汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究

陳倩

摘要：在2019年1月國務(wù)院發(fā)布的《國家職業(yè)教育改革實施方案》中，明確提出在職業(yè)技術(shù)教育領(lǐng)域?qū)嵤?+X證書制度，實現(xiàn)職業(yè)技術(shù)教育的新突破、新發(fā)展，對高等職業(yè)教育提出了新的要求。本文以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例，首先分析了1+X證書制度的內(nèi)涵，及其對汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)發(fā)展的影響，指出了目前汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學中存在的主要問題，并從師資隊伍建設(shè)、人才培養(yǎng)方案調(diào)整、課程體系重構(gòu)等方面提出了汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的新模式，對高職院校實施1+X證書制度提供參考價值。

關(guān)鍵詞：1+X證書制度;高職教育;汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè);人才培養(yǎng)

中圖分類號：U472.4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）12-0241-02

0? 引言

教育部于2019年4月17日發(fā)布《關(guān)于做好1+X證書制度首批試點工作的通知》，通知中規(guī)定了六個試點職業(yè)等級證書，其中包括汽車操作和維修在內(nèi)。1+X證書制，是新時期國家培養(yǎng)汽車檢測與維修技術(shù)人才的新模式，全方位多渠道在高職院校的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)開展高職教育改革并推行1+X證書制，有利于專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)。

1? 1+X證書制的推行意義

1+X證書是針對高職院校畢業(yè)生所設(shè)的，畢業(yè)生可通過自己的努力獲得“學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”。1+X證書制度不僅有利于促進高職院校建立和完善各自的人才培養(yǎng)體系，還可促進高職院校建立標準化教育模式，這為提高各高職院校教育人才培養(yǎng)質(zhì)量打下夯實基礎(chǔ)。1+X證書制度的設(shè)立，為高職人才提供了一個系統(tǒng)地職業(yè)技能等級標準，讓高職人才奮斗有目標性，也為教師培養(yǎng)提供了方向，從而影響教育課程體系的改進與調(diào)整，讓學歷證書更好地與職業(yè)登記證書銜接在一起。1+X證書制度的設(shè)立還可有利于提升職業(yè)教育水平，激發(fā)高職人才學習的積極性，從而提升自身能力，有助于促進當?shù)亟?jīng)濟社會的發(fā)展。1+X證書制度為高職人才提供了證明自我能力的平臺，可更好地適應(yīng)當下就業(yè)市場的需求，能夠使人才培養(yǎng)過程和課程體系建設(shè)及時與新技術(shù)、新標準、新規(guī)范相結(jié)合，讓社會行業(yè)和企業(yè)與高職院校對口，這也是就業(yè)制度與教育制度深度結(jié)合的必然要求和體現(xiàn)。

1.1 推動校企深度融合

1+X證書制中，1指學歷教育，是由各級高職學校評定給予的，X指職業(yè)技能水平證書，是由企業(yè)、行業(yè)等社會力量舉辦頒發(fā)的。所以1+X證書制度把學校和企業(yè)緊密聯(lián)系在一起。通過校企深度融合，共同制定人才培養(yǎng)方案，培訓師資交流互換，共同建設(shè)實驗實訓基地，完成課程設(shè)置和課程改革，建立和完善企業(yè)案例平臺，使學歷教育和職業(yè)技能培訓有機結(jié)合在一起，靈活、多樣的培養(yǎng)人才，提高高職人才培養(yǎng)的質(zhì)量，讓人才培養(yǎng)需求得到更好的滿足，有利于高職人才更好地銜接上企業(yè)就業(yè)。

1.2 引領(lǐng)提升師資隊伍的建設(shè)

在1+X證書制中，每個職業(yè)技能等級證書分三個水平，分別為初級水平、中級水平和高級水平。每個等級水平都是由若干個職業(yè)技能模塊組成的。要想讓職業(yè)技能和知識更好地與企業(yè)中的各個實際工作崗位對口，就要在高職人才專業(yè)培養(yǎng)教學計劃中加入這些知識和技能。這就要求教師要與時俱進，全面提升自己的教學能力，不僅要具有夯實的理論知識還要有過關(guān)的實踐技能水平，要學會分析當下社會形勢，掌握當下就業(yè)的最新動態(tài)，從而有目的、有方向性的教授課程，讓學生在日常學習中了解行業(yè)的最新動態(tài)和發(fā)展需求，培養(yǎng)出適應(yīng)社會發(fā)展的高職人才。

1.3 提升學生學習技能

當前國內(nèi)各個高職學院學生都普遍存在著理論與實踐相分離的現(xiàn)象，一部分學生專注于學習理論知識，卻忽視了實踐的重要性，從而出現(xiàn)動手操作時舉手無措的現(xiàn)象。而另一部分學生只愛動手操作，不愿意背誦掌握理論知識，導致在實際操作中遇到問題自己不能分析推導原因，使實際操作變得機械化和低效。1+X證書制度的實施提供了許多種類的職業(yè)技能，高職學生可以根據(jù)自身的興趣和愛好選擇不同的模塊。1+X證書制度提供了詳細的考核方案，這讓學生學習具有方向性，學生可以根據(jù)考綱中要求的知識和能力范圍來學習課程、準備考試，激發(fā)了學生的學習激情，還可讓學生做好理論與實踐相結(jié)合，通過取得職業(yè)技能等級證書的方式來證明自己的能力。

2? 高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

2.1 專業(yè)定位差異較大

通過對比可發(fā)現(xiàn)維修技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案跟高職院校汽車檢測的人才培養(yǎng)方案在專業(yè)定位方面存在著很大的不同。有的高職學校培養(yǎng)的重點在汽車維修，與汽車售后市場相對口，而有的高校卻注重培養(yǎng)學生汽車保險理賠的能力，這主要是由于每個人的看法不一致，專業(yè)帶頭人不一樣，導致各學校人才培養(yǎng)方案不相一致。然而這種不相一致的專業(yè)定位必然影響到該校具體的課程體系建設(shè)，也會導致各高校在人才培養(yǎng)側(cè)重點方面大相徑庭。

2.2 人才培養(yǎng)與崗位需求脫節(jié)

高職學校的人才培養(yǎng)計劃存在時差性，通常情況下，各高校都采用先制定人才培養(yǎng)計劃，再招錄學生的方式，但當今社會發(fā)展迅速，時代更迭不休，計劃永遠趕不上變化，學生在入學畢業(yè)需要三年時間，三年時間市場變化很快，當初制定的人才培養(yǎng)計劃在學生畢業(yè)之時已不能滿足畢業(yè)所需，導致人才培養(yǎng)與社會企業(yè)崗位需求脫節(jié)。

2.3 教學內(nèi)容落后

當今社會發(fā)展迅速，汽車市場變化萬千。當下的社會競爭激烈，大部分企業(yè)都不再需要只懂專業(yè)知識的畢業(yè)生，而更看中的是畢業(yè)生的綜合能力，包括管理能力、專業(yè)技能操作水平等。但現(xiàn)在大部分高校的老師還是側(cè)重理論知識的教授，忽略了復(fù)合型人才的培養(yǎng)，只是一味的講授專業(yè)知識，欠缺培養(yǎng)學生管理能力和獨立思考的能力，這導致學生在畢業(yè)就業(yè)時失去核心競爭力，不能滿足企業(yè)需求。

2.4 短缺專業(yè)化的配套實訓教材

教材對職業(yè)技術(shù)教育的發(fā)展起著重要的作用，要想獲得1+X證書也需要更高要求的配套教材。當前大部分高校都采用汽車維修專業(yè)老師自己編寫的指導教材，這些教材普遍都是老師根據(jù)自己的實踐經(jīng)驗編寫而成的，這就導致這些教材過于表面化，缺乏相應(yīng)的細節(jié)解說和配圖分析，案例說明也不夠詳細，導致學生理解不徹底，尤其是最為重要的汽車檢測和維修部分，專業(yè)性極強，單靠老師經(jīng)驗的傳授，遠遠不能使學生獲得專業(yè)的實操能力，不能讓學生達到專業(yè)技術(shù)標準。

2.5 校企合作流于形式

校企合作是職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展過程中的根本途徑。但經(jīng)過多方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的校企合作大多流于表面，因為各自發(fā)展機制、發(fā)展理念還有一些利益沖突，許多汽車檢測與維修專業(yè)校企合作只是名存實亡，根本起不到實質(zhì)性的效果，這對人才培養(yǎng)毫無幫助。

3? 1+X證書制度下的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)改革措施

3.1 調(diào)整人才培養(yǎng)方案

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)全方位、高素質(zhì)、專業(yè)性強的技術(shù)人才，所具備的能力包括車輛識別、評估、車輛故障診斷與排除、理賠、汽車美容、汽車維修、汽車維修企業(yè)管理等等。1+X證書制包含了各個方面職業(yè)技能方向和模板，更要要求高校了解掌握各類專業(yè)的市場需求和就業(yè)趨勢方向，按照市場要求適當調(diào)整高校人才培養(yǎng)計劃，為高校畢業(yè)生更好地融入社會打好基礎(chǔ)。高校職業(yè)學校還要注重專業(yè)學科和職業(yè)技能的結(jié)合，針對專業(yè)色彩鮮明的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)來說，學生動手操作能力的培養(yǎng)顯得尤為重要。培養(yǎng)的側(cè)重點仍要放在與企業(yè)需求的銜接點上，高校職業(yè)學?？梢酝ㄟ^大量地走訪企業(yè)、通過調(diào)查分析的方式去了解市場需求所在，企業(yè)需求所在，從而制定相應(yīng)的人才培養(yǎng)計劃，以便讓職業(yè)技術(shù)培訓能夠與高校專業(yè)知識的教學和培養(yǎng)想契合，與企業(yè)新工藝、新標準、新規(guī)范相契合。

3.2 重構(gòu)課程體系

隨著數(shù)字化、高科技地日益發(fā)展，當今社會對汽車檢測與維修技術(shù)人員要求也日益提高，企業(yè)不再只招聘那些掌握操作的人，而是更需要能夠站在更高層面去策劃、去計劃的人才，所以，對于將機械制造與電子控制和自動化技術(shù)融為一體的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，課程體系不能只著眼于簡單的師傅傳徒弟這種經(jīng)驗式教學，而是要著眼于更系統(tǒng)、更專業(yè)的教學體系。因此汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程體系急迫需要在1+X證書制的基礎(chǔ)上進行課程重構(gòu)。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程體系要明確汽修人才的培養(yǎng)目標，始終堅持培養(yǎng)學生的職業(yè)綜合素養(yǎng)，堅持課程要與時俱進，要有實用性，并研究1+X證書制度的等級證書涉及模塊，選取數(shù)個模塊作為課程體系的核心，例如汽車轉(zhuǎn)向懸架與制動安全系統(tǒng)技術(shù)、汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)、汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)分析技術(shù)等等，以便學生更有方向性地學習和考取證書。

3.3 加強師資隊伍建設(shè)

1+X證書制度的實行，改變的不僅僅是學校的教育體系，作為學生的引領(lǐng)人，師資力量也要重建。學?？梢圆捎镁€上培訓、線下活動、教學試點和科學研究等多種方式來加強師資隊伍的建設(shè)，確保教師可以將1+X證書制的教學理念領(lǐng)悟于心，并能融會貫通到教學中去。1+X證書制度的實行，對教師的要求也有所提高，教師不僅僅要具備扎實的理論知識，還要求具備大量地實踐經(jīng)驗，要有設(shè)計整體教學內(nèi)容和規(guī)劃專業(yè)建設(shè)的能力。為了滿足新時代下高職人才對新技能、新技術(shù)教學的需求，學校可組織教師參與校外活動，可組織多校合作，舉辦講座，相互交流學習，以此來反映自身的不足，還可借鑒他校成功經(jīng)驗，來彌補自己的不足，以便為建立一支科學性、專業(yè)性、創(chuàng)新型兼?zhèn)涞慕虒W團體，有助于促進汽車檢測與維修專業(yè)1+X證書制度的全面順利推行。

3.4 加強校企合作

高校教育最終還是要為企業(yè)服務(wù)。1+X證書制度最大的亮點就在于能夠讓高校意識到校企合作的重要性。通過深入、全方位的校企合作，有助于學生可以高效地取得資格證書。所以，學校應(yīng)積極主動地創(chuàng)新和調(diào)整校企合作的方式，還可建設(shè)校企合作實訓基地，促進校企合作的順利進行。

4? 結(jié)語

1+X證書制度是當今我國高校職業(yè)教育改革的里程碑，現(xiàn)如今，越來越多的包括汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)在內(nèi)的職業(yè)技能領(lǐng)域已開始接納并開始運用1+X認證體系，所以對高職院校人才培養(yǎng)方面做出改革顯得尤為重要。為了保證“1+X”證書制度的順利實施，高職院校尤其是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)應(yīng)根據(jù)1+X證書制度調(diào)整人才培養(yǎng)方案、重構(gòu)課程體系、加強師資力量，加強校企合作，以助于提升高職汽修人才的能力和質(zhì)量，促進汽修專業(yè)及其相關(guān)專業(yè)社會服務(wù)的能力，從而促進國家經(jīng)濟高質(zhì)量高水平的發(fā)展。

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