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      邯鋼270t液化裝置透平膨脹機(jī)技術(shù)改造實(shí)踐

      2021-01-04 03:12:44祁明麗黃澤琳
      冶金動(dòng)力 2020年12期
      關(guān)鍵詞:邯鋼常溫導(dǎo)流

      祁明麗,黃澤琳,張 瑞

      (1.邯鄲鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司設(shè)備運(yùn)行保障公司,河北邯鄲 056015;2.河鋼股份有限公司邯鄲分公司氣體廠,河北邯鄲 056015)

      前言

      邯鋼270 t液化裝置膨脹機(jī)經(jīng)過多年的運(yùn)行,出現(xiàn)葉輪葉片脫落,葉輪開裂現(xiàn)象,造成液化裝置停車事故,對(duì)公司生產(chǎn)造成極大影響。2019 年11 月,該公司通過更換熱端增壓透平膨脹機(jī)和冷端增壓透平膨脹機(jī)轉(zhuǎn)子、加寬噴嘴厚度,加大葉輪直徑,更改原有密封件及相關(guān)部件等低成本的升級(jí)改造,實(shí)現(xiàn)了膨脹機(jī)氣量提升10%,液化量增長8%,3 個(gè)月即收回成本,為公司創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

      1 透平膨脹機(jī)工作原理

      邯鋼270 t液化裝置是液氮和液氧生產(chǎn)裝置,增壓透平膨脹機(jī)為其核心設(shè)備。其結(jié)構(gòu)如圖1。

      其主要元件由固定的導(dǎo)流器(噴嘴)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)工作輪組成。導(dǎo)流器與工作輪安裝在蝸殼中,膨脹氣體自進(jìn)氣管進(jìn)入蝸殼,由蝸殼均勻地將氣體送到所有噴嘴,再經(jīng)工作輪、擴(kuò)壓器從排氣管排出。此通路總稱為透平膨脹機(jī)的流通部分[1]。如圖2。

      圖1 增壓透平膨脹機(jī)

      其工作原理為:較高壓力的氣體經(jīng)過膨脹機(jī)的導(dǎo)流器(即噴嘴)時(shí),壓力急劇地下降,流速大幅度增加,穿過導(dǎo)流器和葉輪之間的間隙進(jìn)入工作葉輪,并且繼續(xù)在葉輪內(nèi)膨脹,相對(duì)速度繼續(xù)增加,同時(shí)對(duì)葉輪產(chǎn)生反作用力,和氣體進(jìn)入葉輪時(shí)作用力方向一致。由于氣體在離開工作葉輪時(shí)的速度仍然較高,為了降低這部分的能量損失,在擴(kuò)壓器內(nèi)氣體的流速降低,壓力有所升高,溫度略有回升。增壓機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)后開始?jí)嚎s進(jìn)口空氣,壓力升高,再次回收了這部分能量。

      圖2 增壓透平膨脹機(jī)的流通部分

      邯鋼270 t 液化裝置膨脹機(jī)由常溫膨脹機(jī)和低溫膨脹機(jī)組成,為液氮和液氧生產(chǎn)提供冷量。改造前設(shè)計(jì)參數(shù)見表1。

      表1 邯鋼270 t液化裝置膨脹機(jī)改造前后參數(shù)對(duì)比表

      由于設(shè)備老化,造成葉片脫落或開裂,實(shí)際運(yùn)行參數(shù)已不能達(dá)到設(shè)計(jì)參數(shù),且事故頻發(fā)給公司生產(chǎn)造成較大影響,需要進(jìn)行設(shè)備大修。利用設(shè)備大修的機(jī)會(huì)實(shí)施升級(jí)改造,膨脹機(jī)氣量較原設(shè)計(jì)參數(shù)提升10%,液化量提升8%。

      2 改造方法

      2.1 確定改造設(shè)計(jì)參數(shù)

      只對(duì)高、低溫膨脹端和增壓端流量改變,其它參數(shù)盡量保持與原參數(shù)一致。改造設(shè)計(jì)參數(shù)見表1。

      2.2 只對(duì)通流部分零部件進(jìn)行改造升級(jí)

      對(duì)原膨脹機(jī)進(jìn)行流程分析后確定,在主機(jī)外殼不變的情況下,只對(duì)通流部分零部件進(jìn)行改造升級(jí),以適應(yīng)更大的介質(zhì)流量,提供更高的冷量,帶動(dòng)整個(gè)液化裝置產(chǎn)量的提升。

      2.3 技術(shù)方案

      2.3.1 確定噴嘴最佳喉部面積、工作輪最佳通流面積

      導(dǎo)流器是由很多噴嘴組成的噴嘴環(huán),導(dǎo)流器中每兩個(gè)葉片之間構(gòu)成了一個(gè)通道,就是噴嘴。噴嘴的最小截面處稱為喉部[1]。

      因溫度、壓力的變化,不同工況下氣體流量誤差很大,為確保數(shù)據(jù)的精確性,分別計(jì)算出改造前常溫、低溫膨脹進(jìn)口體積流量和達(dá)到改造目標(biāo)所需要的體積流量。

      (1)依據(jù)理想氣體狀態(tài)方程P1×Q1/T1=P2×Q2/T2,計(jì)算改造前在設(shè)計(jì)壓力、溫度下的體積流量。

      改造前常溫膨脹進(jìn)口狀態(tài)體積流量Q0GY:

      改造前低溫膨脹進(jìn)口狀態(tài)體積流量Q0DY:

      (2)依據(jù)理想氣體狀態(tài)方程計(jì)算改造后在設(shè)計(jì)壓力、溫度下的體積流量。

      改造后常溫膨脹進(jìn)口狀態(tài)體積流量Q0GH:

      改造后低溫膨脹機(jī)進(jìn)口狀態(tài)體積流量Q0DH:

      (3)確定改造前后同流截面積放大倍數(shù)t。

      常溫端流截面積放大倍數(shù)tG:

      低溫端流截面積放大倍數(shù)tD:

      2.3.2 膨脹機(jī)各處同流尺寸按此比例放大

      (1)由于噴嘴截面積為矩形,導(dǎo)流器葉片葉型不改變的情況下,噴嘴喉部寬度不變,因此導(dǎo)流器葉片厚度按tG和tD比例增大,相當(dāng)于常溫端和低溫端噴嘴喉部寬度分別增加1.1和1.144倍。

      (2)對(duì)擴(kuò)壓室進(jìn)行改造,按tG和tD比例擴(kuò)大其通流面積。

      (3)壓機(jī)輪以原壓機(jī)輪進(jìn)行?;O(shè)計(jì),幾何?;龋?/p>

      新壓機(jī)輪按1.0328模化設(shè)計(jì)。

      (4)對(duì)增壓端進(jìn)口法蘭進(jìn)行改造,擴(kuò)大其通流面積,以適應(yīng)新式增壓葉輪。

      (5)機(jī)殼及供油系統(tǒng)利舊,以節(jié)省投資。

      3 實(shí)施

      該項(xiàng)目于2019 年11 月實(shí)施,安裝過程順利。試車過程中,常溫膨脹機(jī)導(dǎo)葉開度在90%、回流閥開度在36°、轉(zhuǎn)速在324 000 r/min 時(shí),膨脹端軸承溫度達(dá)到68℃(聯(lián)鎖值75℃),并有上升趨勢,極易造成膨脹機(jī)停機(jī)。經(jīng)和改造廠家分析,認(rèn)為常溫膨脹機(jī)軸向力向膨脹端偏離,造成膨脹端受力較大,軸承溫度較高。后將膨脹機(jī)的回流閥開度關(guān)小至21°,導(dǎo)葉同時(shí)關(guān)小至80%,轉(zhuǎn)速調(diào)整至33 000 r/min時(shí),這時(shí)膨脹機(jī)的軸向推力向增壓端偏移,膨脹端受力減小,膨脹端溫度由68℃下降至58℃。之后運(yùn)行平穩(wěn)。

      4 結(jié)果

      4.1 功能考核

      該項(xiàng)目于2019 年11 月實(shí)施并投運(yùn),膨脹端實(shí)測流量為34 494 m3/h(噴嘴開度100%),達(dá)到設(shè)計(jì)流量33 280 m3/h。增壓端設(shè)計(jì)流量44 000 m3/h,實(shí)際流量43 894 m3/h,基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

      膨脹端改造設(shè)計(jì)流量達(dá)到設(shè)計(jì)要求;增壓端設(shè)計(jì)流量基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求。同時(shí)由于改造沒有涉及管道,氣量增加后低溫增壓機(jī)出口到常溫增壓機(jī)進(jìn)口阻力降0.04 MPa,常溫增壓機(jī)出口到常溫膨脹機(jī)進(jìn)口阻力降0.086 MPa,常溫膨脹機(jī)出口到低溫膨脹機(jī)進(jìn)口阻力降0.04 MPa,均大于設(shè)計(jì)設(shè)定值,因此導(dǎo)致膨脹機(jī)效率和輸出功略小于設(shè)計(jì)值,引起增壓機(jī)出口壓力低于設(shè)計(jì)參數(shù)。根據(jù)JB6443.4-2006(API617:2002)標(biāo)準(zhǔn):效率偏差±2%,功率偏差±4%在合格范圍內(nèi),因此本次改造是合格的。

      以膨脹端流量為例,2019年12月至2020年5月個(gè)月實(shí)際流量見表2(噴嘴開度90%):

      表2 改造后膨脹端實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù) m3/h

      從2019 年12 月至2020 年5 月實(shí)際運(yùn)行情況看,流量呈下降趨勢。流量下降的原因主要為氣溫上升。

      4.2 效益分析

      2019年12月至2020年5月的考核分析:

      在液化氧氣時(shí)產(chǎn)量由原來的7 800 m3/h 提升至8 500 m3/h,提升比例為8.9%。

      折合成液體銷售一年增加(8 500-7 800)÷800(系數(shù))×1.14t/m3×24h×365d=8 738 t

      按照1t液氧價(jià)格700元計(jì)算,一年可增加創(chuàng)效

      8 738t×700元=6 116 670 元。

      在液化氮?dú)鈺r(shí)產(chǎn)量由原來的8 400 m3/h 提升至9 400 m3/h,提升比例為11.9%。

      折合成液體銷售一年增加(9 400-8 400)÷648(系數(shù))×0.81t/m3×24h×365d=10 950 t

      按照1t液氮價(jià)格650元計(jì)算,一年可增加創(chuàng)效

      10 950t×650元=7 117 500 元。

      按一年中氧氮銷售各占一半計(jì)算,預(yù)計(jì)年創(chuàng)效為:

      (6 116 670元+7 117 500元)÷2=6 617 085 元

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