“雙元制”教學(xué)模式對我國中等職業(yè)院校教改啟示
——以汽車維修專業(yè)為例

于 雷

(天津市機(jī)電工藝學(xué)院，天津 300350)

一、“雙元制”教學(xué)模式概述

“雙元制”是指同時在兩個地點(diǎn)，由兩個教學(xué)實(shí)施主體，即企業(yè)和職業(yè)學(xué)校同時進(jìn)行教學(xué)，一起完成教學(xué)任務(wù)。職業(yè)學(xué)校和企業(yè)完全平行設(shè)置，如同職業(yè)教育的兩根支柱。雙元制培養(yǎng)模式是一種校企聯(lián)合的深層次培養(yǎng)模式，能夠?qū)W(xué)生在校學(xué)習(xí)的理論知識與企業(yè)的實(shí)踐相結(jié)合，使得學(xué)生在學(xué)習(xí)之后能夠及時進(jìn)行練習(xí)實(shí)踐，加深學(xué)生對知識的深層次理解。這種制度的特點(diǎn)在于“雙元”，也就是說用兩種不同性質(zhì)的教學(xué)方式，兩種證書和兩種學(xué)習(xí)環(huán)境共同培養(yǎng)專業(yè)人才。相比較傳統(tǒng)的教學(xué)方式，雙元制更注重實(shí)踐操作技能的培養(yǎng)，緊跟時代發(fā)展潮流，滿足現(xiàn)代社會對于技術(shù)人員的需求。

“雙元制”教學(xué)模式中在學(xué)校期間以理論學(xué)習(xí)為主，主要教給學(xué)生們“為什么要這么做”，而在企業(yè)進(jìn)行操作實(shí)踐時主要是教學(xué)生“怎樣做”。企業(yè)提供了實(shí)際的工作車間，學(xué)生們在真實(shí)的環(huán)境中可以學(xué)到真實(shí)的操作技能，避免因?yàn)閷W(xué)校的設(shè)備不足或設(shè)備陳舊導(dǎo)致學(xué)生所學(xué)技能與真實(shí)不匹配等情況。同學(xué)們在車間內(nèi)能得到更好、更直接的素質(zhì)教育和生產(chǎn)安全教育，有利于培養(yǎng)學(xué)生遵守勞動規(guī)則和安全操作規(guī)程的好習(xí)慣。學(xué)生在校學(xué)習(xí)時間在30%左右，在企業(yè)實(shí)習(xí)時間在70%左右。

二、國內(nèi)外教學(xué)模式對比分析

(一)培養(yǎng)模式對比

“雙元制”教學(xué)模式中的招生是學(xué)校和企業(yè)共同完成，學(xué)生在獲得學(xué)校錄取通知書之前要進(jìn)行企業(yè)面試，先獲得企業(yè)的認(rèn)可才能獲得學(xué)校的學(xué)籍，因此學(xué)生的身份是雙元的，這樣學(xué)校的培訓(xùn)目的是明確的，學(xué)校的培訓(xùn)計劃需要與企業(yè)共同制定，即培養(yǎng)高技能、高素質(zhì)且滿足企業(yè)需求的員工，針對性較強(qiáng)。

我國中等職業(yè)院校是由學(xué)校獨(dú)立完成專業(yè)設(shè)置、招生培養(yǎng)和就業(yè)推薦, 學(xué)習(xí)計劃按照教委要求制定，目的是培養(yǎng)高技能、高素質(zhì)的人才，但與企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)脫節(jié)，針對性不是很強(qiáng)。

(二)課程體系結(jié)構(gòu)對比

“雙元制”課程內(nèi)容設(shè)置的基礎(chǔ)是以職業(yè)活動為中心，既強(qiáng)調(diào)職業(yè)崗位需求的關(guān)鍵能力,又重視各類專業(yè)知識和技能的培養(yǎng)。雖然其課程體系不是很完整，但對于培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)是連續(xù)的。從課程的結(jié)構(gòu)和安排上來看，“雙元制”課程安排將專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課分為多個模塊，如汽車發(fā)動機(jī)檢修、汽車底盤檢修、汽車維修企業(yè)管理、二手車評估等課程。

我國課程內(nèi)容的設(shè)置分為文化基礎(chǔ)課(語文、數(shù)學(xué)、英語、物理等)、基礎(chǔ)公共課(職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)生涯規(guī)劃等)，專業(yè)基礎(chǔ)課(機(jī)械基礎(chǔ)、專業(yè)英語、汽車材料)，專業(yè)核心課(汽車發(fā)動機(jī)、汽車底盤、汽車電器等)、而理論課和實(shí)訓(xùn)課是完全分開的，從課程的設(shè)置內(nèi)容和順序上可以看出兩種教學(xué)模式是有區(qū)別的。

我國課程內(nèi)容看似是十分完整的，但近年來隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，課程的不合理性表現(xiàn)得越來越嚴(yán)重。如中專一年級大部分時間在學(xué)文化基礎(chǔ)課程，基本不涉及專業(yè)課；開設(shè)課程過于強(qiáng)調(diào)數(shù)量的累計，總體就是開設(shè)課程數(shù)越多越好。但是，對于初中畢業(yè)生來講發(fā)動機(jī)原理、汽車?yán)碚?、單片機(jī)等課程深奧且文化基礎(chǔ)要求很高，學(xué)生整體反饋是理解不了，無法掌握，非常不適于開設(shè)。并且學(xué)生的實(shí)訓(xùn)課程基本上是在學(xué)校完成，所學(xué)實(shí)訓(xùn)課程也基本上以拆裝及檢測為主，不能完全符合企業(yè)需求。

(三)專業(yè)課教師現(xiàn)狀

在德國、荷蘭等國家的職業(yè)教育教師中分為理論教師和實(shí)訓(xùn)教師。其中理論教師必須通過四年的汽車維修專業(yè)學(xué)習(xí)和兩年的師范培訓(xùn)；實(shí)訓(xùn)教師是企業(yè)的技術(shù)員，還要通過技術(shù)院校的學(xué)習(xí)并取得畢業(yè)證書，通過教育學(xué)、心理學(xué)等師范類培訓(xùn) ,在工作兩年以后符合要求才可擔(dān)任學(xué)校的實(shí)訓(xùn)教師。在德國、荷蘭、捷克等歐洲發(fā)達(dá)國家，繼續(xù)教育的理念已經(jīng)深入人心。隨著科技的飛速發(fā)展，職業(yè)教師師資隊(duì)伍要不斷接受新知識、新技能的培訓(xùn)以適應(yīng)科技水平的發(fā)展和知識技能更新，這是一名教師的權(quán)利也是義務(wù)。

目前我國中等職業(yè)院校汽車維修專業(yè)教師的現(xiàn)狀表現(xiàn)為：本科及研究生畢業(yè)生在大學(xué)時所學(xué)的汽車類專業(yè)課程較多，也掌握了較強(qiáng)的汽車維修專業(yè)理論知識，但動手操縱能力欠缺，將理論應(yīng)用于實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重不足，很難教授實(shí)訓(xùn)課程。而一些老教師有一定的實(shí)踐動手能力，但是專業(yè)理論不足，很難教授理論課程，并且我國教師的其他任務(wù)較重，如專業(yè)課教師擔(dān)任班主任，完成課題研究等工作占據(jù)了大量的時間，很難在業(yè)余時間進(jìn)行業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和提升，并且很多學(xué)校在寒暑假也很少組織教師進(jìn)行外部培訓(xùn)，因此根據(jù)國情考慮，我們所欠缺的是理論知識豐富、動手能力強(qiáng)的綜合性專業(yè)雙師型教師。

(四)教學(xué)特點(diǎn)對比

“行動導(dǎo)向”教學(xué)法是“雙元制”教學(xué)模式的精髓也是培養(yǎng)學(xué)生動手操作能力的關(guān)鍵，其教學(xué)方法主要是以學(xué)習(xí)和掌握某項(xiàng)工作任務(wù)為教學(xué)內(nèi)容或者以培養(yǎng)某種職業(yè)能力為目標(biāo)的教學(xué)策略，它主張教學(xué)以引導(dǎo)為前提，行動培養(yǎng)為指導(dǎo)思想。無論是在理論授課還是實(shí)踐授課過程中，學(xué)生都是學(xué)習(xí)的主體，教師是學(xué)習(xí)過程的組織者和引導(dǎo)者。在理論教學(xué)中不采用傳統(tǒng)的教學(xué)方式，而采取教師啟發(fā)、討論等教學(xué)方式，讓學(xué)生親自參與其中，學(xué)生是學(xué)習(xí)的主動者，教師僅輔助學(xué)生的學(xué)習(xí)。在實(shí)踐課程中，主要采用問題導(dǎo)入、教師示范等教學(xué)方法。主要培養(yǎng)學(xué)生“做什么，怎樣做，為什么這樣做”的學(xué)習(xí)理念。另外“行動導(dǎo)向”教學(xué)法還有很多方式如粘貼板、引導(dǎo)文、案例分析等方法。例如在講解發(fā)動機(jī)某部件拆裝課程時的教學(xué)過程是:

1.引導(dǎo)：有一輛豐田卡羅拉轎車，車主的發(fā)動機(jī)曲軸異響，需解體修理。

2.信息：豐田卡羅拉轎車發(fā)動機(jī)相關(guān)技術(shù)參數(shù)。

3.計劃階段(包括工具準(zhǔn)備、注意及安全事項(xiàng)、拆裝發(fā)動機(jī)順序及要求、整理工具、工位清潔)。

其中，若交互項(xiàng)CFAt-1×CDI的系數(shù)顯著為負(fù)，則表明該假設(shè)通過檢驗(yàn)，即對處于相應(yīng)生命周期的企業(yè)，碳信息披露會顯著緩解企業(yè)的融資約束。

4.實(shí)施階段(包括準(zhǔn)備好工具、拆卸發(fā)動機(jī)、檢查曲軸相關(guān)部件、安裝發(fā)動機(jī)、工位清潔)。

5.檢查階段(檢查修理后的發(fā)動機(jī)曲軸是否還有異響)。

6.學(xué)生互評(對自己本組完成情況進(jìn)行點(diǎn)評，并對其他組同學(xué)的完成情況進(jìn)行互評)。

7.教師點(diǎn)評(教師對學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)評)。

目前我國的汽車維修專業(yè)教師大部分都缺乏汽車維修企業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)，大多都是以書籍為主要依據(jù)，照本宣科，太過于注重理論知識的傳承，而忽略了動手實(shí)踐技能的培養(yǎng)，同時在教學(xué)方面忽視了學(xué)生的主體地位，不能很好地培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和動手操作能力,總體表現(xiàn)為實(shí)踐脫離實(shí)際。汽車維修專業(yè)課分為理論課和實(shí)習(xí)課，但目前我國的現(xiàn)狀是無論是理論課還是實(shí)習(xí)課教師都是以講理論知識為主，即使在實(shí)習(xí)過程中有動手操作的練習(xí)，但也都以設(shè)備的拆裝和檢修為主，完全脫離汽車維修企業(yè)的實(shí)際要求，同時實(shí)習(xí)的設(shè)備大多以老、舊型號為主，配備的整車也是事故車甚至報廢車，其車型的結(jié)構(gòu)和技術(shù)與現(xiàn)有的技術(shù)脫節(jié)較為嚴(yán)重，一些學(xué)生雖然說學(xué)習(xí)了一些理論和實(shí)踐知識，但到了企業(yè)遇到故障車輛時還是手足無措，因?yàn)槠嚦霈F(xiàn)的實(shí)際故障十分的復(fù)雜，很難用單一手段去解決問題。例如在講解發(fā)動機(jī)某部件拆裝課程時的教學(xué)過程是：

1.教師講解發(fā)動機(jī)理論知識、安全知識。

2.教師講解本節(jié)課拆裝步驟及注意事項(xiàng)。

3.按組分發(fā)工具，分配發(fā)動機(jī)拆裝臺架。

4.學(xué)生按照要求進(jìn)行發(fā)動機(jī)拆裝練習(xí)。

5.教師巡回指導(dǎo)(保證學(xué)生安全、指導(dǎo)過程指出問題及時改正)。

6.教師點(diǎn)評。

三、借鑒“雙元制”教學(xué)模式對汽車維修專業(yè)教改建議

(一)建立職業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的課程體系，教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐接軌

課程體系的建設(shè)是影響教學(xué)質(zhì)量的重要因素，現(xiàn)在大多數(shù)中職院校汽車維修類教材種類繁多并且沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和要求。中職類專業(yè)教師應(yīng)多到企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)，了解汽車相關(guān)行業(yè)最新的發(fā)展動態(tài)，充分調(diào)研企業(yè)對員工的需求；邀請企業(yè)技術(shù)人員到校與專業(yè)教師共同開發(fā)教材，定期對教材的內(nèi)容進(jìn)行更新和補(bǔ)充;在教材編寫過程中要采用“行動導(dǎo)向”教學(xué)法，引入真實(shí)案例，圍繞“為什么要這樣做，怎么做”的教學(xué)理念來開展教學(xué)，“為什么要這樣做”可以滿足理論教學(xué)的需求，“怎么做”可以利用真實(shí)案例進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，學(xué)?？梢詫⑷粘５慕虒W(xué)計劃進(jìn)行改變，加入企業(yè)培訓(xùn)的相關(guān)內(nèi)容。

(二)幫助學(xué)生了解所學(xué)專業(yè)情況，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性

眾所周知，傳統(tǒng)的教學(xué)方法十分單一且枯燥，并且教學(xué)內(nèi)容主要以理論知識為主，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性很難被調(diào)動。通過研究“雙元制”教學(xué)模式，應(yīng)該在教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行擴(kuò)充和改革，如在課堂中充分利用多媒體、視頻、圖片和汽車零件實(shí)物來進(jìn)行教學(xué)，這樣的教學(xué)方式更加直觀易懂。同時充分利用學(xué)校的汽車實(shí)訓(xùn)場地，在實(shí)訓(xùn)場地的布局中想方法，盡量模擬汽車維修企業(yè)工作環(huán)境和功能布局，定期邀請企業(yè)技術(shù)人員到校培訓(xùn)，將汽車企業(yè)相關(guān)真實(shí)案例引入到學(xué)校的教學(xué)當(dāng)中。

(三)對于不同專業(yè)方向的培訓(xùn)要有差異化

在中職類學(xué)校中汽車維修的專業(yè)方向較多，如機(jī)電維修、鈑金噴漆、汽車營銷等專業(yè)。對于學(xué)習(xí)機(jī)電維修的學(xué)生來說，需要掌握汽車發(fā)動機(jī)、汽車底盤、汽車電器的構(gòu)造、維修及故障診斷知識，對專業(yè)的要求很高，如對某種車型進(jìn)行綜合故障排除時要對車輛十分熟悉才可完成，換一種車型則需要再一次熟悉車輛才可完成綜合故障的排除工作，因此對于此類學(xué)生的培養(yǎng)要加強(qiáng)理論知識的構(gòu)建和接觸不同的車型。對于鈑金噴漆類學(xué)生而言，學(xué)生只需要熟練掌握幾種類型的鋼板材質(zhì)的車門和車身維修，那么同類的車型就可以進(jìn)行維修，噴漆亦是如此。對于汽車營銷的學(xué)生而言，學(xué)生只需要掌握簡單的汽車構(gòu)造知識，在日常的教學(xué)中還要注重培養(yǎng)學(xué)生的語言表達(dá)能力、與人溝通的能力和營銷思維，因此在校企合作的方式和教學(xué)模式中都要體現(xiàn)出差異化。

(四)定期開展職業(yè)技能大比武

在加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)之間的合作的同時應(yīng)加強(qiáng)學(xué)校與學(xué)校之間的交流，定期開展職業(yè)技能大比武活動。設(shè)立賽項(xiàng)不能僅限制于以往的傳統(tǒng)項(xiàng)目，比賽的項(xiàng)目既要體現(xiàn)學(xué)校的教學(xué)成果也要與企業(yè)實(shí)踐相結(jié)合，如可以開展團(tuán)隊(duì)比賽，可將汽車營銷、汽車機(jī)電維修和汽車鈑金噴漆進(jìn)行綜合性比賽，新入職的企業(yè)技術(shù)人員和在校生組隊(duì)進(jìn)行學(xué)生之間的競賽，有經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)技術(shù)人員和教師組隊(duì)進(jìn)行教師之間的競賽，還可組織學(xué)校與學(xué)校之間的競賽，并建立完善的比賽機(jī)制和獎勵機(jī)制調(diào)動學(xué)生、企業(yè)技術(shù)人員和教師學(xué)習(xí)主動性，提升綜合技能水平，也促進(jìn)了學(xué)校汽車維修專業(yè)的發(fā)展。

(五)與市級、省級、國家級和世界級技能大賽接軌

目前汽車類技能大賽賽項(xiàng)包括汽車綜合故障診斷、車身修理和車身噴漆、汽車營銷等，無論在哪種級別的技能大賽中結(jié)果和過程都是十分重要的，這就要求選手有扎實(shí)的基本功、清晰的診斷維修思路、壯碩的體格、強(qiáng)大的心理素質(zhì)。我們要在日常的教學(xué)中融入技能大賽的內(nèi)容，讓每一名學(xué)生知道技能大賽、了解技能大賽、熟悉技能大賽，并且通過嚴(yán)格的選拔機(jī)制選出綜合素質(zhì)優(yōu)秀的選手，組建大賽集訓(xùn)隊(duì)，參加各級各類比賽，大賽集訓(xùn)隊(duì)的最終目標(biāo)是世界技能大賽，這樣可以培養(yǎng)學(xué)生們的榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感，教師在指導(dǎo)的過程中也提升了自身的綜合技能水平。

(六)改變校企合作模式，激發(fā)企業(yè)的參與度

現(xiàn)有的校企合作模式下很難調(diào)動企業(yè)的積極性，目前很多企業(yè)不愿承擔(dān)培訓(xùn)在校生帶來的風(fēng)險，擔(dān)心學(xué)生學(xué)習(xí)主動性不足，擔(dān)心學(xué)生學(xué)成后到其他企業(yè)工作，企業(yè)也要考慮自身的利益，諸多因素導(dǎo)致了學(xué)校和企業(yè)的合作主動性不高。因此學(xué)校應(yīng)根據(jù)自身的特點(diǎn)，保證雙方利益的同時與企業(yè)進(jìn)行密切合作，如校方可免費(fèi)為企業(yè)提供一些經(jīng)營的場所和人員技術(shù)上的支持，定期組織教師和企業(yè)技術(shù)人員互訪學(xué)習(xí)彌補(bǔ)自身的不足，提升雙方員工的綜合能力；加強(qiáng)校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，定期組織學(xué)生到校外進(jìn)行實(shí)習(xí)培訓(xùn)，為企業(yè)帶來利益的同時可以讓學(xué)生盡早地熟悉未來工作環(huán)境，培養(yǎng)職業(yè)意識；學(xué)校和企業(yè)共同選拔學(xué)生，組成訂單班，學(xué)習(xí)模式改變?yōu)?天在校學(xué)習(xí)理論知識，2天到企業(yè)學(xué)習(xí)技能，這樣有利于調(diào)動學(xué)生對理論知識的學(xué)習(xí)主動性，學(xué)生學(xué)到的理論知識會在企業(yè)實(shí)習(xí)中運(yùn)用出來，也激發(fā)了學(xué)生的實(shí)踐主動性。學(xué)校的學(xué)習(xí)可以彌補(bǔ)企業(yè)實(shí)踐的匱乏，企業(yè)實(shí)踐又可以解決理論學(xué)習(xí)與企業(yè)實(shí)踐的脫節(jié)，并且企業(yè)與被選學(xué)生簽訂協(xié)議，在校學(xué)習(xí)過程中取得合格成績需要到該企業(yè)就業(yè)，這樣保證了企業(yè)的利益同時學(xué)生們也有了明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)。