巡航導(dǎo)彈發(fā)展史(下）

秦嘉政

1967年10月21日，以色列的“埃拉特號”驅(qū)逐艦正在埃及的亞歷山大港附近耀武揚(yáng)威，對于連艘“艦”都沒有的埃及海軍而言，這艘1500噸的驅(qū)逐艦是難以想象的龐然大物。（按噸位劃分，通常500噸以上的稱為“艦”，500噸以下的稱為“艇”）但不巧的是，埃及剛剛從蘇聯(lián)那里得到了一些“新玩具”，正好可以拿這艘目中無人的驅(qū)逐艦練練手。

當(dāng)時的西方國家已經(jīng)知曉蘇聯(lián)正在研究名為“反艦導(dǎo)彈”的新武器，但是并沒有放在心上，所以“埃拉特號”在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)有兩艘70噸的小艇在30千米外的海域靠近的時候并沒有太過關(guān)注。在艦長看來，這只是膽小的埃及魚雷艇在偷偷監(jiān)視自己而已，只要進(jìn)入艦炮的射程，這些小艇就會被炮彈擊沉，壓根兒沒什么威脅。

“埃拉特號”驅(qū)逐艦

這時，小艇所在方向的天邊突然有一道明亮的火光閃過，“埃拉特號”上的所有人還不知道發(fā)生了什么，直到側(cè)面的觀察哨看見海面上一道黑影拖著白煙飛速地朝驅(qū)逐艦沖了過來，艦長才慌忙下令還擊。一聲巨響過后，“埃拉特號”的鍋爐被炸飛。緊接著，第二發(fā)導(dǎo)彈命中艦橋下方，船上大部分設(shè)備都被炸壞了。全艦官兵立刻搶修，并為“埃拉特號”找到了一處淺灘擱淺，這艘驅(qū)逐艦才勉強(qiáng)沒有沉沒。埃及人在等了兩個小時之后徹底失去了耐心，又對著“埃拉特號”補(bǔ)了兩枚導(dǎo)彈。這兩枚導(dǎo)彈把本來就重傷的驅(qū)逐艦炸得完全解體，共造成以色列軍隊47人陣亡，91人受傷。

“冥河”導(dǎo)彈

擊沉“埃拉特號”的導(dǎo)彈是蘇聯(lián)研制的反艦導(dǎo)彈，代號“冥河”，是一種非常典型的巡航導(dǎo)彈?！摆ず印笨雌饋砭拖褚患堋芭帧币恍┑娘w機(jī)，由于此時的小型噴氣發(fā)動機(jī)并不可靠，所以它使用了一臺液體火箭發(fā)動機(jī)提供動力，頭部還裝備有一個雷達(dá)用于搜索目標(biāo)?！摆ず印钡纳涑踢_(dá)到了40千米，這已經(jīng)超出當(dāng)時幾乎所有戰(zhàn)艦的有效艦炮射程，使得二戰(zhàn)時期的大艦巨炮在反艦導(dǎo)彈面前變成了一個笑話。

“埃拉特號”事件極大地推動了反艦導(dǎo)彈的發(fā)展。西方國家開始反思“大艦巨炮”策略的實(shí)用性，美國和以色列更是開始大力開發(fā)反艦導(dǎo)彈。在第二年，也就是1968年，以色列所有的老式驅(qū)逐艦退役，也開始大量制造導(dǎo)彈艇。

“重慶號”就是我國自主研制的第一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦

在此之后，海軍中的驅(qū)逐艦和巡洋艦減少了火炮，搖身一變，成為“導(dǎo)彈驅(qū)逐艦”和“導(dǎo)彈巡洋艦”，巡航導(dǎo)彈開始代替火炮，成為海戰(zhàn)中除航母之外其他艦艇的主要火力輸出方式。

為什么偏偏是巡航導(dǎo)彈承擔(dān)攻擊戰(zhàn)艦的任務(wù)，而不是彈道導(dǎo)彈或者普通的推進(jìn)-滑翔式導(dǎo)彈呢？主要是因為巡航導(dǎo)彈的飛行方式類似飛機(jī)，有著持續(xù)工作的推進(jìn)器，因此它的射程比后半段只能滑翔的普通導(dǎo)彈遠(yuǎn)得多。再加上它可以貼著海面平飛的特點(diǎn)，使得船上的雷達(dá)很難探測到它。巡航導(dǎo)彈的飛行速度并不是特別快，有充足的時間進(jìn)行轉(zhuǎn)向和目標(biāo)搜索，這一點(diǎn)和彈道導(dǎo)彈不同。彈道導(dǎo)彈在彈頭進(jìn)入大氣層之后機(jī)動性較差，而且在發(fā)射之后就會被探測到，使目標(biāo)有充足的時間“逃跑”。

隨著現(xiàn)代軍事技術(shù)的迅猛發(fā)展，巡航導(dǎo)彈速度慢的缺點(diǎn)使它在戰(zhàn)艦防空武器面前越來越難討到便宜了，于是它也產(chǎn)生了各種各樣的改型，其中比較有代表性的是美國和俄羅斯的反艦導(dǎo)彈。美國的最新型反艦導(dǎo)彈“AGM-158C”雖然飛行速度不快，但是采用了隱形戰(zhàn)機(jī)的技術(shù)，使得這種導(dǎo)彈很難被船上的雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，留給戰(zhàn)艦進(jìn)行攔截的時間就非常短了。

AGM-158C

而俄羅斯“俱樂部”導(dǎo)彈系統(tǒng)則采用了更加“暴力”的方式：導(dǎo)彈在進(jìn)行攻擊的過程中，在掠海時以飛機(jī)形態(tài)飛行，而在靠近敵艦時會把整個飛機(jī)形狀的身子拋掉，由火箭發(fā)動機(jī)將前面的彈頭加速到2倍音速以上，從而加大艦船上攔截系統(tǒng)的攔截難度?？梢灶A(yù)見的是，在很長一段時間內(nèi)，巡航導(dǎo)彈仍會擔(dān)任反艦導(dǎo)彈的職責(zé)，成為海戰(zhàn)中的主力。

冷戰(zhàn)時期，在美蘇兩國都開發(fā)出洲際彈道導(dǎo)彈之后，由于可靠性不佳、容易被攔截，美國和蘇聯(lián)類似“蛇鯊”的超級巨型巡航導(dǎo)彈都退役了。在高速且難以攔截的彈道導(dǎo)彈面前，巡航導(dǎo)彈劣勢明顯，它的發(fā)展之路似乎也就到此為止了。但是，敏銳的蘇聯(lián)人轉(zhuǎn)而研制的“反艦導(dǎo)彈”取得了極大的成功，這促使各國開始重新思考巡航導(dǎo)彈存在的必要性。

在越南戰(zhàn)爭中，美軍已經(jīng)開始用無人機(jī)對目標(biāo)進(jìn)行偵察，在此之后又提出了“用無人機(jī)裝滿炸藥來進(jìn)行攻擊”的想法，只是因為準(zhǔn)確度實(shí)在不敢恭維，這個項目才不了了之，但是這種嘗試為后來新一代巡航導(dǎo)彈打下了基礎(chǔ)。

“魚叉”反艦導(dǎo)彈

被“冥河”給了當(dāng)頭一棒后，美國人開始重新思考這種思路的可行性，原本他們準(zhǔn)備將無人機(jī)改裝成反艦導(dǎo)彈，但是后來還是決定重新研制一種更小的導(dǎo)彈——“魚叉”反艦導(dǎo)彈。這種導(dǎo)彈很小，但是性能非常優(yōu)秀，除了裝配在飛機(jī)上，也被裝在海軍戰(zhàn)艦上，并服役至今。在使用過程中，美國人發(fā)現(xiàn)了魚叉導(dǎo)彈的另一種用途：既然這種導(dǎo)彈能夠飛行150千米并擊毀對手的戰(zhàn)艦，是不是也能攻擊陸地目標(biāo)呢？“魚叉”的超遠(yuǎn)射程可以使飛機(jī)和戰(zhàn)艦在遠(yuǎn)離敵人防空武器圈的地方精準(zhǔn)地“拔”掉發(fā)電廠、指揮部等被嚴(yán)密保護(hù)的重要目標(biāo)，而且這種效果并不需要對導(dǎo)彈做太大的改裝，只需要把裝在導(dǎo)彈最前方的導(dǎo)引頭和戰(zhàn)斗部更換一下即可。在這種思路的指導(dǎo)下，美軍在“魚叉”的基礎(chǔ)上又研制出了“斯拉姆”導(dǎo)彈，雖然兩種導(dǎo)彈外形上一模一樣，但是導(dǎo)彈追蹤目標(biāo)的方式從雷達(dá)追蹤改成了圖像追蹤，這使得“斯拉姆”能夠打擊預(yù)先被輸入的陸地目標(biāo)。至此之后，巡航導(dǎo)彈真正步入了大發(fā)展時期。

“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈

1983年，巡航導(dǎo)彈的史詩之作——美國的“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈正式服役。這種導(dǎo)彈的性能在當(dāng)時來說是劃時代的，射程達(dá)到了2500千米，速度為900千米/小時，體積和彈體直徑經(jīng)過嚴(yán)格的控制，可以塞進(jìn)任何能夠想到的地方：轟炸機(jī)的掛架和彈艙，艦艇的垂直發(fā)射系統(tǒng)，潛艇的魚雷管，甚至是老式戰(zhàn)列艦的炮管里！這種導(dǎo)彈分為多個型號，不同的型號分別承擔(dān)反艦、對地攻擊的不同任務(wù)。反艦型號使用雷達(dá)搜索目標(biāo)，而對地攻擊型號則使用地形匹配和圖像識別來鎖定目標(biāo)。在“戰(zhàn)斧”服役之后，美國總是以它對目標(biāo)的襲擊開始，首先對對手軍隊的防空系統(tǒng)、指揮系統(tǒng)、發(fā)電廠、機(jī)場等重要目標(biāo)發(fā)動攻擊，然后再由飛機(jī)去做進(jìn)一步的攻擊。這種攻擊方式大大減小了第一批飛機(jī)面對對方防空火力的損失率，使得“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈成了美軍戰(zhàn)術(shù)攻擊的核心。

在“戰(zhàn)斧”之后，中俄兩國也相繼發(fā)展出了新型的巡航導(dǎo)彈，現(xiàn)如今的巡航導(dǎo)彈在向隱形化發(fā)展的同時，也在進(jìn)行多用途化的發(fā)展。也就是說，巡航導(dǎo)彈正在像飛機(jī)一樣變成一個多用途平臺：導(dǎo)彈的彈身只是一個運(yùn)載工具，通過更換不同的頭部，變成能夠執(zhí)行不同任務(wù)的導(dǎo)彈。在彈道導(dǎo)彈更多作為一種戰(zhàn)略威懾力量的今天，巡航導(dǎo)彈體積小、價格低、隱蔽性強(qiáng)的優(yōu)勢讓它逐漸成為海陸空三軍在對付高價值目標(biāo)時的理想選擇。在險些退出歷史舞臺的情況下，巡航導(dǎo)彈來了一個華麗的轉(zhuǎn)身，在以后的戰(zhàn)爭之中仍舊會扮演非常重要的角色！