DF4DD型內(nèi)燃機車燃油系統(tǒng)的四種常見故障分析

國大翔

摘要：隨著我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，鋼材產(chǎn)量的快速提高，DF4DD型內(nèi)燃機車已愈來愈多的承擔(dān)起廠礦企業(yè)調(diào)車機型的主力車型。該型機車通過幾十年的使用，車型已趨于固定，各類部件的設(shè)計和制造已愈加成熟，但也會有發(fā)生故障的時候，我們要對這些問題和故障進行全面的分析，然后進行認真的處理，這樣就能夠使它對人們的服務(wù)調(diào)到最大化。所以，我們知道在DF4DD型內(nèi)燃機車的使用過程中，燃油系統(tǒng)主要有四種常見的故障，包括燃油泵不正常供油，供油燃油管路進入大量空氣，齒條不靈活或卡死和燃油系統(tǒng)燃油壓力不足的問題，那么接下來我們就從這四個方面來討論。

關(guān)鍵詞：DF4DD型內(nèi)燃機車;燃油系統(tǒng);常見故障

前言

DF4DD型內(nèi)燃機車柴油機燃油系統(tǒng)主要是由燃油箱，燃油泵，噴油泵，噴油器以及高、低輸油管和各種儀表等專業(yè)的機器部件組成，它主要是根據(jù)機車的不同情況的不同要求，來選擇一段合適的時間，合適的數(shù)量，合適的性能，來向汽缸內(nèi)噴射霧化后的燃油來確保機車有一個工作性的循環(huán)，雖然DF4DD內(nèi)燃機車的本身性質(zhì)和工作能力都比較優(yōu)秀，工作的狀態(tài)也比較好，但是在實際操作過程中，它也會出現(xiàn)一些錯誤和缺陷，導(dǎo)致工作不能正常進行。比較及時的發(fā)現(xiàn)，并且彌補這些缺陷，排除這些安全隱患，是確保機車安全和工作人員安全，兩者都正常工作的要求。通過對其的長期檢驗，表明它的以下這四項故障不容忽視。

一、燃油泵不正常供油

DF4DD型內(nèi)燃機車是在直流的電動機的條件下，由兩個完全相同的齒輪式的油泵工作的，這兩臺燃油泵，在工作的時候。首先從燃油箱里面吸出燃油，然后用壓力來使燃油流動，使它能夠充滿低壓管路，目的是為了使它能夠讓噴油泵使用，假若燃油泵不能正常的供油，它就會影響機車的工作，更加嚴重的甚至?xí)斐蓹C車的停機，從而不能工作。造成不正常供油故障原因主要有燃油泵聯(lián)軸結(jié)的疏松，或者螺絲的松動，輸油管的堵塞等，相對應(yīng)的解決方法有對燃油泵連軸節(jié)的螺釘進行緊固，清除濾清器的物體或者更換，更換新的止回閥，清洗或者更換輸油管等，這些方法都能有效的排除燃油泵不正常供油這種情況，從而使機車能夠更好地運營。

二、燃油管路進入大量空氣

燃油箱中的燃油要想要進入到氣缸，就要經(jīng)過許多個環(huán)節(jié)，在這一過程之中，不管有哪一個環(huán)節(jié)的連接口產(chǎn)生漏氣，都可能會造成燃油管道進去大量的空氣，這樣造成的結(jié)果會使噴油泵在供油的時候出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)的現(xiàn)象，從而使充油或供油斷斷續(xù)續(xù)，然后使進入氣缸的燃油沒有辦法呈現(xiàn)較好的霧化的狀態(tài)，現(xiàn)象更加嚴重的會造成機車停止工作。如果出現(xiàn)這種情況，就要對整個系統(tǒng)的每一個環(huán)節(jié)進行嚴格的檢查，找出進入大量空氣的那個漏氣點，對裝置進行排除空氣之后，要對這個漏氣點進行封閉，然后再檢查裝置，確保已經(jīng)不漏氣后進行供油。假若出現(xiàn)柱塞卡滯，要及時的更換柱塞，否則會造成嚴重的后果。要及時利用這些方法對管道進行檢查，防患于未然，避免對機器和工作人員的安全造成威脅，只有對管道認真的排查，才能給機車工作提供一個良好的基礎(chǔ)，才能使機車更好地正常工作。

三、齒條不靈活或卡死

齒條是噴油泵中最重要的組成部分，它需要和齒圈進行結(jié)合，然后通過齒條的拉動，使它們轉(zhuǎn)動齒條的位置，也就決定了它的圓周的位置，而它的圓周位置就決定了它們的共有的時刻和共有的數(shù)量。如果齒條不容易輕易拉動，就會造成起動時齒條不能有效的進行工作，從而導(dǎo)致它的啟動困難和運轉(zhuǎn)的過程中轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。如果在機車關(guān)閉的時候，齒條不能夠及時的拉回來，機車就會超速，當(dāng)齒條卡死的時候，機車在工作的時候就不能調(diào)節(jié)燃油使用的容量，為什么會造成齒條不靈活的現(xiàn)象？主要原因有兩個，一個是因為彈簧發(fā)生傾斜，導(dǎo)致齒條和齒圈沒有辦法正常的吻合，另一個原因是因為操作不當(dāng)?shù)仍?，破壞了它們的吻合型。倘若是彈簧折斷，更換新的代替損壞的就解決了問題。如果是第二種情況，造成第二種情況的原因一般有三個，第一個是因為柱塞卡在了里面，第二個是齒條和它的定位螺釘不吻合，最后一個原因是柱塞的末尾和推桿頭之間沒有縫隙。針對這三個原因，第一個可以拿出柱塞并且及時更換，第二個也可以拿出齒條，進行更換，第三個可以調(diào)整之間的間隙。齒輪不靈活或者卡死的情況一般就以上幾種，這幾種方法能夠有效處理這個故障，使機車能夠更好的正常運營。

四、燃油系統(tǒng)燃油壓力不足

DF4DD型內(nèi)燃機車在進行運行時，倘若燃油系統(tǒng)的燃油壓力不足，噴油器就容易產(chǎn)生隔一段時間噴一次的現(xiàn)象，就不會進行連續(xù)的噴射，從而導(dǎo)致它的轉(zhuǎn)速不夠平穩(wěn)，燃油的燃燒不夠充分，導(dǎo)致與機油進行了稀釋，更加嚴重的可能會使機車直接造成停止工作。關(guān)于燃油系統(tǒng)燃油壓力不足，主要的故障原因有燃油濾器包括粗濾和精濾器它們表面的污垢太多，造成燃油系統(tǒng)壓力不足，燃油的粗濾器和它的管路發(fā)生泄漏現(xiàn)象使得氣體壓不上去氣體泄露，自然壓力不足，燃油調(diào)壓閥損壞氣體會泄露壓力不足，或者是是調(diào)節(jié)的壓力比較低，燃油管路之前的間隙過大產(chǎn)生氣體的泄露，對于這些問題，排除的方法，對應(yīng)的有對燃油粗濾器和精濾器要時常清理，或者更換，認真的檢查燃氣的泄漏，及時對其進行封閉，調(diào)整燃油的壓力閥使壓力進行變換，完全的開啟止閥然后清理管道，燃油泵的轉(zhuǎn)速，齒輪和墻體之間的間隙也要調(diào)整。燃油系統(tǒng)燃油壓力不足主要的故障問題也就以上幾種，使用它的排除方法可以有效地解決燃油系統(tǒng)燃油壓力不足這個故障，從而更好地使機車進行工作。

結(jié)束語

綜上所述，隨著科學(xué)的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高對DF4DD的要求越來越高，DF4DD型內(nèi)燃機車已經(jīng)逐步進入人們的生活。世界上沒有十全十美的東西，所以DF4DD型內(nèi)燃機車也會有發(fā)生故障的時候，我們要對這些問題和故障進行全面的分析，然后進行認真的處理，這樣就能夠使它對人們的服務(wù)調(diào)到最大化。上文就是對燃油機常見出現(xiàn)的燃油泵不正常，供油燃油管路進入大量空氣，齒條不靈活或卡死以及燃油系統(tǒng)燃油壓力不足這四種常見的問題進行分析，并且提出解決的方法。以減少問題的發(fā)生。

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