新能源汽車維修關(guān)鍵技術(shù)解析

馬琪淞 沈國龍 何忠田 魏尚林

【摘要】在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的當(dāng)下，能源問題已成為各國發(fā)展關(guān)注的重點(diǎn)。新能源汽車的出現(xiàn)，為現(xiàn)階段的能源問題創(chuàng)造了革新突破口。對比傳統(tǒng)汽車來說，新能源汽車的面世代表著汽車技術(shù)的革新和進(jìn)步，而與此同時(shí)，新能源汽車面臨的故障問題及維檢修關(guān)鍵技術(shù)也須引起業(yè)內(nèi)人士充分關(guān)注。不斷革新新能源汽車維修技術(shù)，促進(jìn)車輛的更新?lián)Q代和與時(shí)俱進(jìn)，是當(dāng)前新能源汽車行業(yè)主要的發(fā)展方向。

【關(guān)鍵詞】新能源汽車;汽車維修;關(guān)鍵技術(shù);

隨著新能源技術(shù)的高速發(fā)展和全球綠色環(huán)保理念的號(hào)召，汽車能耗需不斷滿足節(jié)能減排的時(shí)代發(fā)展需求，在此基礎(chǔ)上，汽車行業(yè)也迎來新能源時(shí)代。現(xiàn)階段，新能源汽車在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用率不斷上漲，對比傳統(tǒng)汽車來說，新能源汽車的技術(shù)改革主要集中在汽車動(dòng)力及科技等領(lǐng)域。因此，新能源汽車的維修技術(shù)也需緊跟時(shí)代發(fā)展潮流，不斷創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)?；诖?，筆者將在總結(jié)新能源汽車分類的同時(shí)，對其維修基礎(chǔ)知識(shí)及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行全面分析，并提出新能源汽車維修的優(yōu)化對策，助力汽車行業(yè)長效發(fā)展。

1 新能源汽車簡介

新能源汽車是一種使用除汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以外的新型汽車，相比傳統(tǒng)汽車來說，新能源汽車在動(dòng)力控制和駕駛方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)革新，它的技術(shù)原理和車輛結(jié)構(gòu)也有別于傳統(tǒng)汽車。在動(dòng)力方向方面，新能源汽車并未像傳統(tǒng)汽車一樣使用以汽油或柴油為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，其本質(zhì)為混合動(dòng)力型汽車，純電動(dòng)汽車也隸屬于新能源汽車行業(yè)。此外，新能源汽車所使用的動(dòng)力多為天然氣，石油，甲醇，二甲醛等清潔能源。從科學(xué)技術(shù)角度出發(fā)，新能源汽車的面試主要依賴于不斷發(fā)展的高新技術(shù)，因新能源汽車并未使用傳統(tǒng)燃料作為動(dòng)力，所以它的出現(xiàn)與當(dāng)下極力倡導(dǎo)的綠色環(huán)保理念相契合，新能源汽車的使用也能為環(huán)境保護(hù)提供助力。最后，新能源汽車的安全性能對比傳統(tǒng)汽車來說也具有一定優(yōu)勢，它還為駕駛?cè)藛T提供了更優(yōu)良的駕駛體驗(yàn)。簡而言之，新能源汽車的出現(xiàn)不僅是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢，同時(shí)也為汽車行業(yè)的進(jìn)步創(chuàng)造新的可能。

2 新能源汽車基本分類

現(xiàn)階段，市面上常見的新能源汽車主要分為兩大類，它們分別是混合動(dòng)力汽車以及電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車主要是指通過車載電源和電機(jī)完成驅(qū)動(dòng)且滿足道路交通安全法規(guī)需求的新能源車輛。因其驅(qū)動(dòng)方式的特殊性，所以此類汽車的發(fā)展直接被電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)及電池性能影響。就我國現(xiàn)有的技術(shù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)而言，電動(dòng)汽車常見故障為蓄電池故障。因汽車的充放電很難被單個(gè)鋰電池控制，所以汽車電池故障頻發(fā)。此外，電動(dòng)汽車的電池大多是由諸多小型電池組合而成，因此在使用過程中，駕駛者可能感覺汽車動(dòng)力不足。最后，電動(dòng)汽車的充電狀態(tài)也將直接影響到汽車的使用體驗(yàn)，因目前電動(dòng)汽車充電技術(shù)尚未成熟，所以汽車使用過程中常出現(xiàn)電池?fù)p耗嚴(yán)重等情況。除電動(dòng)汽車外，混合動(dòng)力汽車也是新能源汽車的重要組成部分，混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要是有兩個(gè)或多個(gè)同時(shí)工作的單驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組合而成，多由傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。此外，壓縮天然氣乙醇丙烷等動(dòng)力燃料經(jīng)過改信號(hào)，也可作為混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的動(dòng)力燃料。而混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)則主要分為輔助動(dòng)力系統(tǒng)和蓄電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，當(dāng)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車蓄電池消耗超30%以上的電能時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)便會(huì)發(fā)揮起作用，助力汽車實(shí)現(xiàn)更好行駛。因此類新能源汽車所使用的燃料多為新能源材料，所以汽車的污染排放量得到了明顯改善，環(huán)境保護(hù)也得到進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。

3 新能源汽車常見問題

（1）電池問題。作為新能源汽車的核心設(shè)備，電池的重要性不言而喻。伴隨電池問題而來的不僅是新能源汽車駕駛者使用體驗(yàn)感的下降，更甚者還會(huì)直接導(dǎo)致汽車使用壽命縮短?，F(xiàn)階段，新能源汽車使用頻率最高的電池為三元鋰電的電池。相比普通電池來說，這類電池具有能量密度高，電能供應(yīng)較大等顯著優(yōu)勢。在新能源汽車使用過程中，駕駛者可在全面了解汽車車體結(jié)構(gòu)和所載重量的基礎(chǔ)上，對電芯的串接基數(shù)，電池電量管理系統(tǒng)參數(shù)，電池溫度及參量，整車慢充轉(zhuǎn)換檢測效率，快充速度等數(shù)據(jù)進(jìn)行明確設(shè)定。通過這一過程，單體電芯的組合便可達(dá)成。簡而言之，新能源汽車的使用壽命與電池性能質(zhì)量息息相關(guān)，如果電池出現(xiàn)問題，新能源汽車使用過程中便極易出現(xiàn)車體絕緣問題，溫度問題，通訊及充電問題等。因此，為提升新能源汽車維修技術(shù)水平，首先必須重視電池這一核心組成部分的維檢修。

（2）電路問題。作為新能源汽車的主要?jiǎng)恿?，電能在新能源汽車使用過程中也發(fā)揮著重要作用。通常情況下，汽車的制動(dòng)故障大多是由電路問題導(dǎo)致。通常情況下，新能源汽車往往采取直流轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換電壓方式，確保汽車供電需求得到滿足。而電路配套系統(tǒng)中的VCU，空調(diào)控制盒，ABS系統(tǒng)，電機(jī)控制器等也是借助汽車電壓轉(zhuǎn)換滿足了供電需求。簡而言之，在新能源汽車運(yùn)行過程中，其總體功率消耗較大，一旦某節(jié)電路出現(xiàn)故障問題，汽車的使用便會(huì)出現(xiàn)明顯異?，F(xiàn)象。汽車使用過程中常見的欠壓故障，硬件故障大多都是由電路問題導(dǎo)致。

（3）電機(jī)驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)問題。作為新能源汽車的中樞部位，電機(jī)驅(qū)動(dòng)和新能源汽車控制系統(tǒng)也是汽車使用情況的主要影響因素。而在新能源汽車使用過程中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)問題也十分普遍。一般情況下，一旦汽車驅(qū)動(dòng)控制裝置和系統(tǒng)出現(xiàn)故障，駕駛者的行車體驗(yàn)感必將受到負(fù)面影響，行車事故發(fā)生的頻率也將大大增加。而新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障的產(chǎn)生也與汽車電路，機(jī)械，磁路問題相關(guān)聯(lián)，如果電路，機(jī)械，磁路等系統(tǒng)未能協(xié)調(diào)工作，則電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行必將被影響。因新能源汽車的運(yùn)行環(huán)境各不相同，因此，汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)診斷往往存在很大難度。而目前常見的故障問題主要包括機(jī)械系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩大類，如永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組故障，永磁電機(jī)失磁等。

4 結(jié)語

總而言之，新能源汽車的故障問題大多表現(xiàn)在電池，電路以及控制器等方面。而現(xiàn)階段，新能源汽車的維修關(guān)鍵技術(shù)也大多從以上方面出發(fā)，為進(jìn)一步提升新能源汽車維檢修水平，提高汽車養(yǎng)護(hù)效果，汽修人員必須有效結(jié)合自身專業(yè)技能，檢修經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)代化技術(shù)，在全面掌握電動(dòng)汽車電池維修關(guān)鍵技術(shù)及能源汽車控制器維修關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)汽車維修技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車的普及應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

[1]韓超，郭曉鳳，蔡志勇.新能源汽車維修關(guān)鍵技術(shù)解析[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2018（32）：39-40.

[2]吳繼璋.新能源汽車維修關(guān)鍵技術(shù)解析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2019（18）：134-135.

[3]尹威.新能源汽車的故障問題與維修關(guān)鍵技術(shù)[J].南方農(nóng)機(jī)，2020，51（11）：127，140.