柴油發(fā)電機數(shù)字電壓調(diào)節(jié)技術(shù)要點探討

摘要：發(fā)電機是人類重要的發(fā)明，它的發(fā)明改變了人類的進(jìn)化途徑和生產(chǎn)模式。而它的廣泛使用大大地解放了人力勞動，讓人類可以投身致力于更高層次的科研之中，在生產(chǎn)中解放勞動力，在發(fā)展中改進(jìn)發(fā)電機對于人類的生活具有十分重要的意義，為此，本文分為三個部分，分別從發(fā)電機的重要性、意義和現(xiàn)狀和發(fā)展，和技術(shù)分析依次來分析發(fā)電機的各種因素，進(jìn)而表述筆者的觀點。

關(guān)鍵詞：柴油發(fā)電機;電壓調(diào)節(jié);技術(shù)要點

引言

人類經(jīng)過三次文化革命后，已經(jīng)離不開電力，無論是在生活、生產(chǎn)或是科研方面，或是在教育教學(xué)和航天事業(yè)的探索上，都是大力依靠電力來產(chǎn)生動力。作為基礎(chǔ)能源，發(fā)電機的使用是非常普遍，且具有重要意義的，而柴油發(fā)電機的數(shù)字電壓是本文探討的題目，作為柴油類能源的發(fā)電機的電壓裝置，它對發(fā)電具有一定的控制和調(diào)節(jié)作用，并且是十分常見使用頻繁的儀器，需要人們不斷進(jìn)行改進(jìn)的基礎(chǔ)電壓測試儀器，而它的改進(jìn)和使用，對生產(chǎn)和生活都是具有重大意義的。

一、柴油發(fā)電機數(shù)字電壓調(diào)節(jié)技術(shù)的重要性和意義

（一）重要性

柴油發(fā)電機在運作過程中是利用柴油原料的一系列的物化反應(yīng)來產(chǎn)生電力的。而它的電壓調(diào)節(jié)裝置是具有一定數(shù)字性能的，是電子時代的電子數(shù)字技術(shù)，它在運作的過程中具有數(shù)字效率準(zhǔn)，敏感度高同時具備一定的防御事故的措施的。這是電子時代的新的發(fā)電機的數(shù)字電壓的革新，它作為新型產(chǎn)物和使用儀器，是非常先進(jìn)，且它不僅可以幫助工作人員在相關(guān)發(fā)電操作中具有一定的安全保障，還可以計數(shù)準(zhǔn)確，匯報及時，這就大大地降低了事故率，同時也帶給工作人員一定的便利，是十分可取且有利于發(fā)電的，它廣泛地應(yīng)用在生產(chǎn)生活中，非常的便捷可靠[1]。

（二）意義

對于柴油的數(shù)字電壓的使用，它可以在發(fā)電時調(diào)節(jié)電壓和它的及時報警系統(tǒng)，是它作為發(fā)電裝置的最大亮點，而這兩個亮點同樣可以在生產(chǎn)過程中帶來較高的安全性。因為發(fā)電是一項高危的工作，發(fā)電措施不當(dāng)可能會引發(fā)火災(zāi)，甚至是爆炸，同時帶來的人的傷亡和物資的損害都是不可估計的。在這個方面，利用柴油發(fā)電機的數(shù)字發(fā)電調(diào)節(jié)電壓裝置，是對人力、物資和財力的安全的保障，它可以讓相關(guān)的工作人員的人身安全具有保障，同時可以讓廠區(qū)具有一定的安全性。而它的及時警報裝置更是可以讓工作的安全性得到落實，是一舉多得的措施。

二、柴油發(fā)電機數(shù)字電壓調(diào)節(jié)技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展

（一）歷史由來

發(fā)電機始于1784年，它是由離心式調(diào)速帶來電能的，在經(jīng)過工業(yè)革命后，機械的發(fā)展與發(fā)電機的互助式發(fā)展帶動了相關(guān)其他的機器器械的發(fā)展。而現(xiàn)在，調(diào)速器已經(jīng)經(jīng)歷了四代的革新，離心式的調(diào)速器作為第一代產(chǎn)品，依靠的是飛速的運轉(zhuǎn)和彈簧力的作用來綜合產(chǎn)生電力，在上個世紀(jì)40年代，出現(xiàn)了機器液壓式調(diào)速器。它依靠氣缸的活塞移動來產(chǎn)生驅(qū)動力。而在上個世紀(jì)60年代，是使用電信號代替機械信號來推出電液式調(diào)速器，這是由美國率先提出和研制的，它的提出基本為以后的調(diào)速器固定了模式，同時它的組成還包括一些不同的執(zhí)行器和傳感器。80年代的模擬式電子調(diào)速器是新型科技發(fā)展的產(chǎn)物，它逐步取代了3代的調(diào)速器，進(jìn)而引領(lǐng)市場[2]。

（二）發(fā)展現(xiàn)狀

發(fā)展至今，柴油發(fā)電機在國內(nèi)存在一定的競爭，而和外國合資辦廠的局面也造成了國內(nèi)的發(fā)電機局面混亂。比如，我國早期引進(jìn)的康明斯使用較為廣泛，也算是成功，它具有眾多型號，且維護(hù)效率高，技術(shù)較為先進(jìn)。后在70年代，微型計算機的發(fā)展讓DSP技術(shù)進(jìn)入視野，同時給柴油發(fā)電機提供了保障，具有使用靈活和安全系數(shù)高等優(yōu)點，是抗干擾能力較強的一代的發(fā)電機。它后期在90年代廣為推廣和使用。然而它對于一些參數(shù)的顯示，如水壓和軸壓和報警機制等，都在逐漸更新研發(fā)中[3]。

三、柴油發(fā)電機數(shù)字電壓調(diào)節(jié)技術(shù)的技術(shù)分析

（一）轉(zhuǎn)速控制部分

因為調(diào)速器在處理相關(guān)的信號后，需要經(jīng)過模擬電路才可以傳遞信號，所以設(shè)定的轉(zhuǎn)速需要與模擬轉(zhuǎn)速進(jìn)行比較，進(jìn)而將結(jié)果提交給信號執(zhí)行器，由執(zhí)行器來啟動柴油機的油門，進(jìn)而改變轉(zhuǎn)速。

而這也是發(fā)電機的數(shù)字電壓調(diào)節(jié)技術(shù)的核心點，它是有一定的預(yù)測性和調(diào)節(jié)性的。在轉(zhuǎn)速的對比值超過合理范圍后，會產(chǎn)生一定的阻斷，自動阻斷操作，或者進(jìn)行警報來警示工作人員。

（二）柴油發(fā)電機組參數(shù)檢測

這部分參數(shù)，如水溫和轉(zhuǎn)速等等，是通過指針的儀表盤來實現(xiàn)，它的讀取的實現(xiàn)具有真實性。而儀表的數(shù)據(jù)是需要定期進(jìn)行校準(zhǔn)和測試的。這是為了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，同時也是為了發(fā)電操作的安全性。對于儀表的數(shù)據(jù)過高或過低，都會帶來安全隱患[4]。

（三）柴油發(fā)電機組參數(shù)報警

而發(fā)電機組的各項指標(biāo)傳入警報電路中，其中任何一項數(shù)據(jù)不再符合標(biāo)準(zhǔn)，或者超過其標(biāo)準(zhǔn)范圍時，就會發(fā)出報警。在監(jiān)控措施中，監(jiān)控系統(tǒng)的主要啟動是由手動操控的，而這種啟動是在DSP的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的，它是指由開關(guān)來發(fā)動柴油發(fā)電機，這種模式暫時不具有自啟系統(tǒng)，且沒有備用電源，是因為它具有較高的危險性，而它的危險性屬于不可控類。

（四）可編程序控制器

在科技進(jìn)步的今天，在相關(guān)的發(fā)電設(shè)備上，人們也研發(fā)了許多的新的辦法來革新，使其具有更加科學(xué)的技術(shù)，同時可以帶來生產(chǎn)的安全性，同時具有便捷的操作系統(tǒng)。而在柴油發(fā)電機的電子電壓控制器上，同樣具有類似的發(fā)明。有些部門曾提出這樣的設(shè)想，例如在市內(nèi)電力出現(xiàn)事故的同時，柴油發(fā)電機可以輸送電力，并且在電力維修后，它可以自動的停止送電，并且整個機組都停止運轉(zhuǎn)。這在過去是不可能的事。但是如果安裝了新的設(shè)備，如自動啟動裝置和停止機組，就可以實現(xiàn)復(fù)雜的邏輯電路，這類電路可以實現(xiàn)很多較為復(fù)雜的用電情況，并且根據(jù)人們的需求來定制使用電力的輸送和發(fā)電量。

（五）控制器

控制器是在電腦的微處理器的指令下，以發(fā)電機的各類因素，如水溫、過流和短路等信號的處理中，將各類信息輸入計算系統(tǒng)，實現(xiàn)柴油發(fā)電機組的自啟動和自管理，甚至是自動報警等等。它的控制器分為三個，一類是電機控制系統(tǒng)，而是柴油控制系統(tǒng)，三是電子計算數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)。這三個系統(tǒng)分別具有以下功能，首先是可以具有自動和手動的控制模式，還可以在實驗的模式下實現(xiàn)低消耗的運作。它可以對相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行具體的分析，進(jìn)而將數(shù)據(jù)的結(jié)論進(jìn)行顯示，對溫度，功率等因素都有顯示。在局部溫度過高，或是過流、短路等現(xiàn)象出現(xiàn)時都會發(fā)出警報。它可以實現(xiàn)自我的調(diào)節(jié)和電壓控制，無需外部的電壓調(diào)頻，無需調(diào)試即可以進(jìn)入準(zhǔn)啟動狀態(tài)，并且實現(xiàn)自啟動和立即啟動等等，實現(xiàn)機組發(fā)電和市內(nèi)用電的自動切換。還可以實現(xiàn)編程的自動轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)和程序。

四、結(jié)束語

電力帶動科技發(fā)展，帶動生活的便捷，帶給人們新的生活風(fēng)尚。電是生活中必不可少的重要能源。而柴油發(fā)電機，正是實現(xiàn)了市內(nèi)電網(wǎng)在損壞或是故障時的城內(nèi)用電要求，是對市內(nèi)用電的補充和支援，是非常重要的補給和輔助系統(tǒng)。而它的電壓數(shù)字調(diào)節(jié)系統(tǒng)對用電和生活、生產(chǎn)來說具有極大的重要性和意義，而這是新時代環(huán)境下人們對電力的使用的新的需求，這也是時代進(jìn)步帶來的新的要求和電力人必須功課的任務(wù)。

參考文獻(xiàn)

[1]呂沁，付大豐，楊善水，等.柴油發(fā)電機數(shù)字電壓調(diào)節(jié)技術(shù)研究[J].計算機測量與控制，2020，v.28;No.257（02）：197-201.

[2]劉洋.基于智能PID的小功率柴油發(fā)電機調(diào)速器的研制[D].電子科技大學(xué)，2016.

[3]劉洋.基于智能PID的小功率柴油發(fā)電機調(diào)速器的研制[D].電子科技大學(xué).

[4]劉頻.柴油諧波勵磁發(fā)電機組數(shù)字電壓調(diào)節(jié)器的設(shè)計與實現(xiàn).南昌大學(xué)，2006.

作者簡介

朱曉平（1980.7.17-）男，漢族，籍貫云南宜良，本科學(xué)歷，助理工程師，研究方向——柴油發(fā)電機，泵，空壓機，分油機。