劉建軍 夏 彪 曹志華 滕 芳 熊 偉 蔣 為
(湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南 衡陽 421001)
近年來隨著工業(yè)的發(fā)展,交通工具的增多,大氣污染也越來越嚴(yán)重了,如果污染繼續(xù)加重,將對生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞,將威脅到人的生命健康,因此非常有必要對大氣污染進(jìn)行預(yù)防與治理。衡陽市位于湖南省中南部,四面環(huán)山,典型的盆地形勢,屬亞熱帶季風(fēng)氣候;衡陽境內(nèi)主要有機(jī)械、冶金、化工、建材、紡織、食品加工等工業(yè),能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主,酸雨頻率較高,降雨pH值不大于4.5,屬于國家確定的“酸雨控制區(qū)”[1,2]。
根據(jù)2019年衡陽市環(huán)保局的統(tǒng)計,PM2.5,PM10的濃度較高,1月~12月的月均PM2.5值是42 μg/m3,12月的月均PM2.5值達(dá)到72 μg/m3,如表1所示,均超國家標(biāo)準(zhǔn)35 μg/m3,甚至有些月份嚴(yán)重超標(biāo);放眼國際標(biāo)準(zhǔn),歐盟28國PM2.5值是15 μg/m3,美國PM2.5值是8 μg/m3,世界衛(wèi)生組織的推薦值是10 μg/m3[3,4]。二氧化硫、二氧化氮的濃度相比2018年有所降低,但一氧化碳的濃度相比2018年有所增大,臭氧的濃度與2018年相比增長了23.5%,見表2。
表1 2019年1月~12月衡陽市城區(qū)PM2.5,PM10情況表
表2 2019年1月~12月衡陽市城區(qū)SO2,NO2,CO,O3情況表
二氧化硫、氮氧化物和顆粒物是霧霾的主要組成,前兩者為氣體污染物,而顆粒物是加重霧霾天氣的主要因素,讓天空變得灰蒙蒙,污染物顆粒小于2.5 μm即簡稱PM2.5[5]。
1)機(jī)動車尾氣是霧霾的主要成分,燒柴油車排放的是PM10,燒汽油車排放的是氮氧化物,在陽光輻射下容易生成臭氧;而根據(jù)百度公司《2019年第1季度中國城市交通擁堵榜單》的大數(shù)據(jù)分析,衡陽是全國第九擁堵城市,在汽車保有量小于百萬級城市中排第一[6]。
2)燃燒煤所排放的二氧化硫是霧霾的主要成分之一,衡陽市居民生活、工業(yè)、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域中使用燃煤的地方還是挺多的,特別是煉鋼、火力發(fā)電與餐飲領(lǐng)域。
3)工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣。比如鋼管廠、化工廠、建材水泥廠、陶瓷廠等廠排放的廢氣,工業(yè)窯爐與鍋爐燃燒排放的廢氣,還有城市中大量汽修廠鈑金、噴漆產(chǎn)生的廢氣。
4)建筑工地產(chǎn)生的廢氣。工地施工所產(chǎn)生的揚塵,如材料堆放、開挖土方、抹灰、運輸?shù)确矫?;產(chǎn)生廢氣主要有燒建筑垃圾、熔瀝青、點電焊、爆破等。
保護(hù)環(huán)境、治理大氣污染已上升為國家的重大戰(zhàn)略,習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào)“綠水青山就是金山銀山”,各級政府和部門對大氣污染問題要高度重視,因為關(guān)系到廣大老百姓的生命健康問題。中國的大氣治理,或者說衡陽的大氣治理,對于PM2.5的治理仍是目前挑戰(zhàn)最大、排在第一位的大氣污染問題,治理PM2.5污染,也就同時在治理“酸雨、臭氧”等一系列的大氣污染問題,根據(jù)衡陽市的基本情況,可以采取以下治理措施。
引進(jìn)科技含量高、綠色環(huán)保的產(chǎn)業(yè)及企業(yè),淘汰高污染、高能耗的產(chǎn)業(yè),對市區(qū)的鋼鐵、水泥廠、汽車加工廠、化工廠、瓷磚廠等高污染企業(yè)實行工廠搬遷。有學(xué)者建議把衡陽鋼管廠搬到縣城的偏遠(yuǎn)地方去,這一想法也引起了社會各界的關(guān)注,這么大的廠搬遷,需要上面的政策和資金支持,有人估計搬遷至少要幾十億元的資金。
為了減少廢氣對居民的影響,工業(yè)園應(yīng)布局在城市的外圍、郊區(qū),設(shè)置在最大風(fēng)頻率的下方,衡陽冬季盛行偏北風(fēng),夏季盛行偏南風(fēng),全年盛行東北風(fēng);北邊石鼓區(qū)的松木工業(yè)園和南邊雁峰區(qū)的白沙工業(yè)園的工業(yè)廢氣在東北風(fēng)的作用下吹向西邊蒸湘區(qū),因此城市在規(guī)劃時需合理安排工業(yè)布局和分區(qū)[7]。
衡陽縣、市區(qū)的供電主要靠耒陽的大唐火力發(fā)電廠,火力發(fā)電主要靠燃燒煤,燒煤容易產(chǎn)生污染。衡陽應(yīng)調(diào)整能源結(jié)構(gòu),加強(qiáng)清潔燃料替代,擴(kuò)大無煤區(qū)范圍,加大天然氣、煤制甲烷、太陽能、地?zé)帷⑺Πl(fā)電、風(fēng)能等清潔能源供應(yīng),這些清潔能源與火力發(fā)電相比,污染少、可再生??杉哟筠r(nóng)村沼氣發(fā)電和農(nóng)林生物質(zhì)發(fā)電,衡陽市區(qū)周邊的郊區(qū)存在大量燒煤、燒柴的現(xiàn)象,對環(huán)境污染很大,衡陽在這方面起步還是比較慢,長沙、湘潭、株洲等城市在沼氣發(fā)電方面做得還比較好。衡陽作為農(nóng)業(yè)大市,可充分利用糞便、秸稈、生物垃圾等多種原料,圍繞沼氣提純罐裝、車用燃料、發(fā)電上網(wǎng),建設(shè)特大型沼氣工程[8]。同時,衡陽可繼續(xù)大面積推廣“太陽能屋頂示范電站”項目,居民個人和企事業(yè)單位愿意且符合條件的,可申請安裝太陽能光伏發(fā)電站。
一些工廠和企業(yè)必須加裝脫硫、降塵設(shè)備,比如鋼管廠、電子廠、發(fā)電廠、工業(yè)園區(qū)的化工廠、采礦廠、汽車加工廠等高污染企業(yè);另外,衡陽市區(qū)餐飲店、汽配店、燒烤店、瓷磚加工店、裝修店、涂料店還是比較多,這些店面產(chǎn)生的廢氣也特別大,需引起重視[9]。
衡陽的汽車近幾年來大幅增加,是全國出了名的“堵城”,可考慮實行“限號”政策,對上路的私家車進(jìn)行管控;可以參考上海、廣州等城市,在市區(qū)建高架橋或立交,對車進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆至鳎坏钪匾氖前l(fā)展軌道交通,市中心建地鐵或云軌后,市民可減少私家車出行,換乘公共交通上下班,這樣可以有效緩解市中心“堵點”的交通壓力。
加強(qiáng)對各工地氣溶膠粉塵的監(jiān)管,將揚塵管理工作不到位的施工企業(yè)納入建筑市場信用管理體系,情節(jié)嚴(yán)重的,列入建筑市場主體“黑名單”;加強(qiáng)道路揚塵綜合整治,不定時噴水噴霧。另外,要大力發(fā)展裝配式建筑,這種新型的施工方法,具有綠色、環(huán)保、節(jié)能的優(yōu)點,長沙、株洲、岳陽等兄弟城市發(fā)展較快,衡陽要盡快發(fā)力,不僅政府項目要求采用裝配式,更重要的是商品房、私人建房要采用裝配式。
推進(jìn)市區(qū)的街道綠化、屋頂綠化、陽臺綠化等立體綠化工程,因為綠植有凈化空氣、降塵保濕等作用[10]。衡陽要在市中心建更多的“水域”和“綠地”,起到“綠肺”的作用,來提高空氣的凈化能力;衡陽要大力發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè),不要太依靠房地產(chǎn)來拉動經(jīng)濟(jì),城市建太多的混凝土建筑會帶來很多的霧霾污染物,同時混凝土太多也不利于霧霾的“沉淀”。
政府組織有關(guān)科研院所、企業(yè),加大科技攻關(guān),研發(fā)可以吸收霧霾的材料,依靠科技創(chuàng)新去控制污染源、治理霧霾。在國外,意大利科學(xué)家研制了可以“種樹”的混凝土,用砌好的混凝土房屋來吸收霧霾;有科學(xué)家利用負(fù)離子帶電的原理,在市中心建負(fù)離子塔去吸收霧霾;西班牙工程師通過在瀝青中添加一種可以吸收霧霾的材料,用瀝青道路去吸收霧霾;還有科學(xué)家通過研究,發(fā)現(xiàn)二氧化鈦、石墨烯等材料有吸收霧霾的效果。
大氣污染關(guān)系到城市未來的發(fā)展和老百姓的身心健康,治理霧霾不是一個人的事,也不是一個部門的事,個人要從生活的點滴做起,從“節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油”做起,低碳出行、文明生活;政府要高度重視,對污染行為嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)懲不貸,社會各界共同發(fā)力,共同打贏治理霧霾“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”。