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      “智慧服務(wù)區(qū)”物聯(lián)網(wǎng)平臺設(shè)計(jì)探討

      2021-01-14 13:08:59郎志海
      科學(xué)與生活 2021年15期

      郎志海

      摘要:在高速公路領(lǐng)域,服務(wù)區(qū)作為公眾駕乘車輛過程中一個非常重要的休息場所,同時也是交通運(yùn)輸行業(yè)為群眾進(jìn)行服務(wù)的一個重要窗口,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)在高速公路服務(wù)區(qū)領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣泛,本文針對支撐智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)的物聯(lián)網(wǎng)平臺架構(gòu)及功能進(jìn)行的初步探討。

      關(guān)鍵詞:智慧服務(wù)區(qū) 物聯(lián)網(wǎng)平臺 Kubernetes

      1引言

      高速服務(wù)區(qū)是保證高速公路安全、暢通、方便、快捷通行的重要配套設(shè)施,一直以為被認(rèn)為是高速公路重要的延伸產(chǎn)業(yè)。隨著技術(shù)的發(fā)展以及人民生活水平的提高,人們對高速公路服務(wù)區(qū)有了新的認(rèn)識,希望智慧服務(wù)區(qū),提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn);同時,運(yùn)營者也希望通過物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)智慧服務(wù)區(qū),提高自身運(yùn)營績效,降低運(yùn)營成本,優(yōu)化服務(wù)能力,提升品牌形象。

      2. 發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題

      近年來,國內(nèi)大部分省市自治區(qū)的服務(wù)區(qū)都進(jìn)行了信息化建設(shè),在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及監(jiān)控基礎(chǔ)上,浙江、江蘇、安徽等服務(wù)區(qū)不僅構(gòu)建了統(tǒng)一經(jīng)營管理平臺,還通過新媒體平臺、智能信息查詢機(jī)、網(wǎng)上訂餐預(yù)支付手段向公眾提供更加便捷的服務(wù);浙江、福建等將高速公路信息化與服務(wù)區(qū)信息化相結(jié)合,將服務(wù)區(qū)業(yè)務(wù)延伸至“駕駛過程中”。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展,也有更多的省份開始服務(wù)區(qū)電商平臺的設(shè)計(jì)與研發(fā),搶占未來市場。

      但是,隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,國內(nèi)大部分服務(wù)區(qū)仍然存在以下問題:

      (1) 信息化建設(shè)盲目性;

      (2) 各信息化平臺相對獨(dú)立,缺乏統(tǒng)一管理和協(xié)同;

      (3) 數(shù)據(jù)種類繁多,數(shù)據(jù)歸口不統(tǒng)一;

      (4) 信息系統(tǒng)積累的數(shù)據(jù)并未對經(jīng)營管理和公眾服務(wù)提供有力的支撐等問題;

      因此,如何總結(jié)和重新審視服務(wù)區(qū)的信息化建設(shè),使其在“網(wǎng)絡(luò)化”的同時,實(shí)現(xiàn)“萬物互聯(lián)”,通過“物聯(lián)網(wǎng)”手段,為下一階段的經(jīng)營工作提供“數(shù)據(jù)”依據(jù),將是智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)的重要目標(biāo)之一。

      3. 物聯(lián)網(wǎng)平臺設(shè)計(jì)

      結(jié)合高速服務(wù)區(qū)信息化發(fā)展面臨的問題及滿足未來服務(wù)區(qū)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展需求,本文探討針對服務(wù)區(qū)應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)平臺設(shè)計(jì)。

      3.1 平臺基礎(chǔ)架構(gòu)

      作為未來能夠?yàn)榉?wù)區(qū)運(yùn)營工作提供“數(shù)據(jù)”依據(jù)的平臺,物聯(lián)網(wǎng)平臺必須具備成熟先進(jìn)、功能使用、平臺穩(wěn)定、安全可靠、擴(kuò)展靈活、標(biāo)準(zhǔn)開放、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的功能。

      物聯(lián)網(wǎng)平臺總體框架規(guī)劃如下:

      為了滿足服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)靈活增加和擴(kuò)展,物聯(lián)網(wǎng)平臺采用全分布式、可彈性擴(kuò)展、基于Docker技術(shù)的微服務(wù)架構(gòu)。物聯(lián)網(wǎng)平臺提供通用PaaS功能,包括架構(gòu)管理子系統(tǒng)、安全管理子系統(tǒng)及認(rèn)證管理子系統(tǒng)。同時,還需提供物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)服務(wù),包括連接管理子系統(tǒng)、設(shè)備管理子系統(tǒng)以及用戶管理子系統(tǒng)等。

      物聯(lián)網(wǎng)平臺需具備如下技術(shù)特性:

      1) 成熟先進(jìn)性

      物聯(lián)網(wǎng)平臺整體底層基于Kubernetes架構(gòu)。Kubernetes是一個開源系統(tǒng),用來自動部署、縮放和管理容器的編排系統(tǒng),它可以使用多語言并且提供原語服務(wù)開通、運(yùn)行、縮放和分布式管理系統(tǒng)。與此同時Kubernetes是一個多語言和未可知語言的容器管理平臺,可以運(yùn)行原生云和運(yùn)行傳統(tǒng)容器化應(yīng)用程序。

      2) 功能實(shí)用性

      為保證領(lǐng)域拓展智慧服務(wù)區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,物聯(lián)網(wǎng)平臺需采用微服務(wù)架構(gòu)。最近幾年,微服務(wù)架構(gòu)迅速在整個技術(shù)社區(qū)躥紅,它被認(rèn)為是IT軟件架構(gòu)的未來方向。

      首先,通過分解巨大單體式應(yīng)用為多個服務(wù)方法解決了復(fù)雜性問題。

      第二,這種架構(gòu)使得每個服務(wù)都可以有專門開發(fā)團(tuán)隊(duì)來開發(fā)。

      第三,微服務(wù)架構(gòu)模式是每個微服務(wù)獨(dú)立的部署。

      最后,微服務(wù)架構(gòu)模式使得每個服務(wù)獨(dú)立擴(kuò)展。

      3) 平臺穩(wěn)定性

      對于生產(chǎn)環(huán)境的應(yīng)用集群來說,故障是很難完全避免的,所以建立完善的監(jiān)控預(yù)警機(jī)制,能夠提高遇到問題時的響應(yīng)速度,幫助快速發(fā)現(xiàn)問題,及時通知相關(guān)技術(shù)人員對故障進(jìn)行修復(fù),有效的避免或者降低用戶損失。與此同時,也必須做好流量控制,防止突發(fā)的大流量將服務(wù)器壓垮。

      4) 安全可靠性

      為防范未來服務(wù)區(qū)海量的物聯(lián)設(shè)備對業(yè)務(wù)應(yīng)用產(chǎn)生的安全問題,要求在數(shù)據(jù)保護(hù)、防止利用智能終端設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程攻擊等方面進(jìn)行安全管控,采取積極主動防范措施,進(jìn)一步提高安全性。

      5) 靈活擴(kuò)展性

      平臺整體采用微服務(wù)架構(gòu),業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)拆分明細(xì),在保證對整體業(yè)務(wù)在線動態(tài)橫向擴(kuò)展的同時,也能滿足對關(guān)鍵業(yè)務(wù)的動態(tài)擴(kuò)容。

      6) 標(biāo)準(zhǔn)開放性

      物聯(lián)網(wǎng)平臺微服務(wù)架構(gòu)基于Docker容器標(biāo)準(zhǔn),籍此標(biāo)準(zhǔn)可快速定制業(yè)務(wù)鏡像,無縫接入平臺。物聯(lián)網(wǎng)平臺提供豐富的REST API,API基于國際標(biāo)準(zhǔn)和國家、行業(yè)、企業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),極大的方便了設(shè)備和服務(wù)的對接,也為之后的業(yè)務(wù)拓展奠定了基礎(chǔ)。

      7) 經(jīng)濟(jì)實(shí)用性

      物聯(lián)網(wǎng)平臺以容器為運(yùn)行單元,單位機(jī)器運(yùn)行業(yè)務(wù)服務(wù)更多,減少資源消耗,節(jié)省硬件開支。物聯(lián)網(wǎng)平臺采用的微服務(wù)架構(gòu)優(yōu)勢在于可對業(yè)務(wù)細(xì)化拆分,籍此保證只擴(kuò)展關(guān)鍵業(yè)務(wù),以此保證以最小資源,支撐更多服務(wù)。除此之外,微服務(wù)架構(gòu)還有,開發(fā)周期短,迭代方便等一系列優(yōu)勢,減少了人力成本。

      3.2 平臺功能實(shí)現(xiàn)

      支撐智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)的物聯(lián)網(wǎng)平臺需包含“設(shè)備管理”、“連接管理”兩個大核心功能,在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時主要涉及管理管理子系統(tǒng)和連接管理子系統(tǒng)。

      3.3 連接管理子系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      物聯(lián)網(wǎng)平臺需要支持WIFI、NB-IoT、RFID等不同終端設(shè)備的接入,同時支持與其他智慧服務(wù)區(qū)應(yīng)用系統(tǒng)的對接。連接管理子系統(tǒng)主要支持網(wǎng)關(guān)、終端等設(shè)備的連接管理,支持包括WebSocket、MQTT、UDP、TCP、LoRa、NBIoT協(xié)議的接入。

      (1) 支持網(wǎng)關(guān)設(shè)備的連接管理

      物聯(lián)網(wǎng)平臺網(wǎng)關(guān)連接管理用于物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)通過MQTT、WebSocket、LoRa等協(xié)議接入平臺,支持網(wǎng)關(guān)接入認(rèn)證、網(wǎng)關(guān)上下線通知等功能。

      (2)支持終端設(shè)備的連接管理

      物聯(lián)網(wǎng)平臺支持物聯(lián)網(wǎng)終端通過MQTT、LoRa、NB-IoT、UDP、TCP等協(xié)議或通過物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)進(jìn)行接入,支持終端的接入認(rèn)證、終端上下線通知、終端接入數(shù)據(jù)解析等功能。

      支持統(tǒng)計(jì)與采集終端連接數(shù)、終端連接狀態(tài)、丟包率等數(shù)據(jù),并提供標(biāo)準(zhǔn)Restful API接口,供上層應(yīng)用調(diào)研終端數(shù)據(jù)。

      4、結(jié)束語

      未來服務(wù)區(qū)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備越來越多,服務(wù)區(qū)運(yùn)營者需搭建統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)平臺。物聯(lián)網(wǎng)平臺是所有多樣化終端及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)匯聚、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的核心,可滿足服務(wù)區(qū)未來復(fù)雜業(yè)務(wù)系統(tǒng)及運(yùn)營系統(tǒng)的正常運(yùn)行,支撐智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]楊武,李軍,劉雨薇.高速公路智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)與發(fā)展思考[J].交通企業(yè)管理,2020

      [2]葉文超,馬濤.物聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展分析及建議[J].廣東通信技術(shù),2018,38(12)

      [3] 吳功宜 編著;智慧的物聯(lián)網(wǎng)——感知中國和世界的技術(shù) ;機(jī)械工業(yè)出版社,2010年

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