序列化設計微課教學環(huán)節(jié),保障學生訓練規(guī)范
數(shù)控加工訓練是以操作為主的課程,但學生要高質(zhì)量完成一個訓練任務,也要熟悉必要的理論知識與安全要求,重構后的數(shù)控車工訓練任務就把理論內(nèi)容與操作要領相融合,形成了滿足訓練需要的技能微課,給學生提供“一體化”訓練平臺,引導學生按照規(guī)范的操作順序完成任務,把訓練過程設計成序列化微課教學環(huán)節(jié)[3](如表2以2課時的臺階軸零件加工為例)。
表2 臺階軸零件加工的微課教學序列化設計
4.多元評價學生訓練成效,把握學生訓練起點
為了解學生的訓練成效,應采取有效評價方式來檢測學生的訓練,不僅對學生的操作進行評價,也要考核學生的理論知識掌握情況,同時還應評價學生在訓練過程中的表現(xiàn),可通過階段任務評價和綜合能力考核相結(jié)合的方法。階段任務評價按照每一個訓練任務實施考評,主要采取動手操作為主;綜合能力考核采取資格鑒定的“應知與應會”方式,一般安排在學期末,以資格鑒定試題為評價主體;過程評價通過學生自評、小組互評方式實施,讓學生總結(jié)出個人在訓練過程中的表現(xiàn)與體會。多元評價的出發(fā)點和最終目的是促進學生發(fā)展,指導教師能準確把握學生的訓練情況,給學生指出正確的訓練起點。
多數(shù)指導教師在微課制作時都十分重視訓練內(nèi)容的呈現(xiàn),對教學過程設計和教學策略重視不夠,沒有根據(jù)微課教學特點進行有針對性、系統(tǒng)性的設計,設計思路多是從教師的角度考慮內(nèi)容整合,忽略了學生的接受能力,使微課的許多優(yōu)勢得不到充分發(fā)揮,從而影響數(shù)控車工訓練的實際效果。