美國曾做空日本

王偉

1937年，也就是盧溝橋事變爆發(fā)、日本開始全面侵華的那一年，美國對(duì)日本出口額超過28億美元，其中60%是石油（產(chǎn)品）、廢鋼材和鋼——為了滿足對(duì)日鋼鐵出口，當(dāng)時(shí)連紐約的舊電梯都被拆下來直接賣到日本;到1938年，美國僅向日本出口的飛機(jī)總價(jià)值就達(dá)1745.4萬美元——1939年時(shí)，一架日本零式戰(zhàn)斗機(jī)的價(jià)格差不多合7萬美元;日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)頭三年中消耗燃油約4000萬噸，其中70%由美國提供，而消耗掉的鋼鐵，一半來自從美國進(jìn)口的廢鋼材。

從某種程度上說，日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)在前期完全可以看作美國支持下的“代理人”戰(zhàn)爭(zhēng)，本質(zhì)上和之前的甲午戰(zhàn)爭(zhēng)、日俄戰(zhàn)爭(zhēng)是一樣的。與英國人類似，美國政府對(duì)日本的支持同樣不只是為了那么一點(diǎn)出口額，更大的意義在于打擊英、法等國對(duì)遠(yuǎn)東的控制，同時(shí)對(duì)蘇聯(lián)在遠(yuǎn)東形成制衡。

西方列強(qiáng)對(duì)日本的支持，其實(shí)是一種先放水養(yǎng)魚、再排水撈魚的模式，這一點(diǎn)在美日之間體現(xiàn)得尤為突出：1941年，美國開始在能源、橡膠等戰(zhàn)略物資上對(duì)日本實(shí)施禁運(yùn)。被釜底抽薪之后，日本頓時(shí)陷入進(jìn)退維谷的窘境。前期憑借美國提供的各種資源和政治支持，日本的侵華戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)成了一個(gè)超級(jí)大泡沫。侵華戰(zhàn)爭(zhēng)全面展開以后意味著大量的資源需求，美國開始禁運(yùn)則使得戰(zhàn)爭(zhēng)的“資源鏈”難以為繼。此時(shí)，擺在日本面前的只有兩條路：要么吐出此前吞下的利益，讓美國人來低價(jià)抄底;要么就賭國運(yùn)，對(duì)美發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)，奪取東南亞地區(qū)的資源來彌補(bǔ)缺口。

對(duì)美國人而言，無論日本人走哪條路，最終的結(jié)果都不會(huì)壞。選第一條，美國獲利略小，但基本上沒什么代價(jià);選第二條，美國會(huì)付出代價(jià)，但兩個(gè)國家的實(shí)力差距在那兒擺著，只要戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)得久一點(diǎn)，日本戰(zhàn)敗就是必然的事情。

后面的歷史我們就再熟悉不過了。與其說這是一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，不如說更像是一個(gè)成功的企業(yè)并購案例——先誘導(dǎo)你大肆拓展業(yè)務(wù)，減少你的現(xiàn)金持有量，再斷掉你的貸款，一番折騰之后，你的就是我的，我的還是我的。不僅僅日本本土被美國占領(lǐng)，戰(zhàn)爭(zhēng)期間，中國的國民政府也從親英、法變成了親美。同時(shí)英、法等國對(duì)東南亞乃至南亞的殖民統(tǒng)治由于日軍南下而被瓦解，戰(zhàn)后伴隨這些地區(qū)的民族解放運(yùn)動(dòng)，英、法等國勢(shì)力幾乎被徹底逐出。而留出的空間，很多最終都給了美國人。

（摘自《特別關(guān)注》 ）