市政工程混凝土施工常見質(zhì)量問題及預(yù)控措施

付得印

摘要：混凝土是城市建設(shè)的重要組成部分，也是社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)，它通過道路設(shè)計(jì)和連接確保城市功能區(qū)的緊密聯(lián)系，維護(hù)公共秩序的穩(wěn)定。因此，在規(guī)劃和施工混凝土?xí)r，結(jié)合以往的案例分析，必須找出施工問題，采取創(chuàng)新的措施和研究技術(shù)，提高后期維護(hù)效率，確保設(shè)施的安全和使用壽命。

關(guān)鍵詞：市政工程;混凝土施工;質(zhì)量問題;預(yù)控措施

引言

市政混凝土施工中的質(zhì)量問題對(duì)基層材料結(jié)構(gòu)和市政施工整體性能有重大影響。當(dāng)混凝土在市政結(jié)構(gòu)表面存在質(zhì)量問題時(shí)，道路材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)因滲透而受到一定程度的破壞，一些開放式鋼筋會(huì)因天氣和自然環(huán)境的影響而腐蝕，從而對(duì)市政機(jī)械的施工質(zhì)量造成潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，縮短工程師的壽命，嚴(yán)重影響市政設(shè)備的質(zhì)量。

1市政工程混凝土施工中的常見問題

1.1道路長久被車輛碾壓

由于道路經(jīng)常在維修后被過往車輛碾壓，所以經(jīng)常經(jīng)過的地方容易出現(xiàn)兩側(cè)的不平和拱起，使得道路不那么平坦。有些道路，尤其是那些經(jīng)常經(jīng)過中型卡車的道路，進(jìn)一步遭到破壞，而且這種材料對(duì)外部因素如溫度敏感，再加上車輛和高溫天氣，使道路容易發(fā)生變形，如果發(fā)生變形，會(huì)影響城市道路運(yùn)輸和城市建設(shè)速度。

1.2混凝土道路裂縫

混凝土常因某些原因發(fā)生水平或垂直裂縫，在陰雨天氣下，會(huì)順著裂縫進(jìn)入地面，從而進(jìn)一步影響道路設(shè)施，加速腐蝕。根據(jù)分析，一般發(fā)現(xiàn)橫向裂紋是由于化學(xué)作用或溫度升高引起的熱脹冷縮引起的。而且，橫向裂縫的出現(xiàn)也意味著地下道路結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，如果不進(jìn)行修復(fù)，將會(huì)造成更大的損失。通過以往解決橫向裂縫的經(jīng)驗(yàn)，也設(shè)置了人工裂縫進(jìn)行補(bǔ)救，不僅可以有效阻止現(xiàn)有裂縫的惡化，還可以減少新裂縫的發(fā)生?？梢云鸬揭欢ǖ谋Ｗo(hù)作用。在施工過程中，施工單位經(jīng)常采用縱切的方法來解決橫向裂縫。這種方法不僅可以更好地操作，而且可以獲得更漂亮的最終結(jié)果，從兩側(cè)看，道路相對(duì)平坦。因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)是施工單位經(jīng)常使用的。其次，道路會(huì)出現(xiàn)縱向裂縫，這通常是由地基問題引起的。因此，只有在基礎(chǔ)上操作熱接頭的方法，才能有效減少這一問題。

1.3混凝土被積水損壞

如果積水長時(shí)間在存路上，就會(huì)滲入地下，會(huì)腐蝕道路。長期來看，地下的內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變化，這也使得地上的道路不平，影響了美關(guān)。此外，由于車輛的作用，隨著時(shí)間的推移，道路上會(huì)出現(xiàn)撞擊坑，影響人們的生活和出行。

1.4未把握養(yǎng)護(hù)的最佳時(shí)間

為了最大限度地使用和維護(hù)道路，必須準(zhǔn)確地把握維護(hù)工作時(shí)間，也就是說，在沒有損壞的情況下，必須執(zhí)行一定程度的維護(hù)工作。但是，從目前的角度來看，我國沒有準(zhǔn)確把握道路養(yǎng)護(hù)工作的最佳養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有必要在設(shè)計(jì)前制定后續(xù)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，但有必要根據(jù)具體的運(yùn)營情況提前準(zhǔn)備養(yǎng)護(hù)工作。

2混凝土施工中常見質(zhì)量問題的原因

2.1材料選型不合理

粗骨料表面性能和級(jí)配是影響混凝土強(qiáng)度的重要因素，粗骨料表面狀態(tài)直接影響水泥砂漿的粘結(jié)性能，進(jìn)而影響混凝土強(qiáng)度。同樣，加入碎石的混凝土強(qiáng)度比不加入碎石的混凝土高得多。混凝土利用碎石制備混凝土，有必要控制其在巖石中的含量。除了砂礫的含量外，混凝土在配合比存在問題時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生輕微的分離，降低混凝土強(qiáng)度。骨料的最大粒徑越大，混凝土的強(qiáng)度，特別是高強(qiáng)混凝土相對(duì)于低灰分的強(qiáng)度越低，骨料最大粒徑的影響就越大。集料級(jí)對(duì)混凝土強(qiáng)度也有較大的影響。現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)由粒狀集料配制的混凝土互動(dòng)性較差，存在輕微的離析現(xiàn)象。優(yōu)質(zhì)集料配制的混凝土流動(dòng)性高、粘附性好、含水率好。此外，粗骨料中超過沉積標(biāo)準(zhǔn)和有害雜質(zhì)對(duì)混凝土強(qiáng)度有一定影響。首先選擇性能好、粒型好的砂礫，混合后提供代表性樣品供選擇、澆鑄、粉碎等進(jìn)行試驗(yàn)。如果測試合格，可以讓配比材料進(jìn)入現(xiàn)場。粗集料到達(dá)現(xiàn)場后，施工人員可在儲(chǔ)存地點(diǎn)硬化處理粗集料，如果粗集料的污染物含量超過標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)將按照不同粒徑的粗集料放在指定區(qū)域內(nèi)，可用清潔水沖洗，以保證粗粒的純度。

2.2施工工藝存在缺陷

水灰比較大：攪拌時(shí)混凝土水比過大，無法保持水分，導(dǎo)致積水，然后形成塑料裂縫;過量配水：在混凝土配制過程中，由于水過多和混凝土塑性增強(qiáng)，形成了相應(yīng)的塑性裂縫;初期養(yǎng)護(hù)不足：混凝土初次凝固后，混凝土構(gòu)件表面的水分蒸發(fā)，導(dǎo)致水分流失迅速，形成干縮裂縫;模板變形：由于模板剛度不足而出現(xiàn)裂縫，導(dǎo)致施工過程中支撐不穩(wěn)定;預(yù)制構(gòu)件布線時(shí)預(yù)留的空間部分不能滿足設(shè)計(jì)要求：板間距小于30 mm，細(xì)石和水泥砂漿不能填補(bǔ)間隙;初期受凍，冬季施工期間混凝土沒有保溫措施，熱膨脹和冷收縮破壞了混凝土的原有結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)了凍結(jié)裂縫;澆筑法：混凝土澆筑時(shí)單次澆筑的高度太高，澆筑速度太快，在重力作用下形成水平裂縫，為避免混凝土澆筑過程中出現(xiàn)裂縫，混凝土沉實(shí)后方可澆筑;拆模過早或模板支撐下沉：混凝土處于初步維護(hù)階段，因?yàn)槟０逄崆安鸪?，?dǎo)致混凝土中出現(xiàn)剪切傾斜裂縫;混凝土強(qiáng)度不足：混凝土施工過程中應(yīng)避免振動(dòng)、碰撞，以避免裂縫?？障短幚聿划?dāng)：建筑間隙選擇不當(dāng)（通常為跨度的1/3），導(dǎo)致混凝土構(gòu)件拆除后產(chǎn)生裂縫;懸臂運(yùn)輸方法不正確：混凝土構(gòu)件運(yùn)輸過程中，如果布線位置不正確，則會(huì)形成裂縫，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件自重彎曲力矩的鋼筋高度選擇合適的斷點(diǎn);錯(cuò)誤滑模技術(shù)：在混凝土施工過程中，由于模板懸臂出現(xiàn)差異，混凝土施工后中斷時(shí)間過長，導(dǎo)致上部混凝土裂縫。

3市政工程混凝土施工問題防治措施

3.1原材料的具體選用

具體的材料選擇要考慮項(xiàng)目現(xiàn)場的氣候、溫度敏感性、混合物和疲勞特性等多種因素。混合材料只是混合物的一小部分，但合適的材料會(huì)大大提高相應(yīng)的彈性和內(nèi)聚力。使用的混凝土骨料和破碎巖石材料有不同的規(guī)格。按顆粒尺寸可分為粗骨料和細(xì)骨料。他們的具體體重較高，起著更重要的作用。為了更好地提高骨架在粗骨料混合物中的功能，應(yīng)選擇清潔、干燥、無雜質(zhì)、無風(fēng)化碎石，可提供足夠的強(qiáng)度和耐磨性。為了使小顆粒能夠更有效地吸收，請(qǐng)擠壓混合物并減小間距，以便更好地調(diào)整這種吸收材料的耐久性，即粘附性，從而更好地利用它。

3.2嚴(yán)格控制施工工序

施工過程中混凝土的攪拌運(yùn)輸時(shí)間不應(yīng)過長，混凝土攪拌地點(diǎn)應(yīng)靠近施工現(xiàn)場，以避免混凝土在運(yùn)輸過程中硬化、出現(xiàn)龜裂、花紋等表面問題。選擇裝配模板時(shí)，施工人員必須在模板和模板之間粘上雙面膠，并用拉桿控制模板的長度和密度，將模板固定在平面上，然后在模板上查找間隙，以防止模板鼓包。澆鑄時(shí)需要兩人以上才能得收模，從而保證模板固定好，避免模板在使用過程中脫落。當(dāng)在墩臺(tái)上施工時(shí)，應(yīng)合理地將鋼筋放置在墩臺(tái)上，并選擇高強(qiáng)混凝土。同時(shí)，在預(yù)制混凝土構(gòu)件的吊裝中，需要正確安裝支座，以避免橋墩上方出現(xiàn)質(zhì)量問題。市政設(shè)施建設(shè)階段，市政設(shè)施的整體負(fù)擔(dān)包括必要的建筑材料、工程機(jī)械等。為了保證荷載作用下混凝土范圍內(nèi)市政工程的承載力，荷載特性需要超出實(shí)際施工條件。此外，施工人員必須嚴(yán)格檢查工程施工中使用的鋼筋混凝土的質(zhì)量，以確保鋼筋混凝土整體厚度和強(qiáng)度符合城市設(shè)施施工標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，還及時(shí)解決了混凝土產(chǎn)生的質(zhì)量問題，避免鋼筋在運(yùn)行過程中腐蝕，導(dǎo)致混凝土荷載減少。

3.3優(yōu)化混凝土配置方案

在配制混凝土?xí)r，有必要選擇合適的水泥品種。由于混凝土建筑中使用的水泥量很大，所以經(jīng)常使用水化放熱。因此，在混凝土的配制中，有必要選擇水熱特性較低的水泥品種，如火山灰硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥。同時(shí)，在混凝土的配制中應(yīng)考慮混凝土使用后的抗磨性、耐腐蝕性和抗凍性。因此，在混凝土的配制過程中，有必要在中等溫度的硅酸鹽水泥中加入粉煤灰或礦渣等適宜的雜質(zhì)。為了提高混凝土強(qiáng)度，應(yīng)優(yōu)先選用較高等級(jí)的碎石。所選結(jié)構(gòu)中粗顆粒骨料的尺寸應(yīng)存放在長度為5-31mm的連續(xù)碎石中。采用這種粗骨料可以減少水泥用量，減少混凝土在施工過程中的熱量供給，防止混凝土在澆筑過程中干燥。

混凝土外加劑基本上是減水劑、引氣劑等。向混凝土中添加減水劑可以減少混凝土的用水量，控制水泥用量，降低澆筑過程中的溫差。常使用的減水劑是聚羥基酸減水劑，它是一種有效的有機(jī)表面活性劑，可以附著在水泥礦物表面，降低水泥礦物的水合熱，降低水合溫度的升高率?；炷吝M(jìn)氣劑的主要功能是減少混凝土中的氣泡，從而提高混凝土的抗凍性和可加工性。為確?；炷临|(zhì)量符合國家粉煤灰的要求，在澆筑過程中添加粉煤灰可以提高混凝土的相應(yīng)性能，減少混凝土的水合熱，減少出血和分離，有效提高混凝土強(qiáng)度。粉煤灰在施工過程中可以部分更換水泥，減少水泥用量，防止水泥水化熱引起內(nèi)外溫度差異過大，有效防止混凝土溫度裂縫。

結(jié)束語

城市道路建設(shè)項(xiàng)目不僅是、政府應(yīng)高度重視的項(xiàng)目，也是當(dāng)?shù)鼐用褚恢标P(guān)注的非營利項(xiàng)目。施工企業(yè)要想通過市政道路工程提高行業(yè)競爭優(yōu)勢，并在經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上提高行業(yè)知名度和公信力，就必須準(zhǔn)確了解市政工程混凝土施工過程中存在的缺陷，提前制定已知常見問題的預(yù)防策略，以確?；炷临|(zhì)量。

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