2020年這些行業(yè)因疫情而變（回顧·展望2020年終報(bào)道）

本報(bào)駐德國(guó)特約記者 青木 本報(bào)記者 李司坤　●張靜 宋毅 甄翔

編者按：作為一個(gè)新十年的開(kāi)端，2020年本應(yīng)是眾多正在蓬勃發(fā)展的行業(yè)大放異彩的舞臺(tái)。然而，突然襲來(lái)的新冠肺炎疫情改變了全球無(wú)數(shù)行業(yè)的商業(yè)業(yè)態(tài)。這樣的危機(jī)既在提醒業(yè)界迎接巨大變革，也在提醒業(yè)界留意新興需求。有一些行業(yè)在環(huán)境的驟變中加快改革的腳步，也有一些行業(yè)在新生的需求中得到前所未有的成長(zhǎng)。

遠(yuǎn)程辦公利弊還在爭(zhēng)執(zhí)

新冠疫情是如何重塑我們的工作與交流的？它又催生出了怎樣的新型工作與交流形態(tài)？英國(guó)廣播公司近期曾就這一問(wèn)題采訪了多位業(yè)內(nèi)代表人物。

在企業(yè)視頻通訊平臺(tái)Zoom創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官袁征看來(lái)，隨著全世界已經(jīng)熟悉使用視頻通信，企業(yè)和個(gè)人之間的交流和連接方式將永遠(yuǎn)改變。在視頻通信的幫助下，今年成千上萬(wàn)的小企業(yè)主，諸如瑜伽教練、鋼琴教師、治療師等都通過(guò)視頻與客戶聯(lián)系，得以在疫情中維持甚至擴(kuò)大了自身業(yè)務(wù)。袁征認(rèn)為，在不久的將來(lái)，一些公司將采用混合工作模式：某些時(shí)間在辦公室辦公，其他時(shí)間在遠(yuǎn)程辦公，而還有一些公司則將通過(guò)視頻通信實(shí)現(xiàn)徹底遠(yuǎn)程辦公。領(lǐng)英首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家卡琳·金布羅則在采訪中表示，隨著遠(yuǎn)程工作的興起，企業(yè)更容易找到多樣化的人才，尤其是在企業(yè)所在地缺乏具備相應(yīng)技能的人才群體的情況下。

遠(yuǎn)程辦公的趨勢(shì)很大程度上改變了硅谷的科技企業(yè)?！堵迳即墪r(shí)報(bào)》近日?qǐng)?bào)道稱，臉書(shū)、推特等科技公司在疫情期間都推出了“永久異地工作政策”并準(zhǔn)備迎接一波員工逐漸遠(yuǎn)離其總部和其他主要辦公室的浪潮。一些高科技企業(yè)雇主們表示，疫情期間強(qiáng)制在家工作讓他們意識(shí)到，在傳統(tǒng)辦公環(huán)境之外，員工們的工作效率也可以一樣高，甚至更高。

遠(yuǎn)程辦公也正在被保守的日本企業(yè)所接受。據(jù)日本時(shí)事通訊社報(bào)道，日本生命保險(xiǎn)公司12月發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查顯示：中小企業(yè)實(shí)施遠(yuǎn)程辦公的比例為21.3%，而擁有1000名以上員工的大企業(yè)實(shí)施比例高達(dá)67.3%。從日本企業(yè)角度而言，遠(yuǎn)程在線辦公有助于降低經(jīng)營(yíng)成本，提高辦公效率，特別是能減少因人員流動(dòng)導(dǎo)致的病毒傳播。從日本政府角度來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)程辦公擺脫了時(shí)間和空間上的束縛，員工可以在任何地點(diǎn)辦公，這有助于緩解日本人口過(guò)于集中在大都市導(dǎo)致的種種問(wèn)題。

然而，德勤咨詢?nèi)肆Y本實(shí)踐執(zhí)行董事英德拉尼爾·羅伊在接受英國(guó)廣播公司采訪時(shí)對(duì)當(dāng)下遠(yuǎn)程辦公的趨勢(shì)提出了警告。他認(rèn)為，隨著時(shí)間的推移，面對(duì)面互動(dòng)是促進(jìn)合作、建立關(guān)系、解決復(fù)雜的挑戰(zhàn)和產(chǎn)生想法的必要條件。而持續(xù)的遠(yuǎn)程工作延長(zhǎng)了工作時(shí)間，模糊了工作與生活的界限，同時(shí)降低了員工精神健康水平。▲

電商走得快，物流在緊跟

“新冠疫情令全球電商在多國(guó)大規(guī)模‘封城舉措中得到快速發(fā)展，亞馬遜就是獲利巨大的電商企業(yè)之一?！庇?guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道稱，在今年的年末購(gòu)物季，美國(guó)線上線下銷售呈現(xiàn)出“冰火兩重天”態(tài)勢(shì)。分析機(jī)構(gòu)RetailNext的數(shù)據(jù)顯示，11月27日“黑色星期五”當(dāng)天，美國(guó)實(shí)體商店客流量較去年下降了48%，但線上銷售卻創(chuàng)下紀(jì)錄。奧多比分析公司稱今年“黑五”當(dāng)日美國(guó)線上交易額達(dá)到90億美元，同比增長(zhǎng)22%。會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)德勤11月的一項(xiàng)調(diào)查顯示，今年全美消費(fèi)者預(yù)算中的64%預(yù)計(jì)將為網(wǎng)購(gòu)。12月份的數(shù)據(jù)顯示，自疫情暴發(fā)以來(lái)，亞馬遜和沃爾瑪股價(jià)分別飆升70%和36%。亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯的財(cái)富增加756億美元，沃爾瑪繼承人家族的財(cái)富增長(zhǎng)407億美元。

作為全球最大電子商務(wù)市場(chǎng)的中國(guó)今年在疫情中獲得增長(zhǎng)。中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，1-11月份，全國(guó)網(wǎng)上零售額105374億元，同比增長(zhǎng)11.5%。其中，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額87792億元，增長(zhǎng)15.7%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為25%；在實(shí)物商品網(wǎng)上零售額中，吃、穿和用類商品分別增長(zhǎng)32.9%、5.9%和17.1%。

隨著疫情導(dǎo)致韓國(guó)人非面對(duì)面消費(fèi)活動(dòng)增加，網(wǎng)購(gòu)食品市場(chǎng)的規(guī)模也迅速擴(kuò)大。韓國(guó)統(tǒng)計(jì)廳12月28日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月韓國(guó)網(wǎng)購(gòu)食品交易額為34.6萬(wàn)億韓元，比去年同期猛增60%。韓國(guó)最大搜索引擎“NAVER”12月28日公布“韓國(guó)2020新消費(fèi)趨勢(shì)”，通過(guò)分析今年前11個(gè)月韓國(guó)民眾的網(wǎng)購(gòu)商品數(shù)量發(fā)現(xiàn)，幾乎所有種類的商品網(wǎng)上銷售額都在增加。由于室內(nèi)生活變多，睡衣、內(nèi)衣、家居服、室內(nèi)鍛煉服等用品的網(wǎng)上銷量比去年大幅增長(zhǎng)6至7成，食品銷售比去年同期增長(zhǎng)89%。

與此同時(shí)，韓國(guó)物流業(yè)也在迎來(lái)爆發(fā)期和分化期，電商+物流的商業(yè)模式迅猛發(fā)展。受疫情影響，韓國(guó)今年各種網(wǎng)絡(luò)配送App的銷售額可能首次突破10萬(wàn)億韓元大關(guān)。特別是受疫情打擊最為嚴(yán)重的食品外賣(mài)行業(yè)，其物流服務(wù)更是進(jìn)一步得到強(qiáng)化。韓國(guó)炸雞品牌BBQ今年6月開(kāi)發(fā)了只在網(wǎng)上銷售的炸雞品種?，F(xiàn)代百貨店在自己的官網(wǎng)上開(kāi)設(shè)專區(qū)，店內(nèi)食品商對(duì)3公里范圍內(nèi)的顧客提供1小時(shí)配送上門(mén)服務(wù)。小型便利店也展開(kāi)了配送服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，推出徒步配送服務(wù)，人們可利用上下班順路或閑暇時(shí)間臨時(shí)充當(dāng)送貨員賺取外快。

疫情帶來(lái)的消費(fèi)潮也令歐洲電商得到空前發(fā)展，同時(shí)，物流在網(wǎng)購(gòu)中的作用得到充分體現(xiàn)。德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所在歐洲1000家電商企業(yè)進(jìn)行的調(diào)查顯示，近九成受調(diào)查者表示疫情中銷售額有所增長(zhǎng)，一半左右有大幅增加。但是近6成的受調(diào)查者表示，企業(yè)遭遇物流瓶頸。2/3的電商不依賴于一家快遞企業(yè)，使用多家快遞企業(yè)的服務(wù)來(lái)分散風(fēng)險(xiǎn)。

隨著英國(guó)在12月8日開(kāi)啟大規(guī)模新冠疫苗接種，全球范圍內(nèi)的疫苗運(yùn)輸成為各國(guó)物流行業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)，相比疫情期間對(duì)于生活用品的快遞物流，疫苗冷鏈運(yùn)輸對(duì)幾乎每一個(gè)物流環(huán)節(jié)提出更高的考驗(yàn)。

國(guó)際物流企業(yè)DHL與咨詢管理企業(yè)麥肯錫近期聯(lián)合發(fā)布的一份白皮書(shū)顯示，預(yù)計(jì)新冠疫苗問(wèn)世后，全球范圍內(nèi)的需求將超過(guò)100億劑，這需要約20萬(wàn)次托盤(pán)裝運(yùn)、約1500萬(wàn)次冷卻箱運(yùn)送以及約1.5萬(wàn)架次滿載的波音747全貨機(jī)行動(dòng)起來(lái)?！?/p>