網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下燃?xì)夤こ坦芾黼y點(diǎn)及信息化管理平臺的建設(shè)

甘露勛(中石油大英燃?xì)庥邢挢?zé)任公司，四川 遂寧 629300)

0 引言

隨著燃?xì)獾拈_發(fā)與利用，它憑借著清潔性、便利性等優(yōu)勢逐漸取代以往所使用的傳統(tǒng)燃料。燃?xì)夤こ痰慕ㄔO(shè)因其特殊性需要干線管的建設(shè)以及支線管網(wǎng)的鋪設(shè)。需要在地方面上對其進(jìn)行挖掘線路，這一過程不僅需要對所開挖的線路進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計，還需要在施工過程中對其施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控。同時，對其工程的管理也會有著諸多難點(diǎn)。信息化技術(shù)的飛速發(fā)展對企業(yè)的經(jīng)營管理也有著巨大幫助，數(shù)字化技術(shù)正逐漸地與其相結(jié)合。數(shù)字化技術(shù)對以往的管道數(shù)據(jù)以及運(yùn)行的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集分析對后期的檢查與維修提供很大的便利性同時，也降低其相關(guān)成本。所以，企業(yè)通過有關(guān)技術(shù)例如大數(shù)據(jù)、云計算等對運(yùn)營管理模式的轉(zhuǎn)型是不可避免的。

1 燃?xì)夤こ淌┕す芾碇写嬖诘碾y點(diǎn)

燃?xì)夤こ膛c其他工程相比較，其工程的規(guī)模分布面較廣、工期較短、施工點(diǎn)數(shù)量較多，并且燃?xì)夤こ痰默F(xiàn)場管理難度高，安全風(fēng)險也比較大。以上諸多的因素給施工過程的管理造成極大的困難，最為主要的管理中的難點(diǎn)在于以下方面。

(1) 質(zhì)量監(jiān)督管理難度較大。目前，一些燃?xì)夤こ淌┕がF(xiàn)場所運(yùn)用到的管理模式還是非常傳統(tǒng)的管理模式，對現(xiàn)場的管理依然還是依靠專門的監(jiān)理人員。在這樣的模式下，沒有一個統(tǒng)一嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定，工程質(zhì)量上的監(jiān)管主要得看監(jiān)管人員是否盡到責(zé)任，并不能保證質(zhì)量上的全部達(dá)標(biāo)。有時工程的施工單位較多，在協(xié)調(diào)統(tǒng)一性上不完善，在很大程度上影響安全質(zhì)量上的統(tǒng)一。

(2) 施工過程中對管道有關(guān)數(shù)據(jù)的采集不到位。既然想將燃?xì)夤こ痰墓芾砼c數(shù)字化信息技術(shù)相結(jié)合，那么最為重要的基礎(chǔ)就是對燃?xì)夤こ讨杏嘘P(guān)數(shù)據(jù)的采集，而管道數(shù)據(jù)的采集對公司后期的正常運(yùn)行以及管道檢修與維護(hù)是非常重要的。例如：高壓管道的焊口位置、管道的節(jié)點(diǎn)、主要閥門的位置、地下所存在的障礙、管道的開孔、防腐方面的相關(guān)記錄以及陰保數(shù)據(jù)、水保數(shù)據(jù)和三樁的數(shù)據(jù)等[1]。通常會出現(xiàn)的問題是在建設(shè)時所采集的數(shù)據(jù)以及運(yùn)行時所采集到的數(shù)據(jù)交接不及時，出現(xiàn)漏數(shù)據(jù)的情況，導(dǎo)致在對管道進(jìn)行數(shù)據(jù)分析時數(shù)據(jù)不完整，缺少對比樣本，從而影響整個管網(wǎng)的運(yùn)營管理決策。

(3) 有關(guān)管理人員方面的問題。在整個燃?xì)夤こ淌┕さ倪^程中對管理人員上的投入是必不可少的。作為整個工程管理工作的執(zhí)行者，相關(guān)人員的責(zé)任意識以及個人業(yè)務(wù)能力會關(guān)系到整個工程的質(zhì)量。但是在實際的現(xiàn)場施工中對有關(guān)人員進(jìn)行觀察與考察以后能夠發(fā)現(xiàn)他們的一些問題：①現(xiàn)場工作能力較低。雖然說絕大多數(shù)的有關(guān)管理人員在上崗前會接受專業(yè)的培訓(xùn)來掌握有關(guān)理論知識，但是由于現(xiàn)場施工環(huán)境較為復(fù)雜、突發(fā)的情況較多，所學(xué)的理論知識并不能夠很好地解決實際問題。②思想覺悟與整體素質(zhì)不高，往往會做一些謀取私利的事情。在施工的過程中存在偷工減料、減少工作量、不按照有關(guān)要求來工作，從而導(dǎo)致整個工程的安全受到影響，給工程的質(zhì)量安全埋下隱患。

(4) 制度問題。一個工程在管理上是否能夠做到位，對人員的管理是否合格與其所制定的制度有著密不可分的關(guān)系。大部分企業(yè)進(jìn)行燃?xì)夤こ坦芾砉ぷ鲿r都會制定相應(yīng)的制度來對其進(jìn)行管理。但往往問題就會出現(xiàn)在制度制定的環(huán)節(jié)上，不同企業(yè)所制定的管理制度肯定是根據(jù)自身工程項目以及企業(yè)的有關(guān)情況來制定的，而有的企業(yè)為圖方便生搬硬套，導(dǎo)致應(yīng)用到自己身上的制度與自身的實際情況完全不符，致使在管理的過程中出現(xiàn)較多的問題。

2 網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下燃?xì)夤こ淌┕ば畔⒒芾砥脚_的構(gòu)建

在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)如此發(fā)達(dá)的時代，企業(yè)的運(yùn)營與管理與有關(guān)大數(shù)據(jù)信息技術(shù)的相互結(jié)合是大勢所趨，那么在此背景下燃?xì)夤こ淌┕さ男畔⒒芾砥脚_該如何建立就成為相關(guān)重點(diǎn)。對此，我們可以利用現(xiàn)如今已有的技術(shù)，例如：二維碼、移動互聯(lián)、定位技術(shù)，與施工的過程中先進(jìn)經(jīng)驗和關(guān)注重點(diǎn)相結(jié)合來打造一個信息化的平臺。

(1) 質(zhì)量方面的安全管理。應(yīng)用現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)并組織各個專業(yè)領(lǐng)域的專家對有關(guān)安全檢查方面進(jìn)行一個清單的梳理，把所有的檢查清單以及所需要檢查的項目有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一梳理制定并固化在移動終端中，以此來形成一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的安全質(zhì)量檢查。在例行的檢查中如發(fā)生問題，與檢查清單結(jié)合以后，利用手機(jī)程序使其自動生成隱患整改單并傳給有關(guān)施工單位，待回復(fù)整改以后隱患清單關(guān)閉，以此來實現(xiàn)安全質(zhì)量問題上的閉環(huán)管理。

(2) 管道的數(shù)據(jù)采集?？梢韵雀鶕?jù)管道的施工順序及管道的特點(diǎn)來制定有關(guān)數(shù)據(jù)采集的起點(diǎn)，并設(shè)計好有關(guān)數(shù)據(jù)采集的標(biāo)準(zhǔn)模板以及數(shù)字化移交成果的模板。在管道實際施工的過程中，有關(guān)人員可以借助事先研發(fā)好的手機(jī)程序通過定位系統(tǒng)進(jìn)行定位后，來實現(xiàn)準(zhǔn)確上傳有關(guān)數(shù)據(jù)的目的。這種方法在主要管道的施工位置能夠及時、準(zhǔn)確地上傳重要數(shù)據(jù)并進(jìn)行存檔記錄，便于日后的檢修與數(shù)據(jù)分析[2]。

(3) 有關(guān)人員的管理。通過使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與定位技術(shù)，根據(jù)施工人員、管理人員所在的不同類型項目來設(shè)定不同的定位方式。隨后根據(jù)各自工程項目的簽到定位點(diǎn)來進(jìn)行簽到情況的確認(rèn)，根據(jù)定位系統(tǒng)所記錄的人員行動軌跡來確定他們的履職情況以及到位率。特種作業(yè)的人員需在手機(jī)程序上上傳自己的證件并審核合格以后讓監(jiān)管人員進(jìn)行檢查，從人員的使用上來提高工程的有關(guān)質(zhì)量。

(4) 質(zhì)量與施工效率的檢查。提前設(shè)定好各個施工部位的有關(guān)核驗標(biāo)準(zhǔn)以及施工時效，施工過程中每完成一項可通過手機(jī)程序上傳照片，有關(guān)監(jiān)管人員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核并上傳到終端讓總部進(jìn)行統(tǒng)一審核。這樣有助于在施工過程發(fā)現(xiàn)并解決問題，通過上傳的數(shù)據(jù)多少來判斷其施工效率從而布置調(diào)整整體的施工計劃，源頭上提高工程的安全質(zhì)量。

3 系統(tǒng)架構(gòu)及其信息技術(shù)支撐

其中，對管理平臺的系統(tǒng)架構(gòu)可以使用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議和有著模塊化結(jié)構(gòu)的軟件，層次的結(jié)構(gòu)一定要設(shè)計得較為清晰，接口上要選擇較為靈活的，在安全方面可使用防火墻與DMZ隔離區(qū)相結(jié)合的形式來對系統(tǒng)進(jìn)行一個較為全面的保護(hù)，防止受到外部的惡意攻擊。除此之外，平臺可以選擇由手機(jī)移動端、SOA 企業(yè)服務(wù)總線、ERP 系統(tǒng)以及有關(guān)移動平臺等模塊構(gòu)成。當(dāng)用戶登錄的時候數(shù)據(jù)就會通過網(wǎng)絡(luò)接入平臺，通過系統(tǒng)地驗證以后，有關(guān)的數(shù)據(jù)以及業(yè)務(wù)會通過SOA 企業(yè)服務(wù)總線和移動平臺儲存到ERP 系統(tǒng)里，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)工程管理與財務(wù)信息一體化的目標(biāo)。系統(tǒng)的架構(gòu)初步選定與設(shè)計好以后，就需要有關(guān)信息技術(shù)的支撐來有效運(yùn)行。經(jīng)過不斷的探索以后，我們可以選擇使用移動互聯(lián)網(wǎng)、龍貝二維碼以及專業(yè)的RTK 定位等較為前沿的技術(shù)。與此同時，對有關(guān)數(shù)據(jù)庫的建立和數(shù)據(jù)的建模也是必不可少的。為更便捷地使用，還應(yīng)開發(fā)相關(guān)的手機(jī)應(yīng)用程序和電腦上的應(yīng)用程序二者相互結(jié)合，來使得工程能夠得到更為精細(xì)化的管控[3]。

簡單介紹一下龍貝二維碼和RTK 定位技術(shù)。RTK 相比傳統(tǒng)的GPS 定位更為準(zhǔn)確，是一種載波相位差分技術(shù)定位的時候需要使用到衛(wèi)星。而我國的北斗衛(wèi)星就是一個非常好的選擇，在燃?xì)夤艿赖臏y量中能夠極大程度地提高其工作效率。龍貝二維碼跟普通的二維碼原理上是相同的，能夠被相關(guān)掃描設(shè)備識別并實現(xiàn)信息的自動處理。同時也有著很強(qiáng)的糾錯能力，它也有著固定的形狀，只不過它所能夠儲存的信息比普通的二維碼更多。之所以選擇龍貝二維碼，是因為它完全是由我國自主研發(fā)而成的，在技術(shù)以及算法上有著絕對的話語權(quán)，在我國的軍事領(lǐng)域上也使用的是這種二維碼，因此在保密性以及安全性上有著極大優(yōu)勢。

4 燃?xì)夤こ淌┕ば畔⒒芾砥脚_應(yīng)用效果

(1) 工程標(biāo)準(zhǔn)的建立。通過使用數(shù)據(jù)信息化技術(shù)對項目工程的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行系統(tǒng)化的整理，可形成多個施工作業(yè)表與采集成果移交表，做到工程標(biāo)準(zhǔn)上的高度統(tǒng)一，為有關(guān)管理人員和其他部門提供有據(jù)可依的標(biāo)準(zhǔn)表[4]。

(2) 管控能力得到加強(qiáng)。監(jiān)管人員通過使用設(shè)計好的應(yīng)用程序，對簽到方面、質(zhì)量檢查的方面能夠做到及時的檢查與處理，使得以往檢查與管理薄弱的地方有著很大提升，工程的管理質(zhì)量隨之也得到提升。

(3) 管道數(shù)據(jù)得到完善。相關(guān)管理平臺的建立對在施工過程中所采集的數(shù)據(jù)，進(jìn)行全面準(zhǔn)確的匯總并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的存儲，以便隨時調(diào)出檢查，這樣就避免遺漏數(shù)據(jù)情況的出現(xiàn)，完善管道數(shù)據(jù)的缺漏，為以后的管理與維護(hù)提供有力的保障同時，也能提高管道生命周期的管理水平。

5 結(jié)語

燃?xì)夤こ痰墓芾砼c數(shù)據(jù)化信息技術(shù)的結(jié)合以及有關(guān)信息化平臺的建立，不僅能夠使得工程的管理得到提升，還能夠使得企業(yè)的運(yùn)營成本也隨之降低，在工程的安全質(zhì)量上也提供一定的保障。