劉軒帆 劉曉燕
摘 要:本文以筆者所在學(xué)校教師和學(xué)生參加全國新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)大賽的經(jīng)驗為例,從訓(xùn)練方法、訓(xùn)練技巧兩個方面探究了新能源汽車競賽訓(xùn)練模式,并對成果的轉(zhuǎn)換及賽教融合等方面進(jìn)行了探究,以更好地促進(jìn)新能源汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求相銜接。
關(guān)鍵詞:新能源汽車檢測與維修 電控技術(shù)項目技能競賽 賽教融合
課 題:本文系廣西技工教育“十三五”期間第二批立項科研課題“新能源汽車產(chǎn)業(yè)需求與技工院校新能源汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)銜接研究”(課題編號:2019JGY17)的研究成果。
2017—2019年,筆者親自參加并多次指導(dǎo)學(xué)生參加了廣西新能源汽車競賽,有著豐富的新能源汽車競賽、參賽和指導(dǎo)經(jīng)驗。2017年,筆者指導(dǎo)的學(xué)生在廣西新能源汽車比賽中榮獲一等獎,實現(xiàn)了筆者所在學(xué)校汽車類專業(yè)在廣西一類競賽中一等獎零的突破。2019年,筆者所在學(xué)校學(xué)生及職工代表廣西參加全國新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)大賽(以下簡稱本次大賽)電控技術(shù)項目的比賽,雙雙獲得了全國三等獎,這是筆者所在學(xué)校在全國汽車類專業(yè)一類競賽中的最好成績。以技能競賽為切入點,以點帶面,促進(jìn)了筆者所在學(xué)校新能源汽車檢測與維修專業(yè)的良性發(fā)展,也促進(jìn)了人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求的良性銜接。以下將以本次大賽的電控技術(shù)項目賽項為例,從訓(xùn)練方法、訓(xùn)練技巧、賽教融合三個方面對項目訓(xùn)練模式進(jìn)行闡述。
一、訓(xùn)練方法的探究
比賽是訓(xùn)練的鏡子,比賽的結(jié)果一定程度上是訓(xùn)練效果的真實反映。保證訓(xùn)練的質(zhì)量是學(xué)生在比賽中獲得好成績的關(guān)鍵,在備賽階段,教練團(tuán)隊從以下六個方面保證訓(xùn)練質(zhì)量。
(一)以問題為導(dǎo)向,有的放矢
教練團(tuán)隊分析本次大賽文件,根據(jù)大賽文件的要求科學(xué)地制定訓(xùn)練方案、分析比賽任務(wù),將比賽任務(wù)按階段進(jìn)行分解,把每個階段學(xué)生的認(rèn)知特點、學(xué)生在訓(xùn)練中遇到的難點作為依據(jù),幫助學(xué)生攻克訓(xùn)練中的難點及重點內(nèi)容。
(二)鏡面訓(xùn)練,尋找默契
本次大賽的電控技術(shù)項目為雙人配合的項目,按照相關(guān)部門對新能源汽車安全規(guī)范操作的要求,不僅強調(diào)兩人分工明確,還要求兩人協(xié)同合作,找到兩人時間和空間的最佳契合點,發(fā)揮“1+1>2”的作用。為了達(dá)到這個目的,教練團(tuán)隊采用了鏡面訓(xùn)練法:兩人面對面站立,無實物進(jìn)行操作,要求在同一時間節(jié)點處,兩人進(jìn)行同步操作,通過互相觀看彼此的操作流程,調(diào)整動作的速度和節(jié)奏,以達(dá)到協(xié)同合作的目的。
(三)角色互換,知會意圖
根據(jù)安全操作規(guī)范的要求,要求參加大賽的兩人進(jìn)行角色分工,一人為主操手,另一人為安全監(jiān)護(hù)員。安全監(jiān)護(hù)員的職責(zé)是監(jiān)督主操手的操作,并對主操手的操作過程進(jìn)行記錄。安全監(jiān)護(hù)員能否快速準(zhǔn)確地理解主操手的操作意圖,能否完整準(zhǔn)確地記錄主操手的操作過程,一定程度上會影響整個流程完成的時間及比賽的成績。為了使兩人在整個流程中流暢地配合,教練團(tuán)隊采用了角色互換訓(xùn)練法:讓安全監(jiān)護(hù)員與主操手進(jìn)行角色互換,由安全監(jiān)護(hù)員完成主操手的操作流程,理解主操手的操作意圖。這一訓(xùn)練方法有利于提高兩人協(xié)同作業(yè)的能力,有利于大幅度縮短比賽時間。
(四)建立模型,套用公式
新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)電動化發(fā)展的產(chǎn)物,要想完成新能源汽車故障的診斷與排除,需要選手有較強的電路基礎(chǔ)及清晰的電路故障排除邏輯思維。為了加強對選手的思維訓(xùn)練,教練團(tuán)隊將電路故障進(jìn)行模型化和公式化,將其按照電氣元件的工作原理劃分模型,要求選手按照模型排除故障。如模型1為電源—保險—用電設(shè)備,模型2為電源—保險—繼電器—用電設(shè)備,模型3為傳感器—控制器—執(zhí)行器。剛開始訓(xùn)練故障排除時,先將故障點告知選手,讓選手按照該模型的特定流程對已知故障進(jìn)行排除訓(xùn)練。這里的特定流程,可理解為排除該故障點時用到的排除故障公式。
(五)換位訓(xùn)練,打牢基礎(chǔ)
本次大賽不僅是選手技術(shù)水平的展現(xiàn),還是選手綜合能力的展現(xiàn)。通過角色互換訓(xùn)練,不斷變換訓(xùn)練場景,打破訓(xùn)練地點的限制,使訓(xùn)練地點從實訓(xùn)場地擴(kuò)展至校園各個地方,并結(jié)合空手訓(xùn)練法,讓選手在不同地方空手表演流程,大聲地背出流程。這樣的訓(xùn)練過程不僅可以幫助選手進(jìn)一步熟悉流程,而且能提高選手的心理素質(zhì)。同時,變換場地進(jìn)行訓(xùn)練,也提高了選手的適應(yīng)能力。
(六)與外界多交流,知己知彼
只有多與外界交流,才能夠取長補短,不斷進(jìn)步。通過與兄弟院校不斷交流,以對手為鏡,選手能夠發(fā)現(xiàn)自己在訓(xùn)練中存在的問題并及時修正,進(jìn)而調(diào)整自己的操作手法,優(yōu)化操作流程,開闊訓(xùn)練思路,加深對知識結(jié)構(gòu)及技術(shù)文件的理解,找準(zhǔn)自己的位置,為接下來確定訓(xùn)練方向提供一定的參考依據(jù)。
二、訓(xùn)練考核技巧的探究
考核是監(jiān)控訓(xùn)練質(zhì)量的有效途徑,可以使選手感受比賽氛圍,可以有效地暴露選手在訓(xùn)練中存在的問題,為進(jìn)行針對性訓(xùn)練提供參考,保障訓(xùn)練質(zhì)量。教練團(tuán)隊從以下四個方面對選手進(jìn)行訓(xùn)練考核。
(一)考核積分,良性競爭
為了提升選手的競爭力,教練團(tuán)隊以訓(xùn)練計劃為依據(jù),以3~5天作為一個考核的小周期,以15~20天作為一個階段,分階段、分層次地對選手進(jìn)行考核,對選手的訓(xùn)練效果進(jìn)行跟蹤。將每次考核的名次換算成相應(yīng)的積分,集訓(xùn)隊的每個階段訓(xùn)練結(jié)束時,核算該階段中的選手考核總積分,對總積分較低的選手實行末位淘汰的機制,以加強選手的緊迫意識??己税凑毡敬未筚惖囊蠛头绞竭M(jìn)行設(shè)置,讓選手通過考核感受大賽氛圍,提高其心理素質(zhì)。此外,教練團(tuán)隊對每次考核的成績進(jìn)行公示,使考核成績透明化,讓選手及時了解自己訓(xùn)練中各項目的完成情況及自己技能水平在團(tuán)隊中的排名,促進(jìn)良性競爭。
(二)復(fù)盤考核,查缺補漏
每次考核之后,選手在教練團(tuán)隊的引導(dǎo)下對考核的過程進(jìn)行復(fù)盤,針對考核中遇到的問題共同商討,找出合理的解決方案。如拆裝驅(qū)動總成以及安裝減速器總成的過程中,由于軸承與軸承座是過盈配合,導(dǎo)致安裝時間較長,教練團(tuán)隊指導(dǎo)選手掌握找平技巧,通過“對、搖、看、敲”四個步驟完成安裝,并進(jìn)行單項訓(xùn)練鞏固找平技巧,縮短了選手的安裝時間,幫助選手克服考核中遇到的難題。
(三)制造障礙,提高應(yīng)變能力
教練團(tuán)隊在考核中有意制造障礙,如改變工具放置的位置、放置有故障的工量具等,改變選手作業(yè)節(jié)奏,還原比賽時可能發(fā)生的狀況,考核選手在各種狀況的應(yīng)變能力及面臨突發(fā)情況時的處置能力,提高選手對大賽節(jié)奏及時間的控制能力。
(四)三省吾身,攀登卓越
教練團(tuán)隊要求選手每天對自己的訓(xùn)練情況進(jìn)行總結(jié)、剖析,發(fā)現(xiàn)訓(xùn)練中的不足,讓選手做到精益求精、追求卓越。
總結(jié)主要分為三個階段:第一個階段,開每日訓(xùn)練前的早會,要求選手結(jié)合本次大賽的訓(xùn)練計劃給自己制定訓(xùn)練目標(biāo),讓選手明確每日訓(xùn)練要做什么及每日訓(xùn)練中努力的方向;第二階段,每日訓(xùn)練結(jié)束后,讓選手對自己的訓(xùn)練效果進(jìn)行總結(jié),剖析自己在訓(xùn)練中的進(jìn)步及不足之外,并提出改善方案;第三階段,每日訓(xùn)練結(jié)束的晚上,讓選手以文字的形式形成當(dāng)天的訓(xùn)練日記,對自己的訓(xùn)練情況進(jìn)行更進(jìn)一步的深度剖析,對照比賽項目訓(xùn)練計劃中的整體訓(xùn)練進(jìn)度和要求,明確自己的訓(xùn)練狀態(tài)及方向。
三、產(chǎn)教融合、賽教融合的探究
大賽是深化校企合作、產(chǎn)教融合和賽教融合的重要平臺,同時是對教學(xué)效果及人才培養(yǎng)效果的一次檢閱。大賽成績的取得并非朝夕之間,而是一個水到渠成的過程。將賽教進(jìn)行深度融合,有利于在大賽中取得好的成績,同時還可將大賽成果進(jìn)行轉(zhuǎn)化,反哺教學(xué),提升教學(xué)質(zhì)量,通過賽教融合,實現(xiàn)以賽促教的目的。
(一)比賽項目與產(chǎn)業(yè)的融合
本次大賽主要由動力總成的裝調(diào)、電池PACK的裝調(diào)、新能源汽車故障診斷三個子項目組成。三個子項目都來源于實際工作任務(wù)。從新能源汽車前期市場中的檢測、裝配、工藝、制造,到后期市場中的PDI檢測及維修,在三個子項目中都有體現(xiàn),項目的設(shè)計實現(xiàn)了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的覆蓋。本次大賽的評分標(biāo)準(zhǔn)參照企業(yè)生產(chǎn)的工藝流程,以真實工作中的標(biāo)準(zhǔn)來對參賽選手進(jìn)行要求,充分反映了真實工作中的操作細(xì)節(jié);同時充分考慮選手在工作中應(yīng)具備的職業(yè)素養(yǎng),對參賽選手從工作計劃和管理,溝通和人際交流,電氣和機械系統(tǒng)及其集成、檢測、診斷、維修,新技術(shù)等方面作了要求??梢钥闯?,本次大賽從項目選取、工藝流程到職業(yè)素養(yǎng)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了全方位的融合,是產(chǎn)教深度融合的具體體現(xiàn)。
(二)大賽項目與教學(xué)的融合
本次大賽來源于新能源汽車生產(chǎn)實際,在今后的教學(xué)中,應(yīng)將本次大賽中動力總成的裝調(diào)、電池PACK的裝調(diào)、新能源汽車故障診斷三個子項目作為教學(xué)內(nèi)容,結(jié)合企業(yè)調(diào)研,進(jìn)一步按照企業(yè)中的真實工作場景創(chuàng)造相應(yīng)的教學(xué)環(huán)境。以三個子項目的工藝流程為基礎(chǔ),結(jié)合本次大賽的評分標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步豐富電池及管理系統(tǒng)檢修、新能源汽車電機及控制技術(shù)、新能源汽車故障診斷綜合技術(shù)三門核心課程的課程標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)學(xué)生認(rèn)知層次的特點,將三個教學(xué)任務(wù)的知識進(jìn)行細(xì)化。
(三)大賽可提升學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)
為了提高生產(chǎn)效率,當(dāng)今社會大生產(chǎn)中往往采用流水線式的生產(chǎn)模式,重視效率、質(zhì)量及操作規(guī)范,而各種技能大賽的流程化作業(yè)與其類似。在設(shè)計課程時,教師應(yīng)參考社會大生產(chǎn)的生產(chǎn)規(guī)律,以工作過程為導(dǎo)向,使教學(xué)任務(wù)流程化,將工作計劃和管理、溝通和人際交流等多項職業(yè)素養(yǎng)融入課程,將訓(xùn)練中的成功經(jīng)驗進(jìn)行轉(zhuǎn)化,要求學(xué)生重細(xì)節(jié)、重規(guī)范、重安全,培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊分工協(xié)作、合作共贏的意識。這樣的方式有利于學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)及綜合能力的提升,不僅能幫助學(xué)生在各種大賽中取得好成績,也將有利于學(xué)生畢業(yè)之后更順利地就業(yè)。
四、小結(jié)
大賽是對選手綜合能力的考驗,而不僅是對他們技能水平的考核。教練團(tuán)隊?wèi)?yīng)從多角度出發(fā),科學(xué)地對選手訓(xùn)練,這將有助于選手發(fā)揮水平,在大賽中取得好的成績。當(dāng)然,筆者所在學(xué)校汽車類專業(yè)與發(fā)達(dá)地區(qū)相比仍存在著較大的差距。希望在今后通過不斷地進(jìn)行交流學(xué)習(xí),進(jìn)一步完善訓(xùn)練模式,使大賽成績更上一個臺階。此外,以大賽為窗口,筆者所在學(xué)校今后將進(jìn)一步了解新能源汽車企業(yè)的需求,同時將大賽成果進(jìn)行轉(zhuǎn)換,解決新能源汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求銜接過程中產(chǎn)生的問題,更好地踐行產(chǎn)教融合的發(fā)展理念,為新能源汽車企業(yè)培養(yǎng)更多人才。
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(作者單位:廣西工業(yè)技師學(xué)院)