基于汽車檢測與維修技術專業(yè)建設的思考與建議

張晨東 吳旺山

摘要

在新時代發(fā)展背景下，汽車行業(yè)得到了較快發(fā)展，為廣大人民群眾的日常出行提供了便捷條件。隨著汽車需求量的不斷增加，汽車生產(chǎn)及研發(fā)工作壓力增大，這需要加大專業(yè)化人才的培養(yǎng)力度。高職院校需要發(fā)揮育人職能，積極開設與汽車檢測與維修技術相關專業(yè)，并針對人才培養(yǎng)實際情況，分析與掌握汽車檢測與維修技術專業(yè)建設中的不足，提出具有建設性的改革意見，確保專業(yè)人才培養(yǎng)工作的良好成效，強化人才專業(yè)技能。汽車檢測與維修技術平均水平的提升，將為我國現(xiàn)代化汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展起到良好的促進作用。

關鍵詞

汽車檢測與維修;專業(yè)建設;措施;保障

作者簡介：張晨東（1969-），女，內蒙古卓資人，本科，講師，研究方向：機械設計及制造，自動控制等;吳旺山（1974-），男，福建南靖人，碩士，輪機長，研究方向：輪機工程技術，電氣自動化等。

0 前言

隨著科技與經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，汽車已經(jīng)成為人們出行必備的交通工具之一。隨著汽車保有量迅速增加，汽車檢測與維修人才的需求量也在不斷增加。作為該領域人才培養(yǎng)的主要陣地，高職院校開設汽車檢測與維修技術專業(yè)成為必要措施之一?，F(xiàn)階段，汽車檢測與維修技術專業(yè)主要服務對象是傳統(tǒng)燃油汽車，開設的主要課程有汽車電力電子技術、汽車發(fā)動機構造與檢修、汽車電控技術等。該專業(yè)旨在培養(yǎng)具有汽車行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)的高級技術技能型人才。隨著行業(yè)發(fā)展與大環(huán)境的不斷變化，汽車檢測與維修技術專業(yè)的建設也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，畢業(yè)生的職業(yè)生涯與發(fā)展?jié)摿σ殉蔀檗k學者必須重視的問題。

1 傳統(tǒng)汽車工業(yè)發(fā)展形勢

1.1 制約傳統(tǒng)汽車工業(yè)發(fā)展的因素

傳統(tǒng)汽車工業(yè)制造的車型主要為燃油汽車，其完全依賴于石化能源，而全球石油儲量正在逐年下降。據(jù)世界能源統(tǒng)計公告顯示，到本世紀后期，全球石油儲量將會嚴重匱乏。與此同時，全球環(huán)境問題也日益突出，汽車尾氣是城市環(huán)境污染和大氣污染的重要因素之一。因燃燒產(chǎn)生的CO2等溫室氣體導致了全球氣候變暖，嚴重危及生態(tài)安全。這些客觀因素不容忽視，也勢必影響傳統(tǒng)汽車的發(fā)展前景。

1.2 傳統(tǒng)汽車發(fā)展趨勢

隨著汽車使用需求的增加，傳統(tǒng)能源的需求也在不斷增加。汽車產(chǎn)業(yè)的轉型升級呈現(xiàn)出不可逆的趨勢，傳統(tǒng)燃油汽車將逐漸減少，并逐漸向混合動力汽車、電動汽車等新能源汽車過渡。這必將對傳統(tǒng)燃油汽車及售后服務業(yè)產(chǎn)生巨大影響。在短中期內，汽車市場將有多種動力車共存，目前正在使用的燃油汽車還有一段時間的生存期?；旌蟿恿ζ嚨刃履茉雌嚨膭恿υ戆l(fā)生了較大變化，這需要汽車檢測維修人員掌握多種類型汽車故障的檢測方法和維修技術。在新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車后，汽車行業(yè)對新型專業(yè)人才的需求也將大幅增加。

2 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2.1 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策

汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級要符合綠色環(huán)保的理念?！笆濉币?guī)劃綱要提出，國家要改善消費品供給，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，從而使產(chǎn)品技術和能效環(huán)保水平得到全面提高。至2020年，全國新能源汽車累計產(chǎn)銷量已超過500萬輛。雖然這在目前機動車的保有量中占比還較小，但是新能源汽車的使用量卻顯著增加。新能源汽車的增長趨勢符合市場發(fā)展規(guī)律，也更加綠色環(huán)保。

汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的另一要點包括“碳達峰，碳中和”目標。我國政府高度重視該項目標，已將其列入重點工作，通過相關會議深度探究，提出了建設性意見及建議。在第十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論、聯(lián)合國生物多樣性峰會、金磚國家領導人第十二次會晤、氣候雄心峰會及2020中央經(jīng)濟工作會議上，中央領導多次提出，中國將爭取在2030年前實現(xiàn)“碳達峰”目標，在2060年前實現(xiàn)“碳中和”目標。因此，汽車行業(yè)需要進一步強化節(jié)能管理，加強重點領域的減排工作。

2021年是“十四五”開局之年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推動制造業(yè)高速、高質量發(fā)展。眾多國內外汽車企業(yè)提出了汽車“新四化”發(fā)展目標，即汽車智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化。各企業(yè)在“新四化”方面也投入巨資，主要包括新能源、節(jié)能制造、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新技術及新產(chǎn)品的研發(fā)[1]。

2.2 汽車行業(yè)新型人才建設

無論是政策導向還是市場需求，新能源替代傳統(tǒng)燃油是時代的選擇。汽車企業(yè)的轉型，必然對人才需求產(chǎn)生重大影響。傳統(tǒng)汽車行業(yè)的工作崗位需求量逐步縮減，而汽車電子、電池、智能產(chǎn)品、網(wǎng)聯(lián)技術等方面帶來新的崗位需求量將大幅增加。高職院校開展汽車檢測與維修技術專業(yè)建設工作，能為人才培養(yǎng)提供基礎條件，并為后續(xù)育人工作的開展奠定良好基礎。

3 汽修專業(yè)建設中現(xiàn)狀問題分析

3.1 專業(yè)結構布局的完善與優(yōu)化

原有的“汽車檢測與維修技術”專業(yè)建設與迅速發(fā)展的汽車行業(yè)對接緊密度不強，還未達到令人滿意的程度。因此，該專業(yè)課程體系設置需要調整、完善，增設專業(yè)發(fā)展前沿的相關課程，將汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化元素融入到課程中，以適應汽車行業(yè)對人才的需求，增強學生將來在行業(yè)發(fā)展中的競爭力，使畢業(yè)學生既能承擔傳統(tǒng)燃油車的檢測維修，又能較輕松地轉型到智能化程度較高的新能源汽車的維修工作中。

3.2 實訓基地建設力度與質量有待提高

目前，學校內實訓基地規(guī)模一般，效能較為低下，沒有充分發(fā)揮其鍛煉學生技能的作用。高職院校需要完善校內實訓基地設施，建設汽車修理實驗工廠和汽車檢測線，將實踐教學環(huán)節(jié)落到實處，進一步擴大實訓場地，以適應不斷增長的教學規(guī)模。

學校應進一步深化校企合作，邀請更多的企業(yè)專家參與到專業(yè)學科建設及教學中，進一步提高專業(yè)建設質量。

3.3 師資團隊建設

目前，學校的師資主要集中在傳統(tǒng)汽車行業(yè)，在新能源、新技術方向的汽車專業(yè)師資力量較為薄弱，師資梯隊尚未成形。由于實訓基地建設不足，實訓指導不夠重視，實訓指導教師資源也缺乏。因此，高職院校需要充實師資隊伍，優(yōu)化師資結構，引進人才，提升教師隊伍整體教學水平。

4 汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)建設發(fā)展的新思路與保障措施

4.1 專業(yè)建設發(fā)展的新思路

本文為“基于能力本位的汽車檢測與維修技術專業(yè)課程建設”項目的研究成果。目前，本校汽車檢測與維修技術專業(yè)在校生規(guī)模達到300人。結合汽車專業(yè)發(fā)展和專業(yè)建設發(fā)展要求，本文提出以下幾方面建議。

4.1.1 搭建理實一體化課程體系

學校需要結合理論與實踐搭建課程體系，以樹立專業(yè)人才的基本職業(yè)素養(yǎng)為基礎，以合作單位的真實任務為依托，重點培養(yǎng)學生的崗位能力，最終形成模塊化、技能化和綜合化融合為一體的課程體系。學校應將專業(yè)能力與職業(yè)崗位對接，課程體系與職業(yè)崗位能力培養(yǎng)需求對接，將職業(yè)標準融入課程體系，將職業(yè)精神和職業(yè)素養(yǎng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，以及新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化元素融入課程體系，如開設“智能網(wǎng)聯(lián)概論”“電動汽車電機及控制系統(tǒng)”等課程，注重學生職業(yè)發(fā)展能力的培養(yǎng)。同時，學校應積極與合作單位共同開發(fā)相關職業(yè)課程及實踐，尤其是實訓課程、頂崗實習等[2]。

4.1.2 創(chuàng)建有特色的校內外實訓條件

在現(xiàn)有的實訓基地的基礎上，學校需要繼續(xù)建設專業(yè)主題實訓室，如“新能源汽車動力實訓室”“動力電池實訓室”“汽車變速器實訓室”“智能汽車實訓室” “發(fā)動機動態(tài)拆裝實訓室”等。學校建設可同時容納百名學生的實訓室，讓學生在校內就可以完成實驗實訓或技能鑒定學習。同時，學?？赏ㄟ^和企業(yè)合作，建設每年可承載近百人的校外實訓基地，幫助學生完成實習實訓任務。

考慮到實習的經(jīng)濟效益，學?？梢耘c校外企業(yè)合作建設汽車修理實驗工廠和汽車檢測線，使消耗性實習變成生產(chǎn)性實習，在創(chuàng)造經(jīng)濟效益的同時服務社會。

4.1.3 注重師資的培養(yǎng)，打造高素質師資隊伍

學校要積極加強專業(yè)團隊建設，增加“雙師素質”教師比重，完善培訓系統(tǒng)，拓寬培訓目標，加強教師與行業(yè)的聯(lián)系。學校應積極引進具有豐富理論知識的行業(yè)人才，聘請企業(yè)實踐經(jīng)驗豐富的高層次人才，特別是新能源及智能化汽車人才，同時鼓勵教師深入合作單位，通過企業(yè)掛職鍛煉、參與合作企業(yè)的技術改革與創(chuàng)新等方式，積極申報科研項目。學?？赏ㄟ^培訓、引進、聘請等多種途徑，打造思想積極、業(yè)務能力過硬、學科配套、結構合理、數(shù)量充足，并充滿活力、能適應現(xiàn)代高職教育要求的高素質師資團隊。

4.1.4 教學并進，服務社會

在培養(yǎng)教師隊伍的同時，學校應充分利用建立的平臺和資源，如汽車修理實驗工廠及汽車檢測線等，為學生創(chuàng)造實習鍛煉機會，同時創(chuàng)造社會價值，服務社會。

為創(chuàng)建強有力的師資團隊，學校應進一步鼓勵專業(yè)教師走出校門，服務企業(yè)，為企業(yè)員工提供專業(yè)理論的培訓，同時也提升自身實踐能力。

4.2 專業(yè)建設推進機制與保障措施

4.2.1 推進機制

（1）發(fā)展多元化的人才培養(yǎng)模式

學校要進一步優(yōu)化二元制、現(xiàn)代學徒制等校企深度融合的產(chǎn)教人才培養(yǎng)模式，與合作企業(yè)共同探索，開展靈活、多樣化的深度校企合作。所謂“學徒制”，不僅是學生，還包括教師。在校教師理論知識豐富，但普遍缺乏實踐經(jīng)驗，這就需要教師將理論教學結合企業(yè)實際，對企業(yè)員工進行理論知識培訓，同時教師也應積極參加頂崗生產(chǎn)實踐，積累實踐經(jīng)驗，實現(xiàn)學生、企業(yè)單位、教師多方共贏，有效提高社會服務成效[2]。

（2）明確人才培養(yǎng)目標

與普通本科教育相比，高職教育更強調人才培養(yǎng)的職業(yè)性和實用性。在日常教學中，高職教育會詳細探究學科要點，并選擇工學結合的教學模式，有效實現(xiàn)學以致用的教學目標。對此，高職院校在開展汽車檢測與維修技術專業(yè)建設工作前，還須依據(jù)當前育人現(xiàn)狀對其進行深度分析，借助多樣化人才培養(yǎng)模式所創(chuàng)設的有利條件，明確人才培養(yǎng)目標，遵循人才認知規(guī)律，從激發(fā)學生學習興趣方面入手，充分發(fā)揮教師育人及引導作用，加強對該專業(yè)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力、就業(yè)能力的培養(yǎng)力度，明確教師教學目標、學生學習目標，為行業(yè)輸出大量復合型技術人才，顯著提升高職院校的育人成效。

（3）創(chuàng)新教學管理機制

學?？膳c合作單位建立工學結合的共管運行機制，將學生在企業(yè)的實訓表現(xiàn)與成績納入學分管理，有助于完善學生校內外實踐環(huán)節(jié)的銜接，強化學生實習期間的管理，提升學生的崗位能力，穩(wěn)步提高人才培養(yǎng)質量[3]。

4.2.2 組織與制度保障

（1）政策保障

學校明確提出了“高級技術技能型”人才的發(fā)展戰(zhàn)略，以培養(yǎng)全面發(fā)展的高素質技術型人才為目標，以社會人才需求為導向，以專業(yè)建設為支撐，以師資隊伍建設為重點，加強專業(yè)建設，加強內涵建設，提高學生培養(yǎng)質量，為專業(yè)建設的實施提供了強有力的政策支持。

（2）組織保障

針對“汽車檢測與維修技術”專業(yè)，學校已成立了專業(yè)指導委員會。成員由院級負責人、汽車檢測與維修技術專業(yè)教研室主任、專業(yè)帶頭人、骨干教師、兄弟院校及企業(yè)專家等多方人員共同組成。專業(yè)指導委員會應共同商榷，對汽車檢測與維修技術專業(yè)建設、課程設置、教學團隊建設、學生培養(yǎng)方案制定、實踐教學建設等進行深度探討，對專業(yè)的綜合建設改革出謀劃策，為“汽車檢測與維修技術”專業(yè)建設的實施與發(fā)展提供強有力的組織支持。

（3）資金保障

依照學校的規(guī)劃要求，專業(yè)指導委員會將參與本專業(yè)的建設與發(fā)展，在課程建設、實驗實訓基地建設過程中，做到資金?？顚Ｓ茫⒅付▽Ｈ素撠?、設置專門的財務核算，確保賬目清楚、票據(jù)完整，收支公開透明，建設資金充分應用，并確保隨時接受監(jiān)督檢查。

（4）信息平臺建設保障

依托學?，F(xiàn)有的教學信息平臺及教務管理系統(tǒng)，學校為專業(yè)課程建設與實施提供了有力保障。教師可以充分利用平臺資源，將所預先整理好的教學資源上傳到教學信息平臺，保障學生能及時通過網(wǎng)絡學習相應的課程內容，且可以不受時間和地點限制，方便、快捷地學習。在本次新冠肺炎疫情爆發(fā)的特殊時期，學校提供了多個教學信息平臺，承擔了網(wǎng)絡授課的任務，保證了教學進度。

4.3 拓寬并促進專業(yè)發(fā)展

隨著國家新能源汽車的發(fā)展，“新四化”已經(jīng)成為汽車工業(yè)中的重要發(fā)展方向。在夯實汽車檢測與維修技術專業(yè)建設的基礎上，學校正在思考開設“新能源汽車專業(yè)”或“智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)”，盡快與汽車行業(yè)需求接軌，并為在校學生提供雙專業(yè)教育教學，進一步拓展學生職業(yè)發(fā)展前景[4]。

5 總結

現(xiàn)代科技發(fā)展迅速，汽車行業(yè)尤為突出。該行業(yè)綜合了材料、機械制造、電子通訊、人工智能等領域的技術為一體，任何一方面的進步都會對整個行業(yè)的發(fā)展起到促進作用。作為職業(yè)教育，高職院校在為行業(yè)輸送人才的基礎事業(yè)上，更應緊隨社會科技發(fā)展的步伐，及時對專業(yè)教學知識點的科學性、實用性和前瞻性進行跟蹤和調整，保證教育教學的高效性，為社會輸送高質量的復合型人才。

參考文獻

[1]工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項工作組.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃（2021—2023年）[R]. 工業(yè)和信息化部，2020.

[2]李嘉琳.論人工智能對學校教育的影響[D].沈陽：沈陽師范大學，2019.

[3]朱軒彤.區(qū)塊鏈技術在能源轉型中的應用研究[J].中國能源，2020（12）：28-31.

[4]陳杉，王雅晨，商婧.奏響構建人類命運共同體的時代強音[N]. 北京：新華社，2020-11-27.