(中建三局第二建設(shè)工程有限責(zé)任公司,湖北 武漢 430000)
目前國內(nèi)外超高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計風(fēng)格各異,塔冠結(jié)構(gòu)設(shè)計較多,如平面結(jié)構(gòu)、菱角結(jié)構(gòu)、錐形結(jié)構(gòu),尤其是錐形結(jié)構(gòu)塔冠造型設(shè)計日益增多。而目前對于超高層建筑垂直運輸設(shè)備一般采用動臂塔式起重機,在施工后期動臂塔式起重機拆卸采用“分級拆卸法”,剩余最后一臺屋面吊采用人工解體拆卸,屋面吊起重臂長達20m 以上,故對于最后一臺屋面吊拆卸時需要較大的操作平面用于起重臂水平放置拆卸,而對于錐形塔冠建筑,難以在錐形結(jié)構(gòu)上設(shè)置較大的操作平面,所以在保證施工進度順利進行以及屋面吊安全拆卸,就需采用豎向拆卸起重臂[1~2]。
常規(guī)的屋面吊起重臂拆卸需要在塔冠搭設(shè)操作平面至少4m×30m。通常需將屋面吊起重臂水平放置在塔冠,再進行人工逐節(jié)分段解體拆卸、轉(zhuǎn)運。一般條件下,對于水平結(jié)構(gòu)或具有一定斜度造型結(jié)構(gòu)的塔冠,可通過搭設(shè)一定承載力的操作平面用于起重臂水平放置,但是對于錐形結(jié)構(gòu)塔冠,就需要將水平操作平面轉(zhuǎn)化為“豎向操作平面”,且通過設(shè)計豎向承載結(jié)構(gòu)件,保證起重臂豎向分段解體時剩余起重臂的受力穩(wěn)定。
本文根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,對錐形塔冠建筑屋面吊起重臂拆卸進行分析并設(shè)計計算出可執(zhí)行性的豎向拆卸法。將起重臂沿錐形塔冠方向向上揚臂(揚臂角度依照塔冠的錐度)至起重臂端部與塔冠結(jié)構(gòu)相距0.5m 左右,并于此時起重臂端部所在塔冠水平面結(jié)構(gòu)處設(shè)計懸挑桿結(jié)構(gòu),用于操作平面“轉(zhuǎn)向”——起重臂根部銷軸拆除后承載起重臂整體重量。本文將通過工程應(yīng)用實例以及設(shè)計計算進行闡述該方法的可行性。
華潤總部大廈項目位于深圳市南山區(qū)后海灣,共66 層(約400m 高)??偨ㄖ娣e267 137m2,其中地下室建筑面積70 823m2,地上建筑面積192 232m2。
華潤總部大廈主體結(jié)構(gòu)施工安裝3 臺動臂塔機。A1#M600D 位于主塔樓南側(cè)、A2#M600D位于主塔樓東側(cè)、A3#M900D 位于主塔樓北側(cè)。根據(jù)項目施工組織計劃安排拆卸主塔樓A3#M900D塔機,依次安裝了1臺ZSL380塔機、1 臺ZSL200 塔機、1 臺ZSL120 塔機。
根據(jù)工程需要,選用1 臺ZSL120 塔機作為最后輔助拆除設(shè)備,并采用人工自拆。該塔機采用十字梁底座安裝,無標準節(jié),額定起重力矩為120kNm,最大回轉(zhuǎn)半徑29m,二倍率時最大起重量為12t,1 倍率最大回轉(zhuǎn)半徑29m 處的起重量為3.5t,塔機結(jié)構(gòu)如圖1 所示。ZSL120 塔機基礎(chǔ)為外懸挑結(jié)構(gòu),建筑結(jié)構(gòu)為錐形塔冠[3],ZSL120人工自拆時無足夠平面空間水平放置起重臂,故采用豎向拆除,塔機拆除工況如圖2 所示。
圖1 ZSL120塔機結(jié)構(gòu)參數(shù)
圖2 ZSL120塔機起重臂拆除工況
工藝特點:采用ZSL120 塔機自身主卷揚作為動力系統(tǒng),在懸挑桿上安裝轉(zhuǎn)向滑輪,ZSL120塔機主卷揚鋼絲繩自懸挑桿轉(zhuǎn)向滑輪穿繞并固定于豎向起重臂端部,在起重臂根部銷軸拆除后,采用鏈條葫蘆輔助工具柔性固定起重臂的根部,使起重臂整體重量由懸挑桿承擔(dān),起重臂在塔機主卷揚鋼絲繩的牽引下依靠自重下降,從下部逐節(jié)拆卸起重臂。
①調(diào)整ZSL120 塔機起重臂角度,使其處于水平狀態(tài),從固定在塔冠上部的懸挑桿上放下一根50m 的纜風(fēng)繩將ZSL120 塔機的主卷揚鋼絲繩拴?。虎谙路胖骶頁P鋼絲繩,人工向上拉動纜風(fēng)繩,使主卷揚鋼絲繩繞過懸挑桿上的定滑輪,將主卷揚繩的末端與ZSL120 塔機起重臂端部相連;③操作變幅機構(gòu),轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn),將起重臂緩慢仰起,同時慢慢收回主卷揚鋼絲繩,使起重臂緩緩靠近塔冠,在起重臂距離塔冠水平距離為50cm時,停止起重臂變幅;④在ZSL120 塔機起重臂重量全部由懸挑桿承受后,緩緩下放變幅鋼絲繩,利用鏈條葫蘆和鋼絲繩組合將動滑輪組綁定在起重臂上,然后拆卸變幅拉索。
將2 個3t 的鏈條葫蘆一端分別拴在ZSL120塔機起重臂第1 節(jié)、第2 節(jié)的主肢上,另一端分別拴在塔機十字梁和A 架上,調(diào)節(jié)2 個鏈條葫蘆使其處于受力狀態(tài),確保起重臂的穩(wěn)定。拆卸起重臂與上回轉(zhuǎn)的連接銷軸,下放主卷揚鋼絲繩,調(diào)節(jié)拴在起重臂第2 節(jié)的鏈條葫蘆,使其受力。拆卸起重臂第1 節(jié)與第2 節(jié)之間的連接銷軸,人工將第一節(jié)起重臂搬運到塔冠內(nèi)側(cè)指定的位置并轉(zhuǎn)運。利用2 個鏈條葫蘆倒運,同理將起重臂分段拆卸。ZSL120塔機起重臂分段拆除如圖3所示。
圖3 ZSL120塔機起重臂分段拆除
采用起重臂豎向拆卸方法,安裝懸挑桿并固定在樓層結(jié)構(gòu)上,懸挑桿上安裝定滑輪,拆除時懸挑桿需承載起重臂全部重量。懸挑桿采用型鋼結(jié)構(gòu),為保證懸挑桿整體受力穩(wěn)定可靠,懸挑桿一端與樓層結(jié)構(gòu)固定,懸挑一端采用鋼絲繩拉結(jié)于塔冠結(jié)構(gòu)上。懸挑桿作為主要承載構(gòu)件,施工前需要進行懸挑桿及鋼絲繩的設(shè)計計算。
圖4 懸挑桿平面布置圖
懸挑桿采用型鋼結(jié)構(gòu),為保證懸挑桿整體受力穩(wěn)定可靠,懸挑桿一端與樓層結(jié)構(gòu)固定,懸挑一端采用鋼絲繩拉結(jié)于塔冠結(jié)構(gòu)上,懸挑桿作為主要承載構(gòu)件,施工前需要進行懸挑桿及鋼絲繩的設(shè)計計算。
懸挑桿采用20#雙槽鋼截面[6],懸挑桿內(nèi)力、強度、應(yīng)力通過midas軟件進行鋼構(gòu)件驗算,依據(jù)規(guī)范GB 50017-2017《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》,對構(gòu)件長細比、軸向應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、剪切強度和整體穩(wěn)定性進行驗算,均滿足受力要求。懸挑桿采用鋼絲繩拉結(jié)懸挑一端于塔冠結(jié)構(gòu)上,鋼絲繩同樣采用midas 軟件進行內(nèi)力校核,滿足受力要求。
通過上述設(shè)計計算說明,錐形塔冠結(jié)構(gòu)建筑最后一臺屋面吊起重臂采用豎向拆卸,拆卸工藝的可執(zhí)行性、懸挑桿和鋼絲繩的受力校核均能滿足要求,由于超高層建筑結(jié)構(gòu)限制,這種拆卸工藝不僅可以滿足現(xiàn)場的實際需求,而且也為超高層屋面吊起重臂拆卸提供了新思路,對于錐形結(jié)構(gòu)塔冠,難以搭設(shè)較大操作平面的情況下,可以選擇此種拆卸方式。
但是這種拆卸方式在實際操作過程中,為了安裝懸挑桿及拉結(jié)鋼絲繩,同時為了防止起重臂豎向靠近塔冠結(jié)構(gòu)以及拆卸過程中對幕墻玻璃造成損壞,在起重臂豎向拆卸作業(yè)面內(nèi)自鋼絲繩拉結(jié)點至起重臂根部區(qū)域的幕墻玻璃均不能安裝。
此種拆卸方式需要改進之處在于,起重臂豎向區(qū)域設(shè)置緩沖止擋裝置,防止起重臂下放過程失穩(wěn)破壞建筑結(jié)構(gòu)。