劉向東,凌 鵬,吳 釗
(南方電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻發(fā)電有限公司檢修試驗(yàn)分公司,廣東省廣州市 511400)
勵(lì)磁系統(tǒng)是連接發(fā)電機(jī)組和電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)[1-3],其對(duì)穩(wěn)定機(jī)組運(yùn)行和維持電力系統(tǒng)的靜態(tài)[4-6]、暫態(tài)[7]及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定[8-9]具有極其重要的作用。
本文結(jié)合某抽水蓄能機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng)調(diào)試實(shí)際情況,在原有設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,研究設(shè)計(jì)缺陷對(duì)勵(lì)磁系統(tǒng)正常運(yùn)行造成的影響,通過原理分析,提出相應(yīng)的優(yōu)化改進(jìn)方案。
背靠背拖動(dòng)調(diào)試過程中,監(jiān)控系統(tǒng)下發(fā)勵(lì)磁直流滅磁開關(guān)FCB合閘指令后,F(xiàn)CB無法正常合閘。監(jiān)控顯示勵(lì)磁一級(jí)故障,查看勵(lì)磁調(diào)節(jié)柜LCP控制屏,報(bào)文顯示勵(lì)磁電流檢測(cè)故障“EXCITATION CURRENT MEASURE FAULT”。
調(diào)節(jié)器內(nèi)部勵(lì)磁電流檢測(cè)邏輯如圖1所示。模塊102、103、109和110為與門,輸入全部有效則輸出有效,輸入只要有一個(gè)無效則輸出無效;模塊104為或門,輸入全部無效則輸出無效,輸入只要有一個(gè)有效則輸出有效;模塊93和94為比較器,當(dāng)模塊93輸入IN1數(shù)值上大于輸入IN2時(shí),模塊93輸出有效。當(dāng)模塊94輸入IN1數(shù)值上小于輸入IN2時(shí),模塊94輸出有效;模塊105為RS觸發(fā)器(或非門組成),約束方程為SR=0,當(dāng)輸入S端有效且R端無效,則輸出端Q有效,/Q無效。當(dāng)輸入端S端無效且R端有效,則輸出端Q無效,/ Q有效。當(dāng)RS端均無效,則觸發(fā)器狀態(tài)保持不變。
為保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行,在機(jī)組GCB合閘后勵(lì)磁調(diào)節(jié)器會(huì)通過其內(nèi)部邏輯判斷勵(lì)磁電流情況(黑啟動(dòng)模式下勵(lì)磁電流檢測(cè)功能已被閉鎖),在勵(lì)磁電流檢測(cè)裝置正常的情況下,當(dāng)勵(lì)磁電流為零或勵(lì)磁電流有一個(gè)從額定勵(lì)磁電流3%以上至額定勵(lì)磁電流2%以下的回落過程時(shí),調(diào)節(jié)器則判斷勵(lì)磁電流測(cè)量故障。
例如,G工況下GCB正常合閘后勵(lì)磁電流為零,調(diào)節(jié)器則判斷電流測(cè)量故障。模塊102輸入IN1有效(GCB已合閘)、輸入IN2有效(已收到勵(lì)磁啟動(dòng)令)、輸入IN3有效(勵(lì)磁未選擇黑啟動(dòng)模式),模塊102輸出有效。勵(lì)磁電流為零,即電流值始終小于額定勵(lì)磁電流的2%,模塊93輸出無效,模塊94輸出有效。模塊104輸入IN1有效,模塊104輸出有效。模塊105輸入S端有效,R端無效(勵(lì)磁不處于逆變模式),模塊105輸出Q有效。模塊109輸入IN1有效,輸入IN2有效,輸入IN3有效(勵(lì)磁初始化已完成),輸入IN4有效(勵(lì)磁未選擇SFC模式),模塊109輸出有效。模塊110輸入IN1無效,即使輸入IN2有效(勵(lì)磁電流檢測(cè)裝置正常),模塊110輸出仍然無效,即調(diào)節(jié)器判斷勵(lì)磁電流測(cè)量故障。
與其他工況轉(zhuǎn)換流程不同的是,背靠背拖動(dòng)流程中拖動(dòng)機(jī)的GCB合閘動(dòng)作早于勵(lì)磁直流滅磁開關(guān)FCB合閘動(dòng)作,GCB合閘意味著調(diào)節(jié)器勵(lì)磁電流檢測(cè)功能被激活(模塊102輸入IN1有效),然而此時(shí)FCB并未合閘,轉(zhuǎn)子電流為零,故調(diào)節(jié)器邏輯判斷結(jié)果為勵(lì)磁電流測(cè)量故障,F(xiàn)CB將無法正常合閘。
圖1 調(diào)節(jié)器內(nèi)部勵(lì)磁電流檢測(cè)邏輯Figure 1 Internal excitation current detection logic of regulator
針對(duì)背靠背拖動(dòng)過程中,拖動(dòng)機(jī)GCB合閘后,勵(lì)磁電流檢測(cè)故障報(bào)警導(dǎo)致直流滅磁開關(guān)FCB無法合閘的問題,考慮在FCB合閘前閉鎖勵(lì)磁電流檢測(cè)功能,轉(zhuǎn)子通流后模塊93輸出有效,閉鎖自動(dòng)解除。
優(yōu)化改進(jìn)后的調(diào)節(jié)器內(nèi)部勵(lì)磁電流檢測(cè)邏輯如圖2所示,檢測(cè)流程中新增背靠背模式和發(fā)電模式判斷。以下模擬拖動(dòng)機(jī)在背靠背流程中,判斷勵(lì)磁電流檢測(cè)情況。勵(lì)磁選擇背靠背模式和發(fā)電機(jī)模式后,模塊101輸入IN1和IN2有效,模塊102輸入IN4無效,模塊102輸出無效。模塊103輸入IN2無效,模塊103輸出無效。模塊104輸入IN1和IN2均無效,模塊104輸出無效。模塊105輸入S端無效,R端無效,模塊105輸出Q無效(保持原狀態(tài))。模塊109輸入IN1無效,模塊109輸出無效。模塊110輸入IN1有效,當(dāng)輸入IN2也有效(即勵(lì)磁電流檢測(cè)裝置正常)時(shí),模塊110輸出有效,勵(lì)磁電流檢測(cè)正常,此時(shí)勵(lì)磁直流滅磁開關(guān)FCB正常合閘不受影響。
圖2 優(yōu)化改進(jìn)后的調(diào)節(jié)器內(nèi)部勵(lì)磁電流檢測(cè)邏輯Figure 2 Optimized and improved internal excitation current detection logic of regulator
將修改后的程序重新加載至勵(lì)磁調(diào)節(jié)器,試驗(yàn)表明,優(yōu)化改進(jìn)后的勵(lì)磁系統(tǒng)在接收到直流滅磁開關(guān)合閘指令后,F(xiàn)CB正常動(dòng)作,勵(lì)磁電流檢測(cè)故障報(bào)警消除。
勵(lì)磁直流滅磁開關(guān)分閘動(dòng)作后出現(xiàn)了自動(dòng)合閘現(xiàn)象,檢查控制回路發(fā)現(xiàn)滅磁開關(guān)合閘令繼電器K1損壞,動(dòng)合觸點(diǎn)11、14被擊穿后融化粘結(jié),直流滅磁開關(guān)合閘控制回路始終處于導(dǎo)通狀態(tài)。
勵(lì)磁直流滅磁開關(guān)控制回路如圖3所示。勵(lì)磁直流滅磁開關(guān)合閘控制回路主要由滅磁開關(guān)合閘令繼電器K1、接觸器Q01-1、防跳電阻RE及合閘線圈C組成。
圖3 勵(lì)磁直流滅磁開關(guān)控制回路Figure 3 Excitation DC de-excitation switch control loop
直流滅磁開關(guān)合閘控制過程如下:滅磁開關(guān)合閘令繼電器K1接收調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)程IO脈沖信號(hào)后勵(lì)磁,繼電器K1所在合閘控制回路導(dǎo)通,接觸器Q01-1勵(lì)磁,合閘線圈C通電,勵(lì)磁直流滅磁開關(guān)合閘。隨后,直流滅磁開關(guān)合閘脈沖信號(hào)消失,繼電器K1失磁,K1動(dòng)合觸點(diǎn)11、14斷開,直流滅磁開關(guān)保持在合閘位。
接觸器Q01-1線圈的電感特性決定了回路電流無法突變,當(dāng)繼電器K1所在合閘控制回路被切斷時(shí),接觸器Q01-1線圈本體會(huì)產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的反向電動(dòng)勢(shì)來維持回路電流不變,原本已斷開的K1常開觸點(diǎn)11、14被擊穿,合閘控制回路再次導(dǎo)通,影響直流滅磁開關(guān)正常分閘。
優(yōu)化后的直流滅磁開關(guān)控制回路如圖4所示。針對(duì)接觸器Q01-1線圈電流無法突變的問題,考慮在接觸器Q01-1處并聯(lián)一個(gè)反向的續(xù)流二極管。當(dāng)合閘控制回路導(dǎo)通時(shí)續(xù)流二極管承受反向電壓處于關(guān)斷狀態(tài),當(dāng)合閘控制回路斷開后續(xù)流二極管正向?qū)ǎ佑|器Q01-1與續(xù)流二極管形成電流回路釋放接觸器中儲(chǔ)存的能量,確保繼電器K1所在合閘控制回路電流隨繼電器動(dòng)合觸點(diǎn)斷開而迅速消減。
同時(shí),綜合考慮直流滅磁開關(guān)分閘、合閘控制回路的關(guān)聯(lián)性及開關(guān)分閘正確動(dòng)作的重要性,提出在合閘控制回路的繼電器K1處與之串聯(lián)一個(gè)滅磁開關(guān)合閘令繼電器K5,勵(lì)磁直流滅磁開關(guān)合閘后調(diào)節(jié)器A3合閘脈沖信號(hào)消失,繼電器K1和K5同時(shí)失磁,合閘控制回路出現(xiàn)兩個(gè)斷點(diǎn),有效控制回路電流關(guān)斷。
試驗(yàn)表明,優(yōu)化后的合閘控制回路能按要求準(zhǔn)確關(guān)斷回路電流,開關(guān)分合閘動(dòng)作正確有效。
機(jī)組停機(jī)熱備轉(zhuǎn)抽水調(diào)相過程中,同期并網(wǎng)GCB合閘瞬間發(fā)電電動(dòng)機(jī)進(jìn)相運(yùn)行。
機(jī)組停機(jī)熱備轉(zhuǎn)抽水調(diào)相流程中,勵(lì)磁在收到啟動(dòng)命令(“EXCITATION ON CMD”)后,直流滅磁開關(guān)合閘,調(diào)節(jié)器于手動(dòng)電流調(diào)節(jié)模式 。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速上升至95%額定轉(zhuǎn)速時(shí),調(diào)節(jié)器由手動(dòng)電流調(diào)節(jié)模式切換至自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)模式。
圖4 優(yōu)化后的直流滅磁開關(guān)控制回路Figure 4 The control loop of the DC demagnetization switch after being melted
勵(lì)磁各種調(diào)節(jié)模式之間相互跟蹤,主備用模式可實(shí)現(xiàn)無擾切換。自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)模式切換后,如無外部干預(yù)對(duì)勵(lì)磁控制參數(shù)(機(jī)端電壓給定值)重新設(shè)置,機(jī)端待并側(cè)電壓值則不再變化,恒等于95%額定轉(zhuǎn)速模式切換瞬間的電壓值。
當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速上升至99%額定轉(zhuǎn)速時(shí),機(jī)組同期裝置投入。為實(shí)現(xiàn)快速并網(wǎng),同期合閘允許壓差整定范圍為±5%。較為寬松的合閘允許壓差使得機(jī)組不必繼續(xù)升高機(jī)端待并側(cè)電壓便已滿足同期并網(wǎng)要求,GCB合閘瞬間發(fā)電電動(dòng)機(jī)進(jìn)相運(yùn)行。
措施1:針對(duì)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)模式切換后在無外部干預(yù)對(duì)勵(lì)磁控制參數(shù)(機(jī)端電壓給定值)重新設(shè)置的條件下機(jī)端待并側(cè)電壓值不再變化的問題,考慮將機(jī)組停機(jī)熱備轉(zhuǎn)抽水調(diào)相流程中勵(lì)磁調(diào)節(jié)模式切換時(shí)間節(jié)點(diǎn)由轉(zhuǎn)子達(dá)到95%額定轉(zhuǎn)速修改為99%額定轉(zhuǎn)速。修改后的勵(lì)磁調(diào)節(jié)模式切換節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)速判斷邏輯如圖5所示,虛線框內(nèi)為新增部分。
圖5 優(yōu)化改進(jìn)后的勵(lì)磁調(diào)節(jié)模式切換節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)速判斷邏輯Figure 5 Optimized and improved speed judgment logic of excitation regulation mode switching node
根據(jù)電磁感應(yīng)定律,在定子鐵芯磁通未飽和的情況下,發(fā)電電動(dòng)機(jī)機(jī)端電壓和頻率成正比。相比于原設(shè)計(jì),切換模式節(jié)點(diǎn)調(diào)整后,在機(jī)組轉(zhuǎn)速由95%額定轉(zhuǎn)速上升為99%額定轉(zhuǎn)速的時(shí)間段內(nèi),發(fā)電電動(dòng)機(jī)機(jī)端待并側(cè)電壓會(huì)隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速升高而持續(xù)上升,同期合閘時(shí)機(jī)端待并側(cè)電壓和系統(tǒng)電壓差值相對(duì)較小,合閘不會(huì)造成較大的無功波動(dòng)。
措施2:考慮到同期合閘裝置在機(jī)組不符合同期條件時(shí)可通過控制調(diào)節(jié)器改變機(jī)端電壓給定值實(shí)現(xiàn)機(jī)組電壓自動(dòng)控制,所以提出將同期合閘允許壓差整定范圍由±5%縮小為±3%,即使模式切換后機(jī)端待并側(cè)電壓相對(duì)較低(超出±3%的范圍),仍可通過同期裝置調(diào)整壓差,直至同期合閘條件滿足。合閘瞬間較小的壓差則不會(huì)造成機(jī)組深度進(jìn)相。
兩種措施對(duì)比分析:采用措施1,機(jī)組在轉(zhuǎn)速95%~99%時(shí)間段內(nèi),電壓持續(xù)上升,當(dāng)達(dá)到99%額定轉(zhuǎn)速釋放同期裝置后,合閘條件一旦滿足便可立即并網(wǎng)。采用措施2,機(jī)組在轉(zhuǎn)速95%~99%時(shí)間段內(nèi),電壓恒定不變,所以在機(jī)組99%額定轉(zhuǎn)速釋放同期裝置后,需要額外的時(shí)間通過勵(lì)磁裝置調(diào)整機(jī)端待并側(cè)電壓直至同期合閘條件滿足后方可并網(wǎng)。兩種措施均可縮小同期合閘電壓差值,不同的是措施1將從一定程度上節(jié)省同期并網(wǎng)時(shí)間。
另外,考慮到當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷較小導(dǎo)致系統(tǒng)電壓過高時(shí),即使采用措施1,仍然無法排除GCB合閘瞬間電壓差值較大造成機(jī)組深度進(jìn)相的可能。所以提出同時(shí)采用措施1和措施2,既可節(jié)省同期合閘并網(wǎng)時(shí)間,又可在電力系統(tǒng)電壓過高[超出同期合閘允許壓差整定值(±3%)]時(shí),通過同期裝置自動(dòng)提高機(jī)端待并側(cè)電壓,減小機(jī)端待并側(cè)電壓和系統(tǒng)電壓差值,有效避免GCB合閘瞬間機(jī)組進(jìn)相運(yùn)行。
(1)考慮抽水蓄能機(jī)組背靠背拖動(dòng)機(jī)啟動(dòng)流程的特殊性,針對(duì)拖動(dòng)機(jī)GCB合閘后,勵(lì)磁電流檢測(cè)故障報(bào)警導(dǎo)致直流滅磁開關(guān)FCB無法合閘的問題,提出了一種基于勵(lì)磁模式判斷的勵(lì)磁電流檢測(cè)邏輯優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。
(2)針對(duì)勵(lì)磁系統(tǒng)直流滅磁開關(guān)合閘控制回路電流無法正常關(guān)斷的問題,本文提出了在電感元件處反向并聯(lián)續(xù)流二極管的方法,同時(shí)考慮直流滅磁開關(guān)分合閘控制回路的關(guān)聯(lián)性及開關(guān)分閘的重要性,通過新增直流滅磁開關(guān)合閘繼電器,確保了開關(guān)分合閘動(dòng)作的正確性。
(3)針對(duì)機(jī)組停機(jī)熱備轉(zhuǎn)抽水調(diào)相過程中,同期并網(wǎng)GCB合閘瞬間發(fā)電電動(dòng)機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的問題,本文提出了勵(lì)磁調(diào)節(jié)模式切換節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)優(yōu)化方案,可有效改善機(jī)組GCB合閘瞬間進(jìn)相運(yùn)行狀況。