簡析出租車計價器使用中的誤差檢定

黃永成

貴州省黔西南州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測所 貴州 興義 562400

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，出租車儼然成為人們出行及日常工作生活中必不可少的代步工具[1]。出租車計價器作為乘客與出租車業(yè)主間費用交易的主要依據(jù)，其精準性、可靠性、公平性對保障消費者和經(jīng)營者的權(quán)益，促進社會和諧穩(wěn)定發(fā)展都起到了極為重要的作用[2-3]。因此，對出租車計價器的計量檢定便成為核心工作。本文依據(jù)中華人民共和國計量檢定規(guī)程《JJG-517-2016 出租汽車計價器》，歸納闡述了出租車計價器使用中的計程誤差檢定方法和計算。同時分析了計價器的誤差來源及解決措施，為提升計價器的準確度和公正性提供了指導(dǎo)和參考。

1 出租車計價器的基本工作原理

計價器作為一種計量器具，主要由主機、里程測量傳感器、空重車裝換裝置等組成[4]。里程測量傳感器和主機的時間測量單元分別將測量的里程信號和低速行駛時間信號輸入至計量微處理器，計量微處理器將處理運算后的計算金額等參數(shù)顯示在顯示屏上。通常，影響計價器精準度的因素主要為計價器本身的特性（K）及車輛特征（W）。W值是實時性輸出脈沖的參數(shù)；K值則等同于經(jīng)過折算后的傳感器脈沖，其計價單位設(shè)定為1千米的行駛里程[5]。對于正常運營狀態(tài)的出租車計價器而言，W值和K值的一致性要求非常高。當K值與W值相等時，可認定計價器正確記錄了車輛的行駛里程；當兩值不相等時則表示其準確度存在問題[6]。然而在實際工作中，影響W值的外部因素較多，所以通常情況下，檢定值與真值之間往往存在一定的誤差，而盡量減小誤差，提高計價器的準確性和穩(wěn)定性將在計價器檢定誤差來源及對策中進行論述。

2 出租車計價器使用中的誤差檢定

裝車后的計價器誤差檢定主要有滾輪測距法和行車測距法。結(jié)合本地區(qū)實際檢定情況，我們以滾輪測距法為例。

首先檢查里程測量傳感器是否安裝到出租車變速器或驅(qū)動輪上，以保證其轉(zhuǎn)動信號能夠轉(zhuǎn)換成計價器可識別的脈沖信號。計程誤差檢定點的選取應(yīng)不少于三個，包括起程點和兩個續(xù)程點。當選取三個里程點進行檢定時，選取的最小里程點應(yīng)不小于1公里，三個檢定點的采樣值應(yīng)控制為接近每個檢定點上限值和下限值的平均值。

對用滾輪測距法對出租車計價器進行誤差檢定時，應(yīng)確定該車型的輪胎修正值，再引導(dǎo)車輛駛上滾輪測距法出租汽車計價器(使用)檢定裝置，使汽車驅(qū)動輪落在檢定裝置的主、副滾輪之間，并固定車輛。同時記錄根據(jù)汽車驅(qū)動輪輪胎的型號，測量其氣壓。當計價器進入重車狀態(tài)后，啟動檢定裝置，觀察被檢計價器的計程屏，當計程值到達規(guī)定的檢定點時，立即按下控制器的“采樣鍵”進行采樣并記錄采樣值，此值即為檢定裝置測量的計程值。將得到的計程值按下列公式計算得到計程誤差。

式中：

Dw——計程誤差，%；

D——計價器示值，m；

C——輪胎修正值，%；

Jd——檢定置測量的計程值，m。

特別的，三個檢定點的計程誤差都應(yīng)- 4.0% ～ +1.0%范圍內(nèi)。且計價器常數(shù)k滿足使計程誤差盡可能接近最大允許誤差的中值。

3 計價器檢定誤差的來源及對策

3.1 計價器誤差來源

計價器誤差主要來源于以下幾個方面：

第一是計價器本身的問題。從工作原理上來說，W與K值需要保持高度的一致性，但是在實際的工作中影響W值的外部因素較多，導(dǎo)致計價器本身的不確定性因素增加。且隨著使用年限的增加，其計價器的穩(wěn)定性也大打折扣。

第二個是輪胎參數(shù)的問題。因為傳感器是和車的變速箱連在一起的，當車輪轉(zhuǎn)一周時，變速箱也會轉(zhuǎn)一周，同時會給傳感器一個脈沖信號，計價器靠該脈沖信號來計算里程數(shù)。因此當車輪的型號、大小、磨損程度、輪胎胎壓發(fā)生改變時，便會產(chǎn)生較大的偏差，影響出租車計價器計價結(jié)果的準確性。

第三個是傳感器部件連接處的問題。傳感器屬于敏感器件，連接不當或損壞時，芯片無法準確采集轉(zhuǎn)速傳感器輸出的脈沖信號頻率，從而導(dǎo)致錯誤的信號輸出，直接造成計價器的量值準確性受到影響。

第四是檢定人員的素質(zhì)差異問題。檢定人員的檢定方法、檢定流程、專業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng)等不同，導(dǎo)致對同一輛出租車計價器的檢定也會有不同的結(jié)果。在實際檢定中，計價器的檢定需多人協(xié)作完成，若其中一個檢定員未能嚴格執(zhí)行計量檢定規(guī)程，都將使檢定結(jié)果的量值準確性得不到保證。

3.2 計價器計量檢定優(yōu)化策略

針對上述出租車計價器計量檢定所面臨的問題，提出以下幾點優(yōu)化方案及策略：

第一，完善出租車計價檢定制度。制度的完善和檢定技術(shù)的提升，對避免計價計費系統(tǒng)被人惡意更改和破壞起到一定的法制保障作用，消除了主觀因素對計價器準確性帶來的影響。第二，改進計價器和傳感器。通過采用加密處理的方式提高計價器和傳感器的技術(shù)含量，提高配套系統(tǒng)的質(zhì)量，并對其進行規(guī)范管理，避免對不合格、質(zhì)量差的系統(tǒng)的使用。同時，加強對計價器的數(shù)據(jù)記錄和跟蹤，定期對出租車管理機構(gòu)進行二次檢定，保證計價器的準確度，同時提高司機的自我警惕意識。第三，加強對計價器計量檢定人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

4 結(jié)束語

出租車計價器作為乘客與出租車業(yè)主間費用交易的主要依據(jù)，其精準性、可靠性、公平性對保障消費者和經(jīng)營者的權(quán)益具有重要作用。本文在結(jié)合出租車計價器工作原理的基礎(chǔ)之上，通過歸納簡析了計價器裝車后計程誤差的檢定方法及運算。為檢定和排除潛在性的使用誤差，保障計價器的精確度和公正性，有效提升計價器的安全性和可靠性提供了參考依據(jù)。