橋梁隧道施工中灌漿技術(shù)應(yīng)用分析

穆雨濤

（中鐵十一局集團(tuán)第二工程有限公司，湖北 十堰 442000）

基礎(chǔ)建設(shè)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展源源不斷地注入活力，是人們生產(chǎn)生活的重要基礎(chǔ)。橋梁隧道是基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，但是在實(shí)際施工中，由于不同地方的地形地貌差異，使橋梁隧道出現(xiàn)不同程度的裂縫和脫落問(wèn)題，導(dǎo)致橋梁工程的穩(wěn)定性受到影響，增加工程的維護(hù)難度，縮短工程的使用壽命。應(yīng)用灌漿技術(shù)能夠有效提升工程質(zhì)量，解決橋梁隧道施工中出現(xiàn)的裂縫問(wèn)題。因此，各地公路建設(shè)部門(mén)要重視灌漿技術(shù)的研究和應(yīng)用，提高工程的施工質(zhì)量。

1 橋梁隧道施工中常見(jiàn)的問(wèn)題

1.1 道路裂縫

裂縫是橋梁隧道施工中最常見(jiàn)的問(wèn)題，由于橋墩和橋臺(tái)在施工過(guò)程中處理不當(dāng)，就容易出現(xiàn)裂縫。細(xì)微的裂縫肉眼不易察覺(jué)，隨著裂縫的擴(kuò)大，橋面受力不平衡，可能出現(xiàn)垮塌事故，給工程帶來(lái)隱患。

1.2 砌漿脫落

砌漿脫落的問(wèn)題在公路、橋梁、隧道工程中普遍存在，砌漿在施工過(guò)程中作為保護(hù)層一旦出現(xiàn)脫落，整個(gè)建筑物本體就會(huì)暴露出來(lái)，墻體便會(huì)失去加固作用，使橋梁隧道的安全性和穩(wěn)定性受到影響。砌漿脫落的常見(jiàn)原因是自然侵蝕，如雨水沖刷，使砌漿與墻體的粘附力變?nèi)趸蛘咛?yáng)暴曬使砌漿開(kāi)裂。

2 灌漿技術(shù)和灌漿材料概述

2.1 灌漿技術(shù)概述

灌漿技術(shù)就是通過(guò)把漿液壓送到建筑物裂縫、斷層破碎帶以達(dá)到減少橋梁隧道出現(xiàn)裂縫問(wèn)題，通過(guò)這樣的方式來(lái)提高建筑物的抗?jié)B性和整體性，改善地基條件，提高建筑物的質(zhì)量。在隧道橋梁施工中灌漿技術(shù)發(fā)揮的作用主要有以下幾點(diǎn)：一是實(shí)現(xiàn)堵漏，通過(guò)灌漿可以將施工過(guò)程中出現(xiàn)的空洞進(jìn)行填補(bǔ)；二是防滲，通過(guò)灌漿技術(shù)降低材料的滲透性，或者通過(guò)灌漿將裂縫填滿達(dá)到防滲的效果；三是增強(qiáng)巖土的強(qiáng)度，通過(guò)灌漿技術(shù)增加巖土的強(qiáng)度來(lái)提高工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

2.2 灌漿材料概述

在隧道橋梁中常規(guī)的灌漿材料主要有黏土漿、水泥漿、水泥黏土漿和水泥粉煤灰漿，這些材料具有較高的防滲和凝結(jié)能力，但是，它們的填灌能力受固體顆粒的大小所限制，一般來(lái)說(shuō)，固體顆粒越小、越細(xì)，填灌能力越好。

（1）黏土漿是使用最早的填灌材料，黏土漿價(jià)格低廉、穩(wěn)定性好、防滲水能力強(qiáng)，但強(qiáng)度較低、粘結(jié)能力較差，僅用于低于水頭的臨時(shí)防滲工程中。

（2）水泥漿是目前用的最多的灌漿材料，被廣泛用于建筑施工中。水泥的膠結(jié)性較好，結(jié)石強(qiáng)度較高，填灌范圍較廣，既可以填灌施工過(guò)程中的細(xì)小裂縫，也適用于較寬大的縫隙或者耗漿量很大的施工現(xiàn)場(chǎng)。由于水泥凝結(jié)的時(shí)間長(zhǎng)且容易發(fā)生形變，則常在水泥漿中加入砂石來(lái)減少漿體結(jié)構(gòu)變形，增強(qiáng)粘結(jié)力。

（3）水泥黏土漿綜合了水泥漿和黏土漿的優(yōu)勢(shì)，是常用的灌漿材料。不論是粘性還是成本方面，水泥黏土漿都優(yōu)于黏土漿和水泥漿兩種材料，而且水泥黏土漿可以按照施工要求進(jìn)行配比，使用的范圍較廣。

（4）水玻璃液漿常被用于細(xì)沙層內(nèi)部，防滲性能較高，灌輸效果最理想。但是，由于水玻璃液漿的成本較高，在工程上的使用范圍較窄。

3 灌漿技術(shù)在我國(guó)的應(yīng)用現(xiàn)狀

當(dāng)前，我國(guó)的灌漿技術(shù)還存在專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平不夠高和應(yīng)用范圍不夠廣的問(wèn)題。

3.1 專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平問(wèn)題

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程是近十年來(lái)才得到較為快速的發(fā)展，灌漿技術(shù)作為其中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，也在為基建工程提供技術(shù)支持，但是技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，歸根結(jié)底是因?yàn)槿鄙俟酀{技術(shù)方面的人才和專(zhuān)門(mén)的研究機(jī)構(gòu)。為保證灌漿技術(shù)在道路橋梁施工中能夠得到更深層次的應(yīng)用，要重視相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)。

3.2 應(yīng)用范圍問(wèn)題

灌漿技術(shù)主要應(yīng)用于橋梁隧道施工，在其他建筑施工工程方面應(yīng)用較少，得不到有效推廣，使其發(fā)展受限。灌漿技術(shù)不應(yīng)局限于橋梁隧道施工，工程管理人員應(yīng)意識(shí)到灌漿技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，不斷嘗試加強(qiáng)與其他領(lǐng)域的合作，不斷向外推廣灌漿技術(shù)。

4 橋梁隧道施工中灌漿技術(shù)的應(yīng)用

4.1 在橋梁工程的應(yīng)用

在橋梁的施工過(guò)程中，通常使用灌漿技術(shù)來(lái)解決墩臺(tái)和橋臺(tái)的裂縫問(wèn)題。裂縫問(wèn)題比較難發(fā)現(xiàn)，這需要施工人員仔細(xì)觀察，在有裂縫的位置做好標(biāo)記，并分析裂縫產(chǎn)生的原因，根據(jù)裂縫的不同情況選擇對(duì)應(yīng)的灌漿材料。裂縫問(wèn)題對(duì)工程的安全性造成較大的影響，施工管理方要重視裂縫的排查工作，要早發(fā)現(xiàn)早處理。實(shí)施灌漿需要統(tǒng)籌好灌漿材料、灌漿設(shè)備和施工人員，施工前要對(duì)材料和設(shè)備進(jìn)行全面的檢查。進(jìn)行橋梁隧道施工的首要步驟是確定空洞的位置，在確定施工現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定施工方案，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案來(lái)設(shè)定鉆孔位置，同時(shí)，通過(guò)測(cè)量技術(shù)來(lái)輔助放線測(cè)量工作，保證鉆機(jī)的位置與施工需求相匹配。

4.2 在隧道工程的應(yīng)用

灌漿技術(shù)在隧道工程的應(yīng)用，主要在于解決隧道表面的砌石和隧道支撐柱體相關(guān)問(wèn)題的處理工作。隧道的問(wèn)題處理和橋梁的問(wèn)題處理過(guò)程類(lèi)似，首先都要先確定好施工的位置，根據(jù)位置的不同和問(wèn)題的不同采用相應(yīng)的施工材料。隧道和橋梁的施工在總體上相同，但是在實(shí)際的施工過(guò)程中，隧道的施工要求相對(duì)于橋梁更嚴(yán)格。隧道施工所用的材料和灌漿比都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的篩選使用，而且要保證灌漿在最短的時(shí)間內(nèi)完成凝固，避免出現(xiàn)灌漿液的流失導(dǎo)致灌漿工作難以為繼。如果控制不好施工過(guò)程，可能會(huì)導(dǎo)致隧道表面的砌石脫落更為嚴(yán)重。隧道灌漿的支柱體承受手工過(guò)程的灌漿重量，在灌漿施工前要認(rèn)真考察好支柱體的承重情況，做好相應(yīng)的考察和測(cè)量工作，避免出現(xiàn)灌漿過(guò)程中意外的出現(xiàn)，給工程帶來(lái)?yè)p失。

4.3 特殊情況的處理

在橋梁隧道施工中，必須要做好相關(guān)測(cè)量工作，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，保證施工質(zhì)量。有些裂縫或者砌漿脫落的問(wèn)題在一次施工完成之后可能還需要回填灌漿，因此要做好二次施工的準(zhǔn)備。隧道和橋梁關(guān)乎國(guó)計(jì)民生，一定要嚴(yán)格按照施工的流程進(jìn)行，絕對(duì)不能因?yàn)橼s工期而影響施工質(zhì)量。隧道和橋梁分布在不同的地理環(huán)境中，受自然環(huán)境的影響較大，針對(duì)不同的情況，施工方要做好問(wèn)題的預(yù)測(cè)并做好預(yù)案。灌漿技術(shù)受檢測(cè)的影響較大，包括材料檢測(cè)、施工過(guò)程檢測(cè)和驗(yàn)收規(guī)定檢測(cè)，要求施工技術(shù)人員一定要專(zhuān)業(yè)過(guò)關(guān)，能夠按照施工需求合理安排好物料和設(shè)備。在現(xiàn)代化的橋梁隧道建設(shè)中，人們不僅對(duì)質(zhì)量提出要求，也對(duì)工藝提出了更高的要求。橋梁隧道在滿足其實(shí)際應(yīng)用的同時(shí)，也應(yīng)該滿足藝術(shù)性。橋梁隧道的施工從一開(kāi)始就要重視按照設(shè)計(jì)藍(lán)圖進(jìn)行外觀設(shè)計(jì)，把控工程的品質(zhì)，這也是現(xiàn)代化路橋設(shè)計(jì)的要求。

5 施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)

5.1 攪拌均勻

運(yùn)用灌漿法在施工過(guò)程中要把握好每道工序的操作，要選擇合適的鉆頭進(jìn)行鉆孔，這個(gè)過(guò)程要保護(hù)好孔壁。在實(shí)際的攪拌過(guò)程中，注意灌漿材料與水的配比，使攪拌更加均勻。

5.2 控制灌漿量

根據(jù)施工需求合理調(diào)配灌漿量，根據(jù)純壓式灌漿法由上而下直至建筑物裂縫被漿液充分填滿，當(dāng)完成灌漿任務(wù)時(shí)要及時(shí)進(jìn)行封孔操作。灌漿后，專(zhuān)業(yè)工作人員要注意觀察空口情況，在漿液凝結(jié)期間定期檢查。

5.3 合理安排工序

隧道橋梁施工過(guò)程中對(duì)存在的裂縫和脫落等問(wèn)題，工作人員要做好灌漿施工的預(yù)估工作，合理安排好各道工序。施工前勘察好施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查施工的機(jī)械和材料，保證施工的每個(gè)環(huán)節(jié)都能有序進(jìn)行。

6 結(jié)論

綜上，針對(duì)橋梁隧道在施工中存在的裂縫和砌漿脫落問(wèn)題，可以通過(guò)使用灌漿技術(shù)來(lái)提高施工質(zhì)量，灌漿技術(shù)的應(yīng)用有利于提高橋梁隧道施工的安全性。灌漿技術(shù)的應(yīng)用需要施工人員做好相應(yīng)的檢測(cè)預(yù)估，在滿足質(zhì)量需求的基礎(chǔ)上減少施工成本，提高工程質(zhì)量。在未來(lái)，要推廣灌漿技術(shù)還需要積極培養(yǎng)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人才，推動(dòng)橋梁隧道施工的現(xiàn)代化、科技化。在施工中要加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)和監(jiān)督管理工作，提高測(cè)量的準(zhǔn)確性，確保施工質(zhì)量。