在這個世界,并不是所有問題的答案都是“1+1=2”這樣的固定范式,很多問題都是開放式的,如之于“智能化”的理解。在昆山科望快速印務(wù)有限公司總經(jīng)理王建華看來,科望的智能化,集中體現(xiàn)在設(shè)備的自動化、生產(chǎn)系統(tǒng)和過程的智能化、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同(生產(chǎn)物流及倉儲管理),以及數(shù)據(jù)的透明化管理,從而建立一個高度靈活的數(shù)字化產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)模式。其曾公開表示:希冀將科望打造成一個“世界級高端智能包裝印刷綜合體”。或正是這樣的認(rèn)識與格局所在,讓科望得以一步步地完成對每一環(huán)節(jié)的設(shè)置,從而達(dá)成快速高效的智能化生產(chǎn)閉環(huán)模式,以實(shí)力獲得更多客戶的青睞。
在印刷包裝行業(yè),以高端精品包裝為主業(yè)的科望一直是一個“活躍式”的存在,其樂于嘗試新的改變,敢于接受新鮮事物,如較早實(shí)現(xiàn)色彩控制的數(shù)據(jù)化、導(dǎo)入ERP管理系統(tǒng)流程信息化、轉(zhuǎn)型包裝印刷、介入綠色印刷領(lǐng)域,并不斷以新技術(shù)為客戶研發(fā)新包裝,等等,這或許都與掌舵人“活躍”的性格有很大關(guān)系。而公司的智能化建設(shè),也是王建華“活躍”思想的又一體現(xiàn)。
科望的智能化發(fā)展或可追溯到2015年左右,彼時公司的自動化程度在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)屬于領(lǐng)先位置,但由于訂單不斷增加,生產(chǎn)現(xiàn)場繁忙,印刷車間內(nèi)彎腰搬紙之類的工作頻繁,員工工作強(qiáng)度高,管理難度增加。針對當(dāng)時的狀況,王建華開始思考,如何在實(shí)現(xiàn)訂單增加的情況下讓生產(chǎn)、物流更加順暢,員工更加輕松,于是在設(shè)備自動化的基礎(chǔ)上開始摸索在生產(chǎn)流程和物流系統(tǒng)方面代入“智能化”的方案,讓數(shù)據(jù)管理透明化。按照王建華自己的詮釋,當(dāng)時的初衷就是:員工能輕松上班,產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量更好,建一個高效且智能化、等級高的花園式工廠。
積硅步,至千里??仆闹悄芑ㄔO(shè)之路是靠一個個磚頭堅實(shí)累積而成——2015年,開始規(guī)劃集成生產(chǎn)智能化、物流智能化、數(shù)據(jù)化管理,整合各工序流程,建設(shè)智能工廠;2017年,實(shí)施建設(shè),占地2萬平方米;2019年正式啟用。而在實(shí)施過程中,也是按照某個工序—單個車間—整體工廠—整體產(chǎn)業(yè)鏈的方向分步驟進(jìn)行。
看似簡單的總結(jié),實(shí)則凝結(jié)著對于一個個問題與難點(diǎn)的攻克。王建華向我們介紹,智能化建設(shè)過程中,系統(tǒng)的整合是難度系數(shù)較高的一塊內(nèi)容,公司的自動輸送機(jī)器人來自芬蘭,印刷設(shè)備來自德國,智能立體無人倉庫來自昆山,ERP辦公系統(tǒng)則來自深圳,而智能工廠的高效運(yùn)作則需要整合這些來自不同地方、不同編程的軟件,需要各方開發(fā)數(shù)據(jù)及端口,讀懂不同的編程語言和模式,在這方面公司耗費(fèi)了近半年的時間才整合成功。此外,智能化的建設(shè)并不是一家企業(yè)即可完成的,其要涉及到上下產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的配合,這就需要讓客戶及供應(yīng)商了解科望在進(jìn)行智能化管理后,整個生產(chǎn)流程更加高效、數(shù)據(jù)更加透明,從而意識到智能化是趨勢,然后主動配合。據(jù)悉,現(xiàn)時部分上下游企業(yè)也已加入到智能化改造之中。
在王建華對于未來的勾勒中,企業(yè)發(fā)展的落腳點(diǎn)無非是讓兩類人群收益——客戶和員工,恰如科望“兩聚兩高”愿景所詮釋的:通過聚力創(chuàng)新、聚焦品質(zhì)及服務(wù)營銷,成為世界級品牌客戶高度信賴的精品包裝合作伙伴及內(nèi)部員工高成長平臺。
時下,科望已然通過智能化、自動化,讓客戶在3D實(shí)景效果下實(shí)現(xiàn)“一鍵定制”,真正達(dá)到“所見即所得”,快速放量生產(chǎn),將智慧工廠、智能倉庫和智能生產(chǎn)連接。印前模式,通過手機(jī)3D實(shí)景體驗(yàn),將線下實(shí)體看樣品交流轉(zhuǎn)化為線上模擬實(shí)景確認(rèn)效果;印刷設(shè)備在接收到工單指令后,根據(jù)后臺數(shù)據(jù)實(shí)施印刷動作,公司特殊定制的機(jī)組排列可實(shí)現(xiàn)多種特種印刷工藝;完成印刷工序的產(chǎn)品由AGV智能機(jī)器人接收,并根據(jù)指令輸送到下一工序,在后道機(jī)臺完成印后工序;后由機(jī)器人輸送到自動打包制程;打包好的產(chǎn)品會自動進(jìn)入智能立體倉庫——整個過程數(shù)據(jù)跟蹤,相關(guān)人員可以實(shí)時把握物料動態(tài),監(jiān)控生產(chǎn)過程,確保效率和品質(zhì)??梢哉f,自動化、信息化、智能化的現(xiàn)代化生產(chǎn)經(jīng)營模式,實(shí)現(xiàn)了人、產(chǎn)品、信息、設(shè)備、服務(wù)的融合,達(dá)到了降低員工勞動強(qiáng)度、縮小人力成本、提升產(chǎn)品效益、保證產(chǎn)品質(zhì)量的目的。
科望之于智能化的設(shè)想與實(shí)施,以及智能工廠的落地應(yīng)用,為其籠絡(luò)了一批客戶,尤其是國際品牌客戶的青睞。為了匹配自身產(chǎn)品的高品質(zhì),保證穩(wěn)定大量供貨的需求,很多客戶慕名而來。而所謂智能化建設(shè)的“紅利”,在此次疫情期間更是體現(xiàn)得淋漓盡致。受新冠肺炎疫情的影響,人員密集度較高的行業(yè)企業(yè),成為受困較重的一方,得益于智能工廠不需較多人工這一優(yōu)勢,科望較快復(fù)工,產(chǎn)能幾乎沒有受損。
王建華之于科望智能化建設(shè)的初衷,已然實(shí)現(xiàn),但其對于未來的思考并不停滯于此。在他看來,就本企業(yè)而言,可以不斷引用新的技術(shù)與思路,以提升服務(wù)水平,如VR 遠(yuǎn)程實(shí)景控制操作機(jī)臺設(shè)備的部分應(yīng)用,等等;而就行業(yè)整體而言,智能化的建設(shè)不是一蹴而就的事情,而當(dāng)下最主要的瓶頸在于人才。由于服務(wù)于制造業(yè)的IT系統(tǒng)人才和整個制造業(yè)智能化經(jīng)驗(yàn)的不足,大多企業(yè)還處于摸索的初級階段,行業(yè)急需大力培養(yǎng)這方面的人才,加強(qiáng)支持力度以打造行業(yè)內(nèi)的智能化制造標(biāo)桿企業(yè),通過終端倒逼或行業(yè)內(nèi)開放式互動交流以共同推進(jìn)行業(yè)的智能化發(fā)展。
思路決定出路,格局造就未來??仆谥悄芑l(fā)展、精品包裝產(chǎn)品生產(chǎn)的路上越走越遠(yuǎn),越走越順暢……這或應(yīng)歸功于將視野放于更高、更遠(yuǎn)的未來,而正如文中所提,所有努力的落腳點(diǎn)是為了客戶和員工的獲益。